Hallo, da warst du ein wenig schneller als ich ... Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Golo Kahlert schrieb: ------------------------------------------------------- > Nicht für BMP-Format. ;-) Genau das liegt nämlich > hier vor und ich habe mich sehr darüber gewundert, > insbesondere, dass mein IE es widerstandslos > angezeigt hat. Scheint vom Server umgewandelt worden zu sein. Die Dateinamen sehen ja sehr servermäßig aus. :-( > An den Autor:von Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, schon erstaunlich, was in diesen Foren nicht dargestellt werden kann. Mal sehen wann die Texte nur noch aus wilden Zeichen bestehen. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
Hallo, meine Vermutung ist eine andere: Die wollen sich von allem trennen, was ihnen keinen Profit bringt. Museumsvereine sind für die eine unerträgliche Belastung. Wenn der Verein raus ist, kann man das Gelände verkaufen. Beispiele dafür gibt es massenweise in Deutschland. :-( Das ist eben das Problem der Privatisierung einer Staatsbahn, es muss eben alles wirtschaftlich und gewinnbringendvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
Hallo, eine technische Frage zum NGT: Wieviele Achsen werden bei dem Angetrieben und wieviele Motoren gibt es im DG? Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Tramy1 schrieb zur Schließung des Betrh. Köpenick: ------------------------------------------------------- > So ist es derzeit geplant, leider. Warum leider? Ich sehe die Wirtschaftlichkeit des Betriebshofes in keinem Fall gegeben. Da dürften längere Betriebsfahrten preiswerter sein. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: > Nach meinem Verständnis gehören die allerdings > nicht ins Forum, sondern beispielsweise hier her: > Leider werden die Bauinfos nicht gepflegt, der Autor hat dazu wohl keine Zeit mehr. Schade um das Projekt. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja, Bilder gibt es. :-)) > Eine Webseite, die diese zeigt, ist mir nicht > bekannt. Noch nicht, ich warte ja schon auf die Postings hier ... > Ist auch gut so, wie ich meine. Ganz meiner Meinung ... Michavon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ist die S-Bahn keine Eisenbahn und die AKN fährt in HH auch keinen Nahverkehr, oder? Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Christian, diese Verordnung ist auch nicht ganz umunstritten. Sie wird von einigen Gewerkschaften als völlig daneben bezeichnet. Ist diese denn schon rechtskräftig? Ich dachte immer, dass wäre nur ein Entwurf. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
Individualverkehrsfreund schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe es ins Hamburger Forum gestellt, weil das > Eisenbahnforum ziemlich tot erscheint. Das hat der Forummaster nun hierher befördert. :-/ > Schleudern, woher kommt diese Bezeichnung? > Ich wuerde es als durchdrehen/rutschen > bezeichnen. Rutschen würde ich nicht sagen, dvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
plums schrieb: ------------------------------------------------------- > Hüllkurve ist doch bei der Strab. = Fahrzeugbreite > (oder?) Nein, es ist der Platz den die Bahn benötigt um einen Bogen durchfahren zu können. Um es mal einfach zu erklären. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, wie groß ist die Hüllkurve eines GT6N und die eines GT6ZR? wie groß ist der Gleismittenabstand bei der BVG? Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, bei der Software ist es so: Wird ein Beitrag entfernt, werden auch automatisch alle Antworten mit gelöscht. Das geht nicht zu verhindern. "Ich habe nur geantwortet !" -> Der Beitrag auf den du geantwortet hast, wurde gelöscht. Also auch deine Antwort dazu. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Ecke, > In einer Liste fand ich BAHG als Kürzel für den > Anhalter Bahnhof; scheint aber wohl eher der > Anhalter Gütebahnhof zu sein. Richtig, BAHG ist Anhalter Bahnhof Güterbahn > Haben die Fern- und S-Bahnteile vom z.B. > Ostbahnhof und Zoo unterschiedliche Kürzel. Nein, haben sie nicht. Ostbahnhof = BHF (entgegen anders lautender Meinungen) Zoo = ZOOvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, > was mich besonders nachdenklich stimmt, ist, daß > der Webmaster bei vergangenen Löschungen auch mit > seinem Namen unterschrieben hat, sei es M.D. oder > andere. Ich war nie Webmaster dieser Seite. Bei Bahninfo habe ich am 07.06.2005 aufgehört! Ich bin auch kein Forummaster mehr. > Jetzt jedoch wird eifrig gelöscht, und als > Unterschrift steht nur &quovon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, > Fest steht meein Abo beziehe ich weiter bei der > S-Bahn Berlin. Was hat das mit dem Anschluss zu tun? Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, das dürfte die Reste der alten Brück nach Berlin sein. Ein Stück davor bist du durch die neue Brücke gefahren. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich habe in einer Dokumentation gelesen, dass der Combino in Düsseldorf angeblich klassische Drehgestelle haben soll. Kann das jemand bestätigen? Danke Michaelvon Michael Dittrich - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Ingo schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Schade, dass keine Fahrkartenkontrolle > (diese Rüpel in Räuberzivil) kam. > > > > warum? > > Na, ist doch ganz klar: > > 1. Er hätte richtig "nette" Prüfer kennen > gelernt. Hm ... > 2. Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, daß er > keine gültige Fvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, > Schade, dass keine Fahrkartenkontrolle (diese > Rüpel in Räuberzivil) kam. warum? Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > (ist es überhaupt ein DTw?) Ja, es ist einer. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Dirk, werden nicht bei allen echten U-Bahnen die Notbremsen überbrückt? Da war doch mal was mit einer Feuerlöschübung und der daraus resultierenden Erfahrung. Damals kam man zur Erkenntnis, einen U-Bahnzug im Tunnel nicht oder nicht schnell genug räumen zu können. Viele Grüße Michael Dittrichvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
Hallo, auf Tunnelstrecken wird eine Notbremsüberbrückung wirksam. So soll verhindert werden, dass ein Zug im Tunnel zum stehen kommt. Außerhalb solcher Abschnitte, zu erkennen an gelben Reflektoren an den Kilometertafeln, wird auch ein ICE oder jede andere Zug zwangsgebremst. Eine mir bekannte Ausnahme stellt die Berliner S-Bahn dar. Da wird im gesamten Netz mit der Überbrückung gefahrenvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
root schrieb: > Wo fährt der ICE 3 mit der 2. Klasse vorne? Im > ICE3 soll es ja diese tollen Sitzplätze geben, bei > denen man über dem Lokführer sitzt und vorne > hinaus sehen kann... Ja die gibt es, aber frage mich nicht. > Interessieren würde mich die Strecke München - > Berlin - Hamburg, aber ich meine, da macht der Zug > einige Male kehrt. Kann mir jemandvon Michael Dittrich - Deutschlandforum
reinhartgumlich schrieb: ------------------------------------------------------- > Auf dem Bahnhof gibt es eine Kameraüberwachung. Jein ... > Auf diese Idee sind wir leider erst jetzt > gekommen. Dort wurde der Vorfall mit Sicherheit > erfasst. Wer weiß, wielange die Kameraüberwachung > auf dem Bahnhof die Daten speichert? Diese Kameras dienen der Abfertigung des Zugevon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Gertrud schrieb: ------------------------------------------------------- > B1, B2 und C2 z.B. haben keine Fahrzeugbatterie. Kannst du mir mal erklären, warum die keine haben? Angst vor Kurzschlüssen oder Platzmangel unter/im Fahrzeug? Lies dir mal bitte den Punkt 7 der Foensregeln durch, den Link dazu findest du im Kopf des Forums. Viele Grüße Michaelvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, AgentFlash schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin dran, zur Zeit versuche ich eine gute > Lösung mit den Fahrplandaten zu finden. Also > lieber alles aus XML Dateien oder gleich eine > Datenbanklösung? Das ist die Frage. Keine Frage! Datenbank, alles andere führt zu Ärger und Problemen. Die Datenbank ist schneller, leichter zu aktvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum
Gertrud schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich weiß nicht wo die selbst ernannten > "Fahrzeugexperten" eine Klingel herhaben! Aus dem Handel? > B1, B2 und C2 haben keine Klingel sondern zur > Luftpfeipfe eine mit dem Fuß zu betätigende > Glocke. Und die klingelt nicht? Nein, stimmt: Sie glockt ... > PS womit soll den dvon Michael Dittrich - Berliner Nahverkehrsforum