Hallo, ZitatMisterX Wo das denn? Immer wenn ich mich zufällig mal dahin verirre, erwarte ich Steppenläufer, die durch die Läden wehen. Supermärkte, Bäcker, Drogerien - kann man beliebig fortsetzen. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatMisterX Der Eidelstedter Platz ist tot. Für Dich vielleicht. Proppevolle Busse und lange Schlangen in den Läden dort sprechen eine objektiv andere Sprache. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatLH Im übrigen redet ja keiner (soweit ich es übersehe) davon, z.B. die 21 einzustellen. Übertreibung ist ein Stilmittel. Und so, wie sich hier verstiegen wird, weil mal irgendwann an einem ganz anderen Ende des Stadtteils Schnellbahnen halten sollen, ist es auch nicht so weit von den Übertreibungen entfernt. Was mich so auf die Palme bringt, es wird hier völlig an der Realitätvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDer Hanseat Ein Drittel aller Fahrgäste, die aus Richtung Klein Flottbek kommen, steigen an der Elbgaustraße aus. Die fahren da nicht zum Vergnügen hin, sondern weil es von dort am schnellsten in Richtung Hbf geht. <ironie>Genau, weil ich da nicht in der Gegend wohne, weiß ich das gar nicht.</ironie> ;-) Die 21 wird man nicht groß einstellen können, weil es auch -von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatAJL Zur Anbindung Elbgaustraße: Natürlich würde es deutliche Streichungen geben. Nicht unbedingt bei der 284 und 392, sondern bei der 21, 186 Erläutere doch mal, wo Du die Überschneidungen bei 21 und 186 mit der S6 siehst. Nicht, dass ich solche blöden Gedanken Planern nicht zutraue. Es ist nur vollkommener Blödsinn, da die Linien rein gar nichts mit der S6 zu tun haben.von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, mich wundert etwas, dass noch keiner die "geheime" weitere Änderung identifiziert und angeprangert hat. ZitatFoxMcLoud Kapazitäten kann man aber auch dadurch schaffen indem man Solobus-Linien auf Gelenkbusse umstellt. Naja, lesen und verstehen. Von Kapazitätserweiterungen war nirgends die Rede. Auch wenn nun wirklich alles auf Gelenkbus umgestellt würde, es fehlen trotzdevon Boris Roland - Hamburger Busforum
Moin, ZitatDer Hanseat Das ist ja durchaus planmäßig so. Mit den unterschiedlichen Zielen nach Uhrzeit habe ich mich tatsächlich noch nie auseinandergesetzt. War bislang aber auch immer erst nach 9 Uhr unterwegs. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatHerbert - Während einer Betriebsstörung am Nachmittag und erneut gegen 21 Uhr wurde die S5 nach Bergedorf abgeleitet, Linienweg also: Elbgaustraße - Verbindungsbahn - Bergedorf. - Im Spätabendverkehr gestern und heute sorgt überraschend ein "Hafengeburtstag" für größere Nachfrage an den Landungsbrücken. Die S5 wird spontan durch den City-Tunnel umgeleitet, Linienweg: Elbvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatOlifant Ansonsten könnte der Busverkehr zwischen Rugenbarg Nord und Elbgaustraße (284, 186, 392) wohl reduziert werden, ... Diese Sicht vermutete ich, es ist aber eine eklatante Fehleinschätzung deinerseits. Ich wohne ja auf der Ecke und die Linien dienen der Querverbindung, was die S6 eben nicht ist. ich frage mich auch, wie Du zwei 20 Minuten Takt-Linien und eine 30 Minutenvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatOlifant Eine weitere Linie nach Elbgaustraße ist ebenfalls nicht erforderlich, da aktuell sehr viel Busverkehr aus Lurup etc. zur Elbgaustraße führt, der dann entfallen kann. Welcher Busverkehr kann denn genau warum entfallen? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatMisterX Das dürfte verschmerzbar sein. Ich gehe auch davon aus, dass der Busverkehr in Eidelstedt umgestaltet wird und zukünftig nicht mehr so sehr auf die Elbgaustraße fokussiert sein wird, wie bisher. Doch, das ist tatsächlich ein valider Punkt, da die S6 rein gar nichts am Verkehrsbedürfnis zwischen Eidelstedt, Lurup und Osdorf ändert. Es kann auch nicht die Lösung sein fürvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatAJL Planung dann ohne Halt an der Stadionstraße ???? Wie kommst Du auf die Notwendigkeit eines Halts dort? Da ist wirklich kaum eine Menschenseele unterwegs. Der Stadionverkehr läuft dann doch sowieso über die U5 und die Station Trabrennbahn Bahrenfeld. ZitatKoschi1988 Was ich nur nicht verstehe, wieso die S-Bahn Linie nicht bis Schenefeld dann zu Ende geplant wird, ... Weilvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatIngo Lange Ich erwarte doch eigentlich, dass mein Fahrgeld dahin fließt, wo ich selbst auch mehr oder weniger fahre. Könnte man meinen, wo doch jetzt schon alle jammern, dass eine gigantische Finanzierungslücke klafft. Nur hat man da die Rechnung mit Frau Korbutt und Consorten nicht gemacht. Nicht nur im letzten Jahr wurden Hunderttausende zum Fenster rausgeworfen mit den ökologivon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, auch, wenn man hier im Forum den Fahrermangel als gelöst sieht, die Realität interessiert sich nicht dafür. Kosten haben damit nichts zu tun. Die Einstellung der X11 ist da ziemlich eindeutig. Vielleicht ist das auch der Weg der Zukunft zwar grundsätzlich das Angebot auszuweiten, dafür dann aber "Komfort-Linien" einzustellen. Mit dem Entfall der X61 und X65 werden zwei nvon Boris Roland - Hamburger Busforum
