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Re: Kurzmeldungen November 2018 - 5 Jahre vorüber
Ist leider zur Zeit wieder häufiger zu beobachten, das die jeweilige Ablösung fehlt und der Bus dann halt abgestellt wird. Wetter ist für die Gesundheit derzeit auch nicht gerade zuträglich.
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Oktober 2018 - 5 Jahre vorüber
Das macht 4266 auch. Vor jeder Haltestellenansage kommt das "Endhaltestellen-Jingle" , und wenn du die letzte Haltestelle ansteuerst sagt Madame "Nächste Haltestelle:...' Wie dieses Kuriosum zu Stande kommt, hab ich keine Ahnung. Ich vermute, das da jemand die falschen Dateien zusammen gebaut hat. Ich hatte 4266 am 19.10. auf dem 156er. Die Ansage und das nervende Jingle zu je
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Schienenverkehrswochen 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatJens Fleischmann
Hallo,
mein Artikel zum Fahrgastsprechtag BVG ist fertig:
Auch von meiner Seite vielen dank für den ausführlichen Beitrag.
Beim Thema Angebotsverdichtung musste ich - ähnlich wie T6Jagdpilot - herzlich lachen. M41 Mo-Fr. verdichten?! Was will man da noch verdichten?
Es wäre sinnvoll die abendlich endenden Kurzläufer am Hermannplatz zu verlängern nach Hallesches Tor.
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen September 2018 - 5 Jahre vorüber
Zwei schwere Verkehrsunfälle mit Radfahrer Beteiligung.
Mollstr./Otto-Braun-Str. --> LKW vs. Radfahrer. Radfahrer ist noch am Unfallort verstorben.
Mariendorfer Damm/ Tauernallee --> LKW vs. Radfahrerin. Radfahrerin schwer verletzt.
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 5 Jahre vorüber
Die Fahrgastinformation entlang des M41 war gestern bereits unter aller Kanone. Ab 13Uhr wurde die Linie vom Hermannplatz zum Hbf. (und Gegenrichtung) komplett eingestellt. Die Blockumfahrung am Hermannplatz via Reuterstr., Karl-Marx-Str. dauerte locker 12min.
An keiner Haltestelle sah ich irgendwelche Infos bzgl. der veränderten /gekürzten Linienführung.
M41 endete an der Haltestelle vom 194er
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 5 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Zitatbiesdorfer83
ZitatArnd Hellinger
Die heutige Morgenpost stellt den aktuellen Sachstand bei der BVG zum Thema E-Busse nochmal kompakt zusammen.
Die im Artikel erwähnten geplanten E-Bus Linien 142,147,194,240 interessieren mich in der Hinsicht, welche Leistungen die BT dann als Ersatz bekommt. Der 147 wird ja in Gänze, 142,194 in Teilen durch die BT bedient. Da diese Lini
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 5 Jahre vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Wieso sollten die BTer keine E-Busse fahren dürfen/können?
Da dieses Projekt ein "Prestigeprojekt" des Mutterkonzerns wird und man natürlich auch BVG eigenes Personal auf den Wagen sehen will.
Leider sind wir in dieser Hinsicht "nur" der Dienstleister. Ich hatte mich selber um evtl. Schulungen bzgl. E-Busse beworben, aber leider keine positive Antwort
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Erste Elektrobuslinie in Berlin - 5 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Die heutige Morgenpost stellt den aktuellen Sachstand bei der BVG zum Thema E-Busse nochmal kompakt zusammen.
Die im Artikel erwähnten geplanten E-Bus Linien 142,147,194,240 interessieren mich in der Hinsicht, welche Leistungen die BT dann als Ersatz bekommt. Der 147 wird ja in Gänze, 142,194 in Teilen durch die BT bedient. Da diese Linien ja dann alle in die Hände der BVG K
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 5 Jahre vorüber
ZitatVBB/HVV
ZitatJay
Es gibt noch eine Alternative, sofern du ein Smartphone nutzt: "Einfach" vor Abfahrt eine Verbindungsuche durchführen (ohne Umsteigen) und dann den Fahrtverlauf anklicken. da sollten dir dann alle Zwischenhalte angezeigt werden und du musst dann nur hin und wieder mal nachgucken.
Das geht, zumindest mit den hiesigen Apps (wobei, auch beispielsweise mit dem DB-Na
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 5 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Also zeigt in solchen Fällen nicht einmal das Fahrerdisplay die Durchfahrzeiten an?
Nö, du navigierst im Blindflug. Hilft nur ab und an aufstehen, aussteigen und an den Haltestellenmast schauen, was der dortige Fahrplan sagt. Es gibt Linien, da läßt sich das gut merken, aber auch welche, wo sich nach der HVZ doch einiges ändert. Guckten zwar die Fahrgäste nen bisschen schief, aber
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 5 Jahre vorüber
ZitatGraphXBerlin
Und es ist nicht zum ersten Mal.
Ich habe ja nichts gegen die digitalen Anzeigen. Aber dann soll man doch endlich wieder den manuellen Zugriff durch den Fahrer erlauben. Es kann doch nicht angehen, dass in einer Metropole die Busse ohne Zielanzeige umherfahren nur weil der ganze Rotz automatisch geschildert werden soll.
Ich kann mich eigentlich an keinen Bus damals erinnern wo
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation II - 5 Jahre vorüber
ZitatVBB/HVV
Muss wohl irgendwas mit dem RBL sein. Wobei es meinen Beobachtungen nach einige Betriebshöfe und Typen mehr und einige weniger betrifft.
Das Problem lag wohl bei einer fehlerhaften Datenupdate Übertragung. Einige Fahrzeuge haben scheinbar den fehlerhaften Datensatz geladen, wobei Fahrzeuge die sehr früh Dienstbeginn hatten, davon verschon blieben, da das Update zeitlich nicht aufge
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread (Q3/2018) - 5 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Ich weiß es nicht würde es aber bejahen ;-)
M11 M29 M41 sind keine Linien wo sich die Fahrer drum reißen fahren zu dürfen.
Also drei Tage am Stück M41 und du bist dann auch erstmal satt. Aber mal in Ernst. Die Metrolinien sind schon eine Herausforderung. Jede Linie hat so ihre Zeiten und Tage wo man sich an einen anderen Ort wünschen würde. Trotzdem hat jede M-Linie auch ihren
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sperrung der Elsenbrücke / Verkehrsprobleme in Treptow - 5 Jahre vorüber
Heute wurde über die Medien mitgeteilt, das die Elsenbrücke irreparabel beschädigt ist. Es wird über einen Ersatzneubau nachgedacht.
Bleibt die Frage offen, wie lange die andere Brücke noch durchhält, da diese ja jetzt den gesamten Verkehr aufnehmen muss. Ich denke es ist nur eine Frage der Zeit, bis auch diese gesperrt wird und dann haben wir ein Problem, ein großes Problem.
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen September 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatBäderbahn
Siehe auch rbb-Bericht zur gesperrten Brücke
Das ab morgen ne "Lösung" her soll, wusste ich ja. Mir geht es darum, warum man von Freitagabend bis morgen keine Lösung für den Verkehr gefunden hat, außer Linien zu teilen und zu unterbrechen.
Berlin scheint bürokratisch so dermaßen gelähmt zu sein, das selbst wenn es gewollt ist, eine schnelle Lösung an der Bürokratie s
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen September 2018 - 5 Jahre vorüber
Wie zu erwarten war, heute wieder großes Chaos rund um die Elsenbrücke. Diverse Linien geteilt, Buslinie 166 mit teilweise 50-71 Minuten Verspätung, 3-4 Busse hinter einander.
Was mich irritiert, das die Koordination so völlig daneben geht. Warum läßt man die Ampelanlage an der Kreuzung Elsenstr./Puschkinallee in Betrieb? Es kommen höchstens drei Autos rüber. Ampel ausschalten und Verkehrspoliz
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen im August 2018 [ohne Bilder] - 5 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Wer erlaubt gegen 21.40 einen Fahrradkorso in Berlin? Mehrere Trams standen am Bhf Frankfurter Allee und konnten deshalb (für 15min!) nicht über die Kreuzung. Die Bahnen Richtung Norden waren schlechter dran weil sie vor der Kreuzung standen und damit die Fahrgäste nicht rauslassen konnten.
Ein Schildbürgerstreich!
Betraf leider auch dem Neukölln/Kreuzberger Raum. Hatte selber sc
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen im August 2018 [ohne Bilder] - 5 Jahre vorüber
ZitatVBB/HVV
Falls der 350 dann betrieblich sozusagen als Ringlinie gefahren wird (also mit Nullwende am S Karow und 13 Minuten am Hofzeichendamm) würde in der Tat ein Umlauf reichen.
Wenn der Streckenast nach Alt-Karow quasi schlafen geht, geht auch der dritte Umlauf weg. Dann sind noch zwei Busse auf der Linie.
Wendezeiten:
S Karow 12min.
Hofzeichendamm 13min.
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von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotos Berlin+Brandenburg III.Quartal 2018 - 5 Jahre vorüber
ZitatPhilipp Borchert
ZitatMarioDie ersten Exemplare sind doch bereits im Einsatz, natürlich im modänen Zehlendorf.
4919 gehört doch auch dazu, oder? Mit dem bin ich vor wenigen Stunden immerhin durchs profane Blankenburg gefahren, er war als 150er unterwegs.
Das die neuen Busse auch jenseits des SEV Dienstes auf div. Linien zu bestaunen sind, liegt auch an der neuen Abstellordnung auf dem
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen im August 2018 [ohne Bilder] - 5 Jahre vorüber
Hallo zusammen.
Bezüglich der Linienproblematik (Linie 350) vom Wochenende mal ein paar Dinge von mir.
Hatte am 24.08. selber das Vergnügen auf dieser Linie von 16:34-00:53 Dienst zu haben.
Die noch von mir zu fahrenden "großen" Runden bis Alt-Karow waren alle samt mit Schwierigkeiten verbunden. Die erste Runde war das einbiegen in die Frundsbergstr. noch ohne Probleme möglich.
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanänderungen April 2018 - 6 Jahre vorüber
Schade das nichts am 194er gedreht wird. Der 10-Minuten Takt sollte dringlichst am Wochenende bis 20Uhr verlängert werden. Die größtmögliche Gefäßgröße (Citaro LE) reicht bei weitem nicht mehr aus. Auf dem Abschnitt U Hermannplatz bis S Treptower Park, Abschnittsweise sogar bis S Ostkreuz ist eine dauerhafte 100% Meldung zum Standard geworden. :(
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG bestellt 45 Elektrobusse - 6 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatJahreskarte
Irgendwie alles nicht befriedigend....
Der Senat sammt BVG will jetzt schon Absichten als Erfolg verkaufen, erwähnt aber mit keiner Silbe, welches System es denn werden soll (nur Batterie, kleine Batterie mit Zwischenladung etc). Ich hoffe die Personen, die die Ausschreibung erstellen sind da deutlich weiter als die Aufsichtsratsvorsitzende, sonst wird das n
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel 2017/2018 - 6 Jahre vorüber
Habe die Fahrplandaten für den M41 mal angesehen.
Die Abfahrten ab Sonnenallee/Baumschulenstr. sind zur HVZ nochmals verstärkt worden (unterstrichene Zeiten). In der Spitzenzeit bis zu 16 Fahrten pro Stunde. Leider wird auch ab Fahrplanwechsel, ab 20Uhr der 10min. Takt weiter beibehalten. Nach persönlicher Auffassung wäre die Aufrechterhaltung des 5 Minuten Taktes bis min. 21Uhr wenn nicht so
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Einsatz EIII/5-U auf der U5 - 6 Jahre vorüber
ZitatFlexist
ZitatHeidekraut
Dann muss man sie einbauen. Ich bin der Meinung, dass die Türgriffe früher anders aussahen. Kann mich nicht erinnern, wann die auf die jetzige Form umgestellt wurden. Die Griffe sehen eher so aus, wie sie früher an den Gieselas waren.
Alles bis EIII/4 hatte Türgriffe welchen der S-Bahn gleich waren. Die EIII/5 hatten dann diese.
Gut zu sehen auch in diesem Videoau
von
biesdorfer83
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen im September 2017 [ohne Bilder!] - 6 Jahre vorüber
Am gestrigen Tage gab es auch auf den Tiergartentunnel nutzenden Buslinien, wieder ordentlich Action. Wohl durch einen Ausfall der Videoanlagen im Tunnel wurde dieser in beide Richtungen komplett gesperrt. Der M85 wurde zwischen Hbf. und Potsdamer Pl./Voßstr. eingestellt.
Der M41 wurde umgeleitet. Ab Potsdamer Pl./Voßstr. gradlinig Ebertstr., rechts Dorotheenstr., links Luisenstr., links Inva
von
biesdorfer83
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Re: Kurzmeldungen im September 2017 [ohne Bilder!] - 6 Jahre vorüber
ZitatLinie 21
Am Alex staut es sich gerade gewaltig, nach einer "Veranstaltung" und die Ampelschaltung tut ihr übriges, so dass es sich nur sehr langsam lösst
Die "Veranstaltung" war die Durchfahrt des israelischen Ministerpräsidenten. Die Kreuzung Alexanderstr./ Grunerstr. wurde gesperrt. Leider stand ich mit meinem 248er genau an der Ampel Ri. Rotes Rathaus. So war für mic
von
biesdorfer83
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