ZitatIsarSteve Und hffentlich werden sie merken, dass es wieder mal an die Zeit wäre, eine direkte Verbindung aus Dahlem und Wilmersdorf in die Innenstadt herzustellen. Ich glaube, dass die BVG als Innenstadt auch den Bereich um die Tauentzienstraße und den Zoo definiert. :-) Bis wohin soll denn die U3 deiner Meinung nach verlängert werden? Oder bist du für eine Linenführungsänderung? Divon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Klar ist es schön, eine Linie mit 8-Wagen-Züge fahren zu sehen, aber immer wenn ich mit der U1 fahre (zugegeben kommt das nicht so oft vor), habe ich nicht das Gefühl, dass diese vor Überfüllung aus allen Nähten platzen würde. Wann ist die U1 denn so unerträglich voll? Zu welchen Zeiten? Wegen des Fahrzeugmangels ist es notwendig, dass wenigstens auf der U2 8-Wagen-Züge fahren können. Denn diesevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDemaxberg Ja,ich finde,auf diesen Linien ist man als deutscher doch sehr einsam. Wie schön, dass man jemandem die Staatsbürgerschaft anhand des Aussehen ansehen kann.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Aber immerhin wurde in den 480er bei der Modernisierung wieder überall Fenster eingebaut. Ist ja auch nicht selbstverständlich ;-)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux Es handelt sich selbstverständlich lediglich um eine Führerraumklimatisierung, nehme ich an. Achso - war kurz davor die S-Bahn für ihre zukunftsweisende Innovation zu loben, aber nun gut =)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Hierbei wurden auch gleich Klimaanlagen eingebaut - die ersten in der BR485. Ich weiß, dass das Off-Topic ist, aber das sind ja Informationen, von denen ich noch gar nichts wusste. Trifft man diesen Zug zurzeit auf der S3 an? Wo ist denn die Klimaanlage posotioniert?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße da fällt mir nur ein: BILD dir deine Meinung :-) Haha, genau :) Zumal ich ja den Autor verteidigen muss: Der Artikel ist ja sowas von hochgradig subjektiv geschrieben, dass es jedem auffällt, dass das seine Meinung ist. Die Bild hingegen will ja objektiv wirken und verschleiert ihre subjektiven Aussagen... ZitatWollankstraße Zur Buslinie des Grauens kann ich fast jedevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Richtig, die modifizierte Coladose (oder besser gesagt Mezzomix-Dose) hatte keine Zulassung, und durfte deshalb nicht mehr eingesetzt werden. Die Einheiten (meine, es waren 2 Viertel) mußten zurückgebaut werden. War ja nicht das Einzige, was man sich bei dieser BR geleistet hat, wenn man an die Radsätze denkt, die auch keine Zulassung besaßen. Man kann über diese Rumpelkisten sagen wavon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant ist mal wieder, dass der nichts ahnende Journalist davon ausgeht, dass ein "Metrobus" schneller sein soll als ein normaler Bus. Ich wette ohnehin, dass die wenigsten Menschen in Berlin wissen, was das "Metro"-Konzept überhaupt für eine Funktion hat.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem vor einigen Monaten in der Morgenpost ein Artikel über den "Bus der Hölle" - den M29er erschienen ist, habe ich heute im Tagesspiegel den Artikel "Buslinie des Grauens" gefunden. Gemeint ist der M41, den Link zum Artikel gibt es hier.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Irgendwie traurig... War doch aber irgendwie klar - unsere Stadt bekommt leider gar nichts mehr hin. Ich wette drauf, dass wir ähnliche Meldungen zum Bau der U5 lesen werden.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner es fuhr doch die S46 nach Hermannstraße Stimmt. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. :)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ich beobachte seit mehreren Monaten, dass Stationsschilder an U-Bahnhöfen für ein paar Wochen fehlen, um dann wieder aufzutauchen. Werden die komplett gewechselt? Weil neu sehen die nach der Neumontage nicht aus. Aktuell fehlen Stationsschilder am Rosa-Luxemburg-Platz.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Den Angaben zufolge war somit heute morgen auch der Bahnhof "Köllnische Heide" komplett vom Nahverkehr abgeschnitten, was ich für wirklich dreist halte. Man hätte wenigstens eine Linie fahren lassen können.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Inhaltlich gute Argumente haben andere Foristen schon geschrieben, die muß ich nicht nochmal wiederholen. Aber langsam gehört die Auto-Diskussion hier nicht mehr her, Beispiel die Bemerkungen zum VW Polo Diesel. Wenn jetzt diskutiert werden soll ob der VW Polo oder der Toyota XYZ besser oder billiger ist, dann bitte die Diskussionen nicht in einem Bahn-Forum. Da gibt es bestivon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Leider tagtäglich auf Berliner Straßen zu beobachten. Entsprechende Unfallmeldungen tauchen immer mal wieder im Polizeiticker auf und schaffen es ggf. auch in die Zeitungen. Besonders schlimm erlebe ich es immer an der Haltestelle "Milastraße" auf der Schönhauser Allee. Hier fahren viele nicht ortskundige Autofahrer rechts an der Straßenbahn vorbei. Gibt oft Klingel-Orgien devon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze So mein neuer Artikel mit zahlreichen Bildern ist nun online, hier der Link Viel Spaß beim lesen und angucken. Sehr aufschlussreich und anschaulich domumentiert. Vielen Dank! :)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz Und nebenbei gesagt, wenn Du schon als Signatur eine Lautmalerei verwendest, dann bitte richtig... "Graunds" und nicht "Raunds" lautet die Ansage..... und dieses immer mehr um sich greifende "in keinster Weise" ist ja auch fürchterlich... Kein grund persönlich zu werden ;-) Du magst die A3 - ich nicht. Und beides ist völlig in Ordnungvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Na und wie gesagt, die Front an den IK könnte man gefälliger gestalten. Vielleicht an die A3 anlehnen. Nach meinem Geschmack ist die Front der "Giselas" gegenüber dem IK eine Schönheit. Naja, "Schönheit" liegt im Auge des Betrachters. Sowohl A3L und auch die Giselas sind in keinster Weise mehr zeitgemäß. Das Design des HKs finde ich eigentlich schon sehvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde den Bahnsteig mit der Asphaltschicht jetzt schon sehr unschön. Diese ganzen nachträglich gesetzten Löcher, die auch wieder aufgefüllt worden sind, sehen schlimm aus und werden beim nächsten strengen Frost im Winter wahrscheinlich aufplatzen. Dann wird das ganze wieder geflickt und sieht dem entsprechend aus.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz Das liegt aber daran, daß Großbuchstaben verwendet wurden, die kein ß kennen. Schlon klar, aber dann hätte man "SCHLOSSSTRASSE" schreiben müssen. Wie du siehst, am besten gleich alles klein ;-)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 21 Sagt mal, schreibt man nicht neuerdings Schloß mit ss? Z.B. Wendenschloß = Wendenschloss dann musste es ja U-Bhf. Schlossstraße heißen, oder? Hallo Linie 21, prinzipiell hast du Recht, aber Eigennamen, wie Wendenschloß oder Schloßstraße, bleiben davon ausgeschlossen. Einzig, wenn du das Wort "Schloss" ohne Eigennamen verwendest, muss es mit -ss geschrieben werdevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Was ist denn nun schonwieder FBB? Vermutlich Flughafen Berlin-Brandenburg. Mir ist diese Abkürzung auch nicht geläufig.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJeNiM Es würde mich natürlich freuen, wenn das Liniennetz auch wieder vervollständigt wird, aber birgt das nicht eher die Gefahr, dass der übrige Verkehr instabiler wird? Was meint ihr dazu? Naja, die Wagen, die gebraucht werden, existieren ja (angeblich). Mir macht eben Sorgen, dass es durch die S85 jetzt zusätzlich zur S41/42, S8 und S9 auf dem Ostring zu einem Chaos kommt, sobald esvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt neues von der S85! Laut dem Tagesspiegel soll diese ab Juni wieder fahren. Ob sie es diesmal wirklich tun wird? Wir werden sehen. Ich bin der Meinung, dass sie gebraucht wird, die Nachfrage auf dem Ostring ist vorhanden. Allerdings habe ich bedenken, dass die vierte Linie auf dem Ostring den Fahrplan der Ringbahn sehr instabil machen wird. []von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Wie kommst Du eigentlich auf BVG ? Die hat den DIN-Schriftsatz eher weniger verwendet. Ich denke er mal, er schlussfolgert dies, da die S-Bahn 1984 von der BVG betrieben wurde.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Das Problem am Ostkreuz ist behoben, es gibt jedoch schon wieder neue Probleme: Zitatwww.s-bahn-berlin.de Aktuelle Abweichungen im Betriebsablauf (Aktualisiert am 09.05. um 14:06 Uhr, weiterhin gültig) Sehr geehrte Fahrgäste, wegen eines Feuerwehr- /Notarzteinsatzes in Wilhelmshagen ist der Zugverkehr auf der Linie S3 zwischen Erkner und Friedrichshagen unterbrochen. Bitte beachten Sie,von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Davon habe ich ja noch nie gehört! Danke für den Hinweis. Wurden die für Fernreisen eingesetzt oder was war deren Zweck?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Oh man, entgegen der Meldungen der vergangenen Monate (ich erinnere mich an ein plus-Heft, wo es bestätigt wurde) hat die Baureihe IK nun doch keine Klimaanlage. Schade eigentlich, ich erachte die Entscheidung für falsch.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum