Viele haben es mit dem RE1 nach Büchen und dann mit der RB83 weiter nach Lüneburg versucht. Der RE1 kam übervoll in Büchen an, dort stand dann ein einzelner LINT weiter nach Lüneburg, da gabs dann auch reichlich tumulte....von kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist die angegebene Leistung die Leistung am Rad oder die Leistung der Maschinenanlage bzw. die Leistung des gesamten Zuges?? Wenn es nicht die Leistung am Rad ist, dann kann man das doch überhaupt nicht vergleichen, allein schon weil alle Antriebsanlagen der genannten Züge unterschiedliche Wirkungsgrade haben. Drehstrohmantriebe kommen da noch am besten weg, relativ konstantes Drehmoment,von kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
zwischen Aumühle und Büchen fährt schon lange nichts mehr.....von kottilau - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
eher nicht, die meisten PKW Pendler kommen von weiter außerhalb und die Busverbindungen sind eher ein Witz... z.B. nach Lauenburg mit dem 8840 zwischen 9 und 15 Uhr nur alle 2h und nach 19Uhr fährt überhaupt nichts mehr, wenns mal später wird Pech gehabt... Abgestimmt auf den RE1 Fahrplan ist die Anbindung eh nicht.von kottilau - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Finanziell scheint sich Büchen mit dem Projekt wohl etwas verhoben zu haben. In Zukunft sollen dann Parkgebühren helfen. ->von kottilau - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich saß heute morgen gegen 9 Uhr in einer S2 wahrscheinlich umgeleitet Richtung Elbgaustraße, Informationen am Bahnsteig waren eher dürftig, nur in Dauerschleife alle 30s das es zu Verzögerungen kommt und man Geduld haben möchte. Im Zug hat der Tf aber aufgeklärt was los ist, wie lange es noch dauert bis es losgeht und auch beim langsamen Vorrücken bis Jungfernstieg, nochmals durchgesagt wie lvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Jupp das stimmt sry dafür gruß Manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die Infos gruß manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habs mitlerweile auch selbst gefunden. Trotzdem danke für die Infos ;) -> Ich bin bei beiden Fahrzeugen von Reihenschlussmotoren ausgegangen, was man auch an diversen Stellen lesen kann, stimmt nur leider nicht..... Reihenschlussmotoren kann man sowohl mit Gleichspannung als auch mit Wechselspannung betreiben (richtiger Aufbau vorrausgesetzt, Bürsten, Kommutator, Anker usw.), dahevon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Der 470er ist doch auch für 100km/h zugelassen? Edit: ...und beim 171er waren auch 80 und nicht 70km/h gruß Manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Gnoth Der 472 fährt mit glatter Gleichspannung während der 420 mit einer hochgeklappten Negativwelle gefahren ist. Um aus einer Wechselspannung eine Gleichspannung zu machen, wird immer die negative Halbwelle "hochgeklappt". -> Brückengleichrichter Bei der HH-Sbahn geschieht das in den Umrichter-Werken, Trafo und Gleichrichter sind extern in Gebäuden untergebrachtvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Apropo Türen, wie sieht die Zulassungsrechtliche Seite mit der Türsteuerung eigentlich aus?? Bekommen die 490er auch die besch*** Technik wie die AKN Linte bzw. 3s warten bevor man die Türen öffnen darf?? gruß Manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich komm leider nicht auf den Artikel. Da kommt nur "Access denied. " grußvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die Info und den Link zur Petition. gruß Manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Hab heute morgen im RE1 die Ansage gehört, dass die Züge ab dem 14.12. nicht nach den Zeiten im Fahrplan verkehren sondern 17min früher. Damit also doch wieder nach der alten Sommerfahrplan Zeit, weiß jemand was es damit auf sich hat?? gruß Manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Klingt sehr interressant, wenn auch manche Pausen doch sehr lang sind. gruß manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Werden auf der S21 überhaupt die 472er als Langzug eingesetzt oder nur die 474er die von der S31 abgezogen werden ?? gruß manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum
Da lief im vorderen Zug die Klimaanlage bestimmt nicht. Ne Klima kühlt ja nicht nur, die entfeuchtet ja auch gruß manuvon kottilau - Hamburger Nahverkehrsforum