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Tramy1

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Alter Köpenicker

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Tramy1
Wie lange ist den schon der zustand, das der Bus 163 zwischen S Adlershof und S Schöneweide im Berufsverkehr so voll ist, das es kaum noch möglich ist, das Fahrgäste mitkommen?

Vermutlich, seit die Linie dort verkehrt. Jedenfalls berichtete ich bereits am 28.11.2013 an dieser Stelle über diesen Umstand und brachte auch ein (sehr unscharfes) Foto bei:

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Ich am 28.11.2013
Eine Aufnahme, extra für die ungeduldigen Zeitgenossen unter uns, die sich über "Zehn-Minuten-Taktlücken" ärgern: In der Mitte des Bildes sehen wir leider nur schemenhaft die Starthaltestelle der Linie 163 nach Schönefeld. Die planmäßige Abfahrtzeit liegt knappe 20 Minuten in der Zukunft und trotzdem hat sich bereits eine beachtliche Menschenmenge versammelt, die sich bis zur Abfahrt des Busses noch verdreifachen wird. Etwa fünf Minuten nach der planmäßigen Abfahrtzeit kommt der 163er pickepackevoll an seiner Endstelle an. Da auf dieser Linie nur geräumige 12-Meter-Busse im großzügigen 30-Minuten-Takt verkehren, wird es noch eine Weile dauern, bis alle Wartenden untergebracht sind.

O.K., aber so voll, das die Busse durchfahren, habe ich es noch nicht gesehen. Danke für deine Info.

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BVG
Pressemitteilung

Berlin, 25. März 2015
Änderungen im Linienverlauf während des Berliner Halbmarathons

Während des Berliner Halbmarathons am Sonntag, des 29. März 2015, muss die BVG den Verlauf einer Reihe von Linien entlang der Strecke vorübergehend ändern. Betroffen sind die Linien U5, M2, M4, M5, M6, M19, M29, M41, M45, M46, M48, M49, M85, TXL, X9, X10, X34, 100, 101, 106, 109, 110, 147, 187, 200, 245, 248, 249, 309 und N2. Am Alexanderplatz nutzt die BVG die notwendigen Umleitungen für eine Brückeninspektion, die im regulären Betrieb nicht durchgeführt werden könnte.

Auf den Linien U2 und U55 wird das Angebot an diesem Tag verstärkt: Bei der U2 sind ab ca. 7:00 Uhr 8- statt 4-Wagen-Züge im Einsatz, bereits ab 8:30 Uhr fährt sie zwischen den U-Bahnhöfen Deutsche Oper und Alexanderplatz statt im 10- im 5-Minuten-Takt. Auf der Linie U55 wird die Wagenanzahl zwischen 7:00 und 15:00 Uhr auf sechs Wagen erhöht.

Die Linie U5 hält ab ca. 5 bis 14:30 Uhr nicht am U-Bahnhof Schillingstraße.

Im Verlauf der Straßenbahnlinien kommt es von ca. 8:30 bis ca. 11 Uhr zu folgenden Änderungen:

M2
Heinersdorf bzw. Am Steinberg <> S Hackescher Markt

M4
Hohenschönhausen, Zingster Straße bzw. Falkenberg <> Betriebshof Weißensee sowie S Hackescher Markt <> Arnswalder Platz, Umleitung über Greifswalder Straße – Danziger Straße

M5, M6
Umleitung über die Mollstraße <> Karl-Liebknecht-Straße

M2, M4, M5, M6 (jeweils von ca. 9:30 bis 11 Uhr)
an der Haltestelle Memhardstraße keine Möglichkeit der Querung zum S+U Alexanderplatz

Im Verlauf der Buslinien kommt es von ca. 8:30 bis 14 Uhr zu den unten aufgeführten Änderungen. Aufgrund der frühzeitigen Sperrung der Straße Unter den Linden gelten die Änderungen auf den betroffenen Linien TXL, 100 und 200 bereits ab 6:30 Uhr:

Der M19 fährt in Richtung S Grunewald zwischen S Yorckstraße und Joachim-Friedrich-Straße mit einer weiträumigen Umleitung über Fehrbelliner Platz.

