ZitatHOCHBAHN-Fan Ja, der DT2 Verstärker fuhr bereits in Berne quasi in der Fahrplanlage des Planzuges, wirklich voll war es merkwürdigerweise trotzdem nicht. Vielleicht liegt es auch an den ungewöhnlich vielen DT3 die zur Zeit auf der U1 fahren :)von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Zeit reicht wohl ein Wort: LAUB Die U1 war die ganze Woche morgens nicht im Plan.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Aue lies 30 Personen an Bord. Es bleibt die Frage: Warum legt man an dem Anleger an, der von Liegestühlen zugestellt ist. Der im Becken Gegenüber war leer. Aber nett, das man der St. Georg erlaubt hat im Stadtpark (wenn auch nicht am Mühlenkamp...) anzulegen. Wenn ich mich an den Streit vor ein paar Jahren entsinne...von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
An sich ein sehr schöner Tag. "Leider" war es viel zu voll. An zahlreichen Stellen mussten Fahrgäste zurückbleiben. Besonders die Busse und die Aue waren überlaufen.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitataahz77 Meine Frage ist nach wie vor unbeantwortet: Halten die Busse am Mühlenkamp Richtung Kellinghusenstraße oder nicht? Gruß T. Auf dem Weg von U-Kellinghusenstraße nach U-Burgstraße wird auch am Fähranleger Mühlenkamp gehalten, um somit den Anschluss zur Alsterbarkasse "Aue" herzustellen. In der Gegenrichtung wird der Fähranleger Mühlenkamp jedoch nicht bedient.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber auch schön zu sehen/lesen, dass der MOPO Mensch anscheinend das erste Mal in seinem Leben mit der S3/S-Bahn gefahren ist. Passt aber zu gesamten Hamburger Journaille. Von ÖPNV keine Ahnung und immer schön alles niederschreiben (Stadtbahn).von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute berichten in der MOPO Kapitäne das die überfüllt System hätte. Kommt die Wasserschutzpolizei, soll der Zähler resetet werden. Online ist der Artikel noch nicht zu finden.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich find's lustig :) Alternative Stromgewinnung Um nun noch grüner zu sein, schlage ich der S-Bahn vor: Nutzt die Dummheit Eurer Kundschaft! Baut in den Öffnungsknöpfen der Türöffner eine Art Dynamo ein. Immer wenn ein Idiot vor der nicht zu öffnenden Tür steht und drückt und flucht und stöhnt und noch mehr drückt — dann müsst Ihr nur diese Energie, die der Fahrgast beim Drücken erzeugtvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) wird von Mitte 2014 an eine elektronische Kundenkarte einführen, die drei Prozent Rabatt auf alle Einzel- und Tageskarten gewährt. Dafür müssen 2000 Drucker in den Bussen, 800 Fahrkartenautomaten und 500 Kontrollgeräte technisch umgerüstet werden. Auch die Software in den 77 Servicestellen wird umgestellt.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
so-denkt-hamburg-hvv Wie bewerten Sie das Streckennetz des HVV? Gut, ich komme einfach von A und B: 76,8 % Die Verbindungen sind zu umständlich: 16,1 % Die Anbindung ist schlecht: 7,1 % Sorgt der HVV für ausreichend Komfort? Ja: 32,1 % Nein: 27,3 % Die Sitze in Bus und Bahn sind gemütlich: 21,1 % Die Sitze in Bus und Bahn sind unbequem: 16,1 % weiß nicht: 3,6 % Fühlen Sie sichvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Blick in die HOCHBAHN-Betriebszentrale Hier laufen alle Fäden zusammen. Über den Dächern von Hamburg befindet sich Europas modernste Betriebszentrale. Im sechsten Stock des HOCHBAHNHAUSES werden die U-Bahnen und Busse in der Hansestadt kontrolliert und gesteuert und die Einsatzzentrale der HOCHBAHN-WACHE hat die Sicherheit der Fahrgäste im Blick. Schauen Sie den Kollegen in der Leitstelle über dvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Krieg gegen Schwarzfahrer Aktivisten fälschen HVV-Sticker und kleben sie an Busse und Haltestellen im Kampf gegen die Kriminalisierung von Schwarzfahrern.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Es spricht Bände wenn die Leute die fenster in der Bahn geschlossen halten wollen, weil sonst die Klimaanlage nicht wirken würde...von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert Aber worauf wolltest du eigentlich hinaus? Das Rycon alles, was vom HVV kommt findet. Er scheint die Seiten gewechselt zu haben. Bis vor einiger Zeit gab es auf seiner Webseite noch kritische Beiträge zum HVV gibt es dort nichts mehr bzw. hier nur noch Lobhudelei...!von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Hamburg-Köln-Express soll Ende Juli starten HKX oder DB - die Menschen in Hamburg haben ab Ende Juli die Wahl. Die Deutsche Bahn (DB) bekommt schon bald Konkurrenz auf der wichtigen Fernstrecke von Hamburg nach Köln. Am 23. Juli werde die private Bahngesellschaft Hamburg-Köln-Express (HKX) den Betrieb aufnehmen, berichteten mehrere Zeitungen am Montag. Günstiger als die BahnDer Hamburg-Kövon zurückbleiben-bitte - Deutschlandforum
Es älteres Thema, aber ich hier passt das Bild doch gut! Denn es gab wohl mal die Kombi DT1+DT3 "Ein gemischter Zug aus DT 3 und DT 1 nach Volksdorf passiert soeben die Überreste der ehemaligen Abstellanlage Trabrennbahn. Foto aus den 1970er Jahren." ZitatJan Borchers INW schrieb: > Nein. Sämtliche DT-Serien der Hochbahn sind > untereinander zwar kuppel-, aber nichtvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ganz ehrlich es müssen schon ganz spezielle Beobachtungen an speziellen Stellen zu speziellen Zeiten sein um die Aussage treffen zu können, dass der Zwangsweise Fronteinstieg im Bus reibungslos funktioniert und es deswegen zu keinen Problemen und Verspätungen kommt. Einigermaßen im Rahmen bleiben die Einsteigzeiten, wenn der Fahrer nicht in Stasimanier auf die Karten schaut. Besondersvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Meine Fresse, dann muss es den Vus eben möglich gemacht werden flexibel zu reagieren und sich dann das Geld wiederzuholen. Auch wenn das an sich völlig egal ist. Es geht von einer Tasche des Staates in die andere.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt schon Hilfe zur Selbsthilfevon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPolski Die Frage muss doch lauten, wie kann es sein, das sie mit ihrem offensichtlichen verkehrspolitischen Unsinn bei der Bevölkerung durchkommen. JEDER Hamburger hat gewusst, das es bei der Wahl weder mit der SPD noch mit der CDU eine Straßenbahn geben wird. Also muß man zu dem Schluß kommen, das die Hamburger mehrheitlich keine Strassenbahn wollten. Ergo erübrigt es sich auch, Druck avon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
06.02 gegen 18h Stellwerksprobleme. Deswegen Fahrt auf Sicht zwischen Sengelmanstr. und Fuhlsbüttel und sicher länger und weiter :)von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann muss ja mal wieder irgendwas vorgefallen sein. Denn ich erlebe es erst seit diesem Jahr. Bisher gab es auch vorne in den Bussen Licht.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Volle Beleuchtung muss es ja auch nicht sein, aber auch keine totale Finsternis.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
Was ist das eigentlich für ein neues dämlicher Trend, das die vordere Hälfte der Busse unbeleuchtet ist? Da kann man den tasten, wo der Sitz beginnt. Und lesen ist absolut unmöglich.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Busforum
ZitatJan Borchers Nachdem gestern der DT5 (welcher ja zunächst auf der U3 zum Einsatz kommt) offiziell den Hamburgern vorgestellt wurde, wurde heute wurde die neue Fahrzeuggeneration für die U4 vorgestellt - innovative Betriebskonzepte erfordern innovative Lösungen! Dazu zwei Fragen: Dürfen die Museumszüge auf die U4? Und warum darf der DT3 eigentlich auf der Linie fahren?von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber man baut doch, wenn möglich Bahnsteige nicht in eine Kurve! Da gibt es dann ein echte Problem mit der Lücke zum Zug. "Mind the Gap"von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Es kommt halt drauf an wie die Strasse bzw. der Platz im Stadtplan heißen wird. Daran orientiert sich der Name der Haltestelle. So ist es ja in Hamburg (fast) immer. In der City Namen von Strassen etc. außerhalb eher die Stadtteile. Und wenn es nun mal Chicago Square heißt ist es so.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Passend dazu: DIE PARTEI sagt nein zum Alkoholverbot im hvv in Hamburgvon zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
Diese Woche klappt ja auch der U1 gar nichts. Sie fährt ziemlich tacklos, ruscht und rumpelt durch die Gegend, dass es schon gefährlich klingt. Passend dazu die Ansage, dass es (sinngemäß) wegen Laub in Volksdorf zu Verspätungen von bis zu 15 Minuten kommen kann,von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum
mopo.de 1000 Unterschriften hat die Gruppe rund um Mitbegründerin Veronika Faltermeier, laut Abendblatt, bisher gesammelt. Ziel ist es bis zum kommenden März 10.000 Hamburger von der Pro-Alkohol-Bewegung zu überzeugen, damit sich die Bürgerschaft mit den widerspenstigen Bahnfahrern befassen muss.von zurückbleiben-bitte - Hamburger Nahverkehrsforum