* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 151 - 180 von 289
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
ZitatMatze015
Die Strecke zwischen Schönberg und Oppendorf ist ja gesperrt worden. Wie sieht es mit dem Museumsbetrieb des VVM aus? Da sollen ja unter anderem ja auch wieder Sonderfahrten, auch zu den Kappelner Heringstagen stattfinden. Fällt das nun dieses Jahr flach?
Moin,
grundsätzlich sollten die Arbeiten an der Strecke wohl um die 10. KW (also jetzt) starten. So stand es auch in den let
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Vorschläge zur Liniennetzoptimierung in Kiel - 9 Jahre vorüber
Das ganze kann man wohl pauschal nicht beantworten. Richtig ist, das es die offizielle Begründung gegeben hat das die Strassenbahnen nach Mettenhof oder Hassee nicht verlängert werden konnten wegen der nötige Querung der DB-Gleise.
Auf der anderen Seite gab es sehr wohl auch in Kiel höhengleiche Gleiskreuzungen zwischen Eisenbahn und Strassenbahn. Gerade die oft zitierte Linie 7 kreuzte auf dem
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Mehr Züge und Haltepunkte für Bahnstrecke Kiel - Rendsburg ab 2013 - 9 Jahre vorüber
ZitatjwnSelbst wenn momentan deutlich weniger ist, also prognostiziert: es dauert nun mal bis die Leute ein neues Angebot annehmen.
Genau.
Schrieb die LVS nicht selber mal, das man ein bis zwei Jahre braucht bis sich Verkehrströme dauerhaft auf neue Angebote einstellen und die Fahrgastzahlen wirklich beurteilbar sind? Und die letzten Wochen waren - was ich gehört habe - auch noch nicht wirklic
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
ZitatRailjetSind jemandem zufällig nähere Details bekannt? Werden die Gleise & Weichen dort lediglich erneuert oder finden auch Spurplanänderungen statt?
Ich vermute jetzt mal, das ist der schon länger im Gespräch befindliche Umbau auf einen Abweig nach Schönberg der mit höherer Geschwindigkeit befahren werden kann. Derzeit wird die Geschwindigkeit für Züge Richtung Oppendorf ja deutlich ru
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Anschlussgleis Kiel Wellsee - 9 Jahre vorüber
ZitatTüffel
Ist es nicht denkbar, ähnlich wie der Pendel nach "Schulen am Langsee" relativ schnell und unbürokratisch eingerichtet werden konnte, auch einen Triebwagen vom Hbf nach Wellsee auf dem Industriegleis pendeln zu lassen? Ist das naiv gedacht? Spricht rechtlich (Anschlußgleis?), betrieblich oder technisch grundsätzlich was dagegen? Einen BÜ gibt es ja bis zur Edisonstr. nicht,
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bezeichnung als Bahnhof - 9 Jahre vorüber
Moin,
ja, wie Boris auch schon schreibt - das ist wohl eher umgangssprachlich und liegt vielleicht daran, das Stationen heute nicht mehr von Bundesbahnbeamten sondern von irgendwem sonst geplant werden.
Vermutlich wird man mit dem Begriff "Bahnhof" verstärkt hinweisen wollen, das hier eben die BAHN hält (was ja in der heutigen Zeit an vielen Strecken ungewöhnlich ist ;-)
Betriebl
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Reaktivierung HP Kronshagen - 9 Jahre vorüber
Zitatjwn
Hat hier eigentlich wer Fotos von der Eröffnung gemacht? Da war doch mehr als ein halbes Dutzend Hobbyfotografen. Auch LVS und Presse haben Fotos gemacht, aber bisher ist kaum was zu sehen gewesen.
Zumindest auf Youtube ist schon was zu finden:
https://www.youtube.com/watch?v=ZrYbYxzB2oA
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: StadtRegionalBahn Kiel - 9 Jahre vorüber
ZitatGlinderEdit: Auch wenn euch das jetzt nicht passt aber die Abgeordneten sind ihrem Gewissen verpflichtet und es immer gut wenn mal nicht nach Fraktionsdisziplin abgestimmt wird.
Moin,
Abgeordnete sind sicher ihrem Gewissen verpflichtet, aber auch den Bürgern die sie gewählt haben. Es sind Volksvertreter. Warum sollen wir denn über jedes Projekt per Volksentscheid abstimmen, wenn die Par
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: StadtRegionalBahn Kiel - 9 Jahre vorüber
ZitattaurusgpAusgerechnet DIE GRÜNEN versuchen ein schienenbebundenes umweltfreundliches Projekt zu Fall zubringen? Ich fass` es nicht .
Das wird langsam Mode, in Schönkirchen ist Herbert Dethardt von den Grünen Aktives Mitglied der "Bürgerinitiative Pro Bus - gegen die Bahn".
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
Moin,
@Glinder: die Strecke wurde bereits 2009 im Netz Nord, Los A als Option erfolgreich ausgeschrieben. "Gewinner" und damit zukünftiger Bediener ist DB Regio. Die Mittel für die Sanierung und den Betrieb bis 2019 wären sogar schon da, deswegen wird ja auf Teilen auch schon gebaut. Allein der vsl. späte Betriebsstart 2016/17 und die derzeit endeten Mittel 2019 haben das Land dieses
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
Zitatchristian schmidtUnd wann geht der Betrieb los?
Das wüßten wir alle gerne...
Für den Abschnitt bis Oppendorf fehlen nun noch die neuen Bü am Wehdenweg, Franziusalle, Grabastraße und Segeberger. Die kommen vsl. Frühjahr 2015.
Desweiteren sind mindestens wohl derzeit noch drei Planfeststellungen offen, also die beiden Haltepunkte Oppendorf und Ellerbek sowie eine Gleisverschwenkung in We
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
Und am Sonntag.
Wie man sieht wurden die Gleisanlagen für (oder wegen) dem EStW nicht vereinfacht oder umgebaut. Solche Gerüchte gabs ja seit einigen Jahren. Alles ist im alten Zustand belassen und dürfte wohl nun auch die nächsten 30 Jahre so bleiben. Für den schweren Kohleverkehr zum GKK ist es eigentlich nicht optimal diese Weiche in der Steigung im Abzweig zu befahren, aber in Zukunft wird
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Straßenbahn Kiel - 9 Jahre vorüber
Rückblickend betrachtet können wir wohl froh sein so einen "City-Tunnel" nicht bekommen zu haben. Das die Entwässerung schon beim Bau -und später beim Betrieb- beim berühmten Kieler Untergrund in der Innenstadt vielleicht ein Problem geworden wäre ist das eine. Die Städte mit solchen Bauwerken scheinen aber 40 bis 50 Jahre später unter den Betriebs- oder Sarnierungskosten extrem zu lei
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Bahnstrecke Kiel - Schönberg "Hein Schönberg" - 9 Jahre vorüber
Eben treffen Lkw mit Weichenbauteilen (Beschriftung: "Kiel-Oppendorf Weiche 4") sowie ein Kran in der Anschützsiedlung ein. Sieht aus, als wenn aktuell der Weichentausch zum Ostuferhafen beginnt. Mehrere Flachwagen sind seit gestern bereits mit neuen Betonschwellen und Sand beladen worden. Wird eine spannende Woche, in drei Tagen folgt dann ja noch der Gleisbau am Wehdenweg übers Wochen
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: StadtRegionalBahn Kiel - 9 Jahre vorüber
Moin Glinder,
was du schreibst ist ja alles richtig und bekannt. Aber es gäbe ja noch mehr Lösungsansätze. Die Länder könnten z.B. eine Deckelung der Trassenkosten fordern wenn die Regionalisierungsmitteln gleichbleiben. DB-Netz ist schließlich ein Bundesunternehmen. Man könnte ja auch die Ausgaben der bundeseigenen Unternehmen um die DB mal genauer unter Lupe nehmen. Wo bleiben den z.B. die h
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Reaktivierung Wrist - Kellinghusen - 9 Jahre vorüber
Zitatchristian schmidt
Theoretisch schon, aber ich nicht das Gefühl das die Entwicklung der Trassenkosten in den letzten Jahren der Entwicklung der laufenden Unterhaltungskosten entspricht...
Tut sie auch sicher nicht. Sie entspricht wohl eher den Gewinnerwartungen des Bundes an ihre eigenen Unternehmen. Außerdem wollen ja auch noch die Auslandsaktivitäten der DB bei den Stadtbussen in Malta od
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: StadtRegionalBahn Kiel - 9 Jahre vorüber
ZitatGlinder
Schwarz gesehen? Im Gegenteil. Schäuble will nach einem internen Bericht der soll der Welt vorliegen die Regiomittel abschmelzen und wie ich schon schrieb dass die Regiomittel als Druck eingesetzt werden um mit den Ländern zu anderen Veränderungen zu kommen. Das kann alles länger dauern. Steht in einem HA-Bericht vom 1. Oktober
Abendblatt
Ich zitiere mal aus DSO: "Wir befin
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Mehr Züge und Haltepunkte für Bahnstrecke Kiel - Rendsburg ab 2013 - 9 Jahre vorüber
Moin Biene,
ZitatBiene
Auf dem Bild mit den 4 Schienen werden die inneren vom gelb-roten Gleisbauzug doch auf den Schwellen abgelegt und nicht etwa schon aufgenommen? Es handelt sich um die Langschienen? Dann müssen sie aber doch erst gegen die äußeren ausgetauscht und diese abgeholt werden, ehe der Schotterzug tätig werden kann, oder?
Gruß von Biene
richtig, da werden die neuen Langschie
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Mehr Züge und Haltepunkte für Bahnstrecke Kiel - Rendsburg ab 2015 - 9 Jahre vorüber
Zitatbahnnutzer
Welche Leistungen wird das Land kürzen, um Dauerhaft den 30-Minuten-Takt Kiel - Rendsburg zu sichern, falls die Reg-Mittel nicht erhöht werden?
Ganz einfach: die geplanten Reaktivierungen.
Nach meinem Verständnis ist das so:
derzeit könnte sich das Land eigentlich alle Maßnahmen gerade so leisten, man könnte sogar noch die geplante Reaktivierungen durchführen. Wenn man alle
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Reaktivierung Wrist - Kellinghusen - 9 Jahre vorüber
ZitatGlinderDer Vorschlag ist alles andere als spontan sondern nach harten Ringen enstanden.
Mit "quasi spontan" meine ich den Zeitpunkt, Ende 2014 noch 1.200.000.000,00 Euro mehr pro Jahr ab dem folgenden Quartal ab 2015 zu fordern. Hat da jemand im Ernst geglaubt, der Bund würde soviel Geld mal eben schnell nachreichen? Aus welchem Haushalt soll das jetzt noch kommen? Hier geht es d
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Re: Reaktivierung Wrist - Kellinghusen - 9 Jahre vorüber
ZitatGlinder
Schleswig-Holstein zur Absage des Bundes zur Erhöhung der Regionalisierungsmittel
Na ja,
wenn ich das jetzt richtig lese, wurde nur eine (letzte Woche auf der Konferenz quasi spontan geforderte) Erhöhung um 1,2 Milliarden ab dem nächsten Quartal (also 2015 - 2019) abgelehnt - wen wunderts...
Viel entscheidender dürfte der letzte Absatz der Erklärung von Herrn Gatzer sein:
&q
von
Dude
-
Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein