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fatabbot
Um alles abzurunden wird in Erkner natürlich konsequent das Gleis angefahren, das keinen Übergang zur S-Bahn hat.

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Alter Köpenicker

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fatabbot
Um alles abzurunden wird in Erkner natürlich konsequent das Gleis angefahren, das keinen Übergang zur S-Bahn hat.

Das verblüfft aber. Normalerweise wird bei solchen Maßnahmen immer das Gleis 2 benutzt.

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fatabbot
DB Regio bekleckert sich gerade auch mal wieder nicht gerade mit Ruhm.

Wenn ich nicht schon 20 Jahre meine Erfahrung mit der vollständigen Inkompetenz der DB Regio in solchen Dingen hätte, könnte ich glatt vermuten, dass die das mit Absicht machen...

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TobiBER

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fatabbot
DB Regio bekleckert sich gerade auch mal wieder nicht gerade mit Ruhm.

Wenn ich nicht schon 20 Jahre meine Erfahrung mit der vollständigen Inkompetenz der DB Regio in solchen Dingen hätte, könnte ich glatt vermuten, dass die das mit Absicht machen...

....wobei das hier eher DB Netz/StuS betrifft, DB Regio kann für die Umstände ja nichts und leidet selber drunter.

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fatabbot
Kannte ich von früher auch so. Wurde aber schon seit dem Fahrplanwechsel mit dem jeweilig letzten Abendzug so gemacht, dass man auch ja keine Chance hatte, die S-Bahn zu erreichen.

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eiterfugel
Fährt nach 1:07 wirklich noch eine S-Bahn?

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Außerdem kommt dieser Zug auf dem "falschen" Gleis an, weil der Gegenzug noch am anderen steht

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fatabbot

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eiterfugel
Fährt nach 1:07 wirklich noch eine S-Bahn?

Der letzte Zug an Arbeitstagen (außer freitags) war vor den Bauarbeite ab Ffo 22:30 Uhr und um 23:10 Uhr in Erkner. Du beziehst dich also entweder auf den Fr/Sa-Fahrplan oder den Zustand NACH den Bauarbeiten...

Und ja, Fr/Sa fährt auch nach 01:00 Uhr noch eine S-Bahn.

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Außerdem kommt dieser Zug auf dem "falschen" Gleis an, weil der Gegenzug noch am anderen steht

Nein, da stand nie ein Gegenzug. Gibt der Baufahrplan auch nicht her.

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TobiBER
....die Stadtbahn ist für den Fern-/Regioverkehr teils gesperrt, Umleitung durch den Nord-Süd-Tunnel.

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fatabbot
EDIT sagt: Die S3 kommt derzeit aus Richtung Spandau.

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micha774
2 der 6 Züge auf der kurzen südlichen U7 sind aktuell Kurzzüge.

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BVG Pressemitteilung
Berlin, 5. September 2017

Jubiläum im Museum

Ein Berliner Original feiert Geburtstag: Am Samstag, den 9. September 2017, begeht das Berliner U-Bahnmuseum sein 20-jähriges Jubiläum. Bei freiem Eintritt können die Besucher eigene Erinnerungen aus der Berliner U-Bahngeschichte auffrischen oder neue Entdeckungen machen. Geöffnet ist das Museum an dem Tag von 10:30 Uhr bis 16:00 Uhr. Der Eingang befindet sich direkt in der Empfangshalle am U-Bahnhof Olympia-Stadion (U2). Das Museum wird von der Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn e.V. betreut.

Am 13. September 1997, ebenfalls ein Samstag, wurde aus dem historischen Hebelstellwerk im U-Bahnhof Olympia-Stadion ein Museum. Die Gründer Ernst Neumann und Klaus Siepert hatten viele Exponate aus der Geschichte der Berliner U-Bahn zusammengetragen und konnten sie nun im passenden Rahmen der Öffentlichkeit präsentieren. Mit der Weiterentwicklung der U-Bahn wuchs auch die Sammlung. Als neuestes Museumsstück kann jetzt erstmals ein detailgetreues Modell der Tunnelvortriebsmaschine „Bärlinde“ gezeigt werden. Mit dieser hatten die U-Bahnbauer die Tunnel für den „Lückenschluss U5“ zwischen Alexanderplatz und Brandenburger Tor hergestellt.

Aber nicht nur im Museum geht es historisch zu. Am Bahnsteig des U-Bahnhofs kann ein Zug der Baureihe A1, in Dienst gestellt in den Jahren 1924 bis 1926, besichtigt werden. Diese Züge prägten für lange Zeit das Bild auf den heutigen Linien U1 bis U4. Wer möchte, kann sich an einer Fotobox vor dem Zug ablichten lassen, ergänzt mit stilechten Kleidungsstücken. Für die jüngsten Gäste gibt es in der Bahnhofshalle zudem ein Kinderprogramm mit Schminken, Ballonkünstlern und U-Bahnbasteln. Und natürlich gehört auch ein Imbiss- und Getränkeangebot zu einem Jubiläum.

Offene Türen auch bei der Straßenbahn in Köpenick

Übrigens: Auch auf der anderen Seite der Stadt kann man am 9. September 2017 Nahverkehrsgeschichte hautnah erleben. Im Rahmen des Tags des offenen Denkmals lädt die BVG auf den Straßenbahnbetriebshof Köpenick in der Wendenschloßstraße 138. Zwischen 11 bis 18 Uhr gibt es dort Führungen über den denkmalgeschützten Straßenbahnhof sowie eine Ausstellung historischer Fahrzeuge. Auch hier ist der Eintritt frei, lediglich für die angebotenen Fahrten mit historischen Bahnen muss ein Sonderfahrschein gelöst werden.

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eiterfugel
Der letzte Zug fährt im diesjährigen Regel-Baufahrplan täglich um 0:28 ab Frankfurt: Mo-Fr bis Erkner (was den KiN angeht eine Cottbuser Nachtschicht) und Sa-So bis Brandenburg.