Zitatdef Für den Wagenmangel würde ich die Grünen deshalb eher nicht (mit)verantwortlich machen; für das Übersehen der personellen Situation hingegen schon, sie haben schließlich vor 2021 sowohl die Verkehrs- als auch die Wirtschaftssenatorin gestellt. Allerdings waren sie nicht an der Bundesregierung beteiligt, als 2014 mit der "Rente ab 63" der Grundstein für den beschleunigten Fach

Zitatveit82 Als ich am 17. Juli von Burg Stargard nach Neubrandenburg und wieder zurück mit dem SEV gefahren bin, gab es nur auf der Hinfahrt eine Fahrscheinkontrolle. Insgesamt werde ich eher selten im SEV für Regionalzüge kontrolliert, meist werden glücklicherweise sämtliche Türen der Busse geöffnet, um Fahrgäste einsteigen zu lassen, so zuletzt auf dem RE8-SEV von Karstädt nach Wittenberge.

ZitatNemo Dürfen denn Pariser mit ihrem SUV einfach so kostenlos in einem anderen Stadtteil parken? Eigentlich nicht, es gibt Anwohnerparkzonen wie auch in Berlin mit ein bisschen mehr Flexibilität: die Zonen sind tendenziell kleiner, dafür bekommt man jeweils 4 Zonen zugeteilt: Soweit ich die automatisch übersetzten Seiten der Stadt dazu verstehe, gibt es allerdings den Rabatt nur für kle

ZitatdrstarWieso nutzt man das nicht, um den Füllgrad zu bestimmen? Leergewicht ist bekannt, Differenz zum ermittelten Fahrzeuggewicht, und schon kann man eine recht gute Prognose abgeben. In Hamburg hatte man im vergangenen Jahr (?!) beides parallel eingeführt. Die neuen Stadler-RE-Züge zwischen Hamburg und Lübeck haben z.B. interne Anzeiger, wie voll welcher Wagen ist, mehr oder weniger zeitg

ZitatAlter Köpenicker Ja, das ist natürlich richtig. Das Problem an der ganzen Sache ist, daß niemand sämtliche Zeitungen abonnieren wird, weil er dann und wann mal einen Artikel daraus lesen möchte. Die Zeitungen könnten die Artikel bzw. Exemplare im Internet auch einzeln verkaufen und damit bestimmt mehr Umsatz generieren, als immer nur Abos anzubieten. Das ND macht das ganz gut und bittet um e

ZitatX-Town Traffic Nunja, eher so als würdest du im Supermarkt ein Foto von dem Zeitungsartikel machen, der dich interessiert. Die Zeitung bleibt bitteschön im Laden ;) Naja, der Wert einer Zeitung besteht im Kern nicht aus dem Materialwert des Papiers. Wenn es gut läuft und man lange genug sammelt bekommt man als Altpapier vielleicht ein oder zwei Cent dafür. Man bezahlt schon auch bzw. vor a

ZitatGraphXBerlin Und was soll mir das Posting sagen? Das Autorennen hätte auch unter den Grünen nicht verhindert werden können. Das Fehlverhalten von Autofahrenden kann man natürlich gesetzlich nicht verhindern, man kann aber ein Klima in der Stadt schaffen, das Geschwindigkeitsübertretungen nicht als Kavaliersdelikt betrachtet oder dies halt lassen, weil man andere, die dies schon so sehen, n

ZitatX-Town Traffic Bezahlartikel, hier lesbar für alle: Auf welcher Seite der Printausgabe steht der denn? Frage für diejenigen, die sich mit der gleichen Rechtsauffassung lieber das gedruckte Exemplar aus dem Supermarkt klauen.

ZitatJim Knopf vom Niederrhein Frage mich dann allerdings: wie kann man eine Software für ein noch nicht bestelltes und gebautes Signalsystem in die Lastenhefte für ein Fahrzeug schreiben und programmieren, wenn der Systemlieferant für dieses Signalsystem zum Zeitpunkt der Fahrzeugbestellung noch nicht feststeht. Man könnte z.B. die grundsätzliche Nachrüstbarkeit als Mindestanforderung formulie

Heute hat der Zweitligist aus dem Westen der Stadt vor halb leerem Stadion (43 von 74 tausend besetzte Plätze) gegen einen saarländischen Dorfklub verloren und vier Stunden nach Anpfiff des 90-minütigen Ereignisses schreibt die S-Bahn "Wegen eines hohen Fahrgastaufkommens nach einem Fußballspiel im Olympiastadion kommt es auf den Linien S3, S5, S7 und S9 zu Verspätungen und einzelnen Ausfäll

