Ein kleiner Bilderbogen des heutigen Tages: Wegen Vandalismus an der Strecke wurde der RE 1 innerhalb Berlins umgeleitet: Zwischen 11:00 und ca. 14:00 Uhr fuhr man noch Erkner – Berlin-Lichtenberg – Berlin Ostkreuz (unten). Anschließend leitete man über Erkner – Berlin-Lichtenberg – Berlin Gesundbrunnen – Berlin-Wansee um. RE 3179 aus Brandenburg zur Weiterfahrt nach Frankfurt (Oder)von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Wie wird denn umgeleitet? Kopfmachen in Eichgestell oder Umweg über Lichtenberg und Innenring? Edit: Frage beantwortet. Es wird hin und zurück über Lichtenberg, Gesundbrunnen, Halensee Nordkopf gefahren. Zu Beginn hat man lediglich in Lichtenberg Kopf gemacht: Also Erkner – Lichtenberg – Ostkreuz (unten). Mittlerweile fährt man Lichtenberg – Gesundbrunnen – Wannsee und revon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen "Der Reparatur an einem Signal" kommt es im Regionalverkehr derzeit zu Verzögerungen und Umleitungen beim RE1 im Abschnitt Erkner <> Berlin-Lichtenberg <> Berlin Ostkreuz und retour.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ??? Graph scheint in den Synthax verrutscht zu sein. Sein dazu geschriebener Text dürfte der hier sein: ZitatGraphXBerlinInteressant aber, dass man den alten Möhren anscheinend noch eine LED-Zielanzeige spendiert hat.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch Wie passiert denn so etwas? Da liest man hier im Forum, dass die BVG es sich nicht zutraut, in den nächsten 11 Jahren bei den F-Zügen noch einen Überblick zu gewinnnen, welcher Zug welche Ziele schildern kann und Stadler programmiert einfach mal diverse Ziele des normalspurigen Netzes Europas ein? Ich weiß nicht, ob das nur bei der ODEG so ist, oder generell bei allen KISS: Dortvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Mal wieder eine kleine HVZ-Verstärker-Runde am Nachmittag in Berlin: ET 022 als RE 2 von Berlin Südkreuz nach Nauen | Berlin Jungfernheide | RE 62195 | 15:59 Uhr Zuführung des BRB ET 317 nach Berlin Zoologischer Garten | Berlin Alexanderplatz | 16:50 Uhr Auf der Stadtbahn lief es heute Nachmittag äußerst zähfließend. Die Zuführung des RE 2 und die spätere Abfahrt verzögerten sich,von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Vielleicht ist das ja der, der vor 'ner knappen Stunde mit dem Ziel "Roma Termini" in Blankenburg vorbei Richtung Eberswalde gefahren ist. Das scheint dann der Gegenzug zur Wartung nach Eberswalde gewesen zu sein. Der 106 fuhr 18:58 aus Eberswalde kommend stadteinwärts.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Die ODEG heute Abend mal mit ganz entfernten Zielen.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Wie passt das mit der S2? Umleiter wegen der Sperrung des Nord-Süd-Tunnels:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
BRB ET 317 im Einsatz für die ODEG. Hier als RE2-Verstärkerleistung, beginnend am Zoologischen Garten.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ODEGs neue Info-Page zu Elbe-Spree:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Welche Fahrzeuge kommen dann zum Einsatz, sind es die bereits erprobten Alstom Coradia iLINT? Man sucht noch: Die Angebote müssen bis Ende des Jahres gültig bleiben. Insofern könnte man hier bald näheres erfahren.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Die ODEG hat ihre neuen Fahrpläne online: https://www.odeg.de/linien-fahrplaene/fahrplaene-2022 Die MV RB 16 + 19 fehlen noch. Da künftig die RB 15 aus Waren UND RB 19 aus Parchim nach Plau durchgebunden werden sollen, bleibt es spannend, ob damit ein verdichtetes überlagerndes Angebot zwischen Karow und Plau entsteht. Die Hanseatische Eisenbahn und NEB haben auch scvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Ein 483/484 ist gerade durch Pankow nordwärts unterwegs.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Anm.: Im Fahrplanentwurf - Danke Ingolf für den Tipp - sieht man auch, dass der RE5C ein Sommerausflugszugpaar beinhaltet mit dem Laufweg Gesundbrunnen - Angermünde - Züssow -Stralsund. Der wird ja sicherlich dann nicht an der Anzeige mit RE5c bezeichnet werden. (Oder bin ich zu naiv?) Der Zug über Angermünde, Züssow steht im Fahrplan nur als RE5 (ohne c) drin. Aber jvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Danke für die Info! Was genau hat es mit dem RE5C auf sich? Das ist nichts weiter als die heute schon vorhandene Verdichtung zwischen Neustrelitz und Stralsund zum Stundentakt. Hier pendelt in der jeweiligen Stunde, wo der RE 5 nach Rostock statt nach Stralsund fährt, ein Takt zwischen Neustrelitz und Stralsund. Zwischen Rostock und Neustrelitz sowie zwischen Neubrandenburg, Nvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
