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Historische Busse auf dem 100er (Fotos)
geschrieben von berliner 
Heute war ja wie Grenko schon erwähnte die Traditionsfahrt auf der Linie 100.

Super gemacht und schön einfach in diesen tollen Wagen zu fahren.

Ausgestiegen aus einem "normalen" MAN Bus bin ich im Tiergarten. Dort kam der MAN SD 3413


Der MAN 3575


Anschließend bin ich Richtung Zoo gefahren und ab Kurfürstenstraße gelaufen.
Dort konnte ich das Doppel MAN SD und ein Büssing ablichten.


Vor dem Hotel Sylter nocheinmal 3575


Auf der Buderpester Straße eingetroffen. MAN SD 2626


MAN SD 1749 mit der Gedächtnis-Kirche


Und mit einem älteren Bus zurück zum Haus der Kulturen der Welt.


Als 100er biegt 3575 auf die Mollstraße.


Auf dem Weg zur Straßenbahn fuhr an mir noch ein Ikarus-Reisebus vorbei.


Ich fand die Busse waren alle in einem fantastischem Zustand.

Viele Grüße



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.11.2015 01:36 von Forummaster Berlin.
Hallo zusammen,

ja, es war wieder eine gelungene Veranstaltung. Dafür vielen Dank an die Akteure und Organisatoren des gestrigen Tages. Als Ergänzung zum obigen Bericht von mir noch ein paar Bilder weiterer, von mir an der Strecke beobachteter historischer Fahrzeuge:


237


1957


1666


2739 ( http://www.stadtbus-o405gn.de)


2329


2437


3576


3577


3730


3776


3045


B-V 8338H (Servicefahrzeug der ATB)


B-OS 250 gehört dem Oldtimer Busverein Berlin (OBVB)

Gruß
Micha



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 01.11.2015 13:13 von Micha.
Sehr schöne Eindrücke. Schade, den Service- Wagen habe ich leider nur aus der Ferne gesehen.

Hier legt sich der Büssing 629 in die Kurve und fährt wieder vom Zoo weg..


MAN SD 1749 fährt zur Haltestelle S+U Zoologischer Garten vor. Bis dahin war noch Platz im Bus.


MAN SD 2626 an der Haltestelle Haus der Kulturen der Welt in schöner Nachmittagssonne.


Viele Grüße
Kleiner Wermutstropfen gestern war der Preis für die Broschüre.
Das Heft ist dennoch empfehlenswert (vorallem die Bilder!).
Finde ick allet schick! 2739 ohne Ziel oder Anzeige defekt?
Er fuhr eigentlich fast immer ohne Ziel herum. Ob die Anzeiger defekt waren ist eine gute Frage.

Aber auch wie er wieder aufgebaut wurde, mit Klima und Scheibentönung (leicht), bemerkenswert.
Hallo zusammen,

Zitat
berliner
Er fuhr eigentlich fast immer ohne Ziel herum.

nicht immer:


2739 auf "BVG Betriebsfahrt"

Gruß
Micha



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 03.11.2015 13:57 von Micha.
ist das eine LCD Anzeige?
Wem gehören eigentlich die Wagen 3775, 3576, 3577 und 3730?
Schade, dass ich an diesem Tage leider arbeiten musste. ;(

Die MAN SD-Busse haben (überwiegend) meine Jugendzeit geprägt. :)
(Bin mit ihnen immer gerne mitgefahren und wäre auch gerne an diesem Tag mit ihnen mitgefahren)

Trotzdem vielen Dank für die hervorragenden Fotos. :)
Zitat
Micha
Hallo zusammen,
Zitat
berliner
Er fuhr eigentlich fast immer ohne Ziel herum.
nicht immer:
[www.Doppelstockbus.de]
2739 auf "BVG Betriebsfahrt"

Mit rotem Kennzeichen (eigentlich nur für Überführungsfahrten!) und Fahrgästen...
Bei einem Unfall hätte da die Versicherung aber ziemlichen Anlaß zum Rumzicken gehabt.
Oder gab's da 'ne Sondergenehmigung?

Hätte man ihn mit Kurzzeitkennzeichen (5 Tage) zugelassen, gäbe es auf sicher keine Probleme...

Gruß Ingo
Zitat
INW
Mit rotem Kennzeichen (eigentlich nur für Überführungsfahrten!) und Fahrgästen...
Bei einem Unfall hätte da die Versicherung aber ziemlichen Anlaß zum Rumzicken gehabt.
Oder gab's da 'ne Sondergenehmigung?

Hätte man ihn mit Kurzzeitkennzeichen (5 Tage) zugelassen, gäbe es auf sicher keine Probleme...

Blabla...

Das waren keine "Fahrgäste".

x--x--x--x

Für mehr gelbe Farbe im Netzplan: die Farben der U4 und U7 tauschen!
Wem gehört der Gelenkbus?

**GraphXBerlin - "Zielverzeichnis Berlin - Eine Sammlung".
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Zitat
hdf90
Wem gehören eigentlich die Wagen 3775, 3576, 3577 und 3730?

Die D87 mit den Nummern 3575, 3576 und 3577 sowie der D90 mit der Nummer 3776 gehören der BCT (Berlin City Tour). Zum D89 mit der Nummer 3730 (OH-FG 40) ist mir nichts bekannt.

