Ab Montag wird ein zusätzlicher Zug der M1 zur Stabilisierung der Linie eingestetzt, um die Ausfälle durch äussere Umstände wie (Signalstörungen , Falschparker, autogerechte Ampelschaltungen..etc ) etwas in den Griff zu bekommen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Komunikation hin und her . Leider erreichern viele Fahrzeuge bei der Strassenbahn Störungsmeldungen gar nicht , da der derzeitige Bordcomputer einzig und allein kämpft sein bisschen Pflicht zu erfüllen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Greifswalder Strass ist mal wieder befahrbar . Gemacht wurde ja nicht viel , paar Meter am Friedrichshain. Die BVG muss echt im Geld schwimmen um für sowas zwei Monate Umleitungen und SEV zu spendieren.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
In Heinersdorf gibts ne Schleife , der Erste kommt an , macht Pause , dann kommt der Zweite an , macht hinter dem Ersten Pause, dann fährt der Erste ab und der Zweite rückt nach . Ganz einfach.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Völliger Unsinn da nen Zusatzzug einzusetzen . Die M2 ist ziemlich pünktlich und auch ziemlich stressfrei. Schon öfter fuhren M4 M5 M6 bis Dircksenstrasse und nie wurde da ein Zusatzumlauf auf der M2 eingerichtet. Wird damit zusammenhängen dass der Pausenraum für Blockpausen an der Spitze nicht mehr dafür zugelassen ist. Zusatzzüge sind auf ganz anderen Linien wie M 1 oder 12 notwendig.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Bei SEV gehen die Fahrgastzahlen immer zurück , gerade zu sehen im Wedding oder Greifswalder Str.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Deshalb gab es ja auch mal Verstärker im Bäderverkehr am Wochenende 25E Wasserwerk - Rahnsdorf 86E Schmöckwitz - Grünau War das Wetter Schit machten die Kutscher eben Reserve auf den Höfen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Werden Bauarbeiten mit der VLB nicht vorher abgesprochen? Scheinbar geht das Gefummel noch bis September laut Navi. Dann sind Greifswalder , Alex und Hackescher Markt alle samt zu. Im Endeffekt passiert das nächste Jahr genau das Gleiche , dann werden die nächsten zehn Meter geflickt. Genau wie mit dem Task-Force oder wie das heisst , Beschleunigung ÖPNV ,unter Rot-Rot_Grün erfunden,von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
In der Gontardstrasse sieht man keine Bautätigkeit. Wieso ist Alex 1 jetzt gesperrt ?von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Gut , bleibt sich Berlin also treu . Greifswalder Str wird gesperrt und nichts gemacht und Brunnenstrasse wird dann kurzfristig nicht genehmigt. Die VLB Mitarbeiter werdens ganz entspannt geniessen diese Bauruhe.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Baumassnahme Brunnenstrasse ist ja nun erstmal ausgefallen .von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Alex 1 wurde doch erst im Frühjahr gesperrt, jetzt wieder und wieder wird dort rumgeflickt und die ganze Trasse sieht aus wie ein Flickenteppich ,vom unästhätischem Aussehen mal abgesehen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Glück war Gleis 4 leer , hätte sonst schlimmer ablaufen können.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Jo die Weiche zu Gleis drei und vier erfuhr mal ne Schnelleparatur indem man 10 km/h anordnete vor ner Weile.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Täglich twittert die BVG Linienverkürzungen ; Einstellungen wegen "zu hohem Verkehr" Bus TXL 100 200 X33 M85 etc , grad Tram 21 in Karlshorst. Beispiele. Bezeichnet sich die BVG demnach nicht zum Verkehr ? ...oder wie kann man die Kapitulationen verstehen.. Welche Partei bekleidet nochmal den Verkehrssenator ?von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Welchen Satz meinst du mit "werden "und" würden" ?von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Dienste werden ja wohl auf Grundlage des Fahrplans gebaut und nicht geändert wenn sich die Durchfahrzeiten nicht ändern . Sollte eigentlich jeder verstehen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Werte Frau Reetz... Langsamfahrstellen werden nicht in den Dienstplänen aufgenommen , sondern in den Fahrplänen ...mal zur Information... Aber auch das passiert bei der BVG nicht , selbst wenn man weiss dass es sich um langfristige Lafas handelt. Beispiel Langhannsstrasse.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Na gut..die M4 fährt schon seit der Baumassnahme Greifswalder / Danziger im 5 min Takt ohne gross was anzukündigen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Wo wurde der Wagen instandgesetzt? Einer ne Ahnung ?von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Man könnte zum Beispiel wieder mal damit anfangen die gesamte Arbeitszeit zu vergüten und nicht ab Minute 10 an der Endstelle die Kollegen freizustellen, aber man erwartet dass man Funksprüche mithört.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Zahl 750 kommt mir auch etwas komisch vor. Meist waren die Jahre über ca 1000 Fahrer beschäftigt , mal etwas plus mal minus. Die Mehrleistungspakete haben einiges an zusätzlichen Diensten gefordert, besonders der Sonnabend ist so ein Problemtag.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Bewusst werden seit Jahren Fahrzeiten gestellt um das Beschleunigungsprogramm zu erfüllen was es nicht gibt. Bewusst wird in Kauf genommen , dass durch Verspätungen nach der Abfahrt angekommen wird ( M1 12 ) Bewusst werden dadurch Ausfälle genehmigt ( Pausenregelung) Bewusst interessiert es niemanden wenn seit Jahren Verkehrsbehinderungen immer an den gleichen Stellen auftreten Bewusst intervon tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu ähnelt das gezeigte Bild der Obu , dem Bordrechner, so ungefähr wie eine Schreibmaschinenseite der 1970er Jahre und anfangen kann man mit dem Ding einfach nix ausser laufen lassen.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Erstaunlich ist die Baumassnahme auf der M4 jetzt zwischen Danziger und Mollstrasse. Sieht aus wie immer nach Flickschusterei und ab Ende Juli ist Alex auch wieder mal gesperrt und Brunnenstrasse und die M4 fährt über Landsberger UND dann gleich ne weitere Umleitung über Karl-Liebknechtstr (M2). Die M 8 fährt über Alte -Neue Schönhauser und im Endeffekt ist die Kreuzung Moll-Otto -Braun immer nvon tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Batteriebetriebene M4 unterm Alex "herrlich"von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Wie lange denn komplett , auch der Nordteil ? Ist eh unter aller Misere das Fahrgastaufkommen durch das endlose Einstellen und Gestückele seit Jahren. Ostreuz kommt eh nicht.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Im Weidenweg stehenbleiben ???? Dort wird doch grad gebaut --- Mann oh Mannvon tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Also wenn Abbiegefahrten bei Bauarbeiten genehmigt werden müssen um den "Verkehrsfluss", also IV nicht zu behindern dann hackts hier wohl langsam. Rot-Rot_Grün bekam eh noch nix in die Reihe in Sachen ÖPNV - Bevorrechtigung.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte hinhauen , zwischendurch wurden schon einige Bogengleise im Bereich Am Friedrichshain und Hufelandstrasse erneuert.von tram-kenner - Berliner Nahverkehrsforum