Die Linie 432 wird bis IKEA Moorfleet verlängert auf der einen Seite und eventuell bis ins Gewerbegebiet Oststeinbek (Ostkreuz-Center) auf der anderen Seite. Und bevor hier wieder irgendwelche Großmäuler meckern: „Quelle‽“ Das war schon in den Printmedien: „...Dann soll eine zweite Linie das Gewerbegebiet erschließen, wird hier halbstündlich ein Bus fahren. Idee ist, die Linie 432von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Traurig mit den VHH. Die können echt wenig. Werben mit etwas und passieren tut dann nicht mehr viel. Und wenn man öffentlich sichtbar dann nachfragt, verschwinden solche Anfragen von der Bildfläche...von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Dennoch sind die VHH alles andere als fahrgastfreundlich. Sie löschen Beschwerdebeiträge von ihrer Facebookseite und bei Instagram werden solche Kommentare auch gelôscht. Außerdem kann man bis heute keine Echtzeitinfos online sehen. Das ist echt traurig.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Ja, die Züge können S1 Hamburg Airport schildern. Sowohl digital als auch Laufband.von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Haltestelle U Trabrennbahn sollte ENDLICH umbenannt werden. Es nervt, dass sich die Politik quer stellt oder wer auch immer. Umbenennen in Traber Weg und fertigvon Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 240 wird ab 16. August über das neue Wohngebiet Fischbeker Heidbrook geführt. Bei der neuen Linienführung handelt es sich um eine Schleifenfahrt immer gegen den Uhrzeigersinn. Es werden vier neue Haltestellen bedient. Gleichzeitig wird die Haltestelle Kaserne Fischbeker umbenannt in Cuxhavener Straße (West).von Stara Gamma - Hamburger Busforum
ZitatJules ZitatEddy Wo fährt Kornweg eine U-Bahn? im Hamburger Nahverkehrsforum gibt es den Thread "Nachrüsten von U-Bahn-Stationen mit Fahrstühlen", den HHNigts initiiert hat. Ist es möglich diesen dahingehend zu erweitern, dass auch die Nachrüstungen von S-Bahn-Stationen mit "Aufzügen" einbezogen sind? Und der Begriff "Fahrstühle" ausgetauscht wird gegen "von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
S Wandsbeker Chaussee sollte endlich auch am anderen Ende einen weiteren Zugang erhalten. Problemlos könnte man eine Treppe zur Brücke bauen. Angeblich lohnt es sich nicht. Das ist albern. Es wäre wirklich angebracht, einige Buslinien allgemein bis zur Chaussee zu verlängern, da dort eine so gute Umsteigemöglichkeit auch zur S-Bahn besteht. Schade, wenn man diese Chance nicht endlich nutzt.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Die neue Expressbuslinie wird es möglich machen. Statt wie bisher nur über den Hauptbahnhof wird Bergedorf künftig auf direkten Weg mit Harburg verbunden. Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) arbeiten an einer Expressbuslinie, die über die A 25 und die A 1 zwischen den Bahnhöfen Bergedorf und Harburg pendelt. Bergedorf-Harburg in nur 30 Minuten Die Distanz soll in nur 30 Minuten Fahrvon Stara Gamma - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat ZitatJan Gnoth Zitatchristian schmidt OT, aber das kann doch so nicht stimmen, denn der Fahrplan der 109 *ist* Metrobus-würdig. Und da der HVV wohl kaum so viele Busse auf der 109 fahren lassen würde wenn sie nicht gebraucht würden, werden doch wohl auch die Fahrgastzahlen Metrobus-würdig sein... Nein. Der durchgehende 10-Minuten-Takt und öfter macht allein den Metrobus noch nivon Stara Gamma - Hamburger Busforum
Die Unterführung Am Pulverhof wird für den motorisierten Verkehr aufgegeben und nur noch für Fußgänger (wie Luetkensallee) möglich sein. Ich hatte eher daraus verstanden, dass die 261 dann weiter bis Ölmühlenweg (Süd) fährt und dann bis Wandsbek Markt und dann eben wie heute die 262 hier alle 20 Minuten für zusätzliche Kapazitäten sorgt.von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber man sieht doch eine Linie vom Schiffbeker Weg zur Dannerallee abzweigen.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Schaut mal, was die Hochbahn bisher für Planungen hat, wenn die Verlängerung der U4 in die Hörner Geest erfolgt ist. Auch Jenfeld wird stark von der neuen U4 profitieren. Die Siedlung Haferblöcken wird besser angebunden und mit der S4 wird es eine sehr schöne Querverbindung à la Metrobus 25 heute zwischen Burgstraße-Wartenau-Mundsburg geben. Es wird nämlich eine Verbindung zwischen (U-Billstevon Stara Gamma - Hamburger Busforum
Das ist das geplante Busliniennetz mit der S4.von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessant ist, dass die Metrobuslinien 9 und 11 ihre Linienwege im westlichen Teil tauschen werden, um beide jeweils über Tonndorf eine gute Anbindung an die S-Bahn zu ermöglichen.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Ich würde die Linien ja auch über die neue Haltestelle Elbbrücken (und durch die HafenCity) führen. Da besteht dann wunderbarer Anschluss in die City und nach Harburg.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Ab dem 7. Juli 2018 werden die Buslinien 120 und 124 wieder bis zum ZOB am Hamburger Hauptbahnhof durchgebunden. Viele Unterschriften und das akribische Engagement des Bezirksamtsleiters waren erfolgreich. Allerdings wird es einen anderen Linienweg als vor der Verkürzung geben. Die Buslinien werden ab S Rothenburgsort über den Billwerder Steindamm und den Ausschläger Weg zunächst nach U/S Berlivon Stara Gamma - Hamburger Busforum
rbb, 29.04.2018 Derzeit kostet ein Monatsticket für das Tarifgebiet AB 29,50 Euro – der Preis soll auf 21,80 Euro sinken. Im Abonnement sinkt der Preis von umgerechnet 22,92 Euro im Monat auf 17 Euro. Gleichzeitig fällt das Geschwister-Ticket weg. Außerdem fahren Schulkinder aus sozial schwachen Familien, die Anspruch auf einen Berlin-Pass haben, künftig komplett umsonst – bisher zahlten sie 15von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
À propos, was wird an der Kreuzung Horner Rennbahn genau gemacht? Wozu der Umbau, was soll danach anders sein?von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Es heißt doch inzwischen offiziell, dass im Mai die Testfahrten mit Fahrgästen beginnen.von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Werden die VHH es nun auch endlich mal (inzwischen sind 1,5 Jahre seit der Hochbahn vergangen) hinkriegen, in der App Echtzeit anzuzeigen?von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum
Einige Haltestellen der Linien 9 und 10 sollten noch DFI Masten bekommen (aus meiner Sicht): Hoffmannstieg Ri Rahlstedt, Schweriner Straße Ri Großlohe/Stapelfeld, Wilsonstraße, Studio Hamburg, Nordmarkstraße, Holzmühlenstraße, Kurfürstenstraße, Jenfelder Straße, Universität der Bundeswehr, Gustav-Adolf-Straße. Die Haltestelle Walddörferstraße der Linie 8 auch. Die Haltestellen Birkenallee und Scvon Stara Gamma - Hamburger Busforum
ZitatHerbert ZitatHerbert Drucksache 20/13453 hilft weiter. Zusammengefasst: Von den 2014 angekündigten DFI-Ausbauten ist kaum etwas realisiert worden - oder? Laut Senats-Liste war damals für die Hochbahn ein Vollausbau der M5, M6, M7, M20, M25 vorgesehen. Kam etwas nach außer den seit Jahren im Testbetrieb laufenden Klein-Displays Burmesterstraße und Meinendorfer Weg? Naja, die Linien 6 undvon Stara Gamma - Hamburger Busforum
Zitatjor Woher stammt eigentlich das Gerücht mit der Linie 16? Naja, es ist schon auffällig, dass zum Dezember eine neue Linie 17 kommt, obwohl dadurch eine Lücke zwischen 15 und 17 entsteht. Dabei wird man sich was gedacht haben und die 16 womöglich für eine neue Linie 16 bereit halten, die wahrscheinlich irgendwie mt der Abschaffung der 36 zusammenhängen könnte.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Der 10-/15-Mintakt wird sicherlich die Linie 37 betreffen. Bereits heute gibt es abschnittsweise kürzere Taktabstände. Mich interessiert, was immer mit „Jenfelder Au“ gemeint ist. Werden die Linien 162 und 163 bereits über das neue Wohngebiet geführt, was bisher lediglich 3-4 Häuser aufweist? Wie sehen die Takte auf den neuen Linien (162/163/392) aus?von Stara Gamma - Hamburger Busforum
ZitatNorderstedt ZitatBusfahrer1136 Ab morgen, den 19.03.18, wird auf der Linie 160 der 10-Minuten-Takt während der HVZ auf einen 15-Minuten-Takt ausgedünnt. Weiß jemand warum? Ja, aber im Moment kann ich dies leider hier nicht sagen. Warte noch vielleicht ein paar Wochen und dann wird dies auch klar warum. Immer diese Leute, die hier auf was Besseres tun müssen...auf der Facebookseite dervon Stara Gamma - Hamburger Busforum
Bis zur Schranke hinter der Straße Lehmkoppel.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Die Linie 10 wird bis zur Grunewaldstraße verlängert.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Weiß jemand schon genaue Infos zum neuen Busliniennetz in Rahlstedt ab Dezember 2018? Die Metrobuslinie 11 wird eingeführt, wodurch die Linie 162 ja eigentlich (bis auf die Hst Theodor-Storm-Str) überflüssig wird. Ebenso wird die Linie 262 definitiv nicht mehr in ihrer jetzigen Form gebraucht.von Stara Gamma - Hamburger Busforum
Wieso wird Kiekut dann nicht geschlossen? Die Wartungs- und Instandhaltungskosten dürften den Nutzenfaktor weitgehend überschreiten. Zumal Kiekut auch niemals einen Aufzug erhalten wird, weswegen das U-Bahnnetz nie zu 100% barrierefrei werden wird.von Stara Gamma - Hamburger Nahverkehrsforum