Zitatder weiße bim Hat dieser Stadler-Manager das wirklich so gesagt? Aus den BVG-Bestellungen vom Juni 2020 aufgrund der öffentlichen Ausschreibung von 2016 geht allerdings hervor, dass sowohl für den JK-Zug als auch für den J-Zug jeweils gesonderte Tests im Klima-Wind-Kanal beauftragt sind, jeweils für über 1 Million Euro, die der Auftraggeber bezahlt. Dr. Erfurt (als studierter Kaufmann) is

ZitatDT5-Online Außerhalb von Hamburg AB gabs die Einzonenkarten, die günstiger waren. Nicht jeder hat das Bedürfnis, ganz Deutschland mit dem NV unsicher zu machen. Und auch nicht jeder städtische Betrieb hat vorher für seine Leistungen (deutlich mehr als) 49 Euro verlangt. Das kann man aber nicht dem Deutschlandticket anlasten, sondern es ist eine Entscheidung des HVV, das Zeitkartenangebot s

ZitatNordender ... trotzdem bin ich der Meinung man will jeden Fahrkilometer Straßenbahn sparen. Würde man das wollen, wäre ja die Variante deutlich günstiger, aus beiden Richtungen unmittelbar vor dem Bahnhof Schönhauser Allee zu kehren. Auch die Fahrt bis zur Björnsonstraße ist ja gegenüber dieser Variante ein gewisser Mehraufwand im Trambetrieb. Im übrigen finde ich es - bei aller berecht

ZitatSaschaT Die Mitnahmemöglichkeit abends und am Wochenende/Feiertagen war dann DIE Motivation, die Umweltkarte auch dann zu besitzen, wenn sie vielleicht aus persönlichen Gründen nicht zwingend erforderlich gewesen wäre. Für mich ist das eher - innerhalb gewisser Dimensionen auch egal zu welchem Preis - die bundesweite Gültigkeit. Auf die Mitnahmemöglichkeit bzw. Übertragbarkeit hätte ich so

ZitatWutzkman Was hat man davon, wenn alle Wagen knallerot sind? Wenn man dann auch noch sieht, dass die nächste Bahn in 1 min kommt, kann man sich überlegen, auf diese zu warten oder sich irgendwo mit reindrängeln. Es wäre ja auch noch ein Informationsgewinn, da man so weiß, dass es sich nicht lohnt, am Zug entlang zu laufen, in der Hoffnung auf weniger überfüllte Abschnitte.

ZitatAlter Köpenicker Problem: Keine der vier Linien verkehrt am S-Bf. Wuhlheide. Ja, das war wohl leider etwas knapp formuliert. Alle Linien sind zumindest gut geeignet, um halbwegs zügig alternative S-Bahn-Stationen zu erreichen, aber das hätte man auch dazu schreiben können. Insbesondere, da eine derartige Störung hier ja auch nicht zum ersten Mal passiert und zwischen der Störungsmeldung au

ZitatNordender Aber wer bitte nutzt diesen SEV, jeder Fußweg von der U-Bahn ist schneller. Für manche Menschen sind die knapp 500m Fußweg vermutlich grundsätzlich zu weit, für diese ist der SEV wohl hauptsächlich gedacht. Nicht zuletzt angesichts der Umwegfahrt über Schönfließer Straße wird die Fahrzeit aber wohl kaum mit der durchschnittlichen Fußwegegeschwindigkeit konkurrieren können, so das

"Busnotverkehr ist angefordert" heißt, dass es früher oder später wohl auch Ersatzbusse gibt. Auf der S-Bahn-Website wird auf alternative Angebote hingewiesen: "Fahrgäste nutzen als Alternative bitte die Tram- Linien 63 und 68 sowie die Buslinien 164 und 269."

ZitatAJL Gibt es einen Unterschied zwischen der HVV-App und der HVV-Switch-App ? Ja, es gibt natürlich zahlreiche Unterschiede zwischen beiden Apps, ein entscheidender ist aber hier wohl, dass die Switch-App kürzlich aktualisiert wurde und die HVV-App zuletzt vor einem halben Jahr. Kann also gut sein, dass die Live-Anzeige auch in der HVV-App landet, wenn deren Aktualisierung ansteht. ZitatA

ZitatSonnabend Aber war da nicht zu Zeiten der City-Klötze auch eine Haltestelle? Dann wäre es ja nur das Wiederherstellen des alten Zustands. Ja, in der Fahrplanauskunft z.B. für die Linie 2 heißt es "Vom 18.03.2019, 04:00 Uhr bis 31.03.2025, 23:59 Uhr wird die Haltestelle U Steinstraße (Deichtorplatz) in Richtung stadtauswärts nicht bedient. Grund dafür ist eine Baustelle im Haltestelle

ZitatPassusDuriusculus Fahrradmitnahmeoption fänd ich mega, weil ich pro Monat bestimmt 21€ für Fahrradtickets ausgebe, um zu Kunden aufs Land zu kommen, ich da aber jeden Monat wieder an die neue Monatskarte Berlin ABC denken muss und für weitere Fahrten jedes Mal Einzelfahrten kaufen muss. Allerdings befürchte ich dann evtl. Kapazitätsprobleme in Großstädten. Da sollte man aber vorher irgendw

ZitatJumbo Inzwischen ist man dazu übergegangen, nur noch einen gemeinsamen Fahrplan für alle Linien aufzuhängen, auf dem nur noch die Endstation, aber nicht mehr der Fahrtweg ersichtlich ist. Ist natürlich auch schön, wenn man z.B. von Liebenwalde nach Zehlendorf will und sich nun rätseln darf, ob man die Linie nach Oranienburg oder doch die Linie nach Oranienburg nehmen muss. Ich finde ja, d

ZitatLogital Die Folien sind ja dennoch lichtdurchlässig. Fahrgäste jedoch nicht. Aus dem Umfang der Lichtdurchlässigkeit wird ja offenbar ermittelt, wie voll der Wagen ist, insofern müsste die Messung zumindest irgendwie kalibriert werden, so dass nicht "50% Lichtdurchlässigkeit" sondern "10% weniger Lichtdurchlässigkeit als am letzten Bahnhof" gemessen wird. Da die S-Bahn

ZitatTomSpeedy Erster Wasserstoffzug der Niederbarnimer Eisenbahn in Basdorf vorgestellt: https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2024/09/brandenburg-wandlitz-wasserstoff-zug-niederbarnimer-eisenbahn.html Ab Dezember starten die neuen Mireo Züge auf allen Strecken in Netz Ostbrandenburg und auf der Heidekrautbahn. Dann drücken wir mal die Daumen, dass es hier besser klappt als bei den beide

ZitatAJL Tja, dann wird es eben die leider ja nachvollziehbaren Preissteigerungen Jahr für Jahr geben und je kleiner die Orte bzw. Verkehrsverbünde, je mehr werden dann abspringen. Irgendwann ist es dann bei 89 Euro nur noch für Hamburg, Berlin und München interessant und am Ende bleiben nur noch wir in Hamburg - als die ehemals Teuersten - zurück. Eine gute Sache hat die ganze Geschichte. Ein

ZitatAJL Wer sich wegen 10 Euro einen anderen Wohnsitz zulegt, sollte besser ganz zu Haus bleiben. Wenn dann Cuxhaven doch zur Millionenstadt wird, zahlt man eben in Hamburg weniger. :-) Wegen 10 Euro vielleicht nicht, aber bei 360 Euro im Jahr würde schon die Ummeldeprämie, die verschiedene Städte ihren Studierenden und Azubis zahlen, damit sie nicht länger bei ihren Eltern mit Hauptwohnsitz g

ZitatAlter Köpenicker Aber das mit den VBB-Automaten hat mich auch recht verwirrt, da ich bislang nur die S-Bahn-Automaten mit dem eingeschränkten Angebot und die DB-Automaten mit dem Vollangebot kannte, die BVG-Automaten einmal außen vorgelassen. Daß es da noch was dazwischen geben soll, ist mir völlig neu. In Berlin sind wir da ja ganz gut aufgestellt. Meist gibt es spätestens am nächsten grö

ZitatPhilipp Borchert Jetzt mal ehrlich, ich gehe davon aus, dass in die Mitte des Plakats irgendwie noch ein Bild gehört hätte - mit 'nem Zug drauf oder so. Oder sahen die Plakate immer so aus? Quasi leer? Die Google-Bildersuche liefert noch ein paar Blicke auf frühere Plakate. Ein Bild eines Zuges oder ähnliches war auf denen nicht drauf, vermutlich auch um keinen Hersteller zu bevorzuge

ZitatPassusDuriusculus Trotzdem würd ich es als Snackautomat bezeichnen und nicht als -Automat. Och, dabei haben die meisten Automaten doch mit der Firma "Geile Warenautomaten" so einen tollen Firmennamen dran stehen...

Zitatoskar92 Aber wie sieht es im kleinen Rest der Republik aus? Der HVV steht mit seiner zügigen Verschlankung des Zeitkartenangebots eher allein dar, wobei es aber auch nicht allzu viele Monatskarten für deutlich weniger als 49 Euro gab. Im Rest der Republik sieht es überwiegend so aus, dass es die günstigeren (und auch die teureren) Monatstickets für Teilbereiche immer noch gibt. Wer möch