Moin, am vergangenen Freitag hat der Landtag in Kiel eine Angebotsverbesserung auf der S-Bahn-Linie S21 nach Aumühle auf den Weg gebracht. Die Züge sollen demnach bald nachmittags alle 10 Minuten und in Wochenendnächten stündlich bis Aumühle verkehren. Weitere Informationen hab ich auf zusammengefasst. Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin in die Runde, heute in einer Woche beginnen in Hamburg die Sommerferien, und damit sind wieder allerlei Sperrungen verbunden. Von etwas größerer Bedeutung werden folgende sein: - bis 16.7. auf der Lübecker Strecke: Haltausfälle und Teilausfälle - 24.6. - 15.7.: Keine S1/S11 zwischen Poppenbüttel und Ohlsdorf - 28.6. - 11.7.: Altona/Diebsteich - Sternschanze gesperrt, an den Wochenendvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Ich dachte, die Züge der Br 474.3 fahren mit eigener Kraft nach Neumünster und der Tf, der einen hinfährt, bringt von dort einen redesignten mit zurück. Welcher Zug ist denn nun für 4020 nach Neumünster gefahren (worden)? 4021? Moin, wenn die Züge geschleppt werden, ist das ein Zeichen dafür, dass es aus eigener Kraft nicht geht. Das wird schon seit Jahren so praktiziert.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, heute kam mit 474 120 der hundertste Redesign-Zug aus Neumünster zurück nach Ohlsdorf. Mehr dazu lest ihr auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Echt gut - vielen Dank! PS Wie soll dass denn bei der S1 werden? Auch das stadteinwärtige Gleis muss doch zeitweise weichen? Wird das nacheinander gemacht? Wird die S1-Strecke für länegere Zeit eingleisig sein, oder ganz gesperrt? PPS Aber komischer Kompass? "Blick östlich der Bahn" - ist das nicht südlich? "wie der BÜ Schloßgarten einige hundert Metervon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, gestern war ich entlang der Baustellen vom Projekt Südring unterwegs und habe ein paar Eindrücke mitgebracht, von der Mönckebergstraße, dem Rathausmarkt, Adolphsplatz, der Mönkedammrampe und von der Hst Rödingsmarkt. In Groß gibt es sie auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich habe gestern einen kleinen Rundgang rund um die S4-Baustellen gemacht und ein paar Bilder mitgebracht. Sie zeigen den Bau"fortschritt" in Hasselbrook, an der Hammer Straße, am BÜ Claudiusstraße und von der Pappelalleebrücke aus. In Groß gibt es sie auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Da es hier ursprünglich um "marode S-Bahn-Stationen" ging, ist die fortschreitende Modernisierung - wie sie ja derzeit v.a. in den Tunnelstationen stattfindet - sicher an dieser Stelle nicht ganz verkehrt. Nach der Montage von neuen Bahnsteig-Zugzielanzeigen an 11 der 69 S-Bahn-Stationen seit vergangenem Jahr wurden nun zwei neue Probegeräte aufgehängt - dieses Mal handelt es sich abvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT5-Online Heute startete die vorerst letzte Verschrottungsaktion, siebzehn Fahrzeuge werden abgeholt. Die ersten beiden sind schon beim Verwerter, der dritte immerhin schon verladen. Wann der letztlich auf Reisen geht... Mal sehen. Es waren 875, 857 und 812 (steht noch). Das nächste Dreierpack ist auch schon in Barmbek. Bilder von heute zeig ich auf Heute fand die DT3-Verschrottung ivon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, von mir heute gleich zwei Kurzmeldungen: Der seit Februar 2018 in Hennigsdorf überarbeitete Hilfstriebwagen HT2 war diese Woche auf dem Versuchsgleis Farmsen - Berne zu sehen. Fotos und zwei kleine Videos des HT2 zeige ich auf Und ab voraussichtlich kommenden Donnerstag setzt die AKN auf der Linie A3 einen angemieteten LINT 41 ein, um umfangreichere Arbeiten an den VTA möglich zuvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute startete die vorerst letzte Verschrottungsaktion, siebzehn Fahrzeuge werden abgeholt. Die ersten beiden sind schon beim Verwerter, der dritte immerhin schon verladen. Wann der letztlich auf Reisen geht... Mal sehen. Es waren 875, 857 und 812 (steht noch). Das nächste Dreierpack ist auch schon in Barmbek. Bilder von heute zeig ich auf Viele Grüßevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Die ersten DT5 der neuen, zweiten Serie sind nun in Betrieb. Dem Fahrgast dürfte das nur am leiseren Quietschen und den aus der S-Bahn (und langsam auch DT4) bekannten Monitoren auffallen. Eine Kuppelbeschränkung besteht - abgesehen von der noch nicht flottenweit ausgerollten neuen Software - nicht, anders als beim DT4.6 seinerzeit. Einen Blick ins Fahrzeug könnt ihr werfen auf Viele Grvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist dieser Tage nun bekannt geworden, mit was 472 061 bei seinem Aufenthalt im Werk Neumünster diesen Herbst ausgestattet wurde. Im Rahmen des ITS-Kongresses im kommenden Oktober soll dieser Zug per GNSS oder Landmarken geortet werden können. Damit erhofft man sich, die Streckenkapazität weiter zu erhöhen, ohne etwas an der Strecke selbst zu tun. Mehr dazu findet Ihr auf Viele Grüße Mavon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth ZitatSL 317 Das war unglaubliches Pech, das so etwas gerade gestern passieren muss. Einfach nur ärgerlich. Das war es wohl. Trotzdem nicht verwunderlich, wenn die S-Bahn aufgrund der Umstände dieser Zeit den Fuzzie-Ansammlungen auf den Bahnsteigen aus Sicherheitsgründen ein vorzeitiges Ende gesetzt hätte. Es bleiben laut dt5-online.de zunächst noch 8 Einheiten als Reserve im Besvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich war gestern nicht ganz untätig und habe noch einmal den letzten planmäßigen Altbautag für Bilder in der Morgenruhe genutzt, so auch für dieses: Weitere Bilder zeige ich auf meinem Fotoblog Aktuelle Statistikdaten findet Ihr auf Viele Grüße Marcelvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Bei DT5-Online (die wohl einzig zuverlässige Seite was Hamburger Schnellbahnstatistiken betrifft) gibt es noch 15 472er im Betrieb. Christian Hinkelmann wurde gesagt, es gäbe nur noch 14 472er. Wer ist gegangen worden? Oder hat Christian H. falsch recherchiert? Beide Aussagen sind korrekt, wenn man ne Sekunde länger nachdenkt. Ein Zug der die Schienen reinigt ist zwar grundsävon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatChristian H. Moin, für den einen oder anderen Leser möglicherweise eine neue und brauchbare Info zur Außerbetriebnahme der 472er-Flotte: Zum Fahrplanwechsel am 13.12. sollen die letzten Fahrzeuge aus dem Fahrgastbetrieb genommen werden. Eine Garnitur bleibt als historischer Zug erhalten, hat die DB bestätigt - siehe: In dem verlinkten Artikel finden sich mehrere Fotos von der Versvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die S-Bahn Hamburg hat zum 1. Mai 2020 die 218 474 auf unbestimmte Zeit verlassen. Die Lok machte sich heute morgen auf den Weg in Richtung Leipzig-Engelsdorf, wer die Lok nutzen wird ist noch nicht bekannt geworden. Sie wurde seit August 2015 für Überführungsfahrten von Redesignzügen der BR 474 zwischen Ohlsdorf und Neumünster und Schrottzüge in den Hafen genutzt, aber hin und wieder auvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Hat Corona den Umbau zum 474Plus zum erliegen gebracht? Laut DT5-online ist seit dem 16.02.2020 nichts passiert... Ich verfasse keine täglichen Statistikbeiträge, sondern immer gesammelt. Nur weil sechs Wochen nichts neues kam, heißt das nicht, dass nichts passiert ist. Die Unternehmen richten ihr Tun ja nicht nach mir aus.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSignaler Eigentlich müssen nur alle Züge ein Update bekommen die es ermöglicht die Lichtschranke zu deaktivieren, sobald der TF die Tür-Schließ-Taste drückt. Dann sollten die Türen zwangsschließen und das Problem wäre gelöst. Die Lichtschranke wäre dann nur aktiv, solange die Türen länger freigegeben sind und keiner mehr einsteigt. Ich verstehe den Sinn dieser Vorrangs-Lichtschranke nvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich war heute morgen als einer der Ersten Fahrgäste in der neuen Endhaltestelle Elbbrücken und habe ein paar Bilder mitgebracht => Einen ersten Eindruck gebe ich aber auch hier: Die dritte U4 des Morgens (DT4 205+189) im Bahnhof Elbbrücken. Nur die zweite und dritte Fahrt morgens ist DT4, da sie ab Billstedt weiter auf der U2 fahren. Aufgenommen um 5:18 Uhr. Viel Spaß beim selbst erkuvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie zu bereits zu lesen war, startete heute der Fahrgastbetrieb des ET 490. Nachdem am 16. Mai der erste Zug der BR 472 (472 028) z-gestellt wurde, wurden die ersten beiden ET 490 (006+007) am 18.05.18 in Hennigsdorf abgenommen. Nach einer Sonderfahrt für Pressevertreter startete der Fahrgasteinsatz des ET 490 dann um 10:47 auf der Linie S21 zwischen Bergedorf und Elbgaustraße. Vier Stunden spätevon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit Montag finden wieder Probefahrten mit dem ET 490 statt, neuerdings sogar als Doppeltraktion: Das Foto zeigt 9002 + 9103 sowie 4099 heute am frühen Nachmittag in Ohlsdorf, mehr aufvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn hat den ET 490 heute den Hamburgern vorgestellt, im Rahmen eines Tages der offenen Tür. 28 Fotos gibt es auf zu sehen.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Leute. Bitte... Wie einer meiner Vorredner bereits vor einer Woche schrieb, könnt ihr DT2 aus Schnipseln zusammenkramen. Bis auf den für den Musealen Erhalt zurückgestellten gibt es keine mehr. Ihr könnt noch so viel mit dem DT2 herumplanen, aber wiederbringen könnt ihr damit keine. Also: Bitte mal durchatmen.von DT5-Online - Berliner Nahverkehrsforum
Der Zug machte von Dienstag bis Donnerstag wieder Messfahrten, dieses Mal wurde das gesamte Gleichstrom-Netz abgefahren. Ich habe das ganze mit der Kamera begleitet: 490 002 in Blankenese, Dienstagabend 490 002 in Dammtor, Mittwochmittag Weitere Bilder hab ich zusammengestellt auf >> <<von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Mitte September war ich in Hennigsdorf bei Berlin und habe ein paar Bilder von den beiden Erstlingen 490 001 und 490 100 machen können. Neun weitere Fotos könnt ihr sehen aufvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Sonntag, 14 Uhr lief keiner der beiden Aufzüge.von DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum
Neues vom modernsten Busnetz Europas, bzw. den modernsten Bussen... Seit heute ist neben den VHH-Linien 3 und 31 auch die HOCHBAHN-Buslinie 5 mit WLAN-Routern ausgestattet. Dabei sollen sämtliche Wagen, die auf der 5 laufen können, die Router erhalten. Wie man sich anmeldet und ein paar weitere Impressionen von der Eröffnung zeige ich auf CapaCity L 7582 zur Vorstellung auf dem Hamburger Rathvon DT5-Online - Hamburger Busforum
Heute hat die HOCHBAHN die WLAN-Hotspots auf der 5 und in den U-Bahnhöfen Mönckebergstraße und Borgweg in Betrieb genommen. Die Hotspots sind von Wilhelm Tel. Wie man sich anmeldet und ein paar Impressionen vom Start des Projekts am Donnerstagvormittag zeige ich aufvon DT5-Online - Hamburger Nahverkehrsforum