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Re: Anschlusssicherung S-Bahn - Bus - 13 Jahre vorüber
Re: Anschlusssicherung S-Bahn - Bus geschrieben von: Nils (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. August 2010 13:09
Währe ja schön, wenn die S-Bahn damit weiter macht. Kann es sein, dass das eine Zeit lang ausgesetzt wurde? ..... Die Monitore kenne ich noch gut aus der Leitstelle in Bergedorf, war ne schöne Sache.
Die alten 'tabellarischen' Busanschlusssicherungsmonitore (BAS), die
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen - 13 Jahre vorüber
Umbau Mittlerer Landweg (war: Marode...) geschrieben von: INW (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. August 2010 22:52
Wird es eine Behelfstreppe geben, wenn die jetzige Treppe abgerissen wird?
Oder wird dann für mehrere Tage oder Wochen (oder Monate?) nicht in M.L. gehalten?
Soweit ich weiß, hat M.L. doch nur einen Ausgang.
Als seinerzeit Klein Flottbek auf den heutigen Zustand umgebaut wurde,
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen - 13 Jahre vorüber
Re: Marode s-Bahn-Stadtionen geschrieben von: timmithie (IP-Adresse bekannt)
Datum: 24. August 2010 19:52
Am Bahnhof Mittlerer Landweg hat sich heute was getan.......
Die geplanten Arbeiten an den beiden Bahnsteigkanten konnten am vergangenen Wochenende -bis auf einige wenige Nacharbeiten- abgeschlossen werden.
Die Gesamtbaustelle wird uns aber noch über Monate weiter beschäftigen, bis d
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Anschlusssicherung S-Bahn - Bus - 13 Jahre vorüber
Hallo Forum,
vielleicht ein interessanter Aspekt zur weiteren Verbesserung der Anschlussbeziehungen im Hamburger ÖPNV.
Seit mehreren Jahren besteht zwischen der S-Bahn Hamburg und der HHA ein sogenanntes Anschlusssicherungssystem zwischen S-Bahn und Bus.
Mit Hilfe modernster Rechnertechnik werden alle relevanten Verspätungsdaten von S-Bahnen aus dem S-Bahn spezifischen Leitsystem (IMS) direk
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: GSB S4 - neu - 13 Jahre vorüber
Re: GSB S4 - neu geschrieben von: Karl-Theodor (IP-Adresse bekannt)
Datum: 21. August 2010 11:47
Achtung - Warnung vor bissigen ironischen Platzierungen!
Vllt. plant ja man nun den ganz großen Wurf mit einer Nord Süd Trasse - quasi eine U4 Nord als S-Bahn - und wer braucht schon eine S4 wenn es eine parallel verlaufende U-Bahn gibt - allerdings könnte auch ein Elste seine Finger mit im Spiel
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Direktvergabe des S-Bahn-Betriebs geplant - 13 Jahre vorüber
Re: Direktvergabe des S-Bahn-Betriebs geplant NEU
geschrieben von: GNock (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. Juli 2010 23:13
Mir als juristischem Laien, der noch in dem Glauben lebt, dass in Verträgen das geschriebene Wort gilt, fällt Abschnitt II.1 auf:
II.1) BEZEICHNUNG DES AUFTRAGS DURCH DEN AUFTRAGGEBER
Verkehrsleistungen der S-Bahn Hamburg auf dem Hamburger Stadtgebiet.
Grüße Gerd
Z
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Direktvergabe des S-Bahn-Betriebs geplant - 13 Jahre vorüber
Als Diskussionsgrundlage einmal den kompletten Text aus dem EU-Amtsblatt
30/07/2010 S146 Mitgliedstaaten - Dienstleistungsauftrag -
Vorinformation - Vorinformation - regelmässige
nichtverbindlichebekanntmachung
I.
II.B.
III.
VI.
D-Hamburg: Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
2010/S 146-225884
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 13 Jahre vorüber
Hallo Forum,
zu den anstehenden Gleisarbeiten einige kurze fahrplantechnische Informationen.
Linie S 3
Die Züge der Linie S 3 fahren am 02. Aug.; 03. Aug.; 04. Aug.; 05. Aug. und 06. Aug.
2010, jeweils ab Betriebsbeginn bis 21:05 Uhr im Gleiswechselbetrieb
zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Hammerbrook (Gleis Hbf - Hammerbrook
gesperrt).
Ab 21:05 Uhr bis Betriebsschluss (am 06.08. bis 0
von
Gralritter
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Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant - 13 Jahre vorüber
Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant geschrieben von: LH (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. Juli 2010 17:43
Hallo Gralritter,
Danke für deine Erläuterungen, bringen Sie doch schon viel Licht ins Dunkle!
Darf ich bzgl. folgender Punkte nachfragen?
Hallo Lars,
ein paar kurze Antworten auf deine Anfragen:
a) Wären auch im City-Tunnel mit der heutigen Signaltechnik
von
Gralritter
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Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant - 13 Jahre vorüber
Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant geschrieben von: Sascha Behn (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. Juli 2010 00:04
Wäre es nicht Ratsam den Abschnitt Hbf - Harburg Rathaus/Neugraben mit den KS-Signal auszustatt um bisschen mehr Puffer zu haben als mit den
jetztigen Signalen?
Mfg Sascha Behn
Re: S32 - Neue S-Bahnlinie zwischen Hbf und Harburg geplant geschrieben von:
von
Gralritter
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Re: GSB S4 - neu - 13 Jahre vorüber
Re: GSB S4 - neu geschrieben von: Karl-Theodor (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. Juli 2010 12:33
Sage ich doch - mein Reden - ich stehe damit also glücklicherweise nicht alleine da. Wird Zeit das die S-Bahn schleunigst kommt -
am besten mit Direktübergang in Ahrensburg zur U1.
Ohne Zweifel wäre die mittelfristige Realisierung der S4 ein großer Gewinn für den ÖPNV und eine notwendige Entlas
von
Gralritter
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 13 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: Computerfreak (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. Juni 2010 15:39
Hat die S-Bahn schon mal versucht, die Stadt Hamburg zu einer Bestellung zu bewegen?
Eine der vorrangigen Aufgaben der S-Bahn Geschäftsführung. Aber auch in Hamburg -von SH will ich gar nicht reden- wird es immer schwieriger, das derzeitige Angebot
im öffentlichen Pe
von
Gralritter
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 13 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: Ringbahn (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. Juni 2010 23:10
Das ist auch meine Frage: Wieso fährt die S3 seit diesem Frühjahr Sonntags, zwischen Altona und Elbgaustraße, nur alle 20 Minuten?
Grüße, Richie
The same procedure ....... keine Bestellung von Seiten der HH.
Gruß Gralritter
von
Gralritter
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Re: Foto: Neuer Werbezug bei der Hamburger S-Bahn 474 4004 HSV Handball - 13 Jahre vorüber
Re: Foto: Neuer Werbezug bei der Hamburger S-Bahn 474 4004 HSV Handball NEU
geschrieben von: Jan Borchers (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. Juni 2010 11:22
Neue Vorstände, neue Philosophien.
Gruß Jan
Werbung war noch nie ein wirkliches Problem. Damit haben weder neue Philosophien noch ein neuer Sprecher etwas zu tun.
Auch der Wechsel unter das Regio-Dach ist in dieser Sache eher positiv
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: Norderstedt (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. April 2010 08:41
Vielleicht wir diese LA-Stelle bald morgen und übermorgen abends während der Sperrung der S21 beseitigt. Jedenfalls hoffe ich dies.
Norderstedt
Deshalb wird ja die Strecke (Berliner Tor - Bergedorf) gesperrt.
Die Alternativlösung wurde verworfen: Sperrungen nur in de
von
Gralritter
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: timmithie (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. April 2010 18:54
Was war denn heute bei der S Bahn wieder los? Meine S 21 nach Aumühle fuhr bereits im Hbf um 17.39 ab (zeitgleich mit der S 3 nach Buxtehude) von Gleis 3! Hatte die S Bahn über 17 Min Verspätung oder war man zufällig Schlau und hat den Bergedorfer Umlauf direkt nach Aumühle gel
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] geschrieben von: Arne (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. April 2010 14:33
Sowohl in Neugraben als auch in Stade standen gestern diverse S-Bahnen auf den Abstellgleisen, die man sicherlich zur Verlängerung der Vollzüge hätte nutzen Kurz nach 18 Uhr kam ich gestern mit der S3 aus Stade in Neugraben an. Auf Gleis 2 stand zu diesem Zeitpunkt sogar ein S3-Langzug n
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: Ringbahn (IP-Adresse bekannt)
Datum: 18. April 2010 17:06
..... Die Menschenmengen, die nach Harburg mussten für ihre Züge war exorbitant, und dennoch beharrte die Bahn darauf, die S3 und S31 heute nach Fahrplan (außer der Fahrt nach Berliner Tor, die gab es heute nicht) und, im Fall der S3, ohne Langzüge fahren zu lassen.
Grüße, Rich
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] geschrieben von: INW (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. April 2010 00:58
Die S-Bahn hat nichts mit der Beseitigung von Langsamfahrstellen zu tun -- dafür ist immer noch DB Netz zuständig.
Denken, besonders Mitdenken, war jedoch noch nie deren Stärke...
Vielleicht schreibt Gralritter ja noch etwas dazu.
Gruß Ingo
Wie timmithie schon richtig vermutet,
von
Gralritter
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Mehrere Langsamfahrstellen (teilweise mit Geschwindigkeitsreduzierungen auf 20 km/h) stellen derzeit Fahrgäste und Betreiber auf eine harte Probe. Hierzu gehört auch
eine ausgedehnte La (20 km/h) zwischen Hbf und Dammtor. Im dichten 3-Minuten Abstand der Hauptverkehrszeiten gibt es Abstandsverspätungen auf der Verbindungsbahn
und z.T. Rückstau bis in die angrenzenden Zulaufstrecken (aus Richtun
von
Gralritter
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Re: Presse: AKN will S-Bahn nach Kaltenkirchen - 14 Jahre vorüber
Re: Presse: AKN will S-Bahn nach Kaltenkirchen NEU
geschrieben von: Alexander Lehmann (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. April 2010 00:44
Eine S-Bahn-Verlängerung nach Büchen wäre m. E. wirklich sehr billig zu haben, und man hätte einen Inselverkehr weniger (RB Aumühle - Büchen).
Viele Grüße, Alexander.
Sorry Alexander, aber die hier thematisierte Verlängerung der S-Bahn nach Büchen ist we
von
Gralritter
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neues Betriebskonzept bei der S-Bahn? - 14 Jahre vorüber
Neues Betriebskonzept bei der S-Bahn? NEU
geschrieben von: HOCHBAHN-Fan (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. März 2010 12:43
Hallo liebe Forengemeinde,
ich hab mir mal überlegt, ob man das S-Bahn Netz nicht noch irgentwie weiter entwickeln könnte / umstruckturieren könnte.
.....Nun zum Betriebskonzept:
S1: Sie fährt in einem 20min Grundtakt und flügelt nach wie vor in Ohlsdorf.
In der HVZ
von
Gralritter
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Re: S11 planmäßig zum Flughafen? - 14 Jahre vorüber
Aktuell nutzen Mo - Fr 4 Zugfahrten (S11) den langen Weg über die Airport-Kehre, die für die Fahrgastbeförderung freigegeben sind.
07:53 B - Ai
08:49 Ai - As
--------------
14:49 Ai - B
15:19 Ai - B
Gruß Gralritter
von
Gralritter
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Re: S-Bahn Stade (ab Dezember 07) - 14 Jahre vorüber
Re: S-Bahn Stade (ab Dezember 07) NEU
geschrieben von: Arne (IP-Adresse bekannt)
Datum: 29. März 2010 05:34
Dass sich an der Abfertigungsmethode auf der Stader Strecke etwas ändern soll, ist mir nicht bekannt. SAT gibt es nur in Dollern (Richtung Stade) und in Horneburg (Richtung Hamburg) - und dort auch nur, weil der Tf aufgrund der Bahnsteigkrümmung vom Führerstand aus nicht den gesamten Zu
von
Gralritter
-
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: HOCHBAHN-Fan (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. März 2010 21:01
... Aha, die DB Netz AG und darauf scheint man da auch noch stolz zu sein, du hast mit deiner Aussage zwar recht, aber im eignen Konzern arbeitet man konsequent
gegen diese flexibilität schaffenden Gleisanlagen, wie Abstellgleise, Gleiswechsel, Ausweichstellen und und und...
von
Gralritter
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Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] - 14 Jahre vorüber
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [2] NEU
geschrieben von: Computerfreak (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. März 2010 13:44
Natürlich wurde das gemacht.
Vor der eröffnung der Flughafenststion (also war der Airport-Ast ja gesperrt) hat man immer geflügelt:
- vorderer Teil nach Poppenbüttel
- hinterer Teil nach Kehrgleis
Der Begriff "flügeln" wird bei der S-Bahn Hamburg GmbH imm
von
Gralritter
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