Danke für die Links, da gibt´s ja interessante Bilder! Nur kurz zur Ergänzung: bevor die ET26 in Koblenz waren, wurden sie im Raum Regensburg eingesetz und dorthin kamen sie nach Umbau aus München, wo sie als Gleichstromfahrzeuge ET182 auf der alten Isartalbahn im Einsatz waren.
Beste Grüße
Harald Tschirner