* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 91 - 120 von 1487
Re: S1: Der erste 1440-Umlauf fährt - 3 Jahre vorüber
Ich finde den 442 aus Fahrgastsicht auch wesentlich besser, vor allem die Sitzanordnung, die mochte ich beim "alten" 440ger schon nicht und die ist hier ähnlich. Auf der S1 kann das schon angesprochene Problem der wenigen Türen schon eine Rolle spielen, denn diese ist ja doch hoch frequentiert.
Aber gut, wir werden sehen, wie sich die Grinsekatze so schlägt im Alltag.
@Daniel: Ich h
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 3 Jahre vorüber
Zitatkukuk
Zitatelixir
Zitatdirk1970
Das mag sein, ich beteilige mich allerdings in relativ vielen Foren, aber Nordbayern.de ist für mich mittlerweile einfach ein no-go, darin lese ich nicht einmal mehr.
Sorry fürs OT.
Das ist doch die Tageszeitung NN/NZ oder was meinst du mit Foren?
Ich vermute er meint die Benutzer-Kommentare unter den Artikeln auf nordbayern.de. Die kann man häufig wir
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 3 Jahre vorüber
Das mag sein, ich beteilige mich allerdings in relativ vielen Foren, aber Nordbayern.de ist für mich mittlerweile einfach ein no-go, darin lese ich nicht einmal mehr.
Sorry fürs OT.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 3 Jahre vorüber
ZitatMezzo
Hallo zusamnen,
Man beachte auch die Leserkommentare im oben verlinkten Artikel.
So wird das jedenfalls nichts mit der deutschen Verkehrswende. :-/
Es wird keine Verkehrswende geben, weder die Politik noch die Bevölkerung will das wirklich, die Befürworter sind in der Minderheit, leider.
Den Status-Quo zu erhalten wird schwer genug sein nach Corona.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: RB22 Forchheim - Muggendorf/Gößweinstein? - 3 Jahre vorüber
Das sehe ich ehrlich gesagt auch wie benji2, besonders toll und attraktiv finde ich unsere Nebenbahn-Regionallinien in der Region nun wahrlich nicht.
Im Großraum N-Fü-Er böte sich meiner Meinung nach das Karlsruher Modell gerade zu an, wenn man es denn mit der Verkehrswende ernst meint, allerdings habe ich da große Zweifel diesbezüglich.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Plärrer-Umbau - 3 Jahre vorüber
Zustimmung zu Daniels Forderung, den 34ger wieder zur Rothenburger zu führen und den 36ger in der Altstadttram aufgehen zu lassen, das muss unbedingt das Ziel sein.
Solange das aber nicht absehbar ist, finde ich den Vorschlag von benji2 am sinnvollsten.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Plärrer-Umbau - 3 Jahre vorüber
Ich hoffe inständig, es kommt in etwa so wie es Benji2 vorgeschlagen hat, Bus und Tram aus einer Hand bzw. einem Bahnsteig- perfekt!
Einen Busbahnhof den man nur erreichen kann, indem man eine Straße überqueren muss, ist meiner Meinung nach völliger Unfug und erschwert den Umsteigevorgang nur unnötig.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Plärrer-Umbau - 3 Jahre vorüber
ZitatÖPNV-Fan
Also wenn man etwas schärfer das Bild anschaut, fällt auf, dass es fünf barrierefreie Bahnsteige gibt. Nach vorsichtigen Planungen ist zu erwarten, dass ein bis zwei zusätzliche Linien den Plärrer ab 2022 ansteuern werden. Insgesamt werden wohl die Linien 9-11 ab Dezember 2022 kommen.
Hallo,
davon habe ich noch nie etwas gehört, ist das Deine Vermutung oder gibt es eine einige
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Strecke Gunzenhausen – Nördlingen - Sonderzüge zur Gartenschau - 3 Jahre vorüber
ZitatLose
Die VGN-Linie der Zukunft: R62 "Pleinfeld" - "Wassertrüdingen" via "Gunzenhausen".
Kaum, denn zum Winterfahrplan sollen in Bayern endlich einheitliche RE/RB Liniennummern eingeführt werden (wie in den anderen Bundesländern schon seit Jahren üblich), dann sind hoffentlich diese bescheuerten VGN "R" Nummern Geschichte.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: RAW: Plärrer-Umbau - 3 Jahre vorüber
ZitatR-ler
Zitatbenji2
Die höhere Kapazität der U-Strab ergibt sich aus deren dichteren Takt, zum Beispiel 2,5 Minuten statt 3,33 Minuten auf der U1. Selbst wenn man sich auf die heutigen etwa 75 Meter Zuglänge und 2,65 m Breite beschränken würde, steigt damit die Kapazität:
.
So ein quatsch. Wieso sollte eine U-Strab in einem dichteren Takt fahren können als einen U-Bahn...
Deine
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Wendeanlage - 4 Jahre vorüber
ZitatPatrick
Ich hab es gehört bin mir aber net 100%ig sicher. Man sollte sich auf jedenfall nicht erwischen lassen
Aha, du hast es gehört, klasse.
Aber wenn DU da bist haben alle Angst und zahlen freiwillig, oder wie ist dein Einlass ( "dann probier es am besten dann wenn ich da bin dann kannst du aber erst recht bezahlen"), zu verstehen?
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Wendeanlage - 4 Jahre vorüber
ZitatPatrick
Schmarn dann probier es am besten dann wenn ich da bin dann kannst du aber erst recht bezahlen.
Komm mal wieder runter, nochmal wo steht das?
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Wendeanlage - 4 Jahre vorüber
ZitatPatrick
Am besten machen wenn keiner da ist ansonsten bezahlst du rasch mal 80€
Das habe ich noch nie gehört, wo steht das?
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Dauerpatient TW 1103 (GT8N) - 4 Jahre vorüber
Zitatwerkstattmeister
Zitatkbigo
Woher bitte nimmst du jetzt plötzlich also bitte all diese "Informationen"?
wenn man sich so seine gesammelten Beiträge anschaut würde ich sagen die Informationen entstammen einer sehr
lebhaften Phantasie und haben mit der Realität nicht viel gemeinsam.
Grüßle,
der Werkstattmeister
Das fürchte ich leider auch...
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Coronavirus und die Folgen - 4 Jahre vorüber
Zitatkukuk
Im Gegensatz dazu, damit sich der Virus unter den Fahrgästen selber besser und schneller verteilen kann, erhöht man die Gefäßdichte und fährt seltener...
Genau DAS macht mich richtig, richtig wütend! Man nutzt den Virus eiskalt um Geld einzusparen, aber dass sich damit noch mehr Menschen gegenseitig anstecken, spielt keine Rolle. Das ist einfach widerlich.
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken
Re: Werbeänderung Straßenbahn - 4 Jahre vorüber
Zitatwerkstattmeister
ZitatKDanny41
Übernimmt die VAG eigentlich den proaktiv eingesendeten Designvorschlag der Ultras Nürnberg?
Natürlich nicht.
Und nach dieser Aktion hätte ich als Verkehrsbetrieb auch darauf verzichtet überhaupt noch irgendeine Bahn für diesen Haufen
rumkickender D**** zu bekleben.
Grüßle,
der Werkstattmeister
Vollste Zustimmung!
von
dirk1970
-
Nahverkehrsforum Franken