Die eigentliche Zielgruppe für EGON sind ja die Gelegenheitsfahrer. Für regelmäßige Nutzer gibt es ja die entsprechenden anderen Angebote. Ein Vergleich EGON zu Deutschlandticket ist sinnfrei, da die Tickets völlig verschiedene Nutzergruppen ansprechen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Nachdem die CSU in Berlin Interesse an dem Ding angemeldet hat meint der Maggus vermutlich er braucht auf alle Fälle ein Einsatzgebiet in der Heimat. Kann doch nicht sein, dass die Preußen ein bayrisches Produkt anwenden bevor es zu Hause im Einsatz ist. Und das Rathaus (König) ist ja auch gleich auf den Zug aufgesprungen. In der entsprechenden Rede Söders waren ja noch ein paar andere tollvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Auf der Linie 6/8 war der vor gut einem Jahr der erste Linieneinsatz der Avenio und sie kommen dort regelmäßig hin. Aktuell laufen z.B. fünf Avenio auf der Linienkombi 6/8. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Die Führung in Nürnberg wäre sinnvoller eher wie damals bei der Linie 9 dargestellt über Uni- und TH-Standorte zur Bauernfeindstraße, weiß aber nicht inwieweit das dann mit den breiteren Wagen machbar ist. welche breiteren Wagen? Grüße, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus Klar, das ist der Hauptgrund. Nebenbei hat man aber auch die Chance genutzt und sie gleich mit dem Datum von Weihnachten verknüpft. ;) und damit in den Nummernblock der Buslinien verschoben..... Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLeyla Immerhin haben wir mit ADL einen Hersteller, der kurze E-Doppeldecker in Linksversion herstellt, soweit ich weiß. die stellen auch schon lange dreiachsige E-Doppeldecker, sowohl in Links- (z.B. HK) und Rechtsversion (USA), her. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist das oben erwähnte Unternehmen MTR (Matoshi Reisen). Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Und Bus 732 der VAG mit Kennzeichen N-TX 256 wird wohl aus dem Betrieb ausscheiden, der hat bei einem Verkehrsunfall einen wirtschaftlichen totalschaden erlitten... Wirtschaftliche Totalschaden? Weil an der Front zwei Klappen kaputt sind? Woher nimmst Du eigentlich immer solche Aussagen? Solche Klappen sind normal vorrätig. Da der Bus aber eh in den nächsten Wochen ausgesvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die obige Übersicht entsprach dem damaligen Stand. Zum internen Fahrplanwechsel zum Schulanfang gab es einige Veränderungen. So gibt es jetzt z.B. auch Einsätze der Firmen DFT und MTR auf der Linie 67 oder Arzt auf 43/44. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Jetzt muss man erstmal sehen wie der Wagen wirklich aussieht und wieviel Wasser da tatsächlich reingelaufen ist. Die Außenschwenkschiebetüren sollten ja relativ dicht halten. Der überwiegende Teil der Technik befindet sich ja auf dem Dach und da ist nichts weiter passiert. Von der Seite her sollten sich da die Schäden in Grenzen halten. Nach dem jetzigen Stand wird der 1207 (in Nürnberg) nicvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Subs haben vermehrt Gelenkbusse gekauft da es zusätzliche Zuschüsse gegeben hat. Es sind aber nicht alles Neuwagen. Da waren auch gebrauchte bzw. Halden- oder Vorführwagen dabei. Man erhofft sich so bei der Verteilung von Zusatzleistungen bessere Karten zu haben. Auch werden einige dieser "neuen" Gelenkbusse auf längere Sicht ältere Wagen ersetzen, so dass sich der Bestand wiedervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Ich würde gerne mal die Strategie der VAG hinsichtlich Fahrzeugeinsatz und Vergabe von Leistungen an die Sububternehmer verstehen. Dafür starte ich mal mit einer Übersicht die gerne vervollständigt bzw korrigiert werden darf. Die Angaben beruhen einzig auf unvollständigen Beobachtungen. Das muss man etwas differenzierter betrachten. Es gibt ja verschiedene Arten der Vergabe vonvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Ich kenne nur einen TF-UR 600. Das ist aber ein Citaro G C2 ex Vorführwagen mit normaler Stadtfront. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLose Diese Woche sind zwei AVENIO Fahrzeuge in Nürnberg angeliefert worden und zwar der TW 2012 und TW 2013. 2012 ist doch schon in der KW25 (Juni) angeliefert worden und nicht erst in der letzten Woche. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ja, diese kleine Ecke gehört tatsächlich zu Nürnberg. Das Fürther Gebiet beginnt etwas weiter südlich auf Höhe der Gründlach. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Ich vermute ohne es zu wissen das Reck den als eigene Konzession fahren wird, genau wie 63/64? Nein, Reck fährt dort im Auftrag der VAG. Bei der Linie 84 handelt es sich um einen Probebetrieb. Da im eigenen Fuhrpark kein entsprechender Kleinbus vorhanden ist, wurde die entsprechende Fahrleistung an die Firma Reck untervergeben. Im Gegensatz zu den üblichen Vermietungen kommvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
