Moin,
gerade gefunden in der DSO:

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gefunden bei LOK Report News vom 01.03.06

Galgenfrist für letzten Interregio Chemnitz - Belin
Der letzte Interregio hat eine Galgenfrist erhalten. Herr Lücking, Konzernbevollmächtigter für Sachsen, verkündete am 28.02.06 in Döbeln, dass die Züge weitgehend unverändert bis zum Fahrplanwechsel im Dezember fahren und nicht schon im Mai eingestellt werden. Die Züge fahren aber nicht in den Tunnel zum Hbf (tief), da die weiterhin eingesetzten IR-Wagen keine Brandschutzzulassung für diesen Tunnel besäßen. Die Züge fahren nach Ostbf, eventuell weiter bis Zoo. Die Züge fahren ab Ende Mai wieder über Elsterwerda zum gewohnt günstigen Tarif. Ab Dezember ist aber endgültig Schluss.
Als Ersatz wird nun an einer Umsteigelösung über Elsterwerda gearbeitet. Dabei sollen mehr Fernzüge als jetzt in Elsterwerda halten. Diesem Ansinnen steht die DB positiv gegenüber.
Die Fernzüge wechseln ab Dezember auch ihre Fahrlage um eine Stunde. Zur Zeit kommt die RB an, während der Fernzug gerade weggefahren ist. Daran soll nun gemeinsam mit DB Regio und den drei betroffenen sächsischen Zweckverbänden gearbeitet werden.
Knackpunkt ist der Knoten Riesa mit seinen Zwängen. Dort müßte früher nach ELS abgefahren werden. Das bedeutet Anschlussverluste und ggf. Trassenkollisionen zwischen Riesa und Zeithain Bogendreieck (Informationen der Stadt Riesa, 01.03.06).

UJB
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[www.berlinhbf.de]

Jo, habs auch bei DSO gestern gesehen - lustiges Spielchen, erst bleibt er, dann kommt er weg, nun bleibt er doch? Mal sehen, wie das bis Ende Mai noch weitergeht.

"Cannix" fährt ja zukünftig auch über die Stadtbahn, mal sehen ob da dann auch wieder der VBB-Tarif gilt. Es soll ja auch an Friedrichstr. und Alex gehalten werden.
Wird interessant, wenn dann ab Mai außer weiß-rot und rot-weiß noch andere Farben über die Stadtbahn gondeln.
Aber ich vermute mal, dass Connex auch weiterhin mit Talenten (also Diesel) fährt, ebenso der VX. Also kommt mehr Diesel auf die Stadtbahn. :(

Es fahren ja bereits seit 11.12.2006 andere Farben auf der Stadtbahn.

Nach dem die DB den Ausflugszug "Harz-Express" gestrichen hat, fährt nun der HEX.

P. S.: Es fährt ja nicht nur rot-weiß oder weiß-rot. Es fahren über die Stadtbahn auch Wagen der CD, MAV, ÖBB, CityNightLine AG und PKP.

MfG Frank

^ is schon klar - bin ca. 3 Monate lang Sonntags mit einem CD-Park gefahren.

Das war mehr nen "rhetorischer Spruch". ;-)

Fahren ja auch noch alte IRs über die Stadtbahn - in blau-weiß.

dazu fahren noch manchmal die gelben-blauen metronom züge über die stadtbahn, die sonderfahrten in die hauptstadt machen

und selten kommt auch mal ein sncf wagen über die stadtbahn mit dem nachzug nach paris

heute mal alles in kleinschrift:

im tagesspiegel stand heute, das dem interregio von bahnhof zoo nach chemnitz ab mai noch eine galgenfrist bis dezember eingeräumt wird, allerdings fährt er als "regionalzug", und nicht mehr als "fernzug" .??
bedeutet das, dass er nun von den beteiligten bundesländern bestellt und bezahlt wurde?

grüße,

*bebchebruarazepp

Danielp schrieb:
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> Moin,
> gerade gefunden in der DSO:
>
> ---
> gefunden bei LOK Report News vom 01.03.06
>
> Galgenfrist für letzten Interregio Chemnitz -
> Belin
> Der letzte Interregio hat eine Galgenfrist
> erhalten. Herr Lücking, Konzernbevollmächtigter
> für Sachsen, verkündete am 28.02.06 in Döbeln,
> dass die Züge weitgehend unverändert bis zum
> Fahrplanwechsel im Dezember fahren und nicht schon
> im Mai eingestellt werden. Die Züge fahren aber
> nicht in den Tunnel zum Hbf (tief), da die
> weiterhin eingesetzten IR-Wagen keine
> Brandschutzzulassung für diesen Tunnel besäßen.
> Die Züge fahren nach Ostbf, eventuell weiter bis
> Zoo. Die Züge fahren ab Ende Mai wieder über
> Elsterwerda zum gewohnt günstigen Tarif. Ab
> Dezember ist aber endgültig Schluss.
> Als Ersatz wird nun an einer Umsteigelösung über
> Elsterwerda gearbeitet. Dabei sollen mehr Fernzüge
> als jetzt in Elsterwerda halten. Diesem Ansinnen
> steht die DB positiv gegenüber.
> Die Fernzüge wechseln ab Dezember auch ihre
> Fahrlage um eine Stunde. Zur Zeit kommt die RB an,
> während der Fernzug gerade weggefahren ist. Daran
> soll nun gemeinsam mit DB Regio und den drei
> betroffenen sächsischen Zweckverbänden gearbeitet
> werden.

