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Infomarkt zum Güterzugtunnel Fürth (04.07.2023) - 11 Monate vorüber
Liebe Bürgerinnen und Bürger,
hiermit laden wir Sie herzlich ein zur
Informationsveranstaltung zum Projekt Güterzugtunnel Fürth
4. Juli 2023, 17:30 Uhr - 20 Uhr, Stadthalle Fürth, Rosenstraße 50, 90762 Fürth
An diesem Abend ist das DB-Projektteam gemeinsam mit den zuständigen Fachplanern vor Ort. Nach einer kurzen Projektvorstellung haben Sie die Möglichkeit, direkt mit den für Ihr A
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Kleinkrusch - diverses 2023 - 11 Monate vorüber
Ach so. Das wäre zumindest sinnvoll die Züge aus Ansbach/Crailsheim dann nach Hersbruck/Neuhaus/Simmelsdorf-Hüttenbach durchzubinden. Die fahren dann ja voraussichtlich im gleichen Bahnsteigbereich ab.
Natürlich wäre es noch sinnvoller mal Steinbühl mit dem ursprünglich angedachten Überwerfungsbauwerk auszubauen und auf der Ost-Seite ähnliches als Dürrenhof-Zuführung zu machen, damit die S4 vorn
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Licht an den Bahsteigen - 12 Monate vorüber
Das erinnert mich wieder an den Ort, bei dem auf einmal tagsüber die Straßenlaternen durchbrannten, und keiner wußte warum.
Bis irgendwer darauf kam, daß die Grünen ein Wahlplakat um die eine Straßenlaterne herum aufgestellt hatten, die ausgerechnet den Lichtsensor hatte der alle anderen Straßenlaternen auch mit steuerte. Und das Wahlplakat hat dem Sensor vorgegaukelt, es wäre immer Nacht.
Vi
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: WARNSTREIK im ÖPNV 3.3.2023 - 1 Jahr vorüber
Na, auf das Bild würde ich nichts geben. Das haben die bestimmt irgendwo aus dem Archiv herausgekramt, es steht ja auch darunter, daß das Bild "zu einem anderen Zeitpunkt" aufgenommen wurde.
Mir ging's eher darum, daß alle Züge gefahren sind aber im Fahrplan als Ausfall standen als darum wie viele da tatsächlich drinsaßen. Und da bist Du auf die DB-Info genauso hereingefallen wie
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Kleinkrusch - diverses 2023 - 1 Jahr vorüber
Ach, die Kontokarten.
Das ist dann NFC, im Prinzip erweitertes RFID. Aber WLAN ist dann doch etwas anderes.
Das ist aber nur eine andere Schreib-/Lesemöglichkeit als der Magnetstreifen früher und dann später auch dieser Kontaktchip (ohne Geldkarte). Der Geldkartenchip war dagegen ja eine ganz andere Methode um Geld aufzubewaren.
Eine Übertragungstechnologie zu ändern wird man nicht mehr rückg
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Auswirkungen Warnstreik 14./15./16.05.2023 - 1 Jahr vorüber
Auf VAG sicher nicht, die hat nichts mit Eisenbahn zu tun.
Bei den DB-Zügen im VGN wird kaum etwas fahren. VGN-nutzbare IC ganz sicher nicht. Aber auch Privatbahnen werden betroffen sein - nicht weil dort gestreikt wird, sondern weil Fahrdienstleiter der DB nicht arbeiten und deswegen der Betrieb dort stillsteht. Im VGN trifft dies GoAhead und Agilis.
Des weiteren wird der OVF bestreikt, d.h. e
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 49 € Ticket - 1 Jahr vorüber
In Bayern gibt's dann wohl bald noch die Sondervarianten 29-Euro-Ticket für Azubis und Studenten sowie 1-Euro-Ticket für Fahrräder.
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 49 € Ticket - 1 Jahr vorüber
ZitatChristian0911
Klar du müsstest den ÖPNV auch im Dörflichen Raum damit auch so verbessern das wirklich jeder Ort im VGN wenigstens einen Stundentakt hat, allein das würde auch verhindern das Dörfer noch mit Autos zur Stadt hin fahren müssten, sie hätten ja dann ein Verkehrsmittel vor der Nase!
Das wird auch nicht reichen, so lange man oft umsteigen muß, die Busse nach dem Milchkannenprinzip i
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: 49 € Ticket - 1 Jahr vorüber
ZitatMezzo
Die Verkehrswende wird das 49€ Ticket nicht schaffen ;) Es ist zu teuer!
9€ Ticket: 21mio Käufer im ersten Monat.
49€ Ticket: 2Mio Abonnenten im ersten Monat.