Der M29 fährt in zwei Abschnitten zwischen Roseneck und U Kurfürstendamm (Rückfahrt in Richtung Roseneck mit einer Umleitung bis Joachim-Friedrich-Straße) und zwischen U Hermannplatz und U Moritzplatz.

Der M41 fährt zwischen U Hallesches Tor und S+U Hauptbahnhof durch den Tiergartentunnel.

Der M45 fährt von Spandau kommend bis S Westend und von dort weiter zur Schlosspark-Klinik und ersetzt dort die während der Veranstaltung eingestellte Linie 309.

Der M46 fährt nur zwischen U Britz-Süd und U Kurfürstendamm, die Linie wird in Richtung U Kurfürstendamm ab Motzstraße über Lietzenburger Straße umgeleitet.

Der M48 und der M85 fahren von Zehlendorf bzw. Lichterfelde kommend nur bis U Bülowstraße.

Der M49 und der X34 fahren nur zwischen Nennhauser Damm bzw. Kaserne Hottengrund und S Messe Nord. Die Fahrgäste werden gebeten, zwischen S Heerstraße und S+U Zoologischer Garten die S-Bahn zu benutzen.

Der TXL fährt nur zwischen Flughafen Tegel und S+U Hauptbahnhof.

Der X9 und der 109 fahren nur zwischen Flughafen Tegel und U Jakob-Kaiser-Platz.

Der X10 fährt nur zwischen Teltow und S Halensee (weiter nach Hochmeisterplatz).

Der 100 wird während des Laufes eingestellt. (Sperrung der Straße Unter den Linden (nördliche Fahrbahn) ab 6:30 Uhr).

Der 101 wird geteilt in zwei Abschnitte: im südlichen zwischen Sachtlebenstraße und Olivaer Platz und im nördlichen zwischen U Turmstraße und Helmholtzstraße über teilweise abweichende Wegführungen.

Der 106 fährt in zwei Abschnitten: zwischen U Seestraße und U Hansaplatz sowie zwischen U Bülowstraße und Lindenhof.

Der 110 fährt nur zwischen U Oskar-Helene-Heim und U Adenauerplatz.

Der 147 fährt nur zwischen S+U Friedrichstraße und S+U Hauptbahnhof.

Der 187 fährt nur zwischen Halbauer Weg und U Bülowstraße.

Der 200 fährt nur zwischen Mollstraße/Prenzlauer Allee und Michelangelostraße.

Der 245 fährt nur zwischen S Nordbahnhof und Marchbrücke.

Der 248 fährt zwischen Lindenstraße/Oranienstraße und S+U Warschauer Straße über eine veränderte Wegführung, die Umsteigemöglichkeit am S+U Alexanderplatz/Grunerstraße entfällt. Fahrten, die planmäßig am S+U Alexanderplatz/Grunerstraße enden, fahren über Lindenstraße/Oranienstraße zum U Moritzplatz.

Der 249 fährt nur zwischen U Kurfürstendamm und Roseneck.

Der 309 wird während des Laufes eingestellt. Die Fahrgäste werden gebeten, den M45 zu nutzen.

Die Fahrten des N2 ab ca. 5 Uhr entfallen.

Die BVG bittet ihre Fahrgäste, die Einschränkungen auf den Buslinien zum Flughafen Tegel und zum S+U Hauptbahnhof zu beachten und die S- und U-Bahn zu nutzen.

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micha774
Warum fährt die U5 Schillingstr. durch? Kann man die Bahnhofseingänge oberirdisch nicht erreichen durch die Absperrungen?

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micha774
Warum fährt die U5 Schillingstr. durch? Kann man die Bahnhofseingänge oberirdisch nicht erreichen durch die Absperrungen?

