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Re: Ständige Einkürzung des TXL - Lösungsmöglichkeiten? - 6 Jahre vorüber
ZitatArecWenn man 109 und 128 durch eine beschleunigte Linie untersetzt, würde man vermutlich auf diesem Wege schneller als der TXL sein. [...] Wenn man den Bereich noch etwas besser angebunden sehen will, kann man noch die Nord-Süd-S-Bahn mit einem Bus an den Flughafen Tegel anbinden.
Es wäre also eher darüber nachzudenken, die alternativen Routen klarer zu kommunizieren und deren Attraktivi
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JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatJay
Nein, das geht nicht ohne die Chipkarte, denn irgendwie muss der neue Tarif ja auf jener vermerkt werden.
Dafür gibt es ja Aktionslisten, sodass die Lese-/Schreibgeräte (im Bus, an den Schaffnergameboys, in Kundenzentren) die Änderung verteilen können. Ob das derzeit im VBB praktiziert wird, weiß ich nicht, spezifiziert ist es aber. Zumindest Kartensperrungen werden über die Aktionslis
von
JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatWollankstraßeBeispiel: Familie in Brandenburg, Vater muß jeden Tag nach A fahren, Mutter nur bis B und die Kinder nur zwei Waben weiter zur Schule. Und auf den Karten stehen ja auch nicht die Namen.
Schülerfahrausweise haben Name und Bild drauf (und werden in Brandenburg ohnehin nicht als Fahrcard ausgegeben, sodass der Geltungsbereich drauf steht).
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JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatJayIch finde es auch immer ganz toll, wenn jemand mit so einer tollen VBB-Plastekarte ankommt und mich dann fragt, ob er damit irgendwo hin fahren kann. Auf einem Papierticket ist der Gültigkeitsbereich aufgedruckt und jedermann mit ausreichender Tarifkenntnis kann eine Auskunft geben. Bei der Fahrcard kann das nur jemand, der ein passendes Lesegerät hat oder ein NCF-fähiges Endgerät besitzt
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JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatMariosch
ZitatTrittbrettfahrer
Wofür Mitarbeiter, die was kontrollieren? Das System erfordert automatisch weniger Kontrollen.
Erklär das am besten mal den Londonern, dass die das offenbar falsch machen. :)
Ich hab da jedenfalls fast an jeder Sperre ein bis zwei Mitarbeiter gesehen. Braucht man sicher auch - zb wenn das System die Karte beim Auschecken nicht mehr erkennt, wenn der Rollstuhl,
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JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Gleichzeitige Sperrung U7 und S-Bahn Südring - 6 Jahre vorüber
ZitatJayMan kann aber nur Weichen einbauen, die physische vorhanden sind. Das sind die Nachwirkungen des Schienenkartells, die da für teils sehr lange Lieferzeiten sorgen.
Ich wäre jetzt eher von Nachwirkungen des 2015er-Brandes im Weichenwerk Witten ausgegangen...
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JeDi
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Re: Bahn startet Bauarbeiten am Karower Kreuz - 6 Jahre vorüber
ZitatS5 Mahlsdorf
Unten wird als Kontakt der Kundendialog von DB Regio Nordost aufgeführt. Die Illustration könnte auch "mit freundlicher Genehmigung von DB Netz" verwendet worden sein.
In dem Format gibts aber durchaus auch Plakate, in denen auf das Kundencenter der NEB verwiesen wird...
von
JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2018 (1.Quartal) - 6 Jahre vorüber
ZitatS5 MahlsdorfNochmal zum Mitmeißeln: Nahezu jeder Bahnsteig auf der Strecke auf Brandenburger Gebiet ist kürzer als 146m. Der Zub müsste also ca. alle 4min die letzte Tür sichern. In der Realität würde er also nur für diese eine Aufgabe während der Zugfahrt wahrnehmen können, es sei denn man setzt 2 Zub ein.
...was jetzt alles nichts ist, was betrieblich gegen die Reisendensicherung sprich
von
JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2018 (1.Quartal) - 6 Jahre vorüber
ZitatS5 MahlsdorfWie man es also dreht und wendet, es passen keine 3 Talente an die Bahnsteige dieser Strecke, ohne einen Wagen oder Zugteil abzuschließen. Dann sind es jedoch keine 480 Plätze mehr.
Man könnte Reisendensicherung an der letzten Tür betreiben. Ein Zub ist ja eh bestellt.