Wie ich bereits vor Wochen geschrieben hatte, hier nochmal:
Es gibt ab Fahrplanwechsel KEINEN Interregio mehr!!!
Das Ding was da nach Chemnitz fährt ist kein Fernzug sondern ein Regioexpress. Wäre es ein Fernzug würde er ja dann auch nicht mehr am Bahnhof Zoo halten, da ab Fahrplanwechsel ja bekanntlich keine Fernbahnzüge der DBAG am Zoo halten werden...

jetzt nochmal, ab mai fährt noch weiterhin ein IR

und wirklich zum fernverkehr gehört der ja eh nicht


lass wir uns einfach überraschen was kommt

Die Frage vom potentiellen Fahrgast:

Kann ich das Ding nun mit dem "Schönes-Wochenende-Ticket" nutzen oder nicht ?

Morgen wird heute schon gestern sein - genießt das Leben
Tchiao,
Philipp Borchert

Tramfreak schrieb:
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> Die Frage vom potentiellen Fahrgast:
>
> Kann ich das Ding nun mit dem
> "Schönes-Wochenende-Ticket" nutzen oder nicht ?

Nein!

Erdgasbus

Erdgasbus schrieb:
-------------------------------------------------------
> Tramfreak schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Die Frage vom potentiellen Fahrgast:
> >
> > Kann ich das Ding nun mit dem
> > "Schönes-Wochenende-Ticket" nutzen oder nicht
> ?
>
> Nein!
>
> Erdgasbus


Hallo...
Also wochentags bestimmt nicht... ;-)
Aber wenn der sog. "noch-IR" kein Fernverkehr mehr ist, dann sehe ich nicht, wieso das Schöne-WE-Ticket nicht gelten sollte.
Gruß, Plums

plums schrieb:
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> Aber wenn der sog. "noch-IR" kein Fernverkehr mehr
> ist, dann sehe ich nicht, wieso das
> Schöne-WE-Ticket nicht gelten sollte.

Die Beförderungsbedingungen sagen dazu

Angebote der DB Regio

1. Schönes-Wochenende-Ticket
Vom 11. Dezember 2005 bis zum 9. Dezember 2006 werden besondere Fahrkarten als Schönes-
Wochenende-Ticket (SWT) zum Festpreis für Züge der Produktklasse C (IRE, RE, RB, S) mit Ausnahme
des InterRegio ausgegeben.
(...)
2. Geltungsbereich
Das SWT gilt für beliebig viele Fahrten in Zügen der Produktklasse C (IRE, RE, RB, S, mit Ausnahme
des InterRegio),
(...)
6. Züge, Wagenklasse
Die Fahrkarten gelten in Zügen der Produktklasse C (IRE, RE, RB, S) mit Ausnahme des InterRegio.
Die Fahrkarten werden nur für die 2. Wagenklasse ausgegeben. Der Übergang in die 1. Klasse ist
nicht zugelassen.(...)


Diese Regelungen stehen im Übrigen bei den Ländertickets auch mit drin, unabhängig davon ob es in dem Land noch IR gibt.

Außerdem sagen die Beförderungsbedingungen nicht explizit aus, was Fern- und was Nahverkehr ist.

Viele Grüße
Danielp

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[www.berlinhbf.de]

Rick schrieb:
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> jetzt nochmal, ab mai fährt noch weiterhin ein IR
>
> und wirklich zum fernverkehr gehört der ja eh
> nicht
>
>
> lass wir uns einfach überraschen was kommt

Wie oben geschrieben, Du schreibst leider Müll. Es gibt ab Fahrplanwechsel bei der DBAG kein Produkt mit dem Namen IR mehr...

Dieter Dröge schrieb:
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> Rick schrieb:
> Wie oben geschrieben, Du schreibst leider Müll. Es
> gibt ab Fahrplanwechsel bei der DBAG kein Produkt
> mit dem Namen IR mehr...


Und wie möchte der Zuglauf sich dann nennen dürfen? Nahverkehr bestellt bekanntlich das Land und ein IC wäre nicht machbar.

Spandauer schrieb:
> Und wie möchte der Zuglauf sich dann nennen
> dürfen? Nahverkehr bestellt bekanntlich das Land
> und ein IC wäre nicht machbar.
>
Es wird ein Regionalzug, welche Art genau steht noch nicht fest, da die Entscheidung noch nicht allzu Alt ist. Es ist nur klar, das es kein IR sein wird.
Vielleicht heisst das Ding auch einfach Regionalexpress und wird nur teilweise oder garnicht von einem oder mehreren Ländern bezahlt, eine Regionalverbindung kann und wird im Normallfall vom Land bestellt und bezahlt, es gibt aber kein Gesetz das es so sein MUSS...

Dieter Dröge schrieb:
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> Es wird ein Regionalzug, welche Art genau steht
> noch nicht fest, da die Entscheidung noch nicht
> allzu Alt ist. Es ist nur klar, das es kein IR
> sein wird.
> Vielleicht heisst das Ding auch einfach
> Regionalexpress und wird nur teilweise oder
> garnicht von einem oder mehreren Ländern bezahlt,
> eine Regionalverbindung kann und wird im
> Normallfall vom Land bestellt und bezahlt, es gibt
> aber kein Gesetz das es so sein MUSS...

Das glaube ich erst, wenn ich es am 28.05.2006 selbst sehe!

Spandauer

Dieter Dröge schrieb:

"Vielleicht heisst das Ding auch einfach Regionalexpress(...)"

-> Dann müsste der Zug aber schon mit dem Wochenendticket benutzt werden können, oder?

Morgen wird heute schon gestern sein - genießt das Leben
Tchiao,
Philipp Borchert