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Jay

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LariFari
Freitag wird die BVG bestreikt (Warnstreik):

https://www.tagesspiegel.de/berlin/verdi-will-am-nachmittag-informieren-warnstreik-bei-berliner-verkehrsbetrieben-am-freitag-11125084.html

Die Forderung nach pauschal 10 Minuten Mindestwendezeit halte ich für unerfüllbar. Schon die aktuell vereinbarten 5 Minuten bei Metrolinien bringen viele Wendestellen an ihre Kapazitätsgrenze. Bei 10 Minuten wären M2 und M10 quasi nicht mehr im 5-Minuten-Takt fahrbar und auch beim Bus gibt es viele Endstellen, die das kapazitativ nicht her geben. Selbst die Hertzallee wäre damit wohl überfordert.

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micha774

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Jay

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LariFari
Freitag wird die BVG bestreikt (Warnstreik):

https://www.tagesspiegel.de/berlin/verdi-will-am-nachmittag-informieren-warnstreik-bei-berliner-verkehrsbetrieben-am-freitag-11125084.html

Die Forderung nach pauschal 10 Minuten Mindestwendezeit halte ich für unerfüllbar. Schon die aktuell vereinbarten 5 Minuten bei Metrolinien bringen viele Wendestellen an ihre Kapazitätsgrenze. Bei 10 Minuten wären M2 und M10 quasi nicht mehr im 5-Minuten-Takt fahrbar und auch beim Bus gibt es viele Endstellen, die das kapazitativ nicht her geben. Selbst die Hertzallee wäre damit wohl überfordert.

Dann übernimmt beim M10 an eine der beiden Endstellen der Fahrer des Vordermannes den aktuell ankommenden Zug usw.

Dann hat jeder über 10min Pause. ;-)

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PassusDuriusculus
Wie war das denn "Früher" TM, bevor die BWLer und IT Wendezeiten optimiert hatten?

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PassusDuriusculus
Könnten man sich davon nicht ne Scheibe abschneiden oder waren früher die Wendezeiten schlimmer als heute?

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PassusDuriusculus
Wäre es ein Kompromiss 10 Minuten Wendezeit zu haben, wenn man dafür zwischendrin mal nachrücken muss?

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PassusDuriusculus
Die U4 verkehrt dann alle 15 Minuten?

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micha774
Da bei der M10 beide Enden ein U-Bahnhof ist, könnte man die dortigen Pausenräume nutzen, wenn auch nur kurz.

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tramfahrer


Dann müsste es aber auch eine Möglichkeit (Aufenthaltsraum) geben wo das Fahrpersonal diese Wendezeit verbringen kann.
Zum anderen wird beim absteigen (im dienstlichen Sinn) von einem Zug der Dienstteil beendet, und beim aufsteigen der zweite Dienstteil begonnen. Bei der Straßenbahn darf jeder Dienst aus maximal 2 Dienstteilen bestehen. Bei deinem Vorschlag wäre nach einer Runde Feierabend für den Kollegen.

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Nemo
Man ist doch gerade am Verhandeln, also kann man diese Regelung unter den oben beschriebenen Umständen wegverhandeln. Allerdings ist sowas wie "Wechseln auf den Hintermann" bei der Pünktlichkeit von Bus- und Straßenbahn eigentlich eher eine schlechte Idee.

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B-V 3313

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Nemo
Man ist doch gerade am Verhandeln, also kann man diese Regelung unter den oben beschriebenen Umständen wegverhandeln. Allerdings ist sowas wie "Wechseln auf den Hintermann" bei der Pünktlichkeit von Bus- und Straßenbahn eigentlich eher eine schlechte Idee.

Bei der Straßenbahn ist das mangels Überholmöglichkeit relativ problemlos. ;-)

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Nemo
Überholt wird nicht, aber manchmal vorzeitig gewendet, damit man wieder im Plan ist.

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micha774
Die „Süddeutsche“ schreibt das Verdi zu einem ganztätigen (!) Warnstreik aufruft.

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BusUndBahnAusBerlin
Bin ja mal gespannt, ob man die Fahrer die nicht bei Verdi organisiert sind arbeiten lässt, oder wieder die Betriebshöfe blockiert.

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BusUndBahnAusBerlin
Achja und Subunternehmer sind nicht betroffen, oder?

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B-V 3313

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BusUndBahnAusBerlin
Bin ja mal gespannt, ob man die Fahrer die nicht bei Verdi organisiert sind arbeiten lässt, oder wieder die Betriebshöfe blockiert.

Natürlich werden die Ein- und Ausfahrten blockiert. Da ja nicht nur das Fahrpersonal streikt, kann auch kein Wagen ausrücken.

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Logital
Wie genau läuft denn die Blockade ab? Ist die aktiv im Sinne von "ich stelle mich vors Tor und blockiere die Ausfahrt" oder passiv im Sinne von "es is keiner da der sagt mit welchen Wagen man rausrücken soll".

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B-V 3313

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Logital
Wie genau läuft denn die Blockade ab? Ist die aktiv im Sinne von "ich stelle mich vors Tor und blockiere die Ausfahrt" oder passiv im Sinne von "es is keiner da der sagt mit welchen Wagen man rausrücken soll".

Busse in die Ein- und Ausfahrten stellen, Schlüssel abziehen und fertig.

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Jay
Die BVG holt ja sogar im vorauseilenden Gehorsam alle Nachtwagen von der Strecke, damit auch gar kein Fahrzeug fahren kann.

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B-V 3313
Natürlich werden die Ein- und Ausfahrten blockiert. Da ja nicht nur das Fahrpersonal streikt, kann auch kein Wagen ausrücken.

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Nemo

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tramfahrer


Dann müsste es aber auch eine Möglichkeit (Aufenthaltsraum) geben wo das Fahrpersonal diese Wendezeit verbringen kann.
Zum anderen wird beim absteigen (im dienstlichen Sinn) von einem Zug der Dienstteil beendet, und beim aufsteigen der zweite Dienstteil begonnen. Bei der Straßenbahn darf jeder Dienst aus maximal 2 Dienstteilen bestehen. Bei deinem Vorschlag wäre nach einer Runde Feierabend für den Kollegen.

Man ist doch gerade am Verhandeln, also kann man diese Regelung unter den oben beschriebenen Umständen wegverhandeln. Allerdings ist sowas wie "Wechseln auf den Hintermann" bei der Pünktlichkeit von Bus- und Straßenbahn eigentlich eher eine schlechte Idee.

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B-V 3313

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Nemo
Überholt wird nicht, aber manchmal vorzeitig gewendet, damit man wieder im Plan ist.

Solange nicht an beiden Enden auf den Hintermann übergestiegen wird, ginge auch das.