Besonders die Sitzanordnung hinten (mit den Scheiben und Stangen sehen grässlich aus. Die bisherigen Versionen bieten schon wenig halt, wie soll es denn erst bei dieser Version aussehen? Kaum Haltemöglichkeiten!von Deniz90 - Hamburger Busforum
Zitatghettodejay es gibt einmal ein Schalter wo du komplett beide Türen sperren kannst und es gibt ne Methode wie die Leute trotz Notschalter trotzdem nicht reinkommen. Ist dieser Schalter nicht eigentlich dafür gedacht, dass der Türöffner (fürs Personal) von außen deaktiviert wird? Mit Notschalter meinst du sicher den Nothahn. Der muss aber funktionieren und man kann diesen nicht sperren..von Deniz90 - Hamburger Busforum
Und wenn es den Schalter fürs rechts deaktivieren nicht gibt, rechts einfach abschließen.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Gute Idee.. 1000 Leute nehmen eine bestimmte Fahrt und steigen an einer Haltestelle ein wo kontrolliert wird.. xDvon Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatJan Gnoth ZitatKlawitter Also dann empfehle ich doch eher, nur den RECHTEN Türflügel zu öffnen, damit dem Fahrer jede Fahrkarte direkt gereicht werden kann- sonst kann er ja gar nicht richtig KONTROLLIEREN. Bei geringem Andrang bis maximal Handvoll Leute und keinem Ausstieg, so dass der Busfahrer die hintere Tür geschlossen lassen und vorne rigeros kontrollieren kann sehe ich das auch so.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Mag sein das die Schranke keine Geräusche macht, wenn sie bewegt wird (kein quitschen etc..), aber wenn sie zufällt, knallt es eben und die Kabine vibriert.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Nr. 5 hab ich tatsächlich vergessen. Die 4. Mölichkeit der Türöffnung wäre: Oder garkeine, um diese Aktion zu "bestreiken". xDvon Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatKlawitter nur den RECHTEN Türflügel zu öffnen Halte ich für schwachsinn. Wie bereits vor nicht einmal 3 Stunden erwähnt: Das knallen der Schranke nervt gewaltig und man kann auch nicht vorne aussteigen.. Der Ausstieg vorne sollte sehr wohl möglich sein, weil 1. Wer beim aussteigen auch "in Fahrtrichtung" gehen wird macht nicht extra einen Bogen nach hinten 2. ältere Leute svon Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatLevHAM Das Problem geht leider soweit das ein großer Teil der Leute die noch einen Fahrschein lösen wollen AUCH links eingesteigt und so den ganzen Verkehr aufhalten ... es wird sich während des Fahrkartenkaufs natürlich so hingestellt das keiner mehr weder Rechts noch Links vorbei kommt. Wiso ist doch auch richtig so. Wenn nur rechts offen ist, können Fahrgäste ungehindert aussteigen undvon Deniz90 - Hamburger Busforum
Als Fahrer würd ich nichtmal rechts aufmachen, nur links. Wenn da ständig die Schranke zu ballert und die Kabine klappert wäre ich nach 5 Haltestellen schon genervt. Außerdem kann die Schranke auch gefährlich für andere Fahrgäste werden (Intimbereichklatsch) xDvon Deniz90 - Hamburger Busforum
Die CC sind aber nicht 1 meter länger, sondern 1.60 meter. ;)von Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatNils Die im Fahrplan angegebenen Zeiten sagen aus, dass dann ein Bus kommen soll. Das er dann auch wirklich kommt, da hat der Kunde keinen Anspruch drauf. Wenn das wirklich so sein soll, ist es eine Frechheit. Aus Fahrgast-Sicht kann man ja auch nicht sagen: "Der Preis auf einer Fahrkarte sagt aus, wie teuer diese sein soll. Das man für diese dann auch bezahlt, da hat der HVV keinenvon Deniz90 - Hamburger Busforum
Naja wenn sich aber die Verfrühungen auf gewissen Linien zu bestimmten Zeiten ständig häufen kann da ja wohl was nicht so recht stimmen.von Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatLopi2000 Wenn es regnet, würde ich aber z.B. eher nicht schon draußen anfangen zu suchen. Ist das auch irgendwo vorgeschrieben? Angenommen es wollen 30 Leute einsteigen. 28 von den 30 Leuten suchen erst im Bus die Fahrkarte und zeigen sie vor. Die anderen 2 kaufen sich einen Fahrschein und suchen das passende Geld. Schon hat der Bus eine hohe Verspätung. Währenddessen laufen noch 5 weiterevon Deniz90 - Hamburger Busforum
Zitatjanf Gewöhnen könnte man den Fahrgast auch daran bei Ankunft des Busses dreimal vor Freude in die Luft zu hopsen, der Einfluss auf die Schwarzfahrerquote dürfte ungefähr gleich hoch sein. Hehe genial. :Dvon Deniz90 - Hamburger Busforum
40€ EBE sind immer noch mehr als der Preis für eine Kurzstrecke.. Also lohnt es sich eher Kontrolleure einzusetzen statt den Fahrgast in den Bus einzutrichtern.von Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatPommes SchrankeDie Kontrolle findet, (...) drinnen statt, nämlich IM Bus. Das mag sein. Aber ich kann mir kaum vorstellen, dass der Fahrer stets auf jede einzelne Person wartet, die eingestiegen ist und erst dort anfängt die Karte zu suchen. Somit ist es schon richtig gewesen, dass man draußen beginnt zu suchen. Der Foltereinstieg ist genauso wie eine stark befahrene Straße in der Innenstvon Deniz90 - Hamburger Busforum
Tach allerseits, nachdem nun hier soviel darüber diskutiert wurde, schließe ich mich dem mal an. Ich finde diese Kontrollen einfach nur daneben. Wenn der HVV mal deutlich mehr Kontrolleure einsetzen würde und das EBE auf 100€ erhöht würde, dann würden sich deutlich weniger Leute trauen ohne Fahrschein zu fahren. Im Endeffekt käme man dann bestimmt auf das Ergebnis, welches man sich durch dvon Deniz90 - Hamburger Busforum