Bahngewerkschaft droht mit Streik während der Fußball-EMvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 Gähn... Genau! Immer diese Schwarzmaler! Gäääähn! Grüße borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Immer diese verdammten Schwarzmaler hier! Die Leute konnten drei Stunden auf Kosten der S-Bahn trocken und sicher in den Zügen sitzen. Ist das etwas nichts?! Dadurch haben die Glücklichen die Abnutzung beispielsweise der eigenen Möbel gespart - rechnet das der S-Bahn mal endlich an! Ganz zu schweigen von den Unmengen an Tonnen CO2 durch die stillstehenden Züge und Betrieb eingespart wurdvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatDjensi Es wird neue ZZA geben. Still in processing :-) Also wurde das Projekt zwischenzeitlich wieder beendet. Schade, wäre interessant gewesen wer sich da mit was auf die Ausschreibung beworben hat. Grüße Boris PS: Immerhin haste ja einen Smiley dahintergesetzt, die Ironie wird aber trotzdem nicht jeder immer verstehen.von Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatmasi1157 Ach, Du hast noch nicht mal begriffen, dass das grotesk übertrieben war und die Kopfhaltung der hiesigen Schwarzmaler persiflieren sollte? Na dann... YMMD ROFL - als ob das Deine ursprüngliche Absicht war. Genau. Einfach herrlich, nachher war's alles ganz genau das Gegenteil von dem, was Du geschrieben hast - wie wohl alle Deine Beiträge doch nur eine Persiflage sinvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 Ein "Mitglied der älteren Generation" würde jetzt seine Fehleinschätzung eingestehen und sich entschuldigen. Von den anderen "Schwarzmalern" erwarte ich schon nichts dergleichen mehr. 12.08.2023: Zitatmasi1157 ZitatKoschi1988Anders gesagt, mir ist keine Bauprojekt der DB bekannt, die rechtzeitig fertig wurde. Und das kann natürlich auch gar nicht oft genug evon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Der hat doch auf S-Bahngleisen absolut nichts zu suchen! Was hakt denn bei Dir aus? Natürlich haben solche Waggons etwas auf den S-Bahngleisen zu suchen, nur eben nicht in den Tunneln. Hier noch ein paar Aufnahmen von der Schneekatastrophe 1978/79, wo den S-Bahnen teils Dieselloks vorgespannt wurden oder Dieseltriebzüge eingesetzt wurden. Auf einigen der Fotos ist dervon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Ich konnte bisher auf keinem Bild / Video erkennen, dass der Wagen keinen Kran hat, aber etwas anderes sehe ich auch nicht. Okay, ist aber auch auf den Videos des NDR gut zu erkennen. Um mehr zu erfahren kann man Google befragen, da habe ich eines der ersten Bilder verlinkt. Anders habe ich's auch nicht gemacht, wobei ich allerdings vorab grob wusste, wie der Waggvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Zitatoskar92 Ist der speziell für das S-Bahnnetz? Oder DB-Fernstrecken? Oder beides? Wäre er speziell für die S-Bahn, hätte es - anhand dessen, was bislang verlautbart wurde - keine Probleme gegeben, dann hätte er ins Profil passen müssen. Zitatoskar92 Hat der Zug einen Bordkran? Bei dem der Ausleger evtl. nicht richtig heruntergefahren sein könnte?? Nein, ist auch auf den Bildervon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, für mich stellt sich ja auch die Frage, wo sollte der Notfalltechnik-Zug denn so dringend hin? Außer von dem eigenen Notfall ist von keinem anderen bislang die Rede. Wird morgen bestimmt ein großer Spaß, wo man doch wegen des Marathons U- und S-Bahnen nutzen soll... Viele Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich zitiere einmal von der Seite des NDR: Zitat Nach Angaben der Bahn war am Nachmittag ein kleiner Bauzug unter der Ernst-Merck-Brücke am Hauptbahnhof in Schräglage geraten, weil er mit seinen Aufbauten an die Decke der Brücke gestoßen war. Ich hoffe auf einen ersten Schnellschuss bei der Aussage. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNVB So gegen 15.10 Uhr. Ich dachte, wir hätten Erdbeben. Ich habe nur so eine Art Grummeln gehört. In den Berichten wird von 15:45 Uhr gesprochen, persönlich wurde mir mittlerweile 15:40 Uhr genannt. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Bewegtbilder vom NDR: Hamburg: Zugausfälle nach Unfall am Hauptbahnhof Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, um welche Uhrzeit ereignete sich der Unfall eigentlich? Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatNVB Das Schlimmste ist die Verarschung der Fahrgäste durch die DB. Tausende auf den Bahnsteigen ohne oder mit Falschinformation. Stimmt so nicht. Um die 20 Minuten bevor Du diese Zeilen geschrieben hast, wurden wir Berliner Tor aus der Bahn mit genau der Aussage "Zug entgleist" gebeten. Grüße Borisvon Boris Roland - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ZitatFoxMcLoud Meine Meinung dazu: Warum hat man nicht gleich die neuen Kassen- und Bestellterminals mit EC/Kreditkartenfunktion geordert oder die Bargeldabschaffung bis dahin verschoben, bis alle Busse mit dem neuen System ausgestattet sind? Da ich den Artikel leider nicht lesen kann, ist mir auch eine Einordnung nicht möglich. Mir ist allerdings nicht bekannt, dass man derzeit dievon Boris Roland - Hamburger Busforum