ZitatDeniz90 So unklar ist es nämlich nicht, über die Zukunft eines möglichen HP in Mettenhof. Hier auf Seite 11 steht es nämlich sehr gut beschrieben. Die beste Lösung wäre immer noch, die Mettenhofer Hauptbuslinie bis "Bf. Melsdorf" zu verlängern. Dies ergäbe endlich täglich eine Direktverbindung zwischen Melsdorf und Mettenhof Einkaufszentrum / Bildungszentrum Mettenhof. Da isvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Deniz90, Die erste Möglichkeit ist falsch, die zweite richtig, die dritte unklar. Zitat aus der LVS-Studie von 2008: Blatt 11 von 37 3.2.3 Kiel-Mettenhof Die Großwohnsiedlung Mettenhof war mit einem Bahnhaltepunkt bis Mai 1977 an das Schienennetz angebunden. Ein Bahnhofsgebäude existiert nicht mehr. Gruß von Bienevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Falls es aus welchen Gründen auch immer nicht zur Verlängerung der Bahnlinie über den Bahnhof Rendsburg hinaus Richtung Fockbek kommt, dürfte Bedarf für eine zweite stündliche Verbindung Kiel-Rendsburg m.E. nicht bestehen. Dann würde es mehr Sinn machen, einen Triebwagen zusätzlich vom Hbf nur über Hassee/Citti, Russee, Mettenhof und Melsdorf - vielleicht noch Achterwehr und Brandsbek/Felde - undvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
In derselben VHH-Mitteilung, die Denzi90 am 6.11. verlinkte, um auf die Zahl 24000 zu verweisen, fand ich etwas weiter vorn dieses: Auch die Stilbruch-Busse waren eine echte Herausforderung. „Der gesamte Innenraum sollte vorne grau und trist, hinten bunt und gemütlich wirken. Mit extra hergestellten Sitzbezügen und bedruckten Folien an Wänden, Decken und sogar auf dem Fußboden haben wir dasvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Deniz90 scheint bei jedem beliebigen Thema die Kurve zum "Folter-Front-Einstieg" zu suchen und zu bekommen. Hier waren wir beim ggfs auch freien W-Lan in Zügen. Wer sich für die entsprechenden Verhältnisse in der Schweiz interessiert, möge folgenden link anklinken. Die SBB sind "natürlich" schon weiter als die DB, eine interessante Quote: 25 % aller Nutzer von 3 Test-Bahnhövon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Weiß jemand, wie viele Schüler inzwischen mit dem Zug zur Haltestellle "Schulen am Langsee" fahren ?von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Loopis Beispiel ist vielleicht etwas zu extrem und deshalb unreastisch: es ergeben sich 600 Min. gegen 1000 Minuten (6:10); da wäre ich auch nicht unbedingt für einen Wechsel. Aber 1 Stunde für 10 gegen 10 Min. für 1000, also 600 gegen 10 000 (6: 100) sieht schon eindeutiger aus, meint Bienevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatbansh84 Ja, tust Du. Die WLAN Verbindung hat mit Deiner SIM-Karte nichts zu tun. Wie genau das funktioniert, kannst Du z.B. hier nachlesen: Interessant, danke für den Hinweis. Jetzt wäre gut zu wissen, ob das z.B. im ICE geht, solange der in Kiel, Lübeck oder HH-Hbf (Dammtor ist leider nicht dabei, nach Altona oder Harburg kommen Schleswig-Holsteiner ja seltener) am Bahnsteig steht.von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatPommes Schranke Ich für meinen Teil* glaube nicht daran das nun gerade kostenloses WLAN die Leute in Scharen in die Züge lockt. Es mag eine nette Dreingabe sein, aber was die jemanden zum Umsteigen bewegt sind saubere Bahnen, Pünktlichkeit, gute und häufige Takte, angemessene Preise. WLAN mag da eine nette Zugabe sein, mehr nicht. (Genauso wenig wie der Vorneeinstieg aka Foltereinstieg divon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatD-Zug-Schaffner Moin aus Kiel, den LinK auf das Bild habe ich gesetzt, damit man erkennen kann, wo der Abzweig nach Meimersdorf lag - also zwischen der Hamburger Chaussee und dem Theodor Heuss-Ring. Die Abzweigstelle war bis ca. 1980 in Betrieb. Bis zu diesem Zeitpunkt war die Strecke Hbf. - Hassee 2-gleisig. Das Gütergleis von Meimersdorf bis zur Abzweigstelle "Hg" war immervon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatd-zug-schaffner die Realität sieht aber etwas anders aus. Die ehemalige Abzweigstelle "Hg" lag zwischen Hamburger Chaussee und Theodor-Heuss-Ring. ......Und für eine Weichenverbindung ist der Platz zwischen Hamburger und Lübecker Chaussee zu klein. xDie Schrankenanlage in Hassee ist signalgesteuert - wenn die Schrankenanlage vollständig geschlossen ist lassen sich dievon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Sehr bedauerlich ist, dass in dem Zusammenhang nicht jemand sich dafür eingesetzt hat, dass gleichzeitig 2 Weichen - es können ja gebrauchte sein - zwischen Alter Lübecker und Hamburger Chaussee eingebaut werden, so dass die unnötig lange Einbahnstrecke - ein Block - zwischen Hauptbahnhof und Hasseer Schranke aufgelöst wird, die Züge aus dem Hbf also bis kurz vor die Schranke fahren und dort denvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Durch Zufall - eigentlich wollte ich die Beförderungszahlen der Busse in Flensburg suchen - stieß ich auf den Begriff und wundere mich, dass er weder im Nahverkehrsforum noch bei drehscheibe.online aufaucht. Offensichtlich - jeder kann diesen Begriff "www.busradar-flensburg.de" in die Adresszeile seines Computers eingeben - funktioniert es nicht nur in Flensburg. In Kiel konnte ich vovon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Am 10.09.2013 lädt der Förderverein StadtRegionalBahn zur 2. Förderkonferenz zur StadtRegionalBahn ein: Zitat Anfang: "Zur zweiten Förderkonferenz der StadtRegionalBahn am 10. September 2013 laden wir Sie herzlich ins KITZ ein. Wir treffen uns im Konferenzraum des KITZ, Kiels Technologiezentrum, Schauenburgerstraße 116 und wollen auf dieses für die Wirtschaftsregion wichtvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser ZitatDeniz90 04.09.2013 22:39 @Biene: Am Montag waren es rd. 30. Laut Kieler Express vom 04.09.2013 waren es rund 30. (oder hast Du sie selber gezählt??) Weiß jemand, wie viele Schüler es diese Woche täglich waren, die per Bahn zum Haltepunkt "Schulen am Langsee" fuhren?von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Wen wundert das bitte? In dem Bereich fährt nicht ansatzweise ein Bus! Schwedendamm: Meistens kein Betrieb. Diedrichstraße: Zu weit / zu seltene Verbindungen Gern wüsste ich, was damit gemeint ist. Welcher Beitrag wird hiermit beantwortet? Zwar habe ich das Zitat vom Thema SRB hierher übertragen, aber die Frage bleibt.von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Linie 22: Der einzige Bus aus dem Bereich Klausdorf sollte schon lieber am Ziegelteich/Exer halten. Außerdem fährt er auch zu selten. Linie 32: Fährt aber ebenfalls nicht abends/sonntags den Bereich des Ostufers. Linie 34: Hier könnte man tatsächlich endlich mal eine feste Strecke einplanen. Es kann doch nicht sein dass die Linien 31+34 nahezu zeitgleich die selbe Strecke bedievon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Der Thread heißt "STADTREGIONALBAHN", macht Euch doch bitte einen eigenen "WÜNSCH DIR WAS"-Thread auf... Gruß vom vierachser Unser Dank an Vierachser. Das Gespräch wird unter dem Thema "KVG" fortgeführt. Es grüßt Bienevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Spontan würde mir die Alternative einfallen: Den 32er könnte man doch über Schwedendamm fahren lassen. Die 52 ist ja nun wirklich ein schlechter Witz. Oder was spricht dagegen? MfG Cedric Matthias92 Re: StadtRegionalBahn Kiel 09.09.2013 18:06 Würde nicht am HBF halten. Die 34 könnte ja ab Wilhelmplatz über Ringstraße, HBF und Schwedendamm fahren. Deniz90 [ Re: StadtRegionalBahnvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatBovist66 Wenn ich mich jetzt richtig erinnere, hat auch Kiel erhöhte Schadstoffwerte. Es wäre naiv anzunehmen, dass hier nicht früher oder später Gegenmaßnahmen eingeklagt werden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Du Dich da richtig erinnerst. Bei dem fast regelmäßigen Wind und den wenigen PKWs, die in Kiel zugelassen sind, dürfte nicht mal von einer merkbaren Lärmbelästigung zu sprechvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Danke. Da werden es nächsten Montag wohl doppelt so viele sein.von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatd-zug-schaffner Hallo Matthias, nach meinem Kenntnisstand sollen im Bahnhof Schönberg Zugkreuzungen stattfinden. Auf der Seite nah-sh ist nur vom Bahnhof Schönberger Strand die Rede. Beides trifft zu. Das ist auch kein Widerspruch. In Schönberger Strand soll jeder Zug rund 40 Min. warten, bis er nach Kiel zurück fährt (Stundentakt). Das finde ich unwirtschaftlich. Man sollte liebevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Obgleich auf fast allen Fotos Schatten zu sehen sind und daraus der Sonnenstand geschlossen werden kann, gelang es mir nicht, die genaue Lage des neuen Bahnsteigs zu ermitteln. Westlich oder östlich der Schiene? Fest steht wohl, dass er nördlich der Preetzer Straße entsteht. Aber in welcher Entfernung? Das wüsste gern Bienevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Stündlich fährt auch noch die 200 dieselbe Zeit und Strecke.von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 http://www.kvg-kiel.de/pdf/Linie11_Wellingdorfer_Stadtfest.pdf Der Bus fährt also die gesamte Strecke gleichzeitig mit der Linie 100. Nicht die gesamte Strecke, sondern nur von Holstenbrücke bis Wellingdorf, und auch nicht gleichzeitig, sondern jeweils eine Viertelstunde später, so dass sich beide halbstündlich fahrenden Linien auf einen 15-Minuten-Takt verdichten, jedenfalls navon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatvierachser Die Kieler FDP Ratsfraktion hat (natürlich) gleich darauf reagiert. Meinen Kommentar spare ich mir jetzt, meine Meinung ist ja bekannt. Gruß vom vierachser Hallo Vierachser, weißt Du noch, was Du geantwortet hast, als ich auf das Ergebnis der Volksabstimmung in Aachen hinwies? Gruß von Bienevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatRailjet Dann wird vielleicht der Bahnübergang in Kiel-Hassee endlich wieder 2-gleisig ausgebaut - das käme ja auch dem SPNV zugute ;-) Wie oft muss das noch wiederholt werden: das nützt dem SPNV überhaupt nichts, viel wichtiger wäre es, zwischen Hamburger und Preetzer Chaussee - ich berichtige Alte Lübecker Chaussee - 2 Weichen einzubauen, damit man auch vom südlichen Gleis zum Hbf fahrevon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 ........ Auf dem Abschnitt Rensburger Landstraße zwischen Rutkamp und Russeer Weg darf man im übrigem auch nur 30 fahren. Auf dem Abschnitt Russeer Weg zwischen Köpenicker Straße und Rendsburger Landstraße darf man hingegen, wenn ich nicht falsch liege, 50 fahren. Rein rechnerisch (die Haltestellen Hofkoppel und Kirche wären sowieso nicht bedient) wäre man mit Bedienung vom Berlinvon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90.... Auf dem Abschnitt Rensburger Landstraße zwischen Rutkamp und Russeer Weg darf man im übrigem auch nur 30 fahren. Auf dem Abschnitt Russeer Weg zwischen Köpenicker Straße und Rendsburger Landstraße darf man hingegen, wenn ich nicht falsch liege, 50 fahren. Rein rechnerisch (die Haltestellen Hofkoppel und Kirche wären sowieso nicht bedient) wäre man mit Bedienung vom Berliner Vivon Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDeniz90 Ja das kenne ich. Eine Person meinte sogar, dass sei teurer. Aber gut, der kann wohl nicht rechnen. Das "dumme" an den 6er Karten ist, das man eben 6 davon kaufen MUSS und alle gelten nur für eine eingetragene Strecke. Wer aber nur 2x nach Schilksee will und 2x nach Raisdorf, ist gezwungen, auf die Einzelkarte auszuweichen. Das finde ich persönlich ziemlich dumm geregelt.von Biene - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein