ZitatKHH Ich verstehe nicht, was der fahrgastfeindliche Schwachsinn soll. So was kommt dann vor wenn der HVV die Fahrt bis dort bestellt und dann nicht weiter bezahlt.von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der HVV sagt damit doch aus: Bei uns kann auch mal ne Bahn ausfallen (der unünstigste Takt ist in der Regel alle 20 Minuten) und dann nimmst Du halt die Nächste! HVV: mehr als 20 Minuten DB: ab 60 Minuten Begrifflichkeiten halt....von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch mal die Frage, wofür soll es einen zentralen Anzeiger geben wenn dieser nicht mal für alle Fahrgäste von Nutzen ist? Das ist rausgeschmissenes Geld! Die entscheidende Information in der Halle ist, wo fährt welcher Bus ab. Danach erhalte ich an der Haltestelle die Information wann er abfährt. In der Halle will wirklich niemand warten. Um es nochmal zu sagen, warum sollte ich von der S-von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das hat sicher folgenden Grund: Es gibt keinen Hauptausgang zu einer riesigen Busanlage wonach dich die Fahrgastströme teilen. Dort ist eine solche Anzeige sicher sinvoll. Hier hat man 6 Abgänge und 4 Ausgänge, somit brächte man 6 Anzeigen. 2 zentrale Anzeigen sind auch nicht sinnig, die Fahrgäste von der S-Bahn und von Wandsbek-Gartenstadt kommend müssten erst immer in die Mitte der Hallevon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
editvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomy71 Interessant am Pressebericht fand ich die Tatsache, dass die Schiffsführerin gerade mal zarte 21 Jahre war und aufgrund des Vorfalls einen Schock (!) erlitt. Vielleicht sollte man bei der HADAG doch etwas mehr auf Erfahrung setzen. Ohne den Vorfall runterspielen zu wollen sind ja auch (noch) ernsthaftere Szenarien vorstellbar, wo ein Chef mit kühlem Kopf gefragt wäre, etwa zur Schiffvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPille Ein facebook oder twitter Account ist auch von zu Hause erreichbar. :D Zu Hause haben die Leute vllt. auch Feierabend und "Freizeit" ?von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Was mich allerdings ein wenig enttäuscht ist, dass die Hochbahn dazu keine Meldung auf Twitter / Facebook veröffentlicht hat. Es wurde doch groß und breit angekündigt, dass bei Betriebsstörungen auch außerhalb der Werkzeiten gemeldet werden. So muss ich sagen, hat der Dienst nur eine eingeschränkte Nutzungsmöglichkeit. Mo-Fr 8-16 für Betriebsstörungsmeldungen ist echt... Die Rvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatTeyro AUnd wenn man mal dann Bedenkt dass beim HVV wer die U2 so getacktet hat dass sie 3 Minuten nach dem 12er in Billstedt ankommt und man deswegen 20 Minuten warten muss ist das DIE Lösung.... Busse orientieren sich an Schnellbahnen nicht Schnellbahnen an Bussen. Und laut Fahrplan kommt die U2 (übrigens rund um die Uhr) 17/37/57 in Billstedt an und der 12er fährt 02/22/42. Wo ist das Prvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Da habe ich mir zuerst gedacht, dass die Hochbahn jemanden von der DB eingesetzt hat und der Fahrer wahrscheinlich vergaß, dass solche Angaben nicht gemacht werden normalerweise. Wo steht dass solche Ansagen nicht gemacht werden?von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Habe eine Frage und möchte dazu kein neues Thema eröffnen: Ich such dringend (bis morgen) ein Organigramm (Firmenstruktur) der Hamburger Hochbahn! Vielleicht hat jemand ja eins und kann es mir per PM mit Quellenverweis schicken. Ich würde mich sehr freuen. Bestimmt gibt es auch ein paar von den Usern hier, die bei der Hochbahn arbeiten. Ich meine mich zu erinnern, dass es avon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielleicht will man mit der Aktion einfach mal nicht die ganzen Freaks bespassen sondern mal den normalen Fahrgast überraschen. Bei manchen Postings kann ich echt nur mit dem Kopf schütteln....von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJo B. ZitatKVB-Kritiker Die U18 ist keine Stadtbahn sondern kann als echte U-Bahn angesehen werden. In den 70er Jahren wurde für den Ruhrpott ein U-Bahnnetz geplant welches aus dem Stadtbahnnetz hervorgehen sollte. Viele Projekte wurden nie vollständig ausgeführt, aber die U18 ist dann als einzige Linie fertig geworden. So sind viele geplante U-Bahnlinien zur Stadtbahn umgewandelt worden.von 2XNF6 - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
ZitatINW ...aber nicht seitlich bestrichene! Ansonsten müßte man unter diesem Aspekt ja auch sehr viele U-Bahn-Netze dazuzählen, die nicht unter Draht fahren. Das dürfte auch ein Aspekt sein, warum MTR Hongkong nun in auch in Stockholm fährt. MTR hat Stockholm übernommen da dort, wie in Niedersachsen beim metronom, der Fahrzeugpark von SL gestellt und von MTR nur betrieben wird.von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatbansh84 Heut morgen (gegen 8:30 Uhr) soll laut NDR Verkehrsinfo "zwischen Harburg und Wilhelmsburg" keine S-Bahn gefahren sein. Ein Ersatzverkehr mit BUssen konnte nicht sofort eingerichtet werden. Was war da schon wieder los? Feuerwehreinsatzvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt bereits eine Ausfädelung - in Wilhelmsburg!von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war dann wohl hier? download/momente%20Sommer%202011_Dampflok_2.pdfvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Zug hört sich das allerdings schon viel freundlicher an!von 2XNF6 - Berliner Nahverkehrsforum
Jungs, der NDR hat hierzu folgende Meldung:von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Meldung gab es auch heute im Hamburg-Journalvon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatVeddel Gestern morgen war die S3 zwischen Wilhelmsburg und Harburg für 1.5 Stunden gesperrt. Warum? Ich war betroffen....von 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich möchte auch mal was anmerken. Heute bin ich mit der S 3 vom Hauptbahnhof gefahren und die Scheiben in der Tür in Wagen 3646 waren komplett gesprungen. Auf meinen Hinweis hat das Abfertigungspersonal total genervt reagiert und gesagt "jaja". Auch die Leitstelle (die Telefonnummer von den Aufklebern aus den Wagen) die ich über Telefon angerufen habe hat das nicht interessiervon 2XNF6 - Hamburger Nahverkehrsforum