VBB-Pressemitteilung: 2021/S 179-466331 ************************************ II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: SPNV-Leistungen Netz Nord-Süd II.1.4)Kurze Beschreibung: Die zu vergebenden Leistungen betreffen das fahrplanmäßige Angebot folgender Linien: — RE3 Stralsund/Schwedt – Angermünde – Berlin – Jüterbog – Lutherstadt Wittenberg/Halle, — RE4 Stendal – Rathenow – Berlin – Jütvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Das liegt daran, dass zwei Linienführungen kombiniert angezeigt werden: Die ursprüngliche ab Spandau (via Stadtbahn - gestrichene Halte) und die umgeleitete ab Pankow (via Ostring - Zusatzhalte). Bei der DB sieht das dann so aus: (nur Bildlink)von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
2021/S 169-442227 ************************ II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: SPNV-Leistungen Netz Berlin-Stettin (NBS) II.1.4)Kurze Beschreibung: Die zu vergebenden Leistungen betreffen das fahrplanmäßige Angebot folgender Linien: RE9 Bundesgrenze DE/PL – Angermünde – Berlin RB66 Bundesgrenze DE/PL – Angermünde Die Leistungen umfassen auf der Linie RE9 ca. 1.080.000 Zugkm p. a.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Bist du dir da sicher? Gab es schon Einsätze z.B. auf S2, S47 und S8? (Zugegeben, die Frage ist etwas nebensächlich ;-)) Die S2 hat definitiv schon redesignte Züge gesehen. Mehrfach in Pankow beobachtet.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMike485 ZitatAlter Köpenicker Meinst Du diese Sorte hier: Ich vermute, nicht so ganz, aber ähnlich. Siehe hier. Das sollten dieselben sein, nur in Fredersdorf eben die kompakte Variante davon. Und Ja: Die meinte ich. Ok, Fredersdorf ist nicht meine Gegend, da komme ich nur hin, wenn ich da in der Freizeit irgendwas planen würde. Aber danke für die Antworten.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Tag, Ich habe in den vergangenen Tagen die neuen Fahrgastinformationsbilschirme mit farbigen Liniensignets für die nächsten S-Bahnen in Storkower Straße und Wedding gesehen. Werden die neuen Anzeigen nur bei Modernisierungen angebracht oder ist der sukzessive Ersatz im gesamten Netz (bis wann?) geplant? Hängen sie außer auf diesen Stationen schon anderswo? Gruß Knutvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus @Bumsi, Ach die Schienenbusse fahren da immernoch? Muss ich bei meinem Konzert im Schloss Meyenburg demnächst ordentlich genießen. Es gibt nur noch den einen (798 610), der - nachdem einer der beiden NE81 nun abgestellt wurde - vermutlich wieder öfters eingesetzt wird. Zum Ende des Jahres "verliert" HANS hingegen wieder die Mecklenburger Linien RB 15 + 16 anvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Wer baut denn auf Eisenbahnstrecken? Der, der den Grund und Boden gekauft hat, auf dem Mal die Trasse verlief. Nach der Freistellung von Bahnbetriebszwecken wird die Trasse wie jedes normale Grundstück behandelt und kann einzeln verkauft und bebaut werden. Selbst in Kellinghusen hat man mit einem Lidl den weiterführenden Trassenbereich scheinbar schon verbaut:von Knut Rosenthal - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
RE6- und RE2-Umleiterbilder von heute: 648 116 & 648 117 als RE 6 nach Wittenberge in Pankow-Heinersdorf. In Greifswalder Straße wartete 445 106 (links) als Leerfahrt auf die Weiterfahrt, während er vom 445 110 als RE2 überholt wurde. Die Gegenrichtung nach Lichtenberg in Form von 445 103 in Prenzlauer Allee. RE 66 nach Szczecin, heute in Dreifachtraktion, in Blankenvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Das hat nichts mit "internen Betreiber", sondern mit diesem Wasserstoffprojekt zu tun. Ja, hab nochmal nachgelesen: Die Kombination aus Forschung und Entwicklung sowie die Erbringung des SPNV will man so für 15 Jahre vergeben: Die NEB und die anderen Projektpartner haben Anfang Mai den Zuwendungsbescheid für das Projekt enthalten.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wie soll das denn bei der NEB rechtssicher funktionieren? Ist sie ein öffentliches Unternehmen im Besitz der Kreise Oberhavel und Barnim und hat sie nicht gerade die Ausschreibung Ostbrandenburg erneut gewonnen? Da wäre die Begründung einer Direktvergabe dann eine interessante Lektüre... Einige Kreise sind minimal daran beteiligt , auch Berlin über die BEHALA. Der Großteilvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatCornelius Meines Erachtens sind es mehrere aufeinander aufbauende Veordnungen, aber die Grundlage ist die Nr. 1370/2007, zu der es auch einen ausführlichen Wikipedia-Artikel gibt: Es gibt allerdings die Möglichkeit Leistungen an einen "internen Betreiber" zu vergeben, so sich dieser Betreiber in mehrheitlich öffentlicher Hand befindet. Das plant man ja unter anderem mit der Heivon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Man hätte die Fahrzeuge über die sowieso geplante Poolgesellschaft beziehen und den Bietern beistellen sollen, ähnlich wie mittlerweile in vielen Bundesländern. Auch so hätte man die "Wiedereinsatzgarantie" umsetzen können. Das hätte solche Grabenkämpfe unterbunden.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Können die eigentlich wirklich mehr Leute aufnehmen, als Dosto mit 5 Wagen und wenn ja, wieviel mehr? Die ODEG-Desiro-HC fassen 637 Fahrgäste: Bild: Siemens Wieviele es bei DB Regio mit 5 Dostos sind, weiß ich nicht.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum