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Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatNiederschönhausen West
ZitatFlexist
Warum die bestehende Infrastruktur nicht einfach nutzen und eine Regionalbahnlinie dort entlang fahren lassen?
Auf der bestehenden Infrastruktur wäre ein Regio ohne Bahnsteige in Springpfuhl, Biesdorf, Wuhlheide, , Grünau nutzlos.
Wie kommst Du denn auf die Idee, daß eine Regionalbahnlinie ohne Bahnsteige auskommen müßte?
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatPhilipp Borchert
Eigentlich geht es mir eher um den Begriff "Strecke", den ich für eine neue Gleisverbindung von nicht mal hundert Metern Länge an einer Kreuzung aus 'nem Gefühl heraus nicht so nutzen würde.
Nun wird aber nicht nur der Gleisbogen neugebaut, sondern auch die komplette Wendeschleife samt Querung der S-Bahn/Fernbahn. Ich bin gewiss kein Fan von Mo
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatMont Klamott
Sorry falls ich es überlesen habe, ist der Zeitraum 1. Halbjahr 2024 für die Eröffnung der neuen Strassenbahnstrecke zum Sterndamm noch realistisch ?
Und ich muß wohl überlesen haben, daß es eine neue Straßenbahnstrecke zum Sterndamm geben soll. Wo soll die denn entlangführen und wann ist der Baubeginn?
ZitatMont Klamott
Wann wird der Bahnhof Schöneweide wieder direkt mit
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
ZitatHeidekraut
Aber warum hat man denn so eine massive, optisch allerdings attraktive, Mauer dahin gesetzt?
Es scheint heutzutage zum guten Ton zu gehören, Fußwege möglichst weit und umschweifend zu gestalten. Damit die Insassen der Häuser nicht allzu rasch an der Haltestelle sind, verhindert nun jene Mauer den schnellen Fußweg. Ich kenne das auch von meiner Arbeitsstelle, wo ein 400 m langer
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Wagenklassen im Regionalverkehr - 2 Monate vorüber
Seit einiger Zeit wird die erste Wagenklasse im Regionalverkehr sehr prominent an beiden Seiten neben der jeweiligen Fensterreihe mit einer überlebensgroßen 1 sowie dem altbekannten gelben Streifen deklariert. Gestern fiel mir an einem RE 8 die ehemalige Bezeichnung der zweiten Wagenklasse neben einer Tür auf, die wegen ihrer Entfernung nur noch ein Schatten ihrer selbst war (auf dem zweiten Bild
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: TV-Tipp 2 - 2 Monate vorüber
Zitatdef
Man könnte ja eine Lösung wie in Wien versuchen: die "Sperren" sind kurze Drängelgitter längs zur Gehrichtung, dazu ein, zwei Entwerter, darüber ein Schild "Zutritt nur mit Fahrkarte"
Solche Schilder habe ich auch in diversen deutschen Städten schon wahrgenommen.
Zitatdef
Gegen klassische Sperren spricht noch etwas ganz anderes: wenn ich mir anschaue, wie unfä
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III - 2 Monate vorüber
ZitatJay
Als es um den Bersarinplatz ging, lautete die Antwort, dass hier bewusst von der Berliner Betonung abgewichen wurde, um den Namen korrekt auszusprechen, während in anderen Fällen der Berliner Sprachvariante der Vorzug gegeben wurde.
Na ich weiß ja nicht. Die Edisonstraße klingt eher nach der Sprachvariante eines von den vielen in den USA gelegenen Berlins und Spindlersfeld betonen auc
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktualität und Richtigkeit der Fahrgastinformation III - 2 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Die ganz reguläre, an niemanden konkret gerichtete, Kontaktmöglichkeiten an die BVG reicht da nicht?
Ich verstehe nicht, warum so etwas überhaupt gemeldet werden muß.
Es gibt noch eine ganze Reihe anderer Haltestellen, bei deren Ansage sich die Fußnägel hochrollen und die Nackenhaare aufstellen. Aber kann man nicht erwarten, daß das auch andere Leute hören, vor allem sol
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatGraphXBerlin
dann steht da ->M77 Waldsassener Str. (?, sieht fast nach einem anderen Ziel aus)
Hatte N71 oder N77 entziffert.
Da steht weder Waldsassener Str., noch ein anderes Ziel, sondern "-> M77 Marienfelde".
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 2 Monate vorüber
ZitatFlO530
ZitatAlter Köpenicker
Das erklärt zwar das Gediesel, nicht aber die unzureichende Gefäßgröße. Die RB34 platzt ja schon bei der Abfahrt in Stendal aus allen Nähten.
Ist sie das denn? Im Nahverkehr - also im Verkehr zwischen den Halten auf der Strecke - gibt es kaum signifikante Nachfrage. Vor 49€-Ticket reichte sie guten Gewissens und was Nachbestellungen angeht ist man leider recht
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bahnhof Potsdam Pirschheide (ehemals Potsdam Hauptbahnhof) - 2 Monate vorüber
Zitatmarc-j
Auch die „Qualität“ der Berliner Gehwege erlebt man im Rollstuhl nochmal ganz anders.
Aber alles in allem sind wir hier in Deutschland und insbesondere in Berlin recht gut aufgestellt, was die Barrierefreiheit angeht, wie ich finde. Mir fällt kein Land, keine Stadt ein, in dem/der es besser ist. Nachdem wir mal eine Woche in Rom waren, musste der Rolli jedenfalls erstmal zur General
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 2 Monate vorüber
ZitatJay
ZitatAlter Köpenicker
Warum läßt man den RE4 nicht generell bis nach Stendal fahren und spart sich die RB34? Das Gezuckel in dieser viel zu kleinen Dieselkutsche ist ja eine Zumutung.
Ganz einfach, weil die Unterwegshalte nunmal an der Stammstrecke (Diesel) und nicht an der Schnellfahrstrecke (Elektrisch) liegen und die Elektrifizierung der Stammstrecke bisher nicht erfolgt ist.
Das
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 2 Monate vorüber
Zitatdef
ab Juni soll der RE4 als Ergänzung zur RB34 zweistündlich nach Stendal verlängert werden.
Warum läßt man den RE4 nicht generell bis nach Stendal fahren und spart sich die RB34? Das Gezuckel in dieser viel zu kleinen Dieselkutsche ist ja eine Zumutung.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: TV-Tipp 2 - 2 Monate vorüber
ZitatJay
Und die Obdachlosen hast du zudem auch auf jedem U5-Bahnhof in der City Ost.
Das ist ja, zum Glück, nur einer.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Monate vorüber
Zitatstef487
Ich habe keine Hoffnung, dass es so kommen wird, aber wenn bis Ende April (2024) alles soweit fertig wäre, dass Busse auf Johannisthaler Seite (sowie auch von Seiten des Adlergestells) die Verkehrslösung schon benutzen kõnnten [...]
Ich glaube nicht, daß die Busse vom Adlergestell (N60) die neue Haltestellenanlage jemals nutzen werden. Die werden nach wie vor geradeaus fahren und n
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
Zitat485er-Liebhaber
ZitatAlter Köpenicker
Auf der Köpenicker Landstraße sollte eigentlich überhaupt kein 265er fahren,
Die Linie wird schon seit einem Jahr umgeleitet und verkehrt daher auch auf der Köpenicker Landstraße.
Ist mir nie aufgefallen, aber gut zu wissen. Jetzt habe ich gerade mal nachgesehen, das muß ja dann zwischen Eichbuschallee und Baumschulenstraße sein.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Februar 2024 - 2 Monate vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatVvJ-Ente
Gestern waren auf der Köpenicker Landstraße drei 265er Richtung Schöneweide hintereinander zu bewundern. Fährt der zwischenzeitlich alle 10 Minuten?
Nein, ein Umlauf dauert 120 Minuten. Bei sechs Wagen auf der Strecke kommt planmäßig alle 20 Minuten einer.
Auf der Köpenicker Landstraße sollte eigentlich überhaupt kein 265er fahren, egal durch wieviele Kurse di
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 3 Monate vorüber
ZitatMont Klamott
Eine Bahn biegt von der Landsberger Allee links in die Friedenstrasse.
Aber nur, weil da offenbar gerade Bauarbeiten waren. Normalerweise wäre sie geradeaus gefahren.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 3 Monate vorüber
Zitatkrickstadt
Zitat"Alter Köpenicker" am 9.2.2024 um 7.51 Uhr:
Ich habe schon öfter Touristen in der U-Bahn vom Hausvogelplatz reden hören.
Im Zusammenhang mit dem Hausvogteiplatz?
Ganz recht, sie schauten jeweils flüchtig auf die Perlschnur und kamen auf diesen Namen, wie es eben so ist, wenn man sich mal verliest.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 3 Monate vorüber
Zitatkrickstadt
Zitat"AlMi" am 8.2.2024 um 20.05 Uhr:
[...] U-Bahnhof Hausvoigteiplatz [...]
Pst, kleiner Tipp: Der Platz heißt nicht wie der Hauptmann von Köpenick (Friedrich Wilhelm Voigt), sondern einfach nur Hausvogteiplatz.
Ich habe schon öfter Touristen in der U-Bahn vom Hausvogelplatz reden hören.
von
Alter Köpenicker
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 3 Monate vorüber
Zitatdef
Vorschlag:
Preis des Anwohner:innenparkens pro Monat = Preis der Monatskarte AB
eine halbe Stunde Parken = Preis Einzelticket AB
In Paris soll demnächst für SUVs eine Stunde parken in der Innenstadt ganze 18 Euro kosten, in den Außenbezirken 12 Euro. Für die anderen Pkw werden 6 bzw. 4 Euro fällig - das kommt Deinem Vorschlag schon recht nahe.
von
Alter Köpenicker
-
Berliner Nahverkehrsforum