Auf gibts die Luftbilder von 1928 in größerer Zoomstufe und da erkennt man am Schattenwurf vor der Halle auch schon besagte Mauer. Daher wird ein Lokschuppen beim diskutierten Gebäude auszuschließen sein.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Das Gebäude war meiner Meinung nach nie ein Lokschuppen mit Anschluss an die Heidekrautbahn. Das gesamte Borsig Gelände war von einer hohen Mauer umgeben, die man auch gut auf den Luftbildern erkennen kann. Auf folgendem Foto sieht man trotz Mauerbau, dass von den Gleisen es nie eine Zufahrt zu dem Gebäude gab:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Beim Umbau auf Stadtbahn wurde 1975 die Spannung auf der Rheinuferbahn von 1200 V auf 750 V gesenkt. Was ist genau ein "Streckentrenner"? Gibt es Fotos davon? Das wird nichts Anderes sein, als die im Wikipedia-Artikel aufgeführten Beispiele: https://de.wikipedia.org/wiki/Systemtrennstellevon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Am Ende des Videos sieht man auch die Tunneleinfahrt mit Blickrichtung West aufs ehemalige Kraftwerk Wilmersdorf.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bimDie M10 kehrt am Nordbahnhof (jede zweite schon in der Gleisschleife Eberswalder Straße, ab 27.1. wegen Baumarbeiten in der Bernauer Straße alle Kurse). Wird dann mal wieder der Gleiswechsel am Nordbahnhof genutzt? Soweit ich das in Erinnerung hab darf das ja nicht ohne externe Aufsicht erfolgen oder?von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Dank auch von mir an Slighter und Manuel! Was mich wundert sind die mittleren Fahrleitungsmaste. Wirkt das nur so auf den Fotos oder könnte der Abstand zum Lichtraumprofil fast zu gering sein?von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann gibt es denn Planungen für einen S-Bahn Ring mit HVLE Strecke und Siemensbahn? Ist das offiziell oder ein Wunschgedanke von Peter Neumann?von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Ich könnte mir vorstellen, dass im Zusammenhang mit dem Bau des östlichen Zugangs am Bahnhof Eichborndamm eine Umverlegung des Streckengleises erfolgen wird.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ist da ein zweiter Ein/Ausgang zum „Am Containerbahnhof“ geplant? Würde die Wegendort erheblich verkürzen. Nicht so lange nicht klar ist wie die verlängerte Stadtstraße der künftigen A100 ausgeführt werden wird...von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, danke. Na mal schauen, ob das bis Ende des Jahres noch was wird. Immerhin wurden die Busse in Sachen Kundeninformation nachgebessert (sinnvolle und gut lesbare Ziele und Einbindung ins RBL).von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Wie lange geht denn die Übergangsfrist für die Nachbesserung der Subunternehmer noch? Schroeder Reisen hat immer noch Busse in Nutzung, die nicht den Richtlinien (z.B. Farbgebung) entsprechen... UL SR 2105 hat nur eine gelbe Alibi-Front erhalten:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Im ARD-Livestream (Link) waren Teile der Baustelle aus der Luft zu sehen: Berlins "Superweiche": Rathenower Str. / Alt-Moabit: Invalidenstr. / Alt-Moabit:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, war zu einfach... Glückwunsch und gute Revanche ;-) Drauf gekommen war ich durch folgendes historische Video (bei Minute 14) und wollte es mir mal vor Ort angucken:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Wo hab ich heute dieses Foto von Gleisresten in Berlin aufgenommen?von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian Linow Zitatchilldow Also als eigenständiger Platz ist mir das nicht bekannt. Aber es sind die nachträglich als Erinnerung verlegten Straßenbahngleise in der Swinemünder Str. in Gesundbrunnen Ja, Platz war auch eher allgemein als Stelle gemeint, jedoch bewusst gewählt, um etwas Verwirrung zu stiften. ;-) Gebracht hat es ja nix. x-) Glückwunsch, es stimmt! Die Swinemünder Straße isvon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Also als eigenständiger Platz ist mir das nicht bekannt. Aber es sind