Zitatberliner Leider sieht man auch an 4007 wie gut ihm die M10 bekommt :-( Sorry, aber ich finde diesen Satz hättest du dir sparen können. Die Schmierereien hätten auch auf allen anderen Linien passieren können. Die M10 braucht die F6Z nunmal, allein schon wegen der deutlich höheren Kapazität.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen einer Feuerwehreinsatzes verkehren die Linien M1 und 12 zurzeit nicht zwischen U Oranienburger Tor und Am Kupfergraben. Stattdessen verfolgen sie den Verlauf der Linie M6 zur Schwarzkopffstraße. Verkehrsmeldungvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ist es denn nach dem Umbau der Schönholzer Brücke un der der Kreuzung Bornholmer Straße/Schönhauser Allee möglich, die M1 mit Flexity zu befahren oder gibt es weitere Hindernisse?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
.... und hier noch das passende Foto. Es zeigt 4009 auf der Fahrt von S Nordbahnhof nach S+U Warschauer Straße in der Eberswalder Straße vor der Kreuzung Schönhauser Allee.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Gestern ist ein Teil der Decke im U-Bahnhof runtergekommen. Wenn du noch benennen könntest, in welchem U-Bhf das war, wäre ich dir sehr dankbar ;)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ganz sicher? Das wäre ja mal endlich ein gutes Zeichen für den Abschnitt Rosenthal.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitats-bahnhof rixdorf Heute wurden am Gleis 3 die Krone-Anzeiger aufgehängt. Wieso hat man nicht gleich neue genommen?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Neuer Artikel aus dem Tagesspiegel über die Planung der S21 von Hbf nach Potsdamer Platz: . In diesem Artikel ist wieder nur die Rede von einer S21 Waidmannslust <> Haupabhnhof und der S 46 KW <> Südring <> Westring <> Hauptbahnhof. Hatte ja eigentlich gehofft, dass der Hauptbahnhof auch über den Ostring angebunden wird, da man von dort sonst immer nur mit Umsteigen amvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Naja, dort sind die Fahrgäste alleine und das dürfte dem Sicherheitsgefühl nicht zuträglich sein. Gelenkbusse wären wohl besser. Tolles Argument. Im KT4D als Doppeltraktion, im Beiwagen der RSAG in Rostock, im hinteren Wagen der A3L, GI und F-Fahrzeuge der U-Bahn, Bei der S-Bahn alle Baureihen, ..., ist man auch vom Fahrer abgeschottet. Ich gehe mal davon aus, dass in dem &von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch [...] nur die Buszüge sind in meinen augen Unsinn. Findest du nicht, dass die Anhänger mehr Vor- als Nachteile aufweisen?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Wö hängt es denn eigentlich an diesen Ästen? Also an welchen Stellen sind die Gleise für den Flexity unpassierbar?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ebenfalls wird es kleinere Instandsetzungsmaßnahmen in Höhe Kreuzung Topsstraße/Schönhauser Allee und Stargader Straße/Schönhauser Allee geben. Parkverbote, Sperrbaken und Baustellenschilder stehen dort schon bereit.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Warum auch? Oranienburg liegt doch an der Nordbahn. Nordsüdbahn heißt übrigens ein Teil der U6 (Seestraße - Tempelhof). ...eben ;)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Als ich letztes Jahr in London war fand ich die namentliche Kennzeichnung der Linien wesentlich besser als eine Nummierung mit Ziffern. An der Berliner S-Bahn stört mich irgendwie dieses S45, S46, S85... Wir haben doch schon Bezeichnungen wie Wannseebahn, Stadtbahn, Nordsüdbahn etc. Warum diese nicht offiziell benutzen nebst Farbe und diesen Zifernquatsch abschaffen ? Weil man in Ovon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Haha, es tut mir Leid. Ich verstehe es auch nicht =) War ja nur eine Handy-Cam. Aber auf meinem PC wird das Original eben auch im Hochformat angezeigt. So what. Denyo hat es ja netterweise nochmal richtig hochgeladen :)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Hilfe, warum kann ich das Bild nicht drehen? Das Original auf meinen PC ist doch auch richtig herum...von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Gegen 17:15 Uhr Unfall auf der Kastanienallee. Autofahrer aus der Oderberger Straße wollte links in die Kastanienallee einbiegen, fuhr aber zu weit vor. Eine M1 Richtung Mitte konnte nicht rechtzeitig notbremsen und stieß mit dem PKW zusammen. Zum Glück bleib es bei einem kleinen Blechschaden, da die Straßenbahn nicht mehr so schnell war. Und zum Glück ist keiner verletzt worden. Jedoch stautevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan -bis 2004: Sehe ich das richtig, dass die S8 aus zwei Teilen Bestand und zwischen Pankow und Blankenburg nicht fuhr? Was für ein Grund stand dahinter?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß ja nicht, wie ihr das seht, aber spätestens wenn die S9 wieder über die Südkurve in Richtung Warschauer Straße fährt (was ja bald soweit sein soll) sollte man die S85 wieder einführen, da andernfalls der Ostring meiner Meinung nach grade zur HVZ überlastet wäre.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Der Zugverkehr der M1, M6 und 12 ist derzeit zwischen Am Kupfergraben und S Hackescher Markt unterbrochen. Hierzu die Meldung: ZitatM1 Verkehrsmeldung Richtung Beide zwischen Am Kupfergraben und S Hackescher Markt Ursache Sperrung wegen Technischer Störung Auswirkung Diese Linie endet momentan am S Hackescher Markt gültig von 11.03.2013 16:10 gültig bis bis auf Weiteres. letzvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Zwei kurze Stellen fehlen noch, an der angesprochenen Stelle nördlich der Haltestelle U Eberswalder Str./Pappelallee befindet sich ein Bau-Gleiswechsel, der gelegentlich gebraucht wird, zum Beispiel ab nächsten Montag für die M1. Die zweite Stelle ist die Ringbahnbrücke, wo noch immer die flachen Brückenprofilschienen aus der Bauzeit der Brücke liegen. Die Erneuerung ist in divon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Laut soll die Pappelallee im neuen Jahr saniert werden. Glaubt ihr, dass man auch die Schienen begradigen wird? So viel ich weiß, existiert zwischen den Haltestellen Raumerstraße und U Eberswalder Str./Pappelallee eine kleine Langsamfahrstelle, da die Schienen dort (warum das so ist, weiß ich nicht) ziemlich "krumm" sind. Weiß jemand warum das so ist und warum da bis heute nichts gvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Wird die Strausberger Flexity noch umlackiert? Irgendwo hatte ich mal die Info gelesen, dass die Strausberg Straßenbahn nicht auf Gelb wechselt. Den Stand, den ich kenne, ist, dass die Fahrzeuge die gelbe Farbe beibehalten. Auch die Werbung, die wir von den Tatras kennen, wird es so nicht mehr geben. Nachzulesen war das Ganze hier.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDenyo .. die haben die Bahn im besten Fall segmentweise mit kleinteiliger Werbung beklebt. Wenn sich ein einzelner Werbetreibender die werbung nicht leisten kann, stückelt man halt. Solange das linke Seite / rechte Seite oder vorderer Teil vs hinterer Teil ist, fällt das gar nicht groß ins Gewicht. Aber lauter kleine Puzzleteile sind dann eben wie ne "Briefmarkensammlung" =)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Nach den Angaben von bleiben die Bahnen wohl doch erst gelb und bekommen keine Klebefolie, denn dort heißt es: Zitatmoz-online [...] Übrigens soll die Bahn vorerst gelb bleiben. Die "Briefmarkensammlung" von Werbung, die auf den alten Tatra-Zügen zu finden ist, werde es nicht mehr geben. "Wenn Werbung, dann was Exklusives", so Gagel. Was hat der Herr denn mit "Brivon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo nochmal, nachdem ich mit der Suchfunktion vergeblich Antworten gesucht habe, versuche ich hier nochmal mein Glück, vielleicht wisst ihr mehr? Ist die Sanierung des Bahnhofes "Mehringdamm" eigentlich schon abgeschlossen? Seit Wochen passiert dort meiner Meinung nichts mehr. Mag ja sein, dass vieles neu gekommen ist, aber er wirkt noch lange nicht fertig. Die unteren Endenvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Kommando zurück! Gerade eben in der Abendschau wurde in einer Grafik gezeigt, dass die Schleife nicht angetastet wird, sogar das Gleichrichterrwerk wird in den neuen Clubbau integriert. Wie darf ich mir das denn vorstellen? Wird das Teil darüber gebaut oder wie? Oder befindet sich dann das Gleichrichterrwerk mitten auf dem Floor?von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Meine mich zu erinnern, dass auch die M13 dort mal endet, wenns auf der Osloer zur Sperrungen kommt.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, in dem Artikel aus der Berliner Zeitung vom 14.02.13 Berliner Zeitung steht geschrieben, dass der neue Knaack-Club auf dem Areal der Wendeschleife am F.-L.-Jahn-Sportpark entstehen soll. Kann die M10 denn auf diese Schleife verzichten? Soviel ich weiß, setzen doch dort die Verstärkerfahrten in den Tagesrandlagen aus. Soll dafür irgendwo anders eine Wendeschleife zusätzlich entstehvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Du meist sicher F6Z. Mit der weiteren Auslieferung der Fahrzeuge muss ein weiteres Einsatzfeld erschlossen werden. Nach derzeitigem Stand sollen etwa Mitte März die Hälfte der Umläufe auf der M10 mit Flexity bestückt werden. Huch, ja klar. Sorry für den Fehler und danke für die Antwort. Hatte mich vorhin als ich mit dem Auto vorbeigefahren bin nur gewundert. Dachte ja, die hvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum