[PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 14:14 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 14:19 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 14:28 |
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Tradibahner
Das zweite Gleis würde ja nur die Betriebsstabilität erhöhen, und dies ist ja wohl nicht gewünscht, kann man ja nicht mehr auf das fehlende zweite Gleis schimpfen
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 18:43 |
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Jay
Daher wird auch keine dritte Kante in Halensee oder Westend gebaut und auf dem Südring dürfen wir wohl auch noch ewig auf zusätzliche Signale zwischen Hermannstraße und Tempelhof hoffen.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 19:33 |
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Logital
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Jay
Daher wird auch keine dritte Kante in Halensee oder Westend gebaut und auf dem Südring dürfen wir wohl auch noch ewig auf zusätzliche Signale zwischen Hermannstraße und Tempelhof hoffen.
Da wäre ich mir nicht sicher. Ich meine mich zu erinnern, dass in irgendeiner Presentation das versprochen wurde. Denn dort wäre dann tatsächlich eine Erhöhung der Zugfolge möglich. Dass die S47 heute auch zur HVZ schon in Hermannstraße endet liegt ja nicht an fehlenden Zügen, sondern allein an der mangelnden Kapazität auf der Strecke (und der noch fehlenden Wendemöglichkeit in Tempelhof). Für die Ringausschreibung ist tatsächlich die S47 bis Tempelhof vorgesehen.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 20:21 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 20:23 |
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drstar
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Logital
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Jay
Daher wird auch keine dritte Kante in Halensee oder Westend gebaut und auf dem Südring dürfen wir wohl auch noch ewig auf zusätzliche Signale zwischen Hermannstraße und Tempelhof hoffen.
Da wäre ich mir nicht sicher. Ich meine mich zu erinnern, dass in irgendeiner Presentation das versprochen wurde. Denn dort wäre dann tatsächlich eine Erhöhung der Zugfolge möglich. Dass die S47 heute auch zur HVZ schon in Hermannstraße endet liegt ja nicht an fehlenden Zügen, sondern allein an der mangelnden Kapazität auf der Strecke (und der noch fehlenden Wendemöglichkeit in Tempelhof). Für die Ringausschreibung ist tatsächlich die S47 bis Tempelhof vorgesehen.
Doch, auch fehlendem Rollmaterial ist die in Hermannstr. endende S47 geschuldet - es hat ja auch Gründe, weshalb die S45 in der HVZ nur mit Halbzügen fährt. Und wir sehen ja, wie es derzeit läuft - bleibt ein Zug wegen eines Zugschadens liegen, wird er so schnell nicht ersetzt. Es ist auf Kante genäht, nach wie vor.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 21:44 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 22:06 |
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drstar
und wie stabil stellst Du Dir den Betrieb vor? Bei Verspätungen heißt es dann wieder Zugausfälle - wir reden hier vom Ring...
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 22:31 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 23:01 |
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Tradibahner
Zwischen Potsdam und Wannsee - Absage an zweites Gleis für die S-Bahn
Für ein zweites S-Bahn-Gleis zwischen Potsdam und Wannsee gibt es kaum Hoffnung. Ein Grund: Die Fahrgastzahlen der S7 könnten zurückgehen. [www.pnn.de]
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 23:21 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 23:28 |
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Henning
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Tradibahner
Zwischen Potsdam und Wannsee - Absage an zweites Gleis für die S-Bahn
Für ein zweites S-Bahn-Gleis zwischen Potsdam und Wannsee gibt es kaum Hoffnung. Ein Grund: Die Fahrgastzahlen der S7 könnten zurückgehen. [www.pnn.de]
Wenn die Regionalbahn schon in Griebnitzsee hält, dann ist es wirklich unnötig, noch die S-Bahnstrecke noch zweigleisig auszubauen.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 09.11.2016 23:56 |
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drstar
Und warum fährt dann die S47 nicht auch heute schon nach Südkreuz? Kehrmöglichkeiten gibt es dort ja nun inzwischen, und genutzt werden die auch (hin und wieder) seit einiger Zeit. Daran also kann es nicht liegen. Und die Erklärung, der Abschnitt Hermannstr. <> Tempelhof wäre der Grund, kann so auch nicht sein, wenn man in der HVZ 4x Ring + 1x S45 + 1x S46 durchschleust; wenn zwischen 2 Ringfahrten eine S45 / S46 paßt, dann muß ja auch noch eine Lücke für die S47 da sein.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 00:51 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 01:01 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 01:20 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 02:18 |
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 06:16 |
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drstar
Und warum fährt dann die S47 nicht auch heute schon nach Südkreuz? Kehrmöglichkeiten gibt es dort ja nun inzwischen, und genutzt werden die auch (hin und wieder) seit einiger Zeit. Daran also kann es nicht liegen. Und die Erklärung, der Abschnitt Hermannstr. <> Tempelhof wäre der Grund, kann so auch nicht sein, wenn man in der HVZ 4x Ring + 1x S45 + 1x S46 durchschleust; wenn zwischen 2 Ringfahrten eine S45 / S46 paßt, dann muß ja auch noch eine Lücke für die S47 da sein.
Re: [PNN] Absage an zweites Gleis für die S-Bahn 10.11.2016 07:34 |
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Jay
Deine Schlussfolgerung ist völlig richtig. Für die Erhöhung der Betriebsstabilität gibt es keine Investitionen. Daher wird auch keine dritte Kante in Halensee oder Westend gebaut und auf dem Südring dürfen wir wohl auch noch ewig auf zusätzliche Signale zwischen Hermannstraße und Tempelhof hoffen. Die Umwidmung von Frankfurter Allee vom Haltepunkt zum Bahnhofsteil von Ostkreuz erfolgte ja auch nur, weil das für die Erneuerung der EÜ Wiesenweg gebraucht wird.
Aber so lange die Bundespolitik die Augen vor der Problemen schließt und bei der Bahnreform nicht nachsteuert, wird es so bleiben. Der neue Begegnungsabschnitt in Potsdam entsteht auch nur, weil man damit einen Umlauf spart. Ich fürchte, das wird sich auf die Betriebsstabilität eher negativ auswirken.