Zitatmarco2206 Ich habe in inzwischen mehr als 40 Jahren noch nie das Flugzeug genutzt. War auch nicht nötig. "Bestraft" werde ich mit der Co2 Steuer und Co trotzdem... Da Du nicht fliegst zahlst Du auch keine entsprechende Steuer, also erzähl hier keinen Quatsch das Du trotzdem mit der Co2 Steuer "bestraft" wirst. Wenn Du Strom aus Kohlekraftenwerken beziehst, mußt Du natüvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
FCN-Graffiti-Attacke: 25 Vermummte stoppen Straßenbahnvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 Im Fürther Streckennetz gibts es Abstellkapazitäten für insgesamt acht Doppeltriebwagen. Das sollte wohl für den Inselbetrieb plus Betriebsreserve ausreichen. Naja, die zuverlässigsten sind die DT1/DT2 auch nicht gerade, so oft wie ich da in den letzten 3 Wochen Defekte und Ausfälle erlebt habe. Reparaturkapazitäten wären schon ganz gut. Die Frage ist doch aber, warum gibt es einevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatR-ler leider geht der link nicht Der Link funktioniert einwandfrei, leider ist joyn.de eine Datenkrake die nichts von Datenschutz und Privatsphäre hält. Du mußt also alles erlauben, was der Seite erlaubt Dich bis ins Detail durchs Netz zu tracken um alle Deine Gewohnheiten zu verfolgen. Vernünftige Browser erlauben das per Default nicht.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSebastian90475 Was das Licht betrifft, habe ich eine andere Vermutung: Beim Tag des offenen Fahrzeugs wurde mir gesagt, dass die Leuchtstoffröhren der DT3 das An- und Ausschalten beim Abstellen nicht sonderlich gut vertragen und die G1 deswegen LEDs bekommen. Kann also sein, dass die VAG einfach nur die alte Beleuchtung der DT3 loswerden möchte und durch LED-Streifen oder eine andere Art vonvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Nope! Fotografieren gilt seit der DSGVO als Erheben personenbezogener Daten (weil man ja Personen erkennen, und einem Ort und ggf einer Uhrzeit zuordnen kann), sodass 1. jeder zum Zeitpunkt des Fotos erst gefragt werden müsste (um zwar auch, wenn er nur unwesentliches Beiwerk ist, oder defakto gar nicht zu erkennen war. Allein die Tatsache, das er zu erkennen sein KÖNNTE, mavon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 Bei den PESA-Zügen ist die DB ja mittlerweile vom Kaufvertrag zurückgetreten und wird demnach keine weiteren Exemplare mehr abnehmen. Ziemlich schlechtes Halbwissen ... Der Rahmenvertrag über die PESA-Link ist schon längst ausgelaufen, aus dem könnte die DB sowieso keine mehr abrufen, selbst wenn sie wollte. Aber es stimmt das sie auch nicht mehr will. Und von den schon gekauftevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Falsch! Weniger Parkplätze = mehr Parkplatz suchverkehr. Auch falsch, hat man leider erst gestern wieder in Fürth gesehen: Weniger Parkplätze = Autofahrer parken rücksichtslos auf den Radwegen in kompletter Länge. Und unsere Ordnungshüter interessiert es nicht die Bohne.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Da auch ich ausschließlich verkehrsbehindernd und gefährdend abgestellte E-Roller bislang gesehen habe, und noch keinen der Straßenordnungskonform abgestellt wurde, drängt sich mir die Frage auf: Kann es wirklich sein, das alle Nutzer dieser Gefährte rücksichtslose A.löcher sind? Das kann ich mir fast nicht vorstellen. Zweite Frage ist dann, wer noch ein Interesse daran habevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatJules Elektrotretroller und Leihfahrräder dürfen ganz legal am Straßenrand abgestellt werden, dort wo sich sonst so gerne die parkenden Autos breit machen! Weniger Parkplätze für Autos = weniger Autoverkehr! So können Elektrotretroller und Leihfahrräder wirksam zu einer Reduktion des Autoverkehrs beitragen! Und die Fußgänger werden so auch geschont. Bei der Gesetzgebung für Elektrotretrollvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Dieses Bild von der Webseite eines Bildungsträgers zeigt ja sogar die "qualität" der Ausbildung... Das Foto befindet sich nach wie vor auf der Webseite, allerdings unten beschnitten so das man den haarsträubenden fehler nicht mehr sieht. Ich hoffe Dir ist bekannt, wie solche Fotos entstehen? Da schickt ein Berufsfotograf die Leute hin und her und läßt sie Sachen machvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatdirk1970 Ich gebe Katie vollkommen recht, eine Klimalage ist heutzutage einfach ein Muss! Ja, nur leider wiegt eine Klimaanlage dann doch etwas mehr, und in diesen Fällen mehr, als die Struktur der Trams verkraften. War doch mit ein Grund, warum die Idee wieder gekippt wurde.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Großbaustelle am Nürnberg Hbf, 23 Weichen sollen im August ausgetauscht werden, S-Bahn stark eingeschränktvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Weil eine Straßenbahn mit einem Linienbus zusammengestoßen ist, ...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkatie32 Es kommt glaube ich auch auf das Fahrergewicht an wie schnell man damit unterwegs sein kann. Wenn die Teile 30km/h fahren können, bekommen die keine Zulassung. Und ohne Zulassung darf man damit nicht im öffentlich Raum fahren. Völlig unabhängig vom Fahrergewicht.von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth bin gerade in Frankfurt (Main), und da sind die Elektroroller eine echte Plage, die überall achtlos herumstehen. Frankfurter Radwegbenutzer ( sowohl auf klassichen Fahhrad als auch auf den Cityrollern) fahrer sind zwar eh etwas speziell, nicht nur in der Nichtnutzung sinnvoller Abstellmöglichkeiten, sondern auch dem Erkennen von Ampelphasen besonders abgeneigt, aber ich hoffvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSebastian90475 ZitatDaniel Vielberth Jetzt will man die Reisenden auf die von der Umweltbilanz fatalen Handytickets zwingen. Und wer ehrlich ist weiß auch jetzt schon, das es wieder eine Fehlentwicklung in eine falsche Richtung ist, die vielleicht dem Technik-Trieb einzelner entgegen kommt, aber sicher nicht den Bedürfnissen der Masse. Woher kommt denn deine irrationale Ablehnung der Handyvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUmland etwas erweitert, aber S-Bahn-relevant Die Bahn wartet auf ihre Züge. Und wartet. Und wartet. Steht doch schon 5 Beiträge weiter oben mit einem anderen Titel. Aber Nordbayern ist fleissig am recyclen des Inhalts ihrer Artikel...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatsebaldus Donaukurier: S5 hat weiter Verspätung Im Artikel steht, da die Skoda-Dostos noch nicht einsatzbereit sind, werden die alten Wagen (können ja nur die rot lackierten IC-Wagen sein) noch nicht frei und stehen nicht für die S5 zur Verfügung. Will man wirklich die S5 mit IC-Wagen fahren? Womöglich noch mit der BR 101? Ich dachte, da wären auch die "normalen" neuen S-Bahn-Zügevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Umdenken in Sachen Mobilität erfordert Investitionen - 30.05.2019 Richtig, in Sachen Mobilität ist ein Umdenken erforderlich, davon ist bei der VAG aber in dem Artikel rein gar nichts zu sehen. Mit mehr Werbung für Abo-Karten und Elektrifizierung von Bussen macht man den Nahverkehr nicht attraktiver. Dazu gehört ein z.B. eine sinnvolle Ergänzung des U-Bahn-Netzes durch ein divon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Das Problem mit der NeiTec ist nicht die Neigetechnik an sich, sondern der Spar Wahn. Ja, es gibt Leute, die Vertragen die Neigetechnik gar nicht. Es gibt aber auch Züge, da ist das Problem deutlich geringer und bei anderen deutlich größer. Was ich gehört habe ist, das, als Fiat wohl die Neigetechnik in den Griff bekommen hat, man in Deutschland lieber anfing, eigene Technology zu Entwickeln. Dasvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFlauschi Am Montag 20.5. wurden am U-Bahnhof 2 Fahrkartenkontrolleure krankenhausreif geschlagen. In der Zeitung Funkstille. Weiß jemand Näheres? War es wirklich so? Es gab im letzten Jahr ja mehrmals Fragen in diversen Medien, das etwas "schlimmes" im Nürnberger ÖPNV passiert sein soll und ob jemand Details wisse, aber am Ende stellte sich jedes Mal heraus, dass der Polizeieinsvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL In diesem Artkel werden zwei Theman vermischt: Aha, Nordbayern typisch wurde der Artikel inzwischen ohne Kommentar einfach ausgetauscht. In der ersten Version ging es trotz der Überschrift nur um die S-Bahn, die Skoda-Züge wurden nur im letzten Satz erwähnt, und da wurde nur geraten, das es noch Zulassungsprobleme geben könnte ...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Lustig, man lößt also Umweltprobleme, indem man weg von der Papierfahrkarte zu e-Tickets geht, die im schlechtestens Fall (Handyticket) vorher noch Emissionen zum aufladen mit Strom verbraucht haben. Ein iphone braucht 3,1 kWh im Jahr, was braucht der Fahrkartenautomat mit Drucker? Mein Farblaser braucht schon im Schlafmodus deutlich mehr. Wenn sich die Leute deswegenvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk Klar wer von Herzi nach Nürnberg Zentrum will, wird sicher nicht die komplette StUB Strekce fahren, sonderm am Erlanger Hbf umsteigen, dennoch denke ich dass man jetzt versucht mit nur einer Linie zu viel abzudecken und sich dadurch in Zukunft ordentliche Linienführungen für weitere denkbar Strecken verbauen könnte. Die Anzahl der Leute, die die ganze Strecke fahren, wird sehr stark gevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Im Moment gibt es aber eine Verwirrnisslage: Die DB-Karte stellt die Strecke Donauwörth - Aalen HBF komplett dar, bei der BEG-Karte ist nach wie vor hinter Nördlingen Schluss, und nur ein Pfeil zeigt an, das hinter Nördlingen nicht der Rand der Erdscheibe liegt... ;-) Was gilt nun? Bayernticket weiterhin nur bis Nördlingen, oder neuerdings bis Aalen? Ganz einfach: es giltvon kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk also ist wohl mit Gleis 1 das Gleis 20 gemeint oder? Es ist das Gleis direkt am Bahnhofsgebaeude gemeint, da dort das Geruest aufgebaut wird. Diesen Unsinn mit der Gleisbenennung wird wahrscheinlich nicht mal die Bahn verstehen...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, in diesem Zeitungsartikel heist es, dass das Gleis 1 im Fuerther Bahnhof noch bis Ende 2019 brach liegt. Das hiesse ja im Umkehrschluss, das wahrscheinlich mit Fahrplanwechsel im Dezember das Gleise dann benutzt wird? Da muesste die Bahn dann aber ziemlich ranklotzen ...von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
Naja, in den neuen Fällen geht es hauptsächlich um sinnvolle Lückenschlüsse bestehender Schnellfahrstrecken, die teilweise seit langem Überfällig sind. Wegen der restlichen Strecken fährt man da dann sowieso schon mit entsprechend schnellem Material. Warum soll man das da bummeln lassen und dazu dann noch lange Wartezeiten für Reisende haben, weil der Deutschlandtakt deswegen nicht paßt?von kukuk - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Vor allem in Fürth selbst. Entlang der Bestandsstrecke, wie soll das gehen? Den Frankenschnellweg rückbauen, dann käme man wenigstens bis Fürth. Aber dann geht es auch ziemlich eng zu. Und wo in Fürth könnte eine Neubaustrecke entstehen? Gar nicht, da ist kein Platz. Irgendwo hat mal jemand ausgerechnet, mit 80 km/h von Nürnberg durch Fürth und dann ausfädeln auf die Neubaustreckevon kukuk - Nahverkehrsforum Franken