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JeDi
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Re: Kurzmeldungen März 2018 - 6 Jahre vorüber
ZitatRailroader
ZitatJeDi
Grade in Karow ist das aber ein geben und nehmen
Ja, da stimme ich dir zu. Habt ihr damals auf die S2-Zuggruppe aus Bernau oder die aus Buch gewartet? Weißt du das noch?
Immer abwechselnd ;-) - ich kann mich nicht dran erinnern, dass Bernau häufiger gewesen wäre o.Ä...
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JeDi
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Re: Kurzmeldungen März 2018 - 6 Jahre vorüber
ZitatRailroaderIch habe mit meiner S2 auch schon, und das nicht gerade selten, auf die verspätete NEB gewartet.
Grade in Karow ist das aber ein geben und nehmen, zu meinen aktiven Zeiten habe ich auch nicht grade selten auf die verspätete S2 gewartet - sei es vor der Einfahrt auf die aus der Stadt, oder am Bahnsteig auf die aus Bernau. Interessanterweise klappt das dort aber auch ganz gut, Sic
von
JeDi
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Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatWollankstraße
Ist so drinnen geblieben von früher. Und viele Fahrer wollen was vorgezeigt bekommen, egal ob Fahrausweis, Personalausweis oder Kinokarte...oder Kassenbon vom Discounter...
Aber das (womit noch nicht mal gesagt ist, dass du einen gültigen Fahrschein hast) ist nicht Lächerlich, Gängelung usw? Wie gesagt - Schizophren.
von
JeDi
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Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatWollankstraße
Wem wird denn beim Ranhalten an das Lesegerät geholfen, ich steig ein und "Hänschen, piep ein mal"
Die Gültigkeit kann überprüft werden, es kann ggf. was auf deine Karte geschrieben werden (wenn sich z.B. der Geltungsbereich deiner Karte ändert), ...
Statt die Karte dem Fahrer vorzuzeigen kannst du auch einfach gar nichts zeigen, die Bedeutung im Sinne einer Fahr
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JeDi
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Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatWollankstraße
halte beim Vorneeinstieg die Karte nur hoch, wenn ich hinten einsteige bleibt sie in der Tasche.
Wozu? Damit ist doch erst recht niemand geholfen.
ZitatWollankstraßeHab Monatskarte im Abo, also auch diese FahrCard.
Monatskarten im Abo gibts nicht. Es gibt Jahreskarten im Abo mit Monatlicher oder Jährlicher Bezahlung.
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JeDi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lesegerät zur fahrCard muss ab 1.3. zwingend genutzt werden - 6 Jahre vorüber
ZitatWollankstraße
Bisher hat sich bei meinen Busfahrten keiner sich darum gekümmert. Werde die Karte an das Lesegerät nur bei Aufforderung halten.
Deine FahrCard bleibt also konsequenterweise in der Tasche?
ZitatWollankstraßeHab schließlich meine Monatskarte und hab bezahlt.
Wenn du eh nur eine Monatskarte hast, kann dir der Leser ja ohnehin egal sein. Der wird nämlich so oder so nicht Piep
von
JeDi
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Re: Kurzmeldungen März 2018 - 6 Jahre vorüber
ZitatfatabbotOb das jetzt heiße, dass die Stellwerksstörung schon behoben ist und der quietschtvolle Pendlerzug trotzdem in Ostbahnhof verendet gelassen wurde bzw. das man bereits wisse, dass man in den nächsten 20 Minuten die Störung behoben haben wird wollte oder konnte die Dame mir dann aber nicht sagen.
Es gab eine kurzfristige Krankmeldung auf einem der Köpenicker Stellwerke, man hat dann
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JeDi
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Re: Fragenthread 2018 (1.Quartal) - 6 Jahre vorüber
ZitatVBB/HVV
ZitatS5 Mahlsdorf
ZitatFlexist
DB Regio Nordost dürfte keine Vierteiler besitzen.
Doch, sie besitzen drei Vierteiler und sogar drei Zweiteiler! Die sind allerdings im Elbe-Elster-Netz unterwegs.
Genau, ich wusste nicht genau, ob die zu DB Regio Nordost oder DB Regio Südost gehören, aber diese Fahrzeuge sind ja meines Wissens für RE10 und RB43.
Sie gehören zu Regio Nordost, aber
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JeDi
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