Gruß
Micha
Hallo,

am Sonnabendnachmittag habe ich für knapp drei Stunden bei der diesjährigen Tradifahrt vorbeigeschaut. Leider erreichte die Linie 100 den Alex gegen 15 Uhr aufgrund irgendwelcher Verkehrseinschränkungen nicht, nur ein Bus hatte es dorthin geschafft...


ATB 2626, Berlin-Mitte (Alexanderstr.)

...also radelte ich unverzüglich weiter in Richtung Westen. Am Reichstag konnten die Wagen die frühere Endhaltestelle der Linie 69, die direkt neben dem Reichstagsgebäude gelegen war, nicht anfahren, stattdessen wurde an einer kürzlich außer Betrieb genommenen BVG-Haltestelle vor dem Paul-Löbe-Haus pausiert...


ATB 2329, Berlin-Tiergarten (Willy-Brandt-Str.)

...also quasi mitten in der Pampa...


ATB 2329, Berlin-Tiergarten (Willy-Brandt-Str.).

An der Kongreßhalle fuhr mir der 1749 vor die Linse...


ATB 1749, Berlin-Tiergarten (John-Foster-Dulles-Allee)

...ebenso der ehemals mit Methanolkraftstoff betriebene Bus 1666...


ATB 1666, Berlin-Tiergarten (John-Foster-Dulles-Allee).

Außerdem begegnete mir dort der DN 3045, der diesen Fahrzeugtyp erstmals im Rahmen einer Traditionsfahrt repräsentieren durfte...


ATB 3045, Berlin-Tiergarten (John-Foster-Dulles-Allee)

...kurz darauf stellte sich noch der DE 2437 in die Hebstszenerie...


ATB 2437, Berlin-Tiergarten (John-Foster-Dulles-Allee).

Vor dem Reichstagsgebäude lichtete ich mit dem im Jahr 1971 gefertigten Büssing BS110V-SL einen der ersten VÖV-Standardbusse ab...


ATB 1957, Berlin-Tiergarten (Scheidemannstr.)

...einer seiner Vorgänger, der "Präsident", war dagegen noch ganz unstandardisiert...


ATB 237, Berlin-Tiergarten (Willy-Brandt-Str.).

Hier begegnen sich zwei Wagen der BCT, einer auf der Linie A...


BCT 1813, Berlin-Tiergarten (Heinrich-von-Gagern-Str.)

...und einer auf der Linie 100...


BCT 3575, Berlin-Tiergarten (John-Foster-Dulles-Allee).

Danach besuchte ich noch einmal den 3045 in der Hertzallee...


ATB 3045, Berlin-Charlottenburg (Hertzallee)

...dort stand noch der BCT-Wagen 3776 herum...


BCT 3776 und ATB 3045, Berlin-Charlottenburg (Hertzallee).

Auf dem Hardenbergplatz gelang mir schließlich eine Aufnahme vom D2U...


ATB 1629, Berlin-Charlottenburg (Hardenbergpl.)

...auch das Flammenauto machte sich wieder auf den Weg...


ATB 2329, Berlin-Charlottenburg (Hardenbergpl.).

Das letzte Foto zeigt noch einmal den 3045, der seinen eigentlichen Vorgänger, den DF, welcher diesmal nicht dabei war, würdig vertreten hat...


ATB 3045, Berlin-Charlottenburg (Budapester Str.).

Viele Grüße vom Oberdeck...


Kann ich am Baum zundern?
Als wäre es gestern gewesen...


Ein DL der aus der Reihe tanzte...


"Dank" der Demo fuhren auch die Tradi-Busse nur einen verkürzten Linienweg. Immerhin zeigte der SD auf der ANNAX-Zielmatrix das historische Ziel.


Auf dem Bild leider nicht zu sehen: Die einzige "Fahrerin".


...


Immerwieder schön diese warme Glühlampenbeleuchtung.


Der Klassiker...



Auch beim DN das "damalige" Ziel:


**GraphXBerlin - "Zielverzeichnis Berlin - Eine Sammlung".
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Hallo zusammen,

Zitat
Grenko
...Ein DL der aus der Reihe tanzte...
Als "Hunderter Bus" beobachtete ich am Bahnhof Zoo 3535:



Und noch ein Nachtrag:

Sehr oft habe ich bei dieser Traditionsfahrt mit Freude erlebt, dass die Traditionsbusse speziell für ihre fotografierenden Fans langsamer fuhren oder auch einen Abstand zum Vordermann aufbauten. Danke dafür den Traditionsbusfahrern. Stellvertretend für alle möchte ich hier den Fahrer von 3233 nennen. Unermüdlich drehte der DL mit der Traditionsbus-Werbung seine Runden auf der ihm sonst fremden Linie 100. Quasi als fahrendes Veranstaltungsplakat. Als er am späten Nachmittag an der Herkulesbrücke die fast letzte noch besonnte Stelle der Strecke erreichte, präsentierte er sich den hier wartenden unzähligen Kameras besonders fotofreundlich:



Gruß
Micha
Der "Hunderter Bus" ist die Anzeige aus einer mittelmäßigen rbb-Talkshow, in der die "Talkgäste" die ganze Sendung über oben vorne sitzen (mit zwei Reihen weniger) und sich da unterhalten, während im Hintergrund "Fahrgäste" ein- und ausgestiegen sind.
Zitat
Grenko
Als wäre es gestern gewesen...

Von welchem Jahr ist dieses Foto?
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