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Logital
Das Wohn und Gewerbegebiet rund um das Jobcenter (Landfliegerstraße, Segelfliegerdamm) hätte sogar einen Schnellbahnhof ganz in der Nähe. Der Betriebsbahnhof Schöneweide bräuchte "nur" einen westlichen Zugang. Die Fußwege sind zwar durchaus nicht ohne (vergleichbar mit Storkower Straße zur SL21) doch allemal attraktiver als dieser lausige Bus, bei dem man, wenn man ihn verpasst genauso gut zum Bhf Schöneweide laufen kann.

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Nordender

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Logital
Das Wohn und Gewerbegebiet rund um das Jobcenter (Landfliegerstraße, Segelfliegerdamm) hätte sogar einen Schnellbahnhof ganz in der Nähe. Der Betriebsbahnhof Schöneweide bräuchte "nur" einen westlichen Zugang. Die Fußwege sind zwar durchaus nicht ohne (vergleichbar mit Storkower Straße zur SL21) doch allemal attraktiver als dieser lausige Bus, bei dem man, wenn man ihn verpasst genauso gut zum Bhf Schöneweide laufen kann.

Au weia, wer hat sich denn sowas nur ausgedacht?
Erstaunlich, daß da nie was in den Medien oder durch die IGEB publik gemacht wurde.
Liegt das etwa wieder mal an der unsichtbaren "Brandenburg-Mauer"? C-Tarif muß auf dem Abschnitt ja eh bezahlt werden.

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Jumbo
Ähm, der Flugplatz Johannisthal, von dessen Umgebung hier die Rede ist, und an den die Straßennamen für die Namen „Landfliegerstraße“, „Segelfliegerdamm“ vermutlich erinnern sollen, liegt aber nicht in Brandenburg und ein C-Fahrschein ist dorthin auch nicht nötig.

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Nordender

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Jumbo
Ähm, der Flugplatz Johannisthal, von dessen Umgebung hier die Rede ist, und an den die Straßennamen für die Namen „Landfliegerstraße“, „Segelfliegerdamm“ vermutlich erinnern sollen, liegt aber nicht in Brandenburg und ein C-Fahrschein ist dorthin auch nicht nötig.

Da habe ich mich etwas umständlich ausgedrückt und mich auf den Brandenburger Abschnitt zum Flughafen bezogen, ob das
"Grenzüberschreiten" die Ursache für diesen nicht Berlin-typischen Takt ist.

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def
Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren.

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Alter Köpenicker

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def
Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren.

Nein, die Linie fährt dort schon immer im 30-Minuten-Takt. Anfangs wurde noch zu den Öffnungszeiten des dort ansässigen Jobcenters Treptow-Köpenick der ÖPNV auf dem Groß-Berliner Damm komplett eingestellt, dann rang man sich irgendwann zu dem 30er-Takt durch.

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485er-Liebhaber

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Alter Köpenicker

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def
Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren.

Nein, die Linie fährt dort schon immer im 30-Minuten-Takt. Anfangs wurde noch zu den Öffnungszeiten des dort ansässigen Jobcenters Treptow-Köpenick der ÖPNV auf dem Groß-Berliner Damm komplett eingestellt, dann rang man sich irgendwann zu dem 30er-Takt durch.

Nene, vor der Verlängerung hatte er einen 20 Minuten-Takt.

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Alter Köpenicker

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def
Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren.

Nein, die Linie fährt dort schon immer im 30-Minuten-Takt. Anfangs wurde noch zu den Öffnungszeiten des dort ansässigen Jobcenters Treptow-Köpenick der ÖPNV auf dem Groß-Berliner Damm komplett eingestellt, dann rang man sich irgendwann zu dem 30er-Takt durch.

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Logital
Extra zu den Jobcenteröffnungszeiten wurde die Linie eingestellt?

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samm
Auf der M4 fehlen fast jeden Tag Umläufe. Da sollte man in der Tat einen Daueraushang prüfen.