Auf dem Schild stand: "Ich fahre in den Ruhestand" Und damit war nicht der DT2 gemeint. :-)von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin! Es scheint so, als ob der gesamte Busverkehr in Barmbek in den Wiesendamm verlegt wird. In der Poppenhusenstr. sieht es so aus, dass Ankunfts- /Bereitstellungsplätze geschaffen werden. Die Anlage in der Krüsistr. wird somit überflüssig und das große Kuddelmuddel wird wohl ausbleiben.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin Allerseits! Es sind fast exakt 550m zwischen den beiden Bahnsteigenden. Das Weichenkreuz liegt etwa 100m davor. Schönes Wochenende noch!von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist auf jeden Fall etwas Betriebliches: Dieser Aufkleber soll die Tür eines Zuges Kennzeichnen,die möglichst immer im Bereich des Schachbrettmusters auf dem Bahnsteig zum stehen kommt. Zudem kennzeichnet es Im DT3 die barrierefreie Tür, die keine Haltestange hat, sodass Rollstühle und Kinderwagen einfacher in den Zug kommen.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann sag doch mal, wie du vom Bahndamm in den Tunnel ausfädeln willst. Denn eine neue Hochbahnstrecke auf einem Damm ist einfach nicht mehr durchzusetzen. Zudem würde man sich schon auf 6 Wagen Züge festlegen und damit eine geringere Kapazität als die maximale akzeptieren. Denn die U4 muss auf dem Billstedter Ast bleiben da sonst nicht die kurzläufer auf der U2 West eingespart und mit dem 10 Mivon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Ich weiss das Israel den “BR-445“ betreibt, ein Doppelstockzug mit Eigenantrieb. Den hat die DB irgendwie auch kurz getestet oder in Erwägung gezogen aber dann warum auch immer nicht genommen. Dieser Zug scheint jedoch ein Dieselzug zu sein! Übrigens sehr auffällig wie verdammt Dreckig der ist! Wo im Hafen steht das Gefährt denn? Das sind keine Triebzüge mit Eigenantrieb, das sind gvon Gleiswechsel - Deutschlandforum
bc2 schrieb: ------------------------------------------------------- > Eine Sache verstehe ich nicht: Die > Fallblattanzeigen sind noch keine 10 Jahre alt! > Warum möchte man etwas funktionierendes durch > Billig-LED-Anzeigen austauschen? Naja, also funktionieren ist wirklich was anderes. Die waren zum Ende hin fast ständig irgendwo defekt. Wenn man dann bedenkt, dass dievon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Railjet schrieb: ------------------------------------------------------- > > Da lese ich die Vermutung heraus, dass > P+R-Missbrauch stattfindet. Das kommt leider > häufig dann vor, wenn sich in fußläufiger > Entfernung Einkaufsmöglichkeiten, Arbeitsplätze > u.ä. befinden, während der übrige, dafür > vorgesehene Parkraum kostenpflichtig ist. Nein, eindeutig nicht.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das P+R Parkhaus in Volksdorf ist auch jeden Tag übervoll. Besonders an Markttagen wäre es praktisch, wenn man Autos stapeln könnte. Dann steht nämlich die große Fläche zwischen Bahnhof und Farmsener Landstraße nicht zur Verfügung, weil dort ja Wochenmarkt ist. Zum Glück wird sich diese Situation sehr bald entspannen, da im nächsten Jahr das P+R Haus am Meiendorfer Weg eröffnet, navon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Oh mann, das muss am Glühwein liegen. ;-) Viele Grüße und danke für den Hinweis.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das ist das Kürzel für die Hauptwerkstatt Ohlsdorf: A - Hamburg OP - Ohlsdorf S - S-Bahn X - Ausbesserungswerk (AW) Einen schönen zweiten Advent, Gleiswechselvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, das ist die neue Kantine für die Hochbahn Verwaltung. Als die neue Betriebszentrale auf das Dach des Hochbahnhauses gebaut wurde musste die alte Kantine weichen. Anstelle dessen gab es nur eine unbefriedigende Zwischenlösung gegenüber des Hochbahnhauses. Mit Umzug eines Großteils der Verwaltung in die Steinstraße 5 wurde dieser Standort ausgewählt. Mit der Kantine in Barmbek hat dvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Öffie schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Kleingruppenkarte nach Kiel für 30,70 Euro ist > doch nicht günstig.[...] Das Niedersachsen-Ticket hingegen kostet > nur 28 Euro und damit kann man kreuz und quer > durch Niedersachen fahren und fast überall auch > Busse benutzen. Schon mal was von SH-Ticket gehört? Du vergleichst hier Äpfel mivon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
So, heute war ich mal vor Ort und habe mir die Brücke am Dassauweg angeschaut (wohn' da ja fast um die Ecke) und habe fesgestellt, dass es auf der Westseite der jetzigen R10 Strecke eine weitere gleich große Brückendurchfahrt gibt, die weiteren zwei Gleisen platz bietet. Dieses Problem hat sich also erledigt (Da hat wohl jemand in der Behörde mitgedacht).;-))) Viele Grüße Gleiswechsvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Lieber nicht nach Nußloch, die haben kein Leder mehr und müssen warten bis die Kuh stirbt. Aber sach mal ehrlich, du willst für ein Designer Outlet nach Berlin? Naja wenn man die Zeit und das Geld hat... Extra für dich:von Gleiswechsel - Berliner Nahverkehrsforum
Sieht doch eigentlich ganz gelungen aus... Passt auf jeden Fall zur Station. Übrigens: An der Lohmühlenstraße bastelt man derzeit auch an den Vorhallenbereichen. Ist dort eindeutig heller geworden. An der Hintergleiswand der Station bröckeln zudem einige Fliesen ab, z.T. sogar großflächig. Viele Grüße Gleiswechselvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Da würde ich mal ganz einfach auf meinen Beitrag von gestern verweisen... Steht genau vier Themen unter diesem hier.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHamburger AbendblattDie Schmuddel-Optik in S-Bahn-Stationen ist für viele Kunden ein großes Ärgernis. Es geht um Differenzen beim Konzept für den Brandschutz. Diesem Thema nimmt sich nun das Hamburger Abendblatt an. Der ganze Artikel hier: Tante Edith hat mir wegen meiner Rechtschreibung auf die Finger geklopft.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich glaube da haben sich zwei gefunden. :->von Gleiswechsel - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo Marcus, vielleicht ist es das alte Zugangsgebäude am Schlump (dem zufolge Anfang der sechziger)? Dieses wurde ja 1952 gebaut und bereits 1965 wieder abgerissen. Auch die Beschilderung würde hier passen. Gruß Jannikvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Trügt mich meine Erinnerung, oder haben wir es hier etwa wieder mal mit der Reinkarnation eines Users zu tun? Schreibstil und Themenwahl sind doch irgendwie sehr ähnlich (auch die Themenflut). Viele Grüße Gleiswechselvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Diesen Vedacht hege ich auch schon länger ;-p.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Luruper schrieb: ------------------------------------------------------- > Sabbelsülz Ich glaube, du solltest mal über ein Thema nachdenken (höhere Form des Denkens) bevor du hier etwas schreibst. Mit deiner Art hast du nämlich schon einige hier verärgert. Langsam glaube ich tatsächlich an die Reinkarnation bestimmter User. Denn so viele Gemeinsamkeiten in Schreibstil, falschen Behauvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
@LorenzM: Naja, die Stadt Hamburg (einer der Eigentümer der ODEG) ist ja nicht gerade Finanzschwach. Und außerdem wird das Angebot sicherlich so abgegeben worden sein, dass es zumindest kostendeckend ist (wär ja auch blöd, wenn nicht). Die ODEG bezahlt doch gar nichts dafür, sondern bekommt für den Betrieb der Strecken Geld vom Land Brandenburg. Gruß Gleiswechselvon Gleiswechsel - Berliner Nahverkehrsforum
Meine Güte, ich hätte auch gleich Oortkaten schreiben können, aber dann hätte es auch gleich wieder gemecker gegeben. Mann, mann, mann, hier ist aber auch niemand zufrieden zu stellen.von Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Um es mit Heinz Erhardts Worten zu sagen: "Noch 'n Thema!" ;-> Im Betriebshof (heißt das so?) der HADAG ist nun das neueste "Bügeleisen" zu bewundern. Es wird laut Bahninfo Hamburg am 10 Juli getauft. Äußerlich ist es mal eine ganz neue Farbe (Grün = Igittigitt *ggg*) als Werbung für die IGA 2013. Das Schiff trägt den Namen seines Geburtsortes (ich wills nvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Forum, da ja fast die ganze Stadt mit den Plakaten für dieses Ereignis zuplakatiert ist, wundert es mich doch sehr, dass hier im Forum noch nichts zu diesem Thema geschrieben wurde. Zuerst einmal der Link zur dazu gehörigen Seite: Der Aktionstag findet am 12.07.2009 von 11-17 Uhr statt. Veranstaltungsort ist das Betriebsgelände in der Hellbrookstraße. Hier Eine Grafik der Progvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > > Mir ist es deutlich lieber, das wird an sowas > verstaubstes herangehängt, als für jeden > Buchstaben ein neues Thema eröffnet. Das hatten > wir schon von dem Nutzer und ich finde das jetzt > eher ein Fortschritt. > Im Grunde genommen stimme ich dir ja zu, aber nun lies dir noch ein Mal sevon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich verweise da nur mal auf mein Posting von 22:01 Uhr in diesem Thread: Darin heißt es: ZitatGleiswechselDas wird ja richtig staubig hier, bei den ganzen alten Themen, die wieder aus der Versenkung auftauchen *ggg*. Damit hast du gerade die Feinstaubbelastung Hamburgs um 1000% gesteigert, was den Senat nun dazu veranlasst mit sofortiger Wirkung die City-Maut innerhalb des Ring 2 eivon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum
Das wird ja richtig staubig hier, bei den ganzen alten Themen, die wieder aus der Versenkung auftauchen *ggg*. Damit hast du gerade die Feinstaubbelastung Hamburgs um 1000% gesteigert, was den Senat nun dazu veranlasst mit sofortiger Wirkung die City-Maut innerhalb des Ring 2 einzuführen. Dies führt wiederum zu einem kompletten Zusammenbruch des Hamburger ÖPNV, da der Fahrgastansturm einfvon Gleiswechsel - Hamburger Nahverkehrsforum