Hallo Berlin-Forum!

Als Kollege des Bayern-Forums hätte ich da mal eine Frage an Euch:

Wo im WWW kann ich denn Bilder von den unbenutzten Tunnelabschnitten der
wohl beerdigten U10 finden?

...oder hat wer von Euch private Bilder, die sie/er mir evtl. mailen könnte?

Vor langer Zeit hatte ich mal ein Bild vom Geisterbahnsteig der U10 am Kleistpark gefunden, aber keine Ahnung wo das geblieben ist.

Hoffe, ich bin nicht schon der XXXte, der das fragt. :-)
Für einen oder zwei Tips jedenfalls schon mal vielen Dank im Voraus.

Viele Grüße von München nach Berlin

Subwaycommander

Moin,

also im Netz gibt es ziemlich viele Seiten, die Bilder von den Rohbauten der U10 haben.
Hier, die die ich kenne:


Potsdamer Platz (hätte beinahe auch zur U10 gehört, wenn die parallel verlaufende S-Bahn nicht wieder reaktiviert wurde):

[www.untergrundbahn.de] ("Bahnhöfe" und dann auf "U3 Potsdamer Platz")



Innsbrucker Platz:

[u-bahnbilder.de] (dort auf "Bilder" und "Innsbrucker Platz" klicken)

[www.untergrundbahn.de] ("Bahnhöfe" und dann auf "U10 Innsbrucker Platz")


Kleistpark:

Habe ich leider noch nichts gefunden :-(


Rathaus Steglitz gab es auch noch irgendwo etwas im Netz, weiß leider die Domain nicht mehr.


Gruß Florian Schulz

--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

Florian Schulz schrieb:
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> Rathaus Steglitz gab es auch noch irgendwo etwas
> im Netz, weiß leider die Domain nicht mehr.

Nur am Rande: Rathaus Steglitz gibt es genaugenommen keinen U10-Rohbaubahnhof. Die U9 benutzt dort nämlich den Bahnsteig, der eigentlich für die U10 vorgesehen war. Und der Bahnsteig (genaugenommen die Bahnsteige) der U9 ist (sind) im Rohbau.

Jens

Jens Fleischmann schrieb:
-------------------------------------------------------
> Florian Schulz schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rathaus Steglitz gab es auch noch irgendwo
> etwas
> > im Netz, weiß leider die Domain nicht mehr.
>
> Nur am Rande: Rathaus Steglitz gibt es
> genaugenommen keinen U10-Rohbaubahnhof. Die U9
> benutzt dort nämlich den Bahnsteig, der eigentlich
> für die U10 vorgesehen war. Und der Bahnsteig
> (genaugenommen die Bahnsteige) der U9 ist (sind)
> im Rohbau.
>
> Jens

Weiß ich doch, aber ich dachte, dass ich den mal erwähne, da er ja (wie du geschrieben hast) im unmittelbarem Zusammenhang mit der U10 steht.



--
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren.

U9 Rohbau Rathaus Steglitz gibts hier: [www.dwrweb.de]



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.05.2005 16:48 von neuer.

Selbst die Anlage anzuschauen (und eigene Bilder zu machen) ist auch möglich. Die [www.berliner-unterwelten.de] bieten Führungen diese und andere Anlagen im Rahmen des 5-tägigen Verkehrstechnik-Seminar an. Für Gruppen, etwa für eine bestellte Gruppe (10 bis 20 Personen) eines Internetforums, werden auch Sonderführungen zu frei wählbaren Terminen organisiert. So wäre es möglich, eine eigene Wunschliste (bspw. Oranienplatz, Moritzplatz, Eisacktunnel, Innsbrucker Platz, Rath. Steglitz wäre eine organisatorisch leicht abzulaufende Tour) von Anlagen zu nennen, die beispielsweise an einem Tag nacheinander begangen werden könnte.

Preisinformation und Tourenplanung kann über die Kontaktseite erfragt werden, kann ich auch Hilfestellung dabei geben.

Guten Abend!

Spitze, dass Ihr mir so viele Aw's gebt! :-)
Vielen Dank nochmal.

Leider bleibt der Kleistpark verschollen. :-?

Gruß Subwaycommander

Subwaycommander schrieb:
-------------------------------------------------------
> Guten Abend!
>
> Spitze, dass Ihr mir so viele Aw's gebt! :-)
> Vielen Dank nochmal.
>
> Leider bleibt der Kleistpark verschollen. :-?
>

Weil es dort nichts zu sehen gibt. Ist ebenso langweilig wie Turmstrasse. Ein Raum, kein Bahnsteig, nicht sonderlich groß.

Schmierzug schrieb:
------------------------------------------------------->
>
> Weil es dort nichts zu sehen gibt. Ist ebenso
> langweilig wie Turmstrasse. Ein Raum, kein
> Bahnsteig, nicht sonderlich groß.


Gilt das auch für Walther-Schreiber-Platz (U10)?

Ist einer der wenigen Geisterbahnhöfe, zu dem ich noch keine Bilder gefunden habe.

Wenn mich nicht alles täuscht, befand/befindet sich der Abgang zum Bahnsteig hinter einem Imbiß/Bistro verborgen (ähnlich wie im U-Bhf. Turmstr.).

Möckernbrücke schrieb:
-------------------------------------------------------
> Gilt das auch für Walther-Schreiber-Platz (U10)?
>
> Ist einer der wenigen Geisterbahnhöfe, zu dem ich
> noch keine Bilder gefunden habe.
>
> Wenn mich nicht alles täuscht, befand/befindet
> sich der Abgang zum Bahnsteig hinter einem
> Imbiß/Bistro verborgen (ähnlich wie im U-Bhf.
> Turmstr.).

Eigentlich ja. Dahinter befindet sich nicht viel, der Bahnsteig ist nur im Ansatz ausgeführt. Ich selbst war jedoch noch nicht dort, ich glaube da ist Technik drin (Weißer Bim[/], schreite mir bitte zur Hilfe: Nimmt das Gleichrichterwerk davon etwas Platz in Anspruch?

Möckernbrücke schrieb:
-------------------------------------------------------
> Wenn mich nicht alles täuscht, befand/befindet
> sich der Abgang zum Bahnsteig hinter einem
> Imbiß/Bistro verborgen (ähnlich wie im U-Bhf.
> Turmstr.).

Beim U-Bf. Turmstraße gibts ja sogar den Ausgang in der Mitte, der über den "Bahnsteig" der U5 führt - also garnichtmal versteckt. Ähnlich ist es wohl auch am Rathaus Steglitz, wo der Zugangstunnel von der S-Bahn über den eigentlichen Ankunftsbahnsteig der U9 führt.

Schmierzug schrieb:
-------------------------------------------------------
> Eigentlich ja. Dahinter befindet sich nicht viel,
> der Bahnsteig ist nur im Ansatz ausgeführt. Ich
> selbst war jedoch noch nicht dort, ich glaube da
> ist Technik drin (Weißer Bim[/], schreite mir
> bitte zur Hilfe: Nimmt das Gleichrichterwerk
> davon etwas Platz in Anspruch?

Auf U9 hab ich eher selten zu tun.
Daher nur soviel dazu: der Baukörper des Gleichrichterwerks liegt zwischen den Bauwerken der Bahnhöfe Wsg und (des lediglich geplanten) Wsf, in dem Dreieck der Straßengabelung unterhalb des Zwischengeschosses. Der U10-Bahnhof sollte ja unter der Mitte der Rheinstraße errichtet werden, die U9 biegt vorher in die Bundesallee ein. Demzufolge gibt es weder einen Geisterbahnhof noch einen vorbereiteten Zugang. Denn das als Verbindung geplante Zwischengeschoß endet ja bereits vor der Rheinstraße.
Wie weit die Tunnelstümpfe wirklich gehen, weiss ich momentan nicht genau.

so long

Mario

Hi,

> Auf U9 hab ich eher selten zu tun.
> Daher nur soviel dazu: der Baukörper des
> Gleichrichterwerks liegt zwischen den Bauwerken
> der Bahnhöfe Wsg und (des lediglich geplanten)
> Wsf, in dem Dreieck der Straßengabelung unterhalb
> des Zwischengeschosses. Der U10-Bahnhof sollte ja
> unter der Mitte der Rheinstraße errichtet werden,
> die U9 biegt vorher in die Bundesallee ein.
> Demzufolge gibt es weder einen Geisterbahnhof noch
> einen vorbereiteten Zugang. Denn das als
> Verbindung geplante Zwischengeschoß endet ja
> bereits vor der Rheinstraße.
> Wie weit die Tunnelstümpfe wirklich gehen, weiss
> ich momentan nicht genau.

Korrekt. In dem Gleichrichterwerk gibt es eine Aussparung in der Wand, die in den F-Tunnel geführt hätte. Auf der anderen Seite gibt es diesen Übergang in den G-Tunnel m.W. bereits. Da diese Aussparung aber betoniert ist, wird dahinter nichts sein.
Die Tunnelstümpfe reichen m.W. nur bis unter das Verteilergeschoß. Wichtig war eben, die Ausfädelung hinzukriegen und beim Weiterbau den Bf. Walther-Schreiber-PLatz nicht mehr antasten zu müssen. Demnach dürfte es nur einen kleinen Hohlraum geben für die Abgänge und die Bahnhofstrompete im Rohbau. Um sicher zu gehen müsste man von Schloßstraße aus den Tunnel hoch wandern. Leider bin ich da nicht mehr hingekommen.

Gruß
Alex