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Re: U4 wird verlängert - 12 Jahre vorüber
Was heißt oberirdisch eigentlich? Im Einschnitt? Auf einem Viadukt? Oder wirklich auf "Straßennniveau"? Irgendwann wird die Hafencity ja wahrscheinlich dicht bebaut sein, da wäre ein Viadukt ja schon angebracht, sonst zerteilt man den Stadtteil unnötig.
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Hamburger Nahverkehrsforum
119 U Feldstraße - 12 Jahre vorüber
Eben im Tatort gesehen - gab es die Linie wirklich? Von wo nach vor fuhr die? Im Tatort hielt der Bus u.a. an der S-Bahn Hammerbrook, das wird ja nun auf jedem Fall nicht der Wahrheit entsprechen, das wäre ja eine abenteuerliche Linienführung gewesen.
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Hamburger Busforum
Re: Sonderfahrplan Silvester 2011/2012 - 12 Jahre vorüber
Oh ja, es wäre großartig, wenn die S-Bahn generell eine um 10 Minuten versetze Verbindung Altona-Hasselbrook (S1) und die Hochbahn eine um zehn Minuten versetzte Verbidnung Schlump - Berliner Tor - Billstedt (U2/3) einsetzen würde, die erste S-Bahn durch den Tunnel nach 17 Minuten und die U3 sind am Wochenende in den jeweilgen Kiez-Haltestelen so unendlich voll, dass sich das sicher rentieren wür
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neues zum Fahrplan 2o12 - 12 Jahre vorüber
ZitatKevin von Wißel
Spannend finde ich dabei nur, dass die Busse in Fulda ja noch bis Samstag im Einsatz gewesen sein müssen ... wenn das mal gut gegangen ist ...
Da fahren Samstags nach 13 Uhr aber keine Busse mehr, da war also genug Zeit für die Überfahrt.
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Hamburger Busforum
Re: Modernstes Busnetz Europas - 12 Jahre vorüber
Ich finde diese ganze Nummer so lächerlich. Was hier als Wege zum modernsten Busnetz benannt wird, sollte eigentlich selbstverständlich sein und ist andernorts schon Gang ud Gäbe.
Ich bin Mittwoch um halb neun mit der 4 vom Grindelhof zum Schlump gefahren. Am Grindelhof standen zwei Van Hools vor uns, die Ampelphase war so kurz, dass wir es nicht mehr über die Ampel geschafft haben. Und dann sta
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Hamburger Busforum
Re: Busse der Fulda Bus GmbH - 12 Jahre vorüber
Zu 100%? Das heißt, die Hochbahn hat ein 100%ige sTochterunternehmen einfach so ein ein anderes Tochterunternehmen überführt, dass ihr aber nur zu 51% gehört?
von
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Hamburger Busforum
Re: Busse der Fulda Bus GmbH - 12 Jahre vorüber
Ah danke für die Info. Hatte nur gelesen, dass es nach der letzten Ausschreibung eine Beschwerde gab und deshalb der Hochbahn-Pressesprecher gefragt wurde, ob diese Beschwerde von der Hochbahn kam. Daher schloss ich, dass die Hochbahn direkt Anteile an der Fulda Bus GmbH hat. D.h. wenn man in Zkunft auf der M13 einen Bus mit einer einflügligen Tür sieht, dann wird das einer der Fuldaer Busse sein
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Busse der Fulda Bus GmbH - 12 Jahre vorüber
Ich weiß gar nicht um wie viel Prozent es sich da handelt, aber die Hochbahn hat ja Anteile an der Fulda Bus GmbH, die mit dem Fahrplanwechsel praktisch aufhört zu existieren. Kommen die Busse dann nach HH? Erlauben die Besitzverhältnisse das? Bestünde da überhaupt Bedarf/Interesse?
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Re: Brückenarbeiten U3 wird mehrere Monate gesperrt - 12 Jahre vorüber
Das ist alles viel zu teuer. Normalerweise kommt das auf der U3 doch gut hin mit den Plätzen. Die Bahnsteige u verlängern kostet ein vermögen und wenn man dann tatsächlich an manchen Stationen die letzten Türen verriegeln würde, dann bräuchte man durchgängige Fahrzeuge, momentan würden nämlich beide Türen eines DT3 im Tunnel stehen, dann käme man aus einem Wagen gar nicht raus.
Es wäre viel ei
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Re: DT4 Nr. 140 - DT5 Innenraummuster - 12 Jahre vorüber
ZitatMike
Ich persönlich finde auch die Sitze nicht breit genug, ich hab's lieber etwas großzügiger.
Das haben ja schon mehrere hier gesagt, ich kann das nicht bestätigen. sowohl im DT3 als auch im DT4 passen locker zwei Menschen nebeneinander (Ausnahme natürlich die Einzelsitze im DT3)
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Nächster Halt "Chicago Square" - 12 Jahre vorüber
ZitatNWT47Gepusht
Und da haben wir es wieder. Ich bin kein Fan von Anglizismen, aber wir können uns alle nicht davon frei machen, diese stetig zu benutzen. Und ich rede jetzt nicht von Laptop oder Computer, für die es keine deutschen Wörter gibt. to push kann man aber ganz normal ins Deutsche übersetzen. Machen viele aber nicht.
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Wiederholte S-Bahn-Störungen [4] - 12 Jahre vorüber
Ja, wurde er. Und zwar ziemlich genau um 17.30. Wollte vom Dammtor nach Altona und habe gerade noch die S11 wegfahren sehen, die darauf folgende S 21 stand dann am Dammtor und ich habe dann kurzerhand (und verbotener Weise) einen IC nach Altona genommen.
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Re: „Einstieg vorn “ ab dem 5.03.2012 - 12 Jahre vorüber
Es wäre ja wohl sinnvoller, nicht ganze Linien, sondern einzelne Haltestellen aus der Regelung auszunehmen. In Burgwedel, Wildacker oder am Kaiser-Friedrich-Ufer könnte man ruhig auch nur vorne Einstieg zulassen, dafür würde ich alle Haltestellen zwischen Hbf und Jungfernstieg sowie Kontenpunkte wie Wandsbek Markt und einige Schennlabhnhaltestellen aus der Regelung ausnehmen, weil es da imho sinn
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Re: Luxus-Ersatzhaltestellen - 12 Jahre vorüber
Ja, das tut tatsächlich nicht Not.
ich wundert übrigens,d ass es am Dammtor keine dauerhaften Ersatzhaltestellen gibt. Unabhängig von der momentanen Sperrung kommt es da doch zumindest relativ häufig zu Umleitungen, da sind die Flatterschildchen in der Edmund-Siemers-Allee etwas unterdimensioniert, wenn man mal bedenkt, dass am Dammtor doch sehr viele Leute umsteigen.
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Re: Luxus-Ersatzhaltestellen - 12 Jahre vorüber
ZitatBoris
Dagegen ist auch nichts zu sagen, nur war Deine unnötig übertriebene Erwiderung auf meine Feststellung einfach nur panne.
Das war nicht "panne", sondern allenfalls ein wenig ironisch. Aber damit haben es ja nicht alle so ohne weiteres.
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Re: Luxus-Ersatzhaltestellen - 12 Jahre vorüber
ZitatBoris
ZitatPAD
Mit Sicherheit, aber ein Argument ist das ja nun nicht wirklich. Dann könnten wir ja sämtliche Haltenstellenbeschilderung abbauen, die Leute wissen ja, wie sie zu ihrem Bus kommen.
Soll das jetzt lustig sein oder wie?
Nein, das ist vollkommen ernst gemeint. Natürlich haben die Fahrgäste den Bus bis jetzt gefunden, trotzdem kann man den Leuten ja insofern entgegenkomme
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PAD
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Re: Luxus-Ersatzhaltestellen - 12 Jahre vorüber
ZitatBoris
ZitatPAD
Für die Fahrgäste ist das ziemlich unkomfortabel, da die wenigsten, die mit der 7500 fahren, wissen werden, dass diese durch die Autokraft bedient wird und deshalb mit dieser Fahne auch nichts anfangen können.
Und da sie bislang immer zu ihrem Bus gekommen sind, wird sie das auch überhaupt nicht stören.
Mit Sicherheit, aber ein Argument ist das ja nun nicht wirklich.
von
PAD
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Re: Luxus-Ersatzhaltestellen - 12 Jahre vorüber
ZitatPartner im HVVDie Fahnen wiederum fehlen an den gemeinsam mit der HOCHBAHN genutzten Masten gänzlich oder es steht nur AUTOKRAFT drauf.
Das stimmt, mir ist das am Siemersplatz immer aufgefallen, ohne dass ich wusste, welche Linie da lang fährt. Für die Fahrgäste ist das ziemlich unkomfortabel, da die wenigsten, die mit der 7500 fahren, wissen werden, dass diese durch die Autokraft bedient
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PAD
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