Ach deswegen will man bei der Staßenbahn kostenloses W-Lan einfüren XDvon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Ich wäre dafür, dass bei Missachtung des Abfertigungssignals ein Wasservorhang aktiviert wird. Oder Zumindest Druckluftdüsen, so wie in manchen Laufgeschäften am Volksfest :-)von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Und da ist es einfacher, man bringt die ganze U-Bahn da hin, statt dass man die benötigten Ersatzteile nach Langwasser fährt?von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Grundsätzlich macht die BEG in den Ausschreibungen ja keine Angaben über Fahrzeugtyp/-hersteller. Es hieß mal, die DB habe ihr Angebot mit den 1440ern vorgelegt (in dem Los mit den Neufahrzeugen) und hat jetzt daraufhin den Zuschlag erhalten. Könnte die DB jetzt überhaupt noch umdisponieren und andere (vergleichbare) Neufahrzeuge beschaffen? Wäre das nicht Wettbewerbsverzerrung wenn man dann andevon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Ich weiß bloß, dass der InterCity auf Doppelstockwagen umgestellt werden sollte. Aber da gibt's Lieferverzögerungen. Dass der RE auch umgestellt werden sollte, ist mir neu. Eine Ausschreibung der Strecke im Wettbewerb, und der damit verbundene Einsatz von Neufahrzeugen, war vor ein paar Jahren laut BEG für 2023 angedacht. Mittlerweile gibt es seitens der BEG keine Informationen mehr darübervon RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFahrdienstleiter ESTWHauptproblem sind scheinbar die immer mehr "automatisierten Informationen". Kollege Computer kann halt nicht logisch denken... Oder derjenige, der die automatisierten Informationen entwickelt hat, kann nicht programmieren.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Sieht doch gleich besser aus, ohne U11 und U21.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Fürth(Bay) Hbf wird übrigens ab Fahrplanwechsel zum Fernverkehrshalt. Mit der atemberaubenden Anzahl von einem Zug pro Tag (05:35 IC > Kiel Hbf)von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Ich finde die BEG mus zukünftig entweder die Vorlaufzeiten deutlich erhöhen, oder einen eigenen Fahrzeugpool schaffen. Es kann ja nicht sein, dass trotz der massiven Verzögerungen, bezüglich des Rechtsstreits, immer noch an diesem unhaltbaren Termin für die Betriebsaufnahme festgehalten wird. Nicht mal die DB kann so schnell Neufahrzeuge aus dem Ärmel schütteln, schon alleine deswegen nicht, weilvon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Danke für die Aufklärung :-)von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth An R-Per Ja das ist richtig. Da wohl öfters mal Kurzzüge im Weichenbereich sich stromlos gefahren haben, und das Procedere mit Hilfsstromkabel an der Stromschiene anschließen und dann die "Hütli" über die Stromabnehmer stecken ja doch etwas dauert, hat man Deckenstromschienen installiert, und kann seither zur Not den Hallenstromabnehmer nutzen, um die Weichen zuvon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Zitatf.erLauf hat zum Beispiel grün/weiß. Lauf hat nicht grün, sondern der komplette Landkreis Nürnberger Land (Regionalbuslinien). Stadtbuslinien können abweichen. Die Stadt Lauf hat rot-weiß. Wobei ich nicht weiß, ob das rot schon das "neue VGN-rot" ist oder noch die Unternehmensfarbe der Fa. Meidenbauer. Es ist auf jeden Fall kein großes VGN-Logo auf diesen Bussen.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBlau.ManuelAgilis ist einfach eingebildet und es steckt nichts dahinter. Das sehe ich auch so. Warum muss agilis extra für die Verwaltung in Regensburg, Büroflächen, wo man problemlos Walzer tanzen könnte, in einem schicken Bürogebäude in 1A Innenstadtlage mieten? Agilis hat ja damals ein neues Werk in der Galgenbergstraße in Regensburg gebaut. Es wäre mit Sicherheit auch möglich gewesen,von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Es laufen bereits Testfahrten nach Nordwestring, wie in diesem Artikel am Rande erwähnt wird: Finde ich persönlich ja ein Armutszeugnis für die VAG, wenn man von August 2016 bis Juni 2017 braucht, um eine fertige U-Bahnstrecke in Betrieb zu nehmen.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Ihr seid euch schon darüber im Klaren, dass das Thema "Bahnsteigsanierung Steinbühl - Haltausfall der S2" heißt?von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatnvfMit dem Lack des 442 gibt es einen Gewährleistungsmangel...Nachdem der Hersteller jetzt nun den Mangel eingeräumt hat, wird in Kürze eine Überarbeitung des Lacks erfolgen. Das dauert auch ewig, bis da mal was passiert. Wenn die noch ein Jahr warten, sind die Züge bald weiß. So kann die DB schon mal die Fahrgäste optisch an National Express gewöhnen ;-)von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Vom Straßenbahn-Redesign hört man auch nichts mehr oder ist da was an mir vorbeigegangen? Das ist jetzt drei Jahre her, wo das beschlossen wurde. Laut der Aussage von damals soll es bis 2019 fertig sein. Weiß jemand näheres?von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Im neusten Baustellenüberflugsvideo von vde8 auf youtube sieht man, dass in Breitengüßbach auf der Bahnstrecke nach Ebern, kurz bevor sie auf die Hauptstrecke einfädelt, noch eine weitere Weiche eigebaut wurde. Weiß jemand für was die sein soll? Wird wahrscheinlich nur eine Schutzweiche oder? Für mehr ist ja da kaum Platz. Man sieht die Weiche im linken Bildrand.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Rund um den Nürnberger Hbf: Bahnhofsvorplatz: Videoüberwachung: Fußgängertunnel: Schlemmer Passage:von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLeser...es galt doch mal als unbestrittener Konsens, dass bernsteinfarbene Schrift auf Anzeigen auch für sehbehinderte Fahrgäste...die mit der bestmöglichen Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen sei...Gilt die o. g. Erkenntnis nicht mehr? Dass habe ich mich auch schon gefragt. Die weiße Schrift sieht ja nicht schlecht aus, bin aber trotzdem kein Fan davon. Weil sobald man irgend was durcvon RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSebbale...Preisstufe 10+T gleichbedeutend mit Gesamtraum... Schon, aber zwischen Ramsenthal und Mainroth ist kein VGN.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Auch in NRW hat NX unter der DB zu leiden:von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatbladewingDer Vorteil kommt vor allem im Störungsfall / bei Änderungen zu tragen. Wenn ein Zug so viel Verspätung hat, dass der nächste vorgezogen wird, dann steht jetzt der vorgezogene oben, aber der verspätete wird weiter darunter angezeigt. Dadurch weiß man als Fahrgast auch, dass der eben noch nicht weg ist. Schön ist das auch bei Gleiswechseln. Es wird oben weiterhin der nächste Zug, dervon RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatbladewingDoch, die passt da hin, auch beim IC(E) stehen die Folgezüge da. Auch bei Flügelzügen?von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Zum Start des neuen Verkehrsvertrags, im Juni 2019, sollen bei der Mittelfrankenbahn neben den bisherigen Baureihen 642 und 648 auch zusätzlich acht neue 622er zu Einsatz kommen. Weiß jemand von euch, ob die 622er mit den 648ern kompatibel sind, also in Traktion fahren können?von RSB - Nahverkehrsforum Franken
Denen, die (ehemalige) Bahntrassen in Radwege umwandeln wollen, sollte man mal 1 Jahr lang das Auto samt Führerschein (bzw. Chauffeur) weg nehmen und ein Fahrrad hinstellen. Mal schaun, ob sie danach die Idee mit dem Radweg immer noch so toll finden oder ob se net doch drauf kommen, dass ein ÖPNV besser wäre.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberthweil damals ja noch Pommeslbrunn - Lauf eingleisig war Eingleisig war nur der Abschnitt Lauf - Hersbruckvon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Wenn ich das schon wieder in denn Medien lese... "Stadt fordert geregelten Übergang" und andere apokalyptische Szenarien. Fakt ist: Die Stadt hat in der hinsicht gar nichts zu fordern. Die solln sich um ihre VAG kümmern. Wenn die S-Bahn der Stadt so wichtig ist, hätten se ja auch mit der VAG an der Ausschreibung teilnehmen können. Das wäre gar nicht so abwegig, schließlich ist agilis javon RSB - Nahverkehrsforum Franken
Wenn nicht bald saniert wird, werden irgendwann venezianische Gondeln die Fahrgäste durch die Tunnel befördern.von RSB - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth...das stand groß in der letzten VAG Kundenzeitung, in der U-Bahn waren Flyer... Wenn man nicht direkt in Nbg wohnt bekommt man das aber nicht mit. Ich z.B. wohne im Landkreis Nürnberger Land und habe dadurch relativ wenig mit der VAG am Hut und besuche dementsprechend auch sehr selten deren Homepage. PS: Danke für die Bilder.von RSB - Nahverkehrsforum Franken