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Re: Spitznamen im ÖPNV und bei der Eisenbahn - 16 Jahre vorüber
"In Dresden gab es einige Spitznamen für Vollreklame-Tatrawagen(...)"
Hier fällt mir wieder der "Brühwürfel" ein, ein Typ O der Straßenbahn Frankfurt/Main mit der alten Maggi-Reklame.
"Tunneltampon" gefällt mir außerordentlich gut :D
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Spitznamen im ÖPNV zb Taucherbrille - 16 Jahre vorüber
Henning schrieb:
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> trifft gar nicht zu
> völliger Unsinn
Vielleicht nennen aber Andere diese Fahrzeuge so. Im Fall "Lattenzaun" meine ich gehört zu haben, dass sich diese Bezeichnung auf Züge in der "Hauptstadtlackierung" bezieht. Bei diesen waren nur die Türen rot und der Wagenkasten weiß (oder so etwas in de
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Spitznamen im ÖPNV zb Taucherbrille - 16 Jahre vorüber
Für Spitznamen im Busbereich sei euch dieser Link empfohlen.
Besonders schön daraus finde ich den "Rasenmäher" für den Cito mit der Begründung, den könne man mit einem Dreikant auseinanderbauen.
Für die KT4D-Straßenbahnen kenne ich die Koseform "Kathi's", an die Kurzbezeichnung angelehnt.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erfolgsstory Straßenbahn - 16 Jahre vorüber
"Was spricht denn dagegen auch die Straßenbahn stellenweise untergründig zu führen?"
Zum Beispiel die Stadt Bochum. Hier wurde vor einiger Zeit die Straßenbahn aus der zentralen Fußgängerzone in den Untergrung verlegt. Die Fahrgäste fahren unter der Erde wie die Maulwürfe* und bekommen von den oben liegenden Geschäften im Tageslich nichts mit - außer vielleicht durch Werbung in den T
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Frechheit! - 16 Jahre vorüber
"Komisch nur, daß andere Betreiber es schaffen, ihre öffentlichen WCs mit einem deutlich geringeren "Teilnehmerpreis" von 20...50 Cent zu betreiben und trotzdem eine ordentliche Dienstleistung anzubieten."
Interessant hierzu ist die Stadt Spandau. In Berlin kostet die Benutzung der WALL-Anlagen grundsätzlich 50 Cent, in Spandau überall nur 20 Cent.
Im Übrigen halte ich e
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Thema Rauchen auf U-Bahnhöfen - 16 Jahre vorüber
Ich möchte mal kurz auf ein Phänomen aufmerksam machen, welches durch die neuen Rauchergesetze nun entstanden ist:
Ich bekomme öfter was von dem Dunst ab als vorher. Warum? War bislang das Rauchen in Gebäuden oft auf bestimmte Bereiche begrenzt (in den wenigsten Gebäuden wird das überall erlaubt worden sein), konnte man diese Räume meiden. Jetzt wird außerhalb der Gebäude geraucht - und wo? Di
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
OT: Zugteilung ist nicht mehr - 16 Jahre vorüber
Tatra83 schrieb:
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> Das ist doch z.B. der Unfug auf der S8 nach Hohen
> Neuendorf, vor der Berliner Stadtgrenze wird ein
> Viertelzug 480 abgehangen und dann mit vier Wagen
> nach Hohen Neuendorf gefahren. Brandenburg zahlt
> eben nicht mehr, deswegen erlebt der geneigte
> S-Bahnfahrgast dieses Possen-Spiel.
Dies w
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel - 16 Jahre vorüber
Am ersten Tag im M85 gab der Fahrer in Lichterfelde (Fahrtrichtung Hauptbahnhof) den Fahrgästen über den Lautsprecher mit auf den Weg, die Fahrpläne ab sofort nicht mehr ernst zu nehmen, da der M85 jetzt zur City-Linie geworden ist...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Linien M6 und 12 vom 17.11. - 26.11. - 16 Jahre vorüber
der weiße bim schrieb:
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> So einen Platz gibt es auch beim GTZ, er ist aus
> guten Gründen aber sicher verschlossen.
:)
> Das ist 2002, der erste GTZ mit neuer HU (Mar),
> der seit fünf Wochen wieder unterwegs ist. Die
> anderen Vertreter der ersten GTZ-Serie werden
> folgen.
Schön zu wissen, danke. Mal schaue
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Linien M6 und 12 vom 17.11. - 26.11. - 16 Jahre vorüber
Das kann ich mir nicht vorstellen, er hat einfach nur weniger Sitzplätze und der Fahrgastraum wurde noch nicht im neuen (mir wesentlich besser passenden) Design gestaltet (Wände grau anstelle diesem Drecksweiß mit den bunten Fleckchen).
Außerdem fehlt der einzige Platz, von welchem aus man im gesamten GT6N die beste Rundumsicht nach außen hat - nämlich der im Heck.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
OT - 16 Jahre vorüber
Boshaft schrieb:
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> Daß man die Dreifachtraktionen nur
> noch vereinzelt fahren läßt und ein einzelner
> Niederflurwagen eine Doppeltraktion ersetzt, ist
> ein großer Fehler.
Gibt es bei euch in Erfurt nicht diese spezielle Vorgehensweise, kleine Combinos an große zu hängen? Die werden in der Woche doch wohl nicht solo unt
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Seltsamer Unfall - 16 Jahre vorüber
Joe schrieb:
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> Bei jeweils 9 Minuten Fahrzeit (insg. 18 Min plus
> ca. 2 Minuten Wendezeiten) kannst Du von einem
> Wagen ausgehen.
Was hieße, bis die BVG keinen anderen Bus stellte, kam überhaupt nichts...
von
Philipp Borchert
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Berlin’s schönste und unschönste S-Bahn-Haltestellen - 16 Jahre vorüber
Es ist schon sehr interessant zu lesen, welche Stationen so in der Gunst ganz oben stehen. Und durch die Begründungen auch immer nachvollziehbar - ich weiß gar nicht so recht, was die Hetze gegen solche Themen soll.
Von den genannten Stationen würde ich mich besonders dem S Hackescher Markt anschließen, dieser Bau sieht wirklich sehr chic aus. Ein wenig verträumt-verlassenes hat auch die Stati
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Nicht modernisierte A3er auf U3 - 16 Jahre vorüber
Böhser_Rudower schrieb:
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> Jedenfalls muss der Fahrer heut auf meiner Fahrt
> von der Arbeit mit seinem A3er Probleme gehabt
> haben. Er fuhr sehr langsam an und hatte auch
> irgendwie Probleme beim bremsen was man merkte und
> auch ein wenig roch.
-> Das hört sich doch stark nach dem Phänomen des Laubschmierfilms a
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Linienführung M41 ab Dezember - 16 Jahre vorüber
Die neuen "24-Stunden-Netze" hängen in Marzahn teilweise schon, und darauf ist mir die Linienführung des M41 aufgefallen:
Entgegen den Planungen, welche am Fahrgastsprechtag erläutert wurden und auch entgegen der Darstellung im aktuellen "plus_11" (Netzausschnitt) fährt der M41 künftig doch am Potsdamer Platz in die Potsdamer Straße und weiter über Ben-Gurion-Straße Richtu
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hamburg-Berlin-Vergleich - 16 Jahre vorüber
"Bahnknoten " fragte mich, ob ich X-Busse kenne.
X-Busse? Meinst du nsere Express-Busse? Und möchtest du diese etwa mit den Hamburger Eil-Bussen vergleichen, die die Aufgabe haben, größere Siedlungen an den nächsten S-Bahnhof anzubinden?
Unsere Expressbusse haben die Aufgabe, auf langen, nahezu immer tangentialen Strecken, eine etwas schnellere Alternative zu den normalen Bussen a
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Seitenbahnsteig oder Mittelbahnsteig, was ist besser? - 16 Jahre vorüber
Interessantes Erlebnis auf der M10: Auf der Abstellfläche gegenüber der ersten Tür standen zwei Kinderwagen - so konnte an der Grünberger Straße niemand vorn einsteigen...
Ob wirklich daran gedacht worden ist, welche betrieblichen Konsequenzen man sich mit dieser Haltestelle geschaffen hat? Sogar Rampen stehen an der Haltestelle, da ja zu der Seite vorn kein Hublift vorhanden ist. Und wenn sch
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hamburg-Berlin-Vergleich - 16 Jahre vorüber
Dann möchte ich auch gern mal Hamburg mit Berlin vergleichen:
Unser Schnellbahnnetz in Berlin erreicht nahezu alle Siedlungsschwerpunkte der Stadt (außer Weißensee und die westlichen Teile Spandaus).
In Hamburg orientiert sich das Schnellbahnnetz an...ich weiß nicht, an was. Jedenfalls braucht Berlin nicht diverse EilBusse.
Unser Metrolinien-Konzept ist etwas konsequenter als in Hamburg
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: HK-Züge der Serie gehen in Betrieb - 16 Jahre vorüber
Henning schrieb:
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> Die H-Züge fahren zur Zeit ausschließlich auf der
> U9 wegen deren Bauarbeiten, und auf keinen der
> anderen Linien.
Das unterschreibe ich auch so nicht, denn ich bin gestern erst mit einem H auf der U5 gefahren.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel 9.12.2007 - alle Änderungen auf einen Blick - 16 Jahre vorüber
Ich selbst vor zwei Minuten:
"Und das in Nordend verstehe ich nicht so recht: Man kann doch relativ gut vom 124 zur M1 umsteigen, warum bekommen Bus- und Tramstation nicht denselben Namen?
Immerhin gibt es einige Haltestellen in Berlin, die zwar denselben Namen tragen, aber wesentlich weiter auseinanderliegen! (z.B. S U Hermannstraße vom M44/344 und S U Hermannstraße vom 246)"
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel 9.12.2007 - alle Änderungen auf einen Blick - 16 Jahre vorüber
Wenn nichts in der Linienstruktur verändert werden muss, nimmt man also den Termin für diverse Umbenennungen...mal ehrlich, so viel auf einmal gibt es selten, oder?
Und ich plädiere sehr für einen neuen Atlas, denn es gab ja doch das ein oder andere, was bereits im vergangenen Jahr geändert wurde (z.B. der 163, der 349, die Nachtlinien N23 oder N81). Und natürlich könnte in weiser Vorraussicht
von
Philipp Borchert
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