TW 1208 fährt heute auf der nördlichen 4/6 Kombi. Also nichts mit verladen worden.... Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Nach dem jetzigen Stand soll die zukünftige Linie 11 tatsächlich bis zum Tiergarten verkehren. Dort besteht die bessere Wendemöglichkeit. Bei einer Wende in Mögeldorf müsste die Linie 11 direkt weiterfahren. Am Mögeldorfer Plärrer ist auf Grund des Busverkehrs das Abwarten einer Standzeit ungünstig und in der Kinkelstraße kann die Bahn auch nicht länger stehen bleiben. Weiterhin besteht am Tiervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatEfchen Was ist eigentlich mit dem Kosbacher Damm? Mit neuen Bewertungen, ist das ne Alternative zur Riesenbrücke? Oder liegt der zu weit südlich? der Kosbacher Damm geht vom Schulzentrum West zum Adenauerring und ist damit die eigentlich geplante Trasse. Die östliche Verlängerung wäre ja genau die neue Brücke durch den Wiesengrund. Kann es sein, dass Du da was verwechselst? Grüßle, dervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Der Gelenkbus 3945 von Schmetterling Reisen. Kennt Jemand seine Herkunft? Der kommt von der Firma Fischle aus Esslingen Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Müsste der ex BVG 3283 und damit Baujahr 2007 sein. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Firma Rickert hat Ende letzten Jahres einen MAN ND 313 ex BVG Berlin gekauft. Denke mal, Du hast den gesehen. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Hat DF-Tour tatsächlich noch einen neuen MAN EL 293 zusätzlich zu dem, der bei der Infra fährt? Ja, haben sie. Es gibt den FÜ-DF 904 aus 2021 der für die infra als Ersatzfahrzeug aufgerüstet ist und den FÜ-DF 908 aus 2022. Grüßle Der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Die Linie 19 ging wie auch die Linie 20 aus einer ursprünglich privaten Linie der Firma Neukam-Römming hervor. Die genaue Betriebszeit kann ich jetzt ohne längere Sucherei nicht nennen. Sie fuhr aber auf alle Fälle bis Anfang der 2000er Jahre da zum Ende hin sogar noch die ersten Citaro von Neukam dort zum Einsatz gekommen sind. Da es zwischen Flughafen und Messe keine weitern Haltestellen mevon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Wer ist derzeit der Besitzer der 2014er Mercedes-Benz Busse 14001 bis 14012? Wenn man es nach der rechtlichen Lage genau nimmt, sind der Besitzer aktuell gerade die ESTW. Eigentümer ist aber der Händler OMR. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Sollten nicht erstmal die Busse der Jahre 2006 und 2009 abgegeben werden, bevor ich Fahrzeuge Baujahr 2014 verkaufe? Die ESTW besitzen keine Busse aus dem Jahr 2014. Die Busse aus den Jahren 2006 und 2009 werden durch die jetzt kommenden neuen MAN Gasbusse ersetzt. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Naja zumindest drei Fahrzeuge könnte man ja im VAG Auftragsverkehr unterbringen, den 2005er Solaris und die zwei 2006er Solaren sind ja dann doch etwas älter? Ich weiß der Innenraum passt wieder nicht zur VAG Vorgabe, aber ich mein da könnt man ja ein Auge zudrücken wenn man außen die VAG Klebefolie dran klebt? Hätte man vielleicht machen können, wurde aber nicht. Die drei Sovon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Da die Firma Schmetterling diese durch die Neuausschreibung der ESTW-Leistungen nicht mehr benötigt. Warum soll man Busse im Bestand behalten für die es kein Einsatzgebiet mehr gibt und man diese für gutes Geld veräußern kann? Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Das hatte bis zum letzten Datenupdate richtig funktioniert. Beim Einspielen der neuen Daten vor knapp zwei Wochen ist ja einiges schief gelaufen und noch nicht alles wieder in Ordnung gebracht. Sollte sich aber in den nächsten Tagen auch erledigen. Grüßle, der Werkstattmeistervon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken
Zitatelixir Gibt das nicht ein ganz schönes Durcheinander für die Fahrer - morgens der Erste, abends der letzte? warum sollte es da ein Durcheinander geben? Jeder Fahrer kennt seinen Dienst, den Kurs den er fährt und den Standort des Zuges. Zitat Wer macht das Licht aus und versperrt die Gitter am Eingang? Die Gitter am Eingang werden üblicherweise von einem Wachdienst geschlossen. Licvon werkstattmeister - Nahverkehrsforum Franken