die nachträglich als Erinnerung verlegten Straßenbahngleise in der Swinemünder Str. in Gesundbrunnenvon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMicha 1880 als 250 auf der Maximilianstraße an der Brücke der Stettiner Bahn Sehr schön auch das originale Stück der Hinterlandmauer eingefangen, die fast dem Neubau zum Opfer gefallen wäre...von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Ich wär ja für einen zweigleisigen Ausbau von Schönwalde bis Basdorf, damit RB27 und 28 mehr oder weniger parallel in Basdorf ein und ausfahren könnten mit bahnsteiggleichem Umstieg. Das ist geplant und für den zukünftigen 30 Minuten Takt auf der Stammstrecke auch notwendig.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Alex hat keine Lademöglichkeit. Eventuell hat Flo die Michelangelostr. gemeint.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Da haben es die Programmierer der BVG aber gut gemeint. Hab noch nicht probiert für Mai ein Ticket zu kaufen 😁von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Falls irgendwann mal die Elisabethaue bebaut werden sollte, dann muss die M1 über die Diezgenstr. verlängert werden. Man kann ja jetzt schon im Berufsverkehr gut sehen, dass die Züge der Linie 50 gut gefüllt sind. Mit zukünftig dann mutmaßlich 3000 neuen Wohnungen wäre das zu viel für die 50, die auf Grund ihrer Linienführung eh unattraktiver als eine verlängerte M1 ist. Kam nicht jemand neuvon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Der Elektro-MAN ist heute auf der Linie 200 im Einsatz, soeben ab U Rotes Rathaus Richtung Zoo abgefahren. :-) Danke für den Hinweis. Dann muss ich da morgen mal zur Michelangelostr. und mir anschauen, ob vielleicht eine provisorische Ladung vor Ort stattfindet. Die Strecke des 200er ist ja wesentlich länger als vom 107er. Ich dachte, dass der Begriff "Depotlader" geläuvon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Am vergangenen Wochenende war der nächste Testbus auf der Linie 107 zu Gast. Der optisch sehr futuristische MAN Lion's City 18 E wird aber laut des sehr freundlichen Busfahrers nicht gekauft werden, da er nur als Depotlader verfügbar ist. Immerhin wurde sich bei dem Test mehr Mühe gegeben und auf provisorische Klebezettel mit der Linienbezeichnung verzichtet.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Gastbus eCitaro MA-MB 60E der Firma EvoBus GmbH im Testeinsatz auf der Buslinie 107 Richtung Schildow, Kirche an der Hermann-Hesse-Str. / Waldstr. Und kurz zuvor in der Betriebshaltestelle in der Waldstr.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Erst mal ist es über den Sommer geplant. Wenn die Beklebung dann noch gut aussieht, eventuell sogar bis zum Jahresende.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Der Haltepunkt Rosenthal wird ja zwischen Wilhelmruher Damm und Quickborner Str. gebaut. Perspektivisch soll die Straßenbahn ins Märkische Viertel verlängert werden. Die einzigen Investitionen, die bei der Straßenbahn "bald" beginnen, sind der Ausbau der Friedrich-Engels-Str: Damit wird die Trasse auf ganzer Länge zweigleisig ausgebaut werden. Ich gehe daher von keiner besserevon chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Schon als historisch muss man die Wiedereröffnung des Abschnittes Lichtenrade - Blankenfelde nach dem Mauerfall bezeichnen, die es auf Youtube zu sehen gibt:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Im Bereich des Bahnhofs erfolgt die Anschüttung des Damms und der Bau des neuen Bahnhsteigs so, dass auch mit den aktuell geltenden Vorschriften für Gleismittenabständen genügend Platz für zwei Ferngleise der Nordbahn bleibt. Das ist direkt so im PFB festgehalten.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Für Alle die morgen nicht vor Ort beim Spatenstich dabei sein können, gibt es zwischen 9:30 und 10:30 Uhr einen Livestream:von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Ist das etwa SPD-Verkehrspolitiker Tino Schopf, der da in die Kamera blickt? Ja, das ist er.von chilldow - Berliner Nahverkehrsforum