Da vergleichst Du falsche Zahlen. Nach den Angaben im Artikel komme ich auf folgendes:
9€ Ticket: 21mio Käufer im ersten Monat. - alle zusammen
49€ Ticket: 2Mio Abonnenten im ersten Monat. - nur neue Abonennten
was bei
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UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Neue Bahnbau-Verhinderungs-Kröte gefunden? - 1 Jahr vorüber
ZitatChristian0911
Ich bin ganz froh wenn der Frankenschnellweg nicht ausgebaut wird, selbst da passieren ja dauernd Unfälle erst gestern hat sich ein 21-jähriger durch Raserei selbst entsorgt!
Klar, weil der FSW an der Stelle dort nicht ausgebaut war ;)
(Das war mehr so Richtung Hafenbahnhof, wenn man schlau ist kann man sich jetzt sicher eine Begründung daraus herbiegen, warum man das
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Kleinkrusch - diverses 2023 - 1 Jahr vorüber
ZitatStanze
Zitatkukuk
Du behauptest, 70% der Einwohner hätten eine U-Bahn Haltestelle im 500m Radius, Deine Quellen geben das aber nicht her, das steht da nicht. Da steht nur "angeschlossen", was auch immer das heißen mag.
Alle anderen Quellen, die ich gefunden haben, schreiben auch nichts von 500m Radius.
Von 66% (quelle) auf 70 habe ich ich hochgerechnet, steht auch so da.
Und
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UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: MACH2: Bayreuth - Dürschnitz - 1 Jahr vorüber
Ich habe noch die Antwort der Bayerischen Staatsregierung auf eine Anfrage der Grünen gefunden, warum denn nicht gleich die ganze Strecke nach Schnabelwaid zweigleisig ausgebaut wird und weiteres dazu von Mitte 2022:
...
Das verkehrliche Ziel des angestrebten zweigleisigen Abschnitts südlich von Bayreuth besteht darin, die heute bei einem erheblichen Teil der Züge auftretenden Wartezeiten a
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: MACH2: Bayreuth - Dürschnitz - 1 Jahr vorüber
Na ja, die Strecken Bayreuth Hbf bis zum Trennpunkt in Dürschnitz sind zwar 2 Gleise nebeneinander, da die letzten Verbindungsweichen nach dem Hbf aber auch kurz nach diesem kommen sind das vom Betrieb her derzeit mehr 2 eingleisige Strecken, die eher zufällig nebeneinander verlaufen. Um dort echte Zweigleisigkeit hinzubekommen muß extra irgendwas getan werden.
Da ich die km nicht nachgemessen
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
MACH2: Bayreuth - Dürschnitz - 1 Jahr vorüber
Über Links von Lose und weiter verlinkten Artikeln bin ich darüber gestolpert, daß für der Abschnitt Bayreuth - Dürschnitz (5 km) zweigleisig ausgebaut werden soll. Dies und auch der Ausbau von Langlau zum Begegnungsbahnhof sind u.a. Teil der Initiative MACH2 des Landes.
Nun sind dort ab ja eh schon zwei Gleise: eins Richtung Nürnberg und eins Richtung Weiden. Meinen die dann mit dem zweiglei
von
UHM
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Re: Busnetz Sulzbach-Rosenberg - 1 Jahr vorüber
Bild 3: links der 5. Platz für Bussteig 2? rechts der Platz für Bussteig 1
Vorne links Zufahrt zur Wendeschleife - oder kommt da mehr? Ist ein bisschen viel Platz der eingeebnet wurde.
Ende der Baustelle wohl 31.10.23
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Busnetz Sulzbach-Rosenberg - 1 Jahr vorüber
Und weil es hier so hip ist Baustellenbilder reinzustellen hier ein paar von heute.
Bild 1 - Übersicht: im Vordergrund rechts wird der bisherige Bussteig 2 an der Straße auf Barrierefreiheit umgebaut. Weiter hinten rechts neue Buchten, dahinter evtl. noch ein weiterer Bushalt? Nach dem VGN-Konzept sollen rechts 5 Busse warten können.
Links hinten wird wohl Bussteig 1 neu gebaut für 2 Busse, da
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken
Busnetz Sulzbach-Rosenberg - 1 Jahr vorüber
Seit ein paar Jahren gibt's ja ein Konzept vom VGN für den Stadtverkehr in Sulzbach-Rosenberg. Dort wird auch ein Ende der Konzessionen der Buslinien zum Jahresende 2023 erwähnt.
Derzeit wird in S-R auch neben dem Bahnhof ein neuer Busbahnhof gebaut, was zu dem Konzept passen würde.
Gab's da schon eine neue Linienausschreibung? Werden die Linien so umgesetzt wie in dem VGN-Konzept ang
von
UHM
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Nahverkehrsforum Franken