Bei 36% Wahlbeteiligung lag es wohl eher daran daß es die StuB Befürworter nicht geschafft haben auch nur einen Bruchteil ihrer Wähler für sich zu mobilisieren. Gemessen an den politischen Mehrheitsverhältnissen hätte ja ein haushoher Sieg für die StuB herausspringen müssen. Unabhängig davon ob man nun pro oder kontra StuB ist: Nach einer politischen Niederlage dem Gegner an irgendwas dvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
Interessant das Uttenreuth recht deutlich gegen die StuB gestimmt hat, das hätte ich so nicht erwartet. Spardorf ebenfalls interessant mit einer Mehrheit für und gegen die StuB und Entscheid per Stichfrage, da ist wohl bei den lokalen Infoveranstaltungen was schief gelaufen. Ansonsten wenig überraschendes, klares Votum pro StuB in Herzogenaurach und je wenigen Zustimmung desto weiter man sivon cpr - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Oder falls für NBD auch künftig Weichen vorgesehen sind, werden die eben solange festgelegt. Im Erläuterungsbericht zur Planfeststellung steht für Baiersdorf "Rückbau aller Weichenverbindungen". Im Plan schauts auch nicht nach Weichen aus.von cpr - Nahverkehrsforum Franken
Naja ich habe nicht vor irgendwas bewusst zu boykottieren, die Frage ist halt ob die Verbindung im Vergleich zum PKW noch attraktiv genug ist. Dem Durchschnittspendler wird es egal sein ob da ein Bus, eine Strassenbahn oder was auch immer fährt, da wird zum einem der Ticketpreis mit dem Benzinpreis verglichen und zum anderen die Fahrzeit, und da haben umsteigebehaftete Verbindungen halt einenvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL ZitatFrankenbahner Eine echte Verkehrsentlastung ist nur dann möglich wenn man mindestens bis Neunkirchen baut. Ich werde als Neunkirchner eine Umsteigeverbindung jedenfalls nicht nutzen, weil ich mich verschaukelt fühle. Ich fahre dann halt mit dem Auto zum nächstgelegenen Bahnhof und steige dort in den Zug. Ich sehe es nicht ein, daß wir Neunkirchner den Preis für eine bessere Anbindvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFrankenbahner Noch etwas: den Neunkirchnern nimmt man also ihre Direktverbindung ins Stadtzentrum, aber Büchenbach soll trotz Stub weiterhin von fünf (!) Buslinien angefahren werden, von denen zwei sogar zwischen Erlangen und Büchenbach parallel zur Stub verkehren (über den Kosbacher Damm und die dann noch zu bauende Kosbacher Brücke)... Wo ist da bitte das Einsparungspotenzial? Mit dervon cpr - Nahverkehrsforum Franken
Zitatbenji2 Wie bereits geschrieben, bei alten Verträgen war dieses Einverständnis im Vertragstext integriert; mit Möglichkeit zum nachherigen Widersprechen. Vielleicht ist das inzwischen kundenfreundlicher gelöst (Ankreuzfeld oder so). Lies mal Deinen Vertrag und die damals ausgehändigten AGB durch. Das Widerspruchsrecht scheint aber auf freiwilliger Basis zu sein. Die Telekom stellt dies untevon cpr - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkukuk Bitte lies Dir noch mal die Zeitungsartikel dazu durch. Dort steht explizit dick und fett, das keine GPS-Standortdaten verwendet werden. Deswegen habe ich hier im Thread ja schon die Frage aufgeworfen, wie dann die Telekom herausfinden will, ob ich in einem Bus sitze oder hinterherfahre. Mal was zum räumlichen Auflösungsvermögen von Handyortungen: - Wertet man nur die Funkzelle auvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
Ein paar Infos bzgl. SFS und Güterverkehr finden sich unter Viele Grüsse, /cprvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL ZitatDaniel Vielberth Übrigens, warum fahren fast die ganze Woche außer Freitags und Wochenende nur Solo-ICE's? Da stecken 100% Erhöhungsmöglichkeit sogar ganz ohne neuen Trassenbedarf drin, um Kapazitätsprobleme zu lösen! Gute Frage! Fahrzeugmangel? Ich bin ein paar mal werktags Nürnberg - Leipzig gefahren und die Züge waren eher leer. Doppeltraktion wäre da definitiv Ressourvon cpr - Nahverkehrsforum Franken
Schönen guten Abend allerseits, ZitatPhantom Die Leutchen die da sitzen ... gehen eh davon aus, dass man zum Automaten oder ins Internet geht, sein Ziel aussucht und danach bezahlt, was halt angezeigt wird. Ein System dahinter braucht der Kunde ihrer Meinung nach gar nicht kennen. das wiederum funktioniert bei mir grundsätzlich nicht. Meine Fahrt beginnt bzw. endet in der Regel mit einem &quvon cpr - Nahverkehrsforum Franken