ZitatNordender Die M6-Verstärker werden wohl entfallen, mit diesen Kilometern und Personal die 18 zeitlich ausdehnen, verstärken? Ist, wie man sieht, nicht vorgesehen. Zu den Zeiten, in denen die M6-Verstärker fahren, fährt die 18 alle 10 Minuten. Theoretisch könnte man sie so zwischen Betriebshof Marzahn und Landsberger Allee/Petersburger Straße alle 5 Minuten fahren lassen. Anderenfalls wärevon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Ich belebe dieses Thema mal wieder, immerhin ist es ja nach wie vor aktuell. Zuletzt bin ich hier darauf eingegangen, dass die Trasse der Straßenbahn nun bis Anfang April statt nur bis Dezember unterbrochen sein soll. Damit einher gehen natürlich Einschränkungen und eine starke Verlagerung auf andere Linien wie S7 und U5, aber auch M8 und 18. Ich habe mich in einer Anfrage an die BVG erkundigt, wvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatEbuscomegusto Interessant, diese neue Phase der Sperrung im Bereich des Marzahner Knotens ist auch eine Woche vor ihrem Beginn noch nicht auf der Störungsseite der BVG: zu finden. PS: Über die erste Phase wurde an den Haltestellen auch etwa eine Woche vor Beginn der Maßnahme informiert. Online war die Maßnahne erst drei Tage nach Baustart zu finden. Ja, ist doch nicht schlimm, über einvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Moment, woher wissen wir, dass das so sein wird? In den offiziellen Meldungen ist noch vom 13.10. die Rede. Und falls es so ist: Wie kann es sein, dass aus einer ursprünglichen Planung von 3 Wochen eine Umsetzungsdauer von mehr als 6 Monaten wird? So dermaßen daneben kann doch kein seriöser Planer liegen. In der Zeit schafft man es doch (wenn man wollte), die gesamte neue Brücke füvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich bestätige die miserable Umsteigesituation dort, sie dürfte mittlerweile eine der schlechtesten zwischen Schnell- und Straßenbahn sein, die es in ganz Berlin gibt. Dass man die Chance, daran etwas zu ändern, beim Großprojekt Marzahner Knoten schlichtweg ignoriert hat, ist mehr als unverständlich. Dennoch glaube ich nicht, dass dieser Umsteigevorgang nennenswert gemieden wvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatNordenderAuf der neueren Karte ist Rhinstr. Endpunkt der M6 und 16, da sind es wohl die Marzahner Brücken. Endpunkt bis dort alles in Jahren fertig ist? Nein, ganz so schlimm wohl nicht. Es war ja eine Interimsstrecke geplant, die auch noch kommen soll. Jene verzögert sich aber, zum Einen, weil man sich über deren Ausgestaltung noch nicht sicher ist, zum anderen, weilvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Der Betriebshof Indira-Gandhi-Straße hat ja in den letzten Jahren diverse Linien vom Betriebshof Lichtenberg übernommen, in den meisten Fällen durch die Umstellung auf Elektrobusse, auch wenn das beispielsweise auf dem 194 schon wieder überwiegend passé ist. Beispiele hierfür sind die Linien 192, 194, 296, 396 und die Linie 398 am Wochenende sowie die Linie 395 sonntags. Gab es hierfür jemalsvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Laut rbb-Teletext soll die Verkehrsführung in der Relation der A 100 - Elsenbrücke erneut "schnellstmöglich" angepasst werden. Laut Senatsverwaltung für Verkehr sollen die Radwege auf der Elsenbrücke irgendwie zusammengefasst werden, dafür sollen zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge Richtung Norden freigegeben werden. Wider Erwarten muss ich aber sagen, dass die Fahrt mit dem Bus von Svon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Also zumindest intern müssen die Fahrten hinterlegt sein. Die M6/16 hat aktuell ziemlich viele Verspätungen und zwei M6en, die demnächst an der Hohenschönhauser Straße abfahren, haben bei der Echtzeit schon Verspätung aus der vorherigen Fahrt eingetragen. Das heißt, es scheint einfach etwas mit der Veröffentlichung der Fahrten der 16 nicht funktioniert zu haben.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV Richtig, und mit aktuellem Stand existieren die Fahrten der Linie 16 im westlichen Teil einfach nicht. Also entweder, man hat sie sich einfach mal gespart und lässt die M6 stattdessen ohne veröffentlichte Fahrplandaten von der/zur Schleife Degnerstraße fahren, oder man hat sie vergessen, oder es hat irgendwas bei der Übertragung nicht funktioniert. Ich zitiere mich hier mal selbst,von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Jetzt beginnen die straßenbahnrelevanten Arbeiten am "Marzahner Knoten". Die Straßenbahn erhält eine eingleisige Interimstrasse, die auf einer Kfz-Spur der bereits neu gebauten Brücken angeordnet ist. Dann erfolgen Abriss und Neubau der richtigen Straßenbahnbrücken. Richtig, und mit aktuellem Stand existieren die Fahrten der Linie 16 im westlichen Teil einfach nivon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Sie war mit der M13 zu einer Verbindung verknüpft, mit Linienwechsel am Sportforum. M13er, die außerhalb des 10-Minuten-Takts und der Betriebszeit der 16 nicht zu einer solchen wurden, sind zur Schleife Degnerstraße gefahren. Ab morgen ist die 16, die von der Jessnerstraße (nicht Jessener Straße) kommt, mit der M6 Richtung Innenstadt verknüpft, mit Linienwechsel an der Hvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ich eben lesen konnte, wird die Bitterfelder Straße in Marzahn zwischen Wolfener Straße und Boxberger Straße voll gesperrt, allerdings nur in Richtung Neu-Hohenschönhausen, das gilt bis 02.10.2025. Außerdem wird die Bitterfelder Brücke in den Nächten zwischen 18:00 Uhr und 05:00 Uhr voll gesperrt, in beide Richtungen. Zwei Tage vorher wissen die Auskunftsmedien: nichts. Die Fahrzeiten svon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Das Sozialticket soll ab dem nächsten Jahr wieder 27,50 € kosten, von 19 € eine ordentliche Steigerung um fast 50 %. Meldung bei rbb24von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Die letzten S-Bahnen nach Potsdam fallen heute (bzw. morgen) aus, vielleicht schaut hier jemand rein, der so frühzeitig umplanen kann. Die letzte S7 fuhr um 23:38 Uhr. Die Internetseite der S-Bahn schweigt sich aus, es ist von vereinzelten Unregelmäßigkeiten nach einem Polizeieinsatz in Friedrichstraße die Rede. Dass deswegen in einem Zeithorizont von den nächsten 2 Stunden noch S-Bahnen nachvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatPhilipp Borchert Es liegt nahe, dass durch die nun freigegebenen Brücke über die Wuhle mehr Leute wieder die B 158 bevölkern. [...] Nein, das ist ziemlich unwahrscheinlich, da der Fahrzeitvorteil der Brücke ziemlich gering ist. Das Nadelöhr ist die Ortsdurchfahrt Ahrensfelde. Und wenn die Ortsumfahrung Ahrensfelde erstmal fertiggestellt wird und eine durchgehende Vierstreifigkeitvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Es liegt nahe, dass durch die nun freigegebenen Brücke über die Wuhle mehr Leute wieder die B 158 bevölkern. Die RB 25 wird ja nun seit Monaten derart sabotiert, dass sich daran sicherlich niemand Neues gewöhnen wollte (trotz besserem Angebot auf dem Papier). Ja, das stimmt leider. Mit einem 20-Minuten-Takt auf der S7 in den letzten beiden Wochen und damit nur 3 statt 8von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem 197er ist die Situation im nachmittäglichen Berufsverkehr schlimmer als je zuvor. Alle Busse (14 Umläufe) fahren im Laufe des Nachmittags mit +20 bis +40 durch die Gegend, Falkenberg wird nachmittags zur neuen dauerhaften Endhaltestelle, dies war nun schon den mindestens dritten Tag in Folge so, am Montag hatte ich es nicht im Blick. Selbst zur Stunde, relativ lange nach der stärksten HVZvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Laut rbb-Videotext soll der Verkehr nun nur noch zweispurig von der Autobahn Richtung Elsenstraße abfließen, außerdem soll die Busspur zwischen Elsenbrücke und Treptower Park auf den gesamten Abschnitt verlängert werden. Fehlen nur noch Ordnungskräfte, die die Einhaltung kontrollieren.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Hier (Reddit: r/Berlin) ein ganz interessantes Gedächtnisprotokoll von jemandem, der ob der prekären Situation im Bereich des "Abflusses" der A100 die Polizei verständigt hat, nachdem es nahezu zu einem Unfall mit einer Fußgängern gekommen wäre. Kurz gesagt: Man hat kapituliert und für die Polizisten (nachvollziehbarerweise, wenn man sie bei der Verkehrsregelung einfach sich selbst übervon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG überfordert mich schon wieder. Aktuell fährt die 18 zwischen Landsberger Allee/Petersburger Straße und Wuhletalstraße anstatt Riesaer Straße, so weit, so gut. Nun werden heute, am Freitag, die Verstärkerfahrten auf den 10-Minuten-Takt, die heute allerdings ganztags verkehren, ab der Wuhletalstraße mit Alt-Marzahn beschildert, erst ab Jan-Petersen-Straße wird Landsberger Allee/Petersvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Laut der heutigen Abendschau wird derzeit erwägt, den neuen Abschnitt der Stadtautobahn wieder zu sperren, bis die Elsenbrücke wieder die volle Kapazität bieten kann (2027), da die Staus sowohl auf der Autobahn als auch vor und auf der Elsenbrücke Überhand nehmen, Busse bräuchten teils 30 Minuten, um diese paar hundert Meter zu passieren, weichen teils über Fahrradwege aus. Was ich mich frage:von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
rbb24: Konsortium der Deutschen Bahn macht das Rennen gegen Alstom So wie es hier prophezeit wurde, kam es nun auch.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Im Zuge der Berichterstattung im rbb heute frage ich mich, was die Verkehrssenatorin heute eigentlich so treibt? Ist sie auf Besuch bei Herrn Bögl oder was liegt an? Bei der Eröffnung war Herr Wegner, in der Abendschau ebenfalls, danach beim rbb24-Spezial war, wer sonst, Herr Stettner. Von Frau Bonde weit und breit nichts zu sehen und zu hören, nicht mal ein Statement oder ähnliches.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus In Marzahn sind ganz planmäßige Bauarbeiten (wahrscheinlich an der Brücke Landsberger Allee) Danke für die Information, das erklärt zumindest den 20-Minuten-Takt und die gänzlich überarbeiteten Fahrten in der App, es wäre wahrscheinlich günstig gewesen, diese Information in die Meldung zur Taktausdünnung mit aufzunehmen, denn wenn man sich diese Meldung anschaut, macht divon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Der Gleislagefehler bei der S-Bahn im Bereich Griebnitzsee ist ja bereits seit letzter Woche bekannt. Die S7 fuhr nur zwischen Ahrensfelde und Grunewald im 10-Minuten-Takt, zwischen Grunewald und Potsdam Hauptbahnhof nur alle 20 Minuten, mutmaßlich ist die Kehre Wannsee durch die S7 ausgelastet. Man hat es zumindest geschafft, die Ausfälle in die Auskunftssysteme einzutragen. Seit dieser Wochevon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke Ich will diese ganze Diskussion nicht lesen, deshalb die Frage: ist inzwischen bekannt, ob die BVG den U-Bahnhof Mohrenstraße umbenennen wird und wenn ja, wann und zu welchem Namen? Ja, am 23.08.2025 und so, wie die Straße dann heißt, also nicht Wilhelmstraße oder ähnlich. Jedoch soll zu diesem Datum nur die Beschriftung an den Bahnhöfen und in den Auskunftsmedien aktualisivon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe gerade mal wieder nachgeschaut, ob sich etwas geändert hat - nein, hat es nicht. Daher an der Stelle mal wieder die Frage: Wie kann es eigentlich sein, dass zwei Dörfer als Teile einer großen Gemeinde, die direkt vor den Toren Berlins liegen, am gesamten Wochenende keinerlei ÖPNV haben? Konkret ist die Rede von Eiche (etwa 3.500 Einwohner) und Mehrow (etwa 500 Einwohner). Die Entfevon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Wie lange dauert denn die Schulung? Ist jetzt eine Schulung für einen Mitarbeiter gemeint? Oder wie lange der ganze Prozess mit den Schulungen für die aktuelle Belegschaft im Kleinprofil dauert? Ersteres weiß ich nicht, zu zweiterem hieß es, dass es nach den Sommerferien besser werden soll, da soll dann ja auch der JK in Betrieb genommen werden.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
U-Bahn-Linie U1 wegen Fahrzeug- und Fahrermangel eingeschränkt Na sowas... Aber vor ein paar Wochen waren ja angeblich die vielen Gäste des Karnevals der Kulturen schuld, dass schon um 11:00 Uhr (das Fest fängt um 12:00 Uhr überhaupt erst an) und bis mindestens in den Nachmittag hinein auf der Kreuzberger Hochbahn nur alle 20 statt alle 5 Minuten gefahren wurde. Aber klar, etliche Personen wolvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum