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Re: Lichtenrade Bahnhofstraße: Schienen unter Straße, oder umgekehrt? - 7 Jahre vorüber
@Bw Steg
Vielen Dank für deine Reaktion auf Heidekrauts Beitrag. Ich konnte nur noch nicht selbst antworten, da ich gerade einige Zeit nicht ins Forum geschaut hatte. Alles Weitere siehe unten.
@Heidekraut
Ich hatte im Grunde lediglich VvJ-Ente um eine kleine Erklärung für mich persönlich gebeten. Nichts sonst. Ich habe also ihn direkt gefragt und deshalb ist es mir unbegreiflich, warum ich
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lichtenrade Bahnhofstraße: Schienen unter Straße, oder umgekehrt? - 7 Jahre vorüber
@Bauart Bernau:
Danke für dein Statement. Jedoch ging es mir darum, dass VvJ-Ente persönlich mitteilt, ob er seine Äußerungen zynisch-sarkastisch-ironisch meint oder ob er den Ausbau der Straßen in Lichtenrade wirklich vorschlägt bzw. befürwortet. Und dies wollte ich zunächst mal völlig ohne Wertung erfahren. Ich kenne VvJ-Ente einfach zu wenig, um seinen Beitrag ohne Rückfrage an ihn deuten zu
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Planfeststellung Dresdener Bahn - 7 Jahre vorüber
@VvJ-Ente:
Ist das jetzt bitterer Zynismus in deinen Worten ggf. gepaart mit Resignation, was die Dresdener Bahn angeht, oder gibst du hier deine wirkliche Meinung wider? Ich kann es leider nicht selbst auseinanderhalten...
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrsanbindung BER - 7 Jahre vorüber
Gibt es hier vielleicht auch noch ein paar Leute, die Beiträge zur Sache zu bringen haben, statt sich an Formalismen hochzuziehen? Das ist mir echt zu blöd, ich bin hier erstmal weg!
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Lichtenrade Bahnhofstraße: Schienen unter Straße, oder umgekehrt? - 7 Jahre vorüber
Zitathansaplatz
Es gibt ja aber noch nicht mal die PFB aller drei Abschnitte, richtig? ...
So ist es! Leider. Vermutlich hat man aber den kompliziertesten und langwierigsten Abschnitt zuerst behandelt. Am Einfachsten wird wohl der brandenburger Abschnitt südlich der Stadtrenze planfestzustellen und zu bauen sein gefolgt von dem Abschnitt südlich vom Südkreuz bzw. Südgelände, wo ja die Verzweig
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Planfeststellung Dresdener Bahn - 7 Jahre vorüber
Es ist tatsächlich so, dass die BI in Lichtenrade über ihre Anwälte, Dr. Aretin und Dr. Frühauf, beim BundesVerwaltungsGericht in Leipzig gegen den Planfeststellungsbeschluss des EBA für die Dresdener Bahn (ebenerdige Bauweise) geklagt hat. Die BI vermerkt dies am 27.04.16 auf ihrer Web-Seite.
Am 12.09.16 gab es wieder eine durch die BI organisierte Demo in Lichtenrade zum Thema Dresdener Bahn
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrsanbindung BER - 7 Jahre vorüber
ZitatForenregeln
Einen kompletten Beitrag zu zitieren, um darunter zu schreiben "sehe ich auch so", ist nicht wirklich sinnvoll. Ein "@Nutzer" tut es dann auch, wobei ein paar begründende oder ergänzende Worte natürlich schöner wären
Ich finde die von Nemo getroffenen Aussagen 1:1 zutreffend. Darüber lohnt es sich m.E., einmal ernstlich nachzudenken. Allein dies wollte ich
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrsanbindung BER - 7 Jahre vorüber
ZitatNemo
Es wäre für uns alle besser, wenn es nur noch Bioläden gäbe! Wenn man sich das nicht leisten kann, dann zeigt uns das, dass wir hier ein Fehler im System haben, nämlich den, dass Umweltverschmutzung jeglicher Art nichts kostet und daher meistens das Produkt mit maximaler Umweltverschmutzung einen Preisvorteil hat.
Um nun wieder einen Bezug zum Verkehr herzustellen:
Die Bio-Produkte
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau S-Bahnhof Warschauer Straße - Bauzeitraum ab 10/2014 - 7 Jahre vorüber
Hallo zusammen,
weiß denn jemand, wie es aktuell um die weiteren Schritte bestellt ist? Für mich sieht es - leider immer nur über die WebCam - so aus, als ob in den letzten Tagen die Platten für den Bahnsteigbelag angeliefert wurden und demnach in absehbarer Zeit verlegt werden???
Müsste nicht auch erstmal der Treppanabgang zum Bahnsteig betoniet oder als Fertigteil eingehoben werden?
Über s
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
ZitatBauart Bernau
Hallo!
Zu einem sehr frühen Zeitpunkt der Planung von Ostkreuz hat es einen Vortrag eines Bahnvertreters, möglich daß es Morgenroth war, gegeben in dem folgende interessante Themenpunkte angeschnitten wurden: -Wir prüfen während der Bauzeit der beiden Ringbahnhallen den S-Bahnring als Spitzkehre über Warschauer Straße fahren zu lassen. -Die Nordkuve wird jetzt wegfallen, aber
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
ZitatHeidekraut
...
Die Nordböschung der neuen Kurve ist sehr reichlich dimensioniert und hat was von Platzverschwendung. Könnte glatt noch ein U-Bahnsteig unterkommen. ;-)
Oh, na das ist ja toll! Da könnte man ja tatsächlich die U-Bahn ans Ostkreuz heranführen!!! Ne, kleiner Scherz. ;-) Viel sinnvoller wäre es wohl gewesen, die U-Bahn bis über die Bahnsteige des S-Bahnhofs Warschauer Straße z
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
ZitatBauart Bernau
Hallo!
Ob man den Brademannschen Betongang mit Oberlichtern in allen Details oder mit einigen/vielen (notwendigen) Veränderungen wieder aufgebaut hat, mag je nach Ansicht gut oder schlecht sein. Ich habe noch eine dritte Variante: Ich fand/finde sowohl die nach dem Krieg übriggebliebenen Reste als auch die neue lange Variante potthäßlich. Allerdings gehen jetzt schon den Spray
von
Ferkeltaxe
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Re: S21 - Aktueller Stand der Arbeiten (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
ZitatRonny_Sommer
ZitatB-V 3313
Das waren ganz normale, verpachtete Kleingärten. Die Anwohner konnten und haben sich während Spaziergängen an der grünen Lunge dort erfreut. Man kam auch problemlos mit dem Fahrrad durch und die alten Bäume dort verrieten, dass die Gärten schon vor dem Krieg dort standen.
Es war einfach nur dämlich Grün durch Grün zu ersetzen und den Menschen ihre teils jahrzehn
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Über Parteigrenzen hinweg für die Stammbahn - 7 Jahre vorüber
ZitatL.Willms
ZitatFerkeltaxe
Die Wannseebahn wurde später erweitert um die Strecke Wannsee - Potsdam.
Das ist nicht die Wannseebahn, sondern die Blankenheimer, oder Wetzlarer oder Kanonenbahn, die auf der Stadtbahn am Bf Charlottenburg endete und begann.
Eben nicht! Die Vorortstrecke Wannsee - Potsdam war eine Erweiterung der Wannseebahn. Selbiges steht übrigens auch unten im Zitat von Ka
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Über Parteigrenzen hinweg für die Stammbahn - 7 Jahre vorüber
ZitatL.Willms
ZitatB-V 3313
ZitatL.Willms
Und als eine "ehemalige Wannseebahn" könnte man höchsten den Schienenstrang nördlich des Wannseebahntunnels ansehen, der 1939 stillgelegt wurde aufgrund der Verlegung der Wannseebahn in den Nord-Süd-Tunnel S-Bahn.
Nö.
Es spricht der Geist, der stets verneint,
Er ist ein Teil von jener Kraft,
Die stets das Böse will
Und doch das Gute sch
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S21 - Aktueller Stand der Arbeiten (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
ZitatDaniOnline
Nur weil der NKU unter 1,0 fallen könnte müssen die Fahrgäste ihr Leben lang riesige Umwege fahren?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Halt Perleberger Brücke so unattraktiv werden wird, dass kaum jemand aus- / einsteigen wird. Dank dem M27 dürfte hier ein sehr großes Fahrgastpotential vorhanden sein. Je nachdem welche S-Bahn-Linie(n) hier entlang fahren könnte das Potenti
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotoaufnahmen aus Berlin und Brandenburg (VIII) - 7 Jahre vorüber
Zitatandre_de
Zitatder weiße bim
Heute zeigt HK-Zug 1011 seine neue Werbung in Kreuzberg auf der U1.
Das sieht - in Verbindung mit der saudämlichen Fensterklebefolie - für mich aus wie ein Häftlingstransport. Tolle "Werbung" für BVG und Spotify.
Viele Grüße
André
Allerdings... (Wer lässt sich sowas einfallen???)
Die Ferkeltaxe
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (ab Dezember 2015) - 7 Jahre vorüber
Es geht voran!
Umso mehr verwundert es mich, dass noch so viel Bauzeit vor uns liegen soll... Der größte verbliebene Bottleneck dürfte doch die A100-Vorleistung im nördlichen Bereich des Bahnhofs Ostkreuz an der Sonntagstraße / Neue Bahnhofstraße sein.
Die Ferkeltaxe
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau S-Bahnhof Warschauer Straße - Bauzeitraum ab 10/2014 - 7 Jahre vorüber
ZitatMartin Langer
Das Gerüst wurde am WE weitestgehend abgebaut.
Ich hätte erwartet, dass jetzt Baufreiheit für die Bahnsteigoberfläche und die (Roll-)Treppen auf Bahnsteig A hergestellt wird. Insbesondere für die Treppe, die die Technikebene mit der Eingangsebene verbindet. Aber genau da steht das Restgerüst.
Bin gespannt, welche nächsten Schritte der Architekt vorgesehen hat.
Es hat sich v
von
Ferkeltaxe
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Berliner Nahverkehrsforum