"Wir bitten um Ihr Verständnis", dass wir die Behinderten diskriminieren, oder wie?von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Verkehrsgigant war ja auch praxisfern. Nahverkehr etablieren in einem Ort und zu einer Zeit, wo alle bereits ein Auto haben. Es hat schon seinen Grund, dass Nahverkehrsbetriebe entstanden, als die einzige ALternative zu Fuß gehen und vielleicht noch Fahrrad war.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Und auch nicht für den Macvon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Ich verzichte soweit wie irgend möglich auf die S-Bahn. Wenn die Eisenbahner so weitermachen, bekommen sie 30 %, nämlich 30 % weniger Arbeitsplätze, weil 30 % weniger Fahrgäste die Bahn nutzen.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso machen wir nicht eine Hochbahn? Billiger als U-Bahn, problemlos an U-Bahn anzubinden, nimmt kaum Parkplätze weg, könnte sogar Gewerberaum schaffen (wenn das sich besser rechnet, als Parkraum).von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
> joha schrieb: > -------------------------------------------------- > -----Dann müsste man > auch Wittenbergplatz "Kadewe" nennen, weil das > mehr Touristen kennen. Und Zoo in "Knut-Station"? Der Name sorgt sicher für Heiterkeit, da er irgendwie wie "Knutsch-Station" klingt.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Ich befürchte, die GDLer bekommen 30 % so: - Der Streik sorgt dafür, dass viele sich Alternativen zur Bahn suchen. - Viele bleiben auch bei den Alternativen zur Bahn - die Bahn braucht 30 % weniger Lokführervon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > Wuhletal schrieb: > -------------------------------------------------- > > Diese Hochbahn könnte sogar bis > > Joachim-Friedrich-Str. gehen. > > Prima Idee. Und hinter der > Joachim-Friedrich-Straße müsste sie dann besonders > hoch werden, um auf dem Weg in Rvon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Muss ja kein Bus dort fahren...von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > eine Straßenbahn hat übrigens auf dem Ku'damm auch > nichts zu suchen. Auf dem Kurfürstendamm gibt es doch einen Mittelstreifen, auf dem man eine Hochbahn bauen könnte, oder? Da, wo Uhlandstr. die Abstellgleise enden, würde es gleich oberirdisch weitergehen, bzw. hinter der nächsten Straßevon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Stromschienenenteisungszug schrieb: ------------------------------------------------------- > Musikalisch waren einzig die Jazzeinlagen > genießbar. Dass der Moderator drei Anläufe > gebraucht hat, um den Bandnamen korrekt zu sagen, > verwundert mich bei dem eher traurigen Gesamtbild > allerdings wenig. > Hm, und ich saß derweil mit meinem Duo zu Hause und drehtevon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Prinz Eisenherz zitierte: --------------------------------------------- > > Die leeren Gleiströge im U-Bahnhof Rath. > > Spandau waren für die Linie aus > > Ruhleben vorgesehen. und antwortete: --------------------------------------------- > ...sind...vorgesehen - wann auch immer. > > Gruß > > Prinz Eisenherz > --------------- Vielleicht,von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Lustig ist ja, wenn der U-Bahnfahrer Humor zeigt und meint "Sehr geehrte Fahrgäste, halten Sie die Fenster geschlossen, denn der U-Bahn Zug ist jetzt ein Schiff"von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Achso, der Vogel ist gehörlos?von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich hatte schon mal auf dieser Linie Überschwemmungen überlebt, das war sehr seltsam. Am meisten wunderte mich, dass die Bahn trotz des Wassers noch fahren konnte. An einer Station hatte man das Gefühl, mit der Bahn durch eine Waschanlage zu fahren.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Wer zahlt denn die Nachlösegebühr für die Taube?von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Bäderbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum einen kurzen (also 2-Wagen) HK. Man könnte > doch genausogut einen langen mit 6 Wagen bauen ... > Bäderbahn Es ist so, dass bei der U-Bahn jeder Wagen ein Triebwagen ist und mit einer 2 Wagen-Einheit der Zug modular ist. Wären die Bahnsteige lang genug, könnte man auch 5 2-Wagen-Einheiten oder mehrvon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrinfo ist in der Tat manchmal ein Witz. Als ich vom Weißen See nach Hause wollte, bot mir Fahrinfo an, von 2 Uhr bis 5 Uhr früh zu warten, anstatt, dass ich 10 Minuten zur Berliner Allee laufe und eine Nachtlinie benutze.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich finde Wortfilter mehr als albern. Sie berücksichtigen nie den Kontext, wenn man über Historie schreibt, ist es doch nervig, wenn statt "Naz¡s" ein "@&%$§()"“¶¢[]|{}?¿" erscheint.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde einen Aspekt sehr interessant: Wenn ich in der Bahn ohne Fahrkarte angetroffen werde, also die Dienstleistung ohne zu bezahlen in Anspruch nehme, habe ich Strafgebühr zu zahlen. Wenn ich die Fahrkarte bezahlt habe, darf man mir dennoch die Dienstleistung verweigern, ohne Strafgebühr? Irgendwas haut doch da nicht hin. Da begegnen sich Bahn und Kunde nicht auf gleicher Augenhöhe, sondevon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Dann schon lieber nach Karow in die Kurve und über Hohenschönhausen nach Lichtenberg, denn diese ursprünglich angedachte Verbindung fehlt.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Es gab ja auch die Idee, die Tatra Gelenkwagen am Gelenk aufzutrennen und dort einen Niederflurbereich einzusetzen.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
> > > > Sorry, ich kann nirgends eine Unterseite > > "Zweigbahn..." entdecken. > > Ist das in irgendeinem Text versteckt ? > > Etwas genauere Angaben wären schon > hilfreich. > Website wurde wohl umgestellt, aber hier ist Oberspree zu finden:von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > ..... > Erstaunlich fand ich noch, dass an der Haltestelle > Campus Fachhochschule einige Fahrgäste aussteigen > wollten, aber trotz intensiver Benutzung des > Druckknopfes sich keine Tür öffnete und die Bahn > schließlich mit diesen Fahrgästen weiterfuhr! Erst > an de nächsten Haltestellvon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Es lebe der Wortfilter, der die Namen von Ross und Reiter durch @#$%& ersetzt.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Die Pioniereisenbahn hatte einen Hauptbahnhof und eine Notbremse.von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Wäre auf englisch nicht besser "This is Peter his booklet"von Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum
Hier fand ich was dazu auf einer russischen Website (in deutscher Sprache)von Wuhletal - Auslandsforum
Ich habe das Thema erst jetzt entdeckt und wüsste mal, ob das 2. U-Bahn Netz nur eingleisig ist (weil dies ja für den Zweck reicht) oder zweigleisig (und dann sich integrieren ließe, dass man vielleicht Expresslinien daraus machen könnte).von Wuhletal - Auslandsforum
F84 schrieb: ---------------------------------------------> Dieser Apostrophenwahn ist doch wirklich > grässlich'st! Und vor allem, da, wo es sinnvoll ist, wie bei "Häus'chen" oder "Mäus'chen", macht man es nicht, sondern schreibt es so, dass man es auch "Häu-schen" oder "Mäu-schen" sprechen könnte. Und "CD's" als Mvon Wuhletal - Berliner Nahverkehrsforum