ZitatHenning ZitatMicha ch hatte ja wirklich nicht mehr daran geglaubt, diesen Winter hier in Berlin noch ein irgendwie winterlich angehauchtes Foto machen zu können. Aber Klimawandel hin, Corona her, heute hat es vor meiner Haustür geschneit. In welchem Stadtteil war das? Es hat in Marzahn geschneit. Die Aufnahmen sind an Havemannstrasse gemacht.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Stehen diese Kt4Dmod immer noch da oder sind diese schon im Einsatz? Müsste Alexandria sein? Das einzige was ich gefunden habe, das ein Kt4Dtmod nach: Ust Kamenogorsk (Russland) gegangen sein muss. Nur welcher ist das? 1.Bild: Der Ort Ust Kamenogorsk liegt nicht in Russland, es ist Kazakhstan... Und ich kann mich dunkel erinnern, dass wegen Sanktionen der Deal mit Russvon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
War einer damit schon unterwegs?von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist nur so, wenn nur eine Person mitfährt, aber es funktioniert, wie ein "Sammeltaxi", wo andere Pasagiere mit einsteigen können und so die Rechnung teilen. So habe ich den Konzept verstanden, wie es eigentlich funktionieren sollte. Aus dem Aspekt könnte es sein, dass es eine Konkurenz für Taxis sein kann und aus Bequemlichkeitsgründen man in Zukunft weniger ÖPNV nutzen wird. Ob dievon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß nicht, ob dieses Thema hier im Forum schon erwähnt wurde. Wird es von normalen Taxen als gesunde Konkurenz angesehen und geduldet? Wem würde es in östlichen Stadtteilen Nutzen bringen?von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Schon was von PN gehört?von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Über Link zeigt ein Fehler auf der Archivseite an.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen dem zweigleisigem Ausbau. Wäre da nicht ausreichend Platz um am Gebäude zu fahren?von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Find ich schade, dass Aufzugschacht im Beton und nicht im Glas-Eisen ausgeführt wurde. Tja es muss alles standhaft aufgebaut werden....von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Wow,das Dachgerüst ist fast fertig!!!von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Facepalm, alles aus dem Finger bis zum letzten Tropfen ausgesaugt. Nutzen der Disskusion gleich Null.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Manuel für deine sehr informative Bilder.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Offtopic. Da kommen eigentlich mehrere Faktoren zusammen, Bodenbeschaffenheit(ist der ganze konstrukt zu schwer, wird er im Boden absacken), dementsprechend müssen Maßnahmen ergreifen werden, die dieses vermeiden lässt, und siehe da, da kommt die Wirtschaftlichkeit ans Licht( wird das Projekt Kosteneffizient?). Leider ist der Letzte Punkt heutzutage maßgeblich, ob das Projekt realisiert wird odervon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatJay Man habe sich für die Einführung entschieden, weil die Stürze von Senioren in den Bussen deutlich zugenommen hätten und es dabei meist nicht nur zu Prellungen, sodern oft auch zu Knochenbrüchen führt. Ursache für die starke Bremsung, die so eine Sturz verursacht, ist meist das Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer, das ebenfalls deutlich zugenommen hat. Aber in diesen Situavon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Stefan!!! Ich hoffe, es geht deinen Angehörigen jetzt viel besser!!!von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Bemalen von Gebäuden sehe ich als strafrechtliches Vergehen an. Was mich noch mehr ärgert, sind so genannte Tags, die die möchtegern "Künstler" hinterlassen. Was ich noch als akzeptabel empfunden würde,sind richtige Kunstwerke mit Sinn, oder wenigstens auf hohem Niveau. Leider gehören Grafitis zu Berlin dazu.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Fuchs Tja, wenn man nichts anderes anbieten kann, nimmt man halt eine Seilbahn als Auf"hänger". Die Bahn gefällt mir übrigens sehr gut. Bei YouTube gibt es zwei kleine Videos einer Mitfahrt. Am Bahnhif Neue Grotte geht es übrigens gut vorran. Der Korpus des Aufzuges ist bereits eingebaut. Auch der Aufbau der verglasten Zugänge hat begonnen. Man scheint - wie auch die Seilvon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ZitatMarzahner Dann gleich ein Extrathread für Brücken mit Bleihaltigen farben, würde mich eigentlich interessieren,wie viel Brücken im Bestand sind, die mit der Farbe verarbeitet wurden. Hallo Marzahner, hallo zusammen, nahezu alles, was von ca. 1920 (möglicherweise bereits früher) bis etwa 2000 aus (nicht rostfreiem oder verzinktem) Stahl oder Eisen gebaut wurde, wurde mivon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke,danke.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Dann gleich ein Extrathread für Brücken mit Bleihaltigen farben, würde mich eigentlich interessieren,wie viel Brücken im Bestand sind, die mit der Farbe verarbeitet wurden.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Ist großartig Stefan, bin gespannt auf dein Beitrag. Ich danke schon im Voraus.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe,dass einer der Mitforisten da vorbei schauen wird und die Fotos hochlädt. Ist doof so mitten in der Woche.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
@ T6Jagdpilot Kannst du auch paar Bilder von Riga hochladen? Würde gerne die Lokomotive sehen oder wie die heißen, Züge?von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatMarzahner Schade Manuel um dein Beitrag,den würde ich gerne lesen! Kannst du, Manuel hat es ins falsche Thema gepackt (Verkehrspolitik). Danke,habe es gefunden!Danke noch mal Manuel!von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Noch eine Theorie, U1 wird verlängert,*lach*von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Schade Manuel um dein Beitrag,den würde ich gerne lesen!von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
löschenvon Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Ist ja der Hammer! Tolle Bilder Stefan,danke!von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum
Man kann nur spekulieren,dass es später hier ein Regionalhalt entsteht. Also ist Platz freigelassen um es später irgendwann in zich jahren ein Bahnsteig zu bauen. Dort ist ja ein Wissenschaftszentrum, es wäre eigentlich logisch. Alle meine Überlegungen sind nur schlichte Vermutungen.von Marzahner - Berliner Nahverkehrsforum