Vier neue Brücken für U-Bahn-Knotenpunkt Wandsbek-Gartenstadt Im Januar 2023 starten dann die eigentlichen Arbeiten, die rund ein Jahr dauern sollen. Die Einschränkungen für U-Bahn-Passagiere sollen sich aber in Grenzen halten: "Das kriegen wir unter laufendem Rad hin", sagte Projektleiter Mathias Jarck im Gespräch mit NDR 90,3. Nur an einigen Wochenenden müsse der Betrieb unterbvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Viel Bus aber auch einige Züge :) #### Vier Städte im hvv - Ahrensburg, Bad Segeberg, Kaltenkirchen und Mölln - bieten in der Adventszeit an den Wochenenden die Möglichkeit, den hvv kostenlos zu nutzen. An folgenden Tagen und Geltungsbereichen ist dies jeweils möglichvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Am meisten nervt mich, dass ich zur Zeit alle 2 Wochen einen Brief oder Postkarte bekomme, in der steht: 49€ Ticket kommt, genaues wissen wir nicht, wir bleiben dran. Ach was?! Um das zu wissen bedarf es keiner Post...von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatDer Hanseat ZitatKirk Ändert sich was in den Auflagen zwischen dem 3. und 10.12 oder gilt die "Schlaufen-Tour" (Verbindungsbahn/Citytunnel...ich gehe mal davon aus das so gefahren wird) als Sonderfahrt, während die letzten beiden Touren "Linienfahrten" sind?. Nein. wo liegt denn der Unterschied zwischen den Fahrten? Das ein Nein wird sich auf die Auflagenvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 ZitatAndreas1 Weiß eigentlich jemand ob die U1-Verstärker (Saarlandstr. -) Kellinghusenstr. - Farmsen in der Spät HVZ nochmal zurückkommen? Heute waren sowohl die Früh-HVZ als auch die Spät-HVZ Verstärker auf der U1 wieder im Einsatz, obwohl diese ja eigentlich nun offiziell bis Mitte Dezember nicht mehr fahren sollten. Womit wurden / werden die Leistungen gefahren? Ich fürchtevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
hvv 100 Sekunden bis zur nächsten U-Bahn! Die Automatisierung der U2 und U4 für den Hamburger Osten kommt. Für euch heißt das zukünftig: Deutlich mehr Abfahrten und mehr Platz! Ab dem Frühjahr wird auf einem Testgleis der U1 geprobt, 2024 startet der stufenweise Ausbau gen Osten. #UBahn100von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Chance ins Fernsehen zu kommen ;) . Hamburg1 sucht Fahrgäste des 607 für eine Reportagevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Das Angebot gibt es schon seit einigen Jahren. Ok, dann haben sie dafür noch mal die Werbung hochgefahren.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß nicht, ob es das schon länger, konnte aber nichts finden ;) Frisch umgezogen Fahre kostenlos im hvv! [...]besonderes Kennenlern-Angebot: Erhalte kostenlos eine Wochenkarte für Hamburg AB oder 4 Zonen und gehe mit dem hvv auf Entdeckungstour in deiner neuen Nachbarschaft. Eine volle Woche lang. [...]von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Kann ich zustimmen: Der X22 erfüllt seine Tangentenfunktion in dem angeblich leeren Bereich sehr gut und findet seine Nachfrage. Was ich mich frage: Wenn der X22 angeblich ein Stabilitätsproblem hat, was ist dann mit den Mega-Linien 16 und 17? Bei diesen finde ich es sogar eher problematisch, da sie auf längeren Strecken ein Taktangebot mit anderen Linien bilden sollen (!). Der X22von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Der Klimawandel schreitet voran und selbst im kühlen Hamburg stehen uns heiße Zeiten bevor. Verschiedene Klimaforscher sagen voraus, dass es bis 2050 bei uns so warm und trocken wird, wie am Mittelmeer. Anlässlich der UN-Klimakonferenz möchten wir auf den dringenden Handlungsbedarf aufmerksam machen und ein Zeichen setzen. [...] Wir nehmen euch mal kurz mit, was ein verändertes Klima für uvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Jetzt gibts auch eine Zusammenfassung bei Buschhüter Eine Taktverdichtung wird ja gewöhnlich als solche beschrieben. Bedeutet "Taktanpassung" dann eigentlich eine Verschlechterung? Taktanpassung ist meist so wie Frontbegradigung... Aber davon lese ich nur "nebenbei" zur 116?!von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Was hat die S-Bahn bloß eingeworfen, dass nun alle Stationen praktisch gleich weiß - nach einer Woche schmutzig-weiß aussehen sollen / werden.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Volle Meldungvon zurückbleiben-bitte - Deutschlandforum
Hier ohne Spam, Werbung, Tracking usw.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut HVV hatten die meisten Testerinnen und Tester mit der neuen Funktion keine Probleme, die Fahrten seien richtig abgerechnet worden. Allerdings lief das nicht auf allen Betriebssystemen rund. Probleme gab es auch, wenn "HVV-Any"-Testerinnen und -Tester spontan einen Schienenersatzverkehr nutzen mussten. [...] Das sei auch davon abhängig, wie es mit dem 49-Euro-Ticket weitergeht, hevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Hoher Krankenstand: Hochbahn dünnt Fahrplan leicht aus Die Busse auf der MetroBus-Linie 5 zwischen Nedderfeld und Innenstadt fahren ab dem 3. Novenber im 5-Minuten-Takt - im Normalbetrieb sind es drei Busse innerhalb von 10 Minuten. Die MetroBus-Linie 6 fährt in den kommenden Wochen im 10-Minuten- statt im 5-Minuten-Takt. Außerdem würden im Busverkehr für einzelne Fahrten Leistungen von privatvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Moin, ich bekam eben per Instagram von der S-Bahn Hamburg angezeigt, dass in Dammtor neue Streckennetzkartemonitore mit Störungen getestet werden, wo über Störungsfälle im S-Bahnbetrieb hingewiesen werden soll. Hier frag ich mich, wenn sie jetzt nicht mal den verbalen Informationsfluss schaffen, wie soll dann ein Monitor dies verbessern? Hier mehr Infos:von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomas S. Zitatoskar92 Hier greifst du um Jahrzehnte zu kurz. Das Desaster hamburger Verkehrsplanung begann mit dem Beschluss ganz Hamburg ganz schnell Autogerecht zu machen, indem sehr schnell alle Straßenbahnen abgeschafft wurden, statt diese nach und nach durch neue U- und S-Bahnlinien zu ersetzen. Nun werden ab den 2020er Jahren 50 Jahre lang (hoffentlich) die Schnellbahnlinien gevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk @oskar Was ist das für ein Zitat? Das hab ich garnicht geschrieben. Ähh doch!von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
ZitatKirk ZitatPille Wäre alles kein Drama, wenn man nicht so eine Kampagne startet, wie geil man doch ist... Die HVV-Chefin steht wohl mehr auf Style statt funktionierend. Ist aber ein Trend den man schon seit längeren sieht. Da baut man was, wo Architekten gefeiert werden, die Nutzer aber nicht wirklich was von haben. Das geht schon los bei den Fliesen in den HOCHBAHN-Haltestellen. Bei nassenvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Der Nachfolger für das 9-Euro-Ticket soll kommen: Bund und Länder haben sich auf ein monatlich kündbares 49-Euro-Ticket im Abo geeinigt - der Startpunkt ist aber noch offen. Die Länder haben einen Finanzierungsvorbehalt angemeldet: Sie fordern weitere Milliarden vom Bund für den Ausbau des Nahverkehrs, die sogenannten Regionalisierungsmittel.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Steigung spannt Beim Kamingespräch am Mittwochabend sollen die eingefrorenen Positionen auftauen. Das hofft Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne). Traditionell kommen die Verkehrsministerinnen und -Minister der Länder mit dem Bundesminister bei Wein und Wasser am Kaminfeuer zusammen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hatte im NDR erklärt, auch sein Plan sei ein 49-Eurvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Es geht voran?! ;) Kein Halt in Diebsteich Bahnhofsneubau Von Montag, 24. Oktober 2022 bis Montag, 16. Oktober 2023 halten keine S-Bahnen der Linien S21 und S3 in Diebsteich. Bitte steigen Sie in Holstenstraße bzw. Stellingen in den Bus 180 um Diebsteich zu erreichen. Diese Buslinie wird während der Bauarbeiten verstärkt.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Dann hoffe ich mal zum Wohle meiner Rente, dass der Trend "Kinderwagen" zur Mode wird. wäre es eigentlich möglich gewesen die Türen am Anfang und Ende des Zuges mehr zur Mitte zu planen und so ein Halt mit 9 Wagen auch an der Sierichstraße zu ermöglichen? Oder wäre das trotzdem noch zu kurz? Das wird diesen Grund haben: "Wichtig für den späteren Einbau von Bvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Dass beim DT6 viele Sitzplätze wegfallen, macht den Zug für mich sehr unattraktiv. Der Multifunktionsbereich beim DT5 ist meiner Erfahrung nach ausreichend. Allerdings ist es gerade in Mode Minderheiten (Radfahrer, Kinderwagen etc.) überproportional stark zu berücksichtigen, deshalb kommt der Trend nicht überraschend. Satire bitte Kennzeichen; sonst meint man noch, das wäre ernst gemvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Na ja von deutschlandweit spricht ja schon niemand mehr. Wir können froh sein, wenn jeder Verbund ein "günstiges" Ticket zustande bekommt.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Hamburg: HVV-Chefin Korbutt über Nachfolge fürs 9-Euro-Ticket: Was würden Sie als Nachfolge-Ticket bevorzugen? Ein 49-Euro-Ticket als Abo-Modell und dazu noch eine ermäßigte Variante zum Beispiel für Auszubildende und Studierende. Dazu hätten wir gerne noch eine etwas teurere Monatskarte für alle, die nicht ins Abo wollen. Niedriger würden Sie nicht gehen? Wir kommen von einemvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Jetzt wird gebaut und wenn man es durchsteht, werden die folgenden Generationen sicher viel davon haben so wie wir heute von der U3. Die aktuell drängenden Probleme in Sachen Klima- und Verkehrswende können durch dieses Projekt jedoch nicht geheilt werden, da muss es jetzt und nicht in 10-20 Jahren ein drastisches Gegensteuern geben. Die U5 wird parallel zu den notwendigen Sofortmaßnahvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Dazu ist gerade eine schöne Diskussion im Gange:von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum