Okay das klingt ja dann eigentlich nach genug Puffer für Reparaturen und etwas Erweiterungvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Hat jemand eine grundsätzliche Ahnung wie viele Fahrzeuge werden denn aktuell für den Grundbetrieb tagsüber benötigt? Und wie viel mehr braucht man dann für die Stadtpark Schleife?von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Mal eine generelle Frage dazu. Mir fällt seit Wochen auf, dass wir auch hier im Beitrag erwähnt, zum Beispiel vollkommen falsche Linien am Display innen angezeigt werden für Umsteigeverbindungen. Und des Weiteren gerade an den Abfahrtsanzeiger an der Straßenbahn stehen teilweise noch 2 Minuten nach Abfahrt die Verbindungen dran und man sieht nicht was als Nächstes kommt. Wollte man das Systemvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Das EBA hat seinen Planfeststellungsbeschluss für den Güterzugtunnel Nürnberg Fürth veröffentlicht EBA Linkvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Das ganze Abfahrtssystem scheint heute schlecht gelaunt zu sein. An den Straßenbahn Haltestellen wird einfach gar nichts angezeigt.von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Die meisten hier hätten das ja nicht für möglich gehalten, aber sie fährt Hochwasser Tram wieder im Einsatzvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Aktuell kommt es über den ganzen Tag verteilt zu ziemlich vielen Ausfällen, gerade auf der Linie zehn und elf Schlagen da schon die Fahrer Probleme durchvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Es muss ja nicht gleich die Fußgängerzone sein, aber zumindest nicht nur weiße Farbe neben den Schienen, sondern eine leichte Abgrenzung. Durch die Unachtsamkeit der ganzen Autofahrer entstehen wirklich schnell viele Verspätungen.von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Ein kleines, für viele, sicherlich lösbares Rätsel. Wer sieht es sofort? Der kann den andern ja zumindest etwas Zeit geben. Warum trägt diese jetzt schon ausgegebene Übersicht das Datum April 24von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Aber auch wieder interessant, weil zu dem Zeitpunkt nur geprüft wird. Dabei hätte das große Verbesserungen geboten. Und was ja auch möglich wäre ein rückwärts Wendegleis auf den Abschnitten Wegfeld oder Tiergarten Damit man nicht immer ganze Linienäste abschneiden muss Sei es am Eberplatz mit Personal in die Pirkheimer oder eben wo anders ein Stumpfgleis Die 4 Mitarbeiter zum absichern fivon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
@ HansL Hast du dazu „aktuelle“ Quellen Ausser mündlich hatte ich nie mehr was gehörtvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Ausbau am Bhf vor dem Grand Hotel als 2. Bahnsteig und Ausbau der Möglichkeit vom Celtisplatz zum Marientor nach Norden fahren zu könnenvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Dazu psst ebenfalls dass abgefahrene Bahnen noch lang nach Abfahrt blinkend erscheinen Auf Anfrage kam dann folgendes Wir arbeiten mit Hochdruck an eine Lösung, manchmal ist es aber leider doch langwieriger und schwieriger, als man denkt. Wir gehen denoch davon aus, dass wir das Problem zeitnah gelöst bekommen. Bitte entschuldige die Unannehmlikchkeiten. Viele Grüße, Dein NüMO-Team.von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Aber damit zeigt sich wieder Die fehlende Schienenverbindung von 5 auf 8 am Hbf rächt sich. Notfalls wäre ja auch ein wenden möglich. Von der Frankenstraße kommen Aufseßlatz Schweigerstraße Hauptbahnhof Christuskirche. Und nein die 5 fährt nicht bis Hauptbahnhof, laut Mitarbeiter gibt es in Nordast Ersatzverkehr mit Taxen und in Südast mit Bussen. Nach einigen Beobachtung ist innerhalb von 1von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
@spule Es gibt dort keine Halte Möglichkeit, erst mit dem Umbau von Heyne Straße Höhe Melanchthon Platz. Ist dies möglich @mezzo Erst mit diesem dichten Angebot ist die Straßenbahn ein interessantes Verkehrsmittel geworden Sonntags war ja meistens die Auslastung gefühlt nach null, weil der Takt so uninteressant war das ist jetzt deutlich besser Und unter der Woche gibt es jetzt keinen Grunvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Die Verbindung Stresemannplatz — Dürrenhof die mal angedacht war, wird also nicht verfolgt. Und auch die Altstadtquerung taucht nicht als Perspektive aufvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Das heißt aber eben nach der bisherigen Vereinbarung. Die Länder streben ja eine neue Regelung an, die mehr Geld bringt, weil die aktuelle zu wenig für die VU bringt und die Länder nicht mehr zahlen wollenvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Welche Planungen für den Tunnel gibt es denn eigentlich? Sollten beide Projekte ja aufeinander abgestimmt seinvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Es ist Schade das bisher wirklich nur die 60 VAGRad Minuten angeboten werden Udn keine weiter Zusatz Optionen zumindest innerhalb des VGN Wird man sich überlegen ob das Ticket woanders bezogen nicht mehr wert istvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Laut Push Meldung in der NüMO App wird es beim Deutschland Ticket von der VAG die 600 Frei Minuten für Abo Kunden geben bisher keine weiteren Vorteile bekanntvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Wenn wir es gerade schon von Anzeigen haben Ich finde die Säule am Fahrrad Parkhaus ja auch sehr interessant komplett anderes Design und Darstellung, die mir persönlich aber gefällt kenne keinen ähnlichen im Stadtgebietvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Wie lange wird die 5 eigentlich fahren, bis in der Ostendstraße schon wieder gebaut wird?von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Der aktuelle Nahverkehrsentwicklungsplan ist ja sowieso fast erreicht. Bräuchte also einen neuenvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Wobei es ja jetzt durch die Verlängerung von langfristig Bauern Feind bis Messe auch noch die Möglichkeit gibt. Messe Berthold, brecht Klinikum Südvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Für den ein oder anderen bestimmt interessant EGON Der VGNeTarif Auf die Schnelle mal für den Monat ausgerechnet dass ich bei 7 km Luftlinie ungefähr auf den gleichen Preis komme wie mit dem aktuellen Jahres Abo Bei Fahrten die darunter liegen und über dem Kurzstreckentarif dürfte sich das Ganze ganz gut rechnenvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Welche Logik steckt denn dahinter, dass in der Nacht von Freitag auf Samstag nicht zu machen?von Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Ich kann mir nicht vorstellen, dass (..), das Klinikum/Süd (..)in den nächsten 30 Jahren von U-Bahn-Zügen angefahren werden. Alternativ wäre ja relativ einfach umsetzbar Fortsetzung Straßenbahn BauernFeind, Messe, Berthold brecht Klinikum Süd Dafür ist doch der Parkplatz extra freigehalten als mögliche Wendeschleifevon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Meine Idee wäre das nicht zwei Straßenbahn hintereinander Platz haben mit vollwertiger Ausstiegshaltestelle und so dort ein Fahrer Pause machen kann und die nächste Bahn trotzdem kommen kannvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Im gerade angelaufenen Nachtbetrieb, können die Züge nur mit 30 km/h max. verkehren? Auf was genau beziehst du dich hiervon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken
Mal wieder eine ganz andere Frage Weiß jemand mehr zur immer noch bestehenden Problematik dass die Fahrer aussteigen müssen? So viel spielt der neue Zug ja einen seiner Vorteile komplettvon Timboli91 - Nahverkehrsforum Franken