In letzter Zeit fahren die Ringbahnen von Ostkreuz nach durchqueren der kleinen Unterführung ab vor der Brücke Schrittgeschwindigkeit. Gestern wurde man dabei kurioserweise noch auf der Brücke von einer S9 überholt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Signalstörungen nehmen langsam überhand bei der S-Bahn. Aktuell Greifswalder Str. und Baumschulenweg. S85 fährt mal wieder gar nicht.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn sollte sich überlegen ob sie für ihre „Punkt 3“ den gleichen Weg wählt wie die BVG und sich auf eine Onlineherausgabe spezialisiert, so selten wie man die gedruckten Ausgaben am Erscheinungstag und darauffolgend an den Bahnhöfen erhält. Wird ja langsam zur „Bückware“ oder Sammlerobjekt ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Am kommenden Sonntag fahren drei historische Strassenbahnen in Potsdam zwischen 11 und 17 Uhr zusätzlich auf der Linie 96 zwischen Hauptbahnhof und Campus Jungfernsee Jeder der drei Züge hat einen stündlichen Umlaufplan, sodaß alle 20‘ einer fährt. Ab Hbf 14,34,54 Ab Campus 10,30,50von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Stellwerkstörung bei der S-Bahn. Keine Bahnen zwischen Schöneweide und Treptower Park. EDIT: auch nicht zwischen Schöneweide und Neukölln.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Es war auch erstaunlich das an den extra aufgestellten alten Haltestellen kein Fahrplan der ATB aushing, aber mit der vorherigen Info des Taktes auf der Strecke konnte man zumindest erahnen wie die Busse fahren und wohin. Ein Fahrer sagte sogar durch, das 18 Busse unterwegs sein sollten. Die Stichfahrt übers Rathaus hatte ich gar nicht erst erwartet (sondern eine Führung über S Stresow), insofvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatmicha774 Soll der U-Bahnhof eigentlich den vollen Namen bekommen oder abgekürzt? Eigentlich sollte der U-Bahnhof in Glinkastr. umbenannt werden, dann hat man aber festgestellt, dass der Glinka Antisemit war... Welche U-Bahnhöfe in Berlin haben denn einen Namen mit Abkürzung? Adenauerplatz statt Konrad-Adenauer-Platz Blaschkoallee statt Alfred-Blaschko-Allee Wutzkyallee stavon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Soll der U-Bahnhof eigentlich den vollen Namen bekommen oder abgekürzt?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zu deiner Frage beim DN 95. Wo sollten die Wagen die Bru‘Damm/Nennhauser Damm endeten sonst wenden? Die alte Wendeanlage war zugeparkt, also geradeaus weiter bis zur Stadtgrenze und wenn ich das richtig interpretiert habe, war das auch geplant weil dort Pause gemacht wurde.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Kommt man denn vom Busparkplatz nach links in die Invalidenstr zur Rückfahrt nach Karlshorst?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wieviel Mühe sich die BVG bei der Beschilderung vom N40 ab kommender Nacht macht, erstaunlich. Ab S Karlshorst = Perleberger Brücke via S+U Hauptbahnhof Ab Invalidenpark (für eine Haltestelle! ) = Ring Perleberger Brücke Ab Hbf dann S+U Hauptbahnhof via Perleberger Brücke Ab Friedrich-Krause-Ufer schlussendlich S+U Hauptbahnhof Wo endet der Bus eigentlich am Hbf?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUndergroundBerlin Zitatkrickstadt Moin. Zitat"GraphXBerlin" am 16.6.2023 um 0.38 Uhr: [...] Berliner Verkehrsbetriebe ändern das Design ihrer Monitore [...] Wurde schon irgendwo in diesem Forum erwähnt, dass es neben den Darstellungen "Schwarz auf Weiß" und "Weiß auf Schwarz" anscheinend auch eine Darstellung "Weiß auf Grau" gibt (wo ich jetztvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke. Ich bin erstaunt das in Möckernbrücke kein Zug übernachtet sondern der letzte/erste mit Fahrgästen bis/vom Hermannplatz fährt, morgens sogar 7‘ statt 10‘ vor dem Hintermann. Irgendwo müssen die 13 Umläufe ja stehen über Nacht, in Mehrzahl scheinbar Britz-Süd draussen. Was mir auch auffiel die Tage, das der SEV der U7 ziemlich unpünktlich unterwegs ist wenn man Fahrinfo glauben darf.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Bildschirme auf den Bahnhöfen kann man langsam auch getrost dem Elektromüll zuführen. Frankfurter Allee gestern, oben: S41 soll in 1 + 2min kommen. Den ersten lass ich abfahren weil übervoll, der zweite verschwindet dann von der Anzeige und die S8 nach Grünau rutscht nach oben. Nächste S41 soll zudem ausfallen. Was fährt ein? Eine S41… Frankfurter Allee unten. Eine abfahrende U5 wivon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wichtiger war der DJ im Zug…von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Dann hab ich den Zustand vom Samstag fälschlicherweise für länger andauernd gehalten. Das tut mir leid.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Muss man doch gar nicht. Der SEV aus Karlshorst endet im Sterndamm Höhe Pietschkerstr. statt Hasselwerderstr. Pietschkerstr. fährt dann der SEV nach Adlershof/Haeckelstr. ab.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Sind die RB24/32 nicht am BER gekoppelt?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
„Reparatur an einem Zug“ heisst für mich, der fährt bis zur nächsten Abstellanlage und geht erstmal raus. Stattdessen wird dann gerne stundenlang der Takt halbiert. Und morgens um 5 Uhr ist das für mich ebenso unrealistisch. Gestern hieß es bei der RB32 „wegen einer kurzfristigen Krankmeldung fahren keine Züge zwischen BER und Lichtenberg“, da fragt man sich schon nach der Relation wenn einvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Fahren die Züge der M10 diese Woche vom Hbf aus leer weiter nach Moabit für die Eingewöhnung der Fahrer?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Hat die ab morgen gültige Verschiebung der Fahrzeiten der südlichen U7 in beide Richtungen um eine Minute mit dem Anschluss Mehringdamm zu tun oder wird Möckernbrücke innerhalb einer Minute gekehrt mit zweitem Fahrer?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
2024 soll das Einzelticket 3,50€ kosten, die Monatskarte A/B im Abo 71,40€, am Automaten 97,90€ schreibt die BZ heute.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Veranstaltungen mit ÖPNV-Bezug gibt es im September. Am 9. öffnet der Btf Köpenick und am 10. gibt es einen „Schnuppertag“ im Btf Müllerstr.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich folge keiner Ideologie, sondern würde es begrüssen wenn es gerecht zugehen würde. Wenn jemand arbeiten kann aber nicht will, darf er nicht noch mehr Unterstützung vom Staat bekommen und schon gar nicht sollte man die Rentner benachteiligen. Wie will man freie Arbeitsplätze besetzen, wenn es bequemer ist zuhause zu bleiben?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari Zitatmicha774 Wieviel Bürgergeld darf es denn sein Philipp? Am besten 1000€ plus Übernahme aller Unkosten und die Renten am besten noch kürzen? Ich behaupte mal dass die meisten Bürgergeld-Empfänger in Deutschland immer noch den Deutschen pass haben… es spricht nichts gegen die Erhöhung von Bürgergeld. Aber ja, lieber der Unterschicht immer mehr wegnehmen. Der deutsche war immvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wieviel Bürgergeld darf es denn sein Philipp? Am besten 1000€ plus Übernahme aller Unkosten und die Renten am besten noch kürzen?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Zitatmicha774Gestern abend nach dem Konzert in der Waldbühne (...) Jetzt ist ja seit eineinhalb Jahren diese extra für solche Veranstaltungen gebaute Brücke am östlichen Bahnsteigende unbenutzbar. Klappt das denn trotzdem einigermaßen? Und wenn ja, wozu dann die Brücke? Und wenn nein, warum lässt man sich dann so viel Zeit damit? Es berichtet auch irgendwie kaum wer drüvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Da es so selten ist, mal ein Lob für die S-Bahn. Gestern abend nach dem Konzert in der Waldbühne ein 5min-Takt (konnte allerdings nicht sehen bis wohin die Züge fuhren, vermutlich Charlottenburg) aber um die Zeit hätte ich damit nie gerechnet, zumal im Ticket die An/Abreise mit ÖPNV nicht inkludiert war.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Ich vermute mal, das ist für die NEB kein schlechtes Geschäft. Obwohl vermutlich der Wagenpark erweitert werden muss? Und Lockführer bedarf es auch. Aber der Heidekraut mags nützen. ;-) Ich vermute mal, das die Züge auch ohne Lockangebote voll sein werden :-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus @Alter Köpenicker Es geht (1) um die begrenzte Kapazität der Endstellen. Wenn zum Beispiel die M10 bereits alle 5 Minuten am F-L-Stadion endet sind durch die Pausen- und Tarifregeln alle aktuellen Gleise belegt, dass die 12 nicht mehr zusätzlich reinpasst. Die 12 kann da aber schon prinzipiell enden, aber... Dann halt analog zum Blockdammweg Linienkopplungen machen.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum