ZitatVvJ-Ente Seit wann wurde denn die Maskenpflicht im ÖPNV aufgehoben? Seit wieder Schulen besucht werden dürfen.

Zitatdef ZitatJay Die Haltestellensituation ändert sich ja auch. Bahnhof und Terminal werden an einem neuen Haltestellenstandort etwa in der Mitte zusammengefasst. Sollte inzwischen im Bau sein. Damit man dann einen langen Weg zur S-Bahn UND zum Flughafen hat. Das ist mal eine ÖPNV-freundliche Verkehrsplanung... Das habe ich auch so bei mir gedacht. Vergleicht man aber mal, was man an anderen

Zitatmanuelberlin Das Weglassen des Fugen-s auch in Fällen, in denen es wie hier standardsprachlich verbindlich ist, gehört zu den typischen Eigenheiten von Verwaltungssprache ("Beamtendeutsch") in Deutschland (anscheinend nicht in den deutschsprachigen Nachbarländern). Die deutschsprachigen Nachbarländer haben mit der Verwendung des Fugen-s ebenfalls ihre ganz persönlichen Eigenheite

ZitatMarienfelde ZitatAlter Köpenicker ZitatVvJ-Ente ZitatMarienfelde 1. Versuchsanordnung: 50 "repräsentativ gemischte" Fahrgäste sollen in einen Standardbus mit 30 Sitz- und 40 Stehplätzen einsteigen. Vermutlich werden alle 30 Sitz- und außerdem 20 Stehplätze besetzt sein. Das halte ich für ein Gerücht, es sei denn, du führst den Versuch mit Pygmäen durch. Diesen Einwand woll

ZitatVvJ-Ente ZitatMarienfelde 1. Versuchsanordnung: 50 "repräsentativ gemischte" Fahrgäste sollen in einen Standardbus mit 30 Sitz- und 40 Stehplätzen einsteigen. Vermutlich werden alle 30 Sitz- und außerdem 20 Stehplätze besetzt sein. Das halte ich für ein Gerücht, es sei denn, du führst den Versuch mit Pygmäen durch. Diesen Einwand wollte ich auch anbringen. Es werden schon

ZitatLehrter Bahnhof Toll, finde ich immer, wenn am S Halensee ohne Ansage die Ringbahn zur S41 nach Charlottenburg wird... Immerhin wird bei der S46 von Beginn der Fahrt an auf allen Kanälen kommuniziert, wohin sie fährt, auch wenn es sich um einen Aussetzer nach Charlottenburg handelt. Das wird dann höchstens für Leute "gefährlich", die ohnehin in jede Bahn einsteigen, denen hilft e

Ich hatte ja in der Vergangenheit schon mehrfach durch die Blume gefragt, aber leider nie eine Antwort erhalten. Daher jetzt noch mal ganz direkt: ZitatTramy1 ZitatB-V 3313 ... Was haben denn diese ständigen, völlig zusammenhanglosen Zitate mit den drei Punkten zu bedeuten? Handelt es sich um eine mir unbekannte Netiquette? ZitatTramy1 Darf das auch Videorätsel sein? Ich denke, wi

ZitatVBB/HVV Wäre ja auch wirklich seltsam, wenn eine Straßenbahn die Siegfriedstraße Richtung Süden mit dem Ziel S Schöneweide oder Krankenhaus Köpenick lang fährt. Findest Du?

Bitte löschen.

Zitatphönix Wer von Adlershof nach Schöneweide wollte, der hat die S-Bahn genommen oder ist gleich mit dem Fahrrad durch den Wald nordöstlich des Adlergestell des gefahren. Das ist übrigens die Köllnische Heide, wenn ich das mal hier so nebenbei anmerken darf.

ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Immerhin hat Köpenick das Stadtrecht 113 Jahre länger inne, als Potsdam. Die junge Stadt Köpenick...^^ Sehr gewagt, an dieser Stelle Spandau ins Spiel zu bringen, wovon ich einfach mal ausgehe. Ein ganz heißes Eisen!

ZitatPassusDuriusculus Und das muss ich erstmal verdauen... Ein Köpenicker, der Potsdam als Land bezeichnet. Immerhin hat Köpenick das Stadtrecht 113 Jahre länger inne, als Potsdam.

ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Keine Ahnung, am Fahrkartenverkauf wird es ja nicht liegen. Vielleicht sind die Busfahrer vom Lande einfach nur gemächlicher unterwegs. Die Behauptung "kein Fahrscheinverkauf durch den Fahrer = schnellere Fahrzeiten" ist damit widerlegt. Findest Du? Es liegt doch wohl in der Natur der Sache, daß der fahrscheinverkaufende Busfahrer gar nicht schne

ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Außerdem würden mir Fahrkartenautomaten, sei es im Fahrzeug oder an Haltestellen, deutlich besser gefallen, als der teilweise sehr zeitraubende Verkauf durch den Busfahrer. Dann frage ich mich, warum der 638er (mit Fahrkartenautomaten in den Potsdamer Bussen) seit jeher mehr Fahrzeit auf dem Spandauer Abschnitt hat, als der parallele 135er? Keine Ahnung, am

ZitatJumbo Ich bitte um Entschuldigung. Stattgegeben. ZitatJumbo Die Aussage mit den Farbflecken in Pixelbrei bezog sich nur auf meine selbst gemachten Bilder – waren halt nur schnelle Schnappschüsse. Die echten Buchstaben wollte ich damit natürlich nicht diskreditieren. Daß mir die Buchstaben nun nicht mehr gefallen, liegt nicht daran, wie Du Dich ihnen gegenüber geäußert hast, sondern

Bislang fand ich die Buchstaben immer schön - aber nun? ZitatJumbo Die Fotos hier hochzuladen lohnt sich nicht – sie sehen ähnlich aus, wie die oben von mir verlinkten. Auf den Bildern sieht man auch nur verwaschene Farbflecke in Pixelbrei, aber keine Tiere. Das eine Bild war doch recht gut zu gebrauchen. Ich bin einfach mal so frei:

ZitatJumbo ZitatAlter Köpenicker Zitatdef Die Weiterführung des Farbkonzepts wäre dann auch ein gewisser Bezug zur klassischen U5, deren Stationsgestaltung übrigens auch keinen optischen Bezug zum Umfeld nimmt. Immerhin sind die Buchstaben, die den Schriftzug TIERPARK auf den Hintergleiswänden des gleichnamigen U-Bahnhofes bilden, voller Tiere. Natürlich muß man schon sehr genau hinschauen.

Zitatdef Die Weiterführung des Farbkonzepts wäre dann auch ein gewisser Bezug zur klassischen U5, deren Stationsgestaltung übrigens auch keinen optischen Bezug zum Umfeld nimmt. Immerhin sind die Buchstaben, die den Schriftzug TIERPARK auf den Hintergleiswänden des gleichnamigen U-Bahnhofes bilden, voller Tiere. Natürlich muß man schon sehr genau hinschauen.

ZitatNordender Was meint Ihr? Ist der Fahrkartenverkauf im Bus sooo wichtig? In Ermangelung von Fahrkartenautomaten halte ich das schon für relativ wichtig, wo sonst soll der Gelegenheitsfahrgast seinen Fahrschein herbekommen. Allerdings halte ich vom Zwangsvordereinstieg samt Fahrkartenkontrolle herzlich wenig und genieße es derzeit, unbeschwert in den Bus einzusteigen und einfach platz zuneh

ZitatT6Jagdpilot ZitatPassusDuriusculus Vermutlich die Brücken entlang der Görlitzer Bahn. Genau die meine ich. Dann bin ich wieder im Bilde. Diese Brücken dürften doch inzwischen alle erneuert worden sein.

Zitatdef Dennoch ist ein Verstorbener doch im Regelfall stärker betroffen als seine Angehörigen. Das kann man so und so sehen.

ZitatT6Jagdpilot Mir fallen prompt die Brücken zwischen Treptower Park und dem Teltowkanal ein.. Ab hier kann ich nicht mehr folgen. Meinst Du sämtliche Brücken, die einem auf dem Weg von Treptow nach dem Teltowkanal begegnen? Das beträfe dann ja halb Berlin?

Zitatmanuelberlin Erste Schwellen Ende Juni, das ist zum Beispiel am Groß-Berliner Damm durchaus möglich. Langwierig sind ja immer die Vorarbeiten wie zum Beispiel Leitungsumverlegungen. Wenn das entfällt (oder erledigt ist), geht der Gleisbau blitzschnell. Eben. Die Strecke ist ja zu einem sehr großen Teil bereits vorbereitet. Diverse Leitungen dürften da allenfalls auf dem kurzen Stück im Ste

Zitatkrickstadt Heute war der erste Spatenstich an der Karl-Ziegler-Straße. Auch von mir vielen Dank für die Berichterstattung. Zitatkrickstadt In der Einladung vom 14. Mai stand "Treffpunkt: Straßenbahn-Endhaltestelle Karl-Ziegler-Straße in Adlershof (Linien 61 und 63)", aber als ich um 13.30 Uhr dort war, sah es ersteinmal nicht danach aus: Immerhin scheint sich schon ein Sto

ZitatTramy1 ... zum Sterndamm am S- und U-Bahnhof Schöneweide.... ? Ja, dorthin wird die Linie M17 von ihrer bisherigen Endstelle Karl-Ziegler-Straße verlängert, steht doch in der Pressemitteilung.

ZitatMarienfelde Die Angewohnheit vieler Fußgänger, bei einer über 30 Sekunden hinausgehenden Rotphase einfach loszulaufen, ist hinlänglich bekannt. "Einfach loslaufen" wird ja wohl niemand. Verbringt man aber jene 30 Sekunden an der Ampel, ohne, daß auch nur im Entferntesten ein Fahrzeug zu sehen ist, tendiert man sicherlich dazu, trotz Rotlichts die Straße zu überqueren. Ich denke

ZitatNordender Was hat man eigentlich in Köpenick jemals richtig gemacht? Vielleicht, dem Kirchturm nach 83 Jahren Vakanz eine neue Uhr zu spendieren? ZitatNordender komme mir dort immer vor wie in der russischen Provinz. Dann empfehle ich den Besuch von Alexandrowka.

ZitatTramy1 Fakt ist, damit wird der Stau da dann noch länger. Einen Vorgeschmack haben wir ja jetzt schon, wo baustellenbedingt nur eine Fahrspur zur Verfügung steht. Letztens habe ich vom Bahnhof zum Rathaus gut 20 Minuten gebraucht. Daran muß man sich in Zukunft wohl gewöhnen.

ZitatTramy1 ZitatAlter Köpenicker ZitatBahnsteigkante Zitatwilli79 Heißt barrierefrei hier, dass die Haltestelle Bahnhofstr./Seelenbinderstr. Kaphaltestellen bekommt und man dort in Zukunft nicht mehr von Autos gefährdet wird? Ja Ich meine, nicht. So langsam nimmt die Bahnhofstraße, hier in unserem schönen Köpenick, wieder Gestalt an und es lassen sich einige Neuerungen erkennen. Die Haltes

Zitatfatabbot Und selbst wenn die Züge direkt die Ostbahn (die selbst auch nur teilweise überhaupt mit 120km/h befahrbar ist) hoch fahren würden (da gibt es übrigens nicht nur die Regios nach Gorzów/Krzyz sondern auch einen einzigen TLK nach Gdynia) würden sie doch sinnvollerweise im Bahnhof Kostrzyn halten. Kürzlich habe ich irgendwo gehört/gelesen, daß die Ostbahn auf polnischer Seite ausgeb