Ich sachs mal ganz hart: Kleinprofil-U-Bahn großprofilig bauen. Bus aus der Innenstadt weglassen und durch Tram ersetzen. Nord-Südbahn, Stadtbahn und Ringbahn wie heute. Nun hab ich euch aber genug Streitthemen geliefert *händereib*von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Erstaunlich und bei der S-Bahn lohnt es sich dagegen 2 Wagen für ein paar Stationen abzuhängen. Hier rechnet der Buchhalter ofensichtlich anders.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Gut, richtig, 18 Türen, bin wohl von 8 Wagen ausgegangen. 1,5 m/s2 Sicher? Übel! Wusste gar nicht dass man sowas bauen darf. Das dürfte dann wohl wirklich der spurtstärkste Zug hierzulande sein. Oder kennt jemand eine Baureihe mit mehr Beschleunigung im Personenverkehr?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig zügige Beschleunigung meine ich mit abnormer Beschleunigung. Derartiges kenne ich von keinem anderen Nahverkehrsfahrzeug in Deutschland. Ich vermute mal auf ca. 1,1 m/s^2. Klar die H-Züge haben auch Schwenktüren. Ich meine hier aber echte mit Luft betriebene Türen, wo es ordentlich rummst wenn 24 Türen auf einmal zulaufen und nicht solche Playmobiltüren wie die der H-Serie.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ja genau diese Schwenktürer meine ich. Das schöne an diesen dass sie eine abnorme Beschleunigung haben. Ich vermute mal die Zahl hinter dem F hat was mit dem Baujahr zu tun. Also 46 H-Züge. (HK interessiert mich jetzt mal nicht) Und dabei bleibt es auch oder werden weitere bestellt?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Wieviel H-Züge hat die BVG bereits? Welche Züge werden ersetzt (ausgemustert). Werden die noch weiterhin geliefert? Wenn ja, wieviele kommen noch? Ach, und welche Baureihenbezeichung haben die Schwenktürer?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es ging da gerade um den Nordring. Sonnenalle fuhr auch alle 10 Minuten ein Zug, sobald die exS45-Rinzüge nicht mehr fuhren.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ab 20 Uhr fuhren damals S46 und S47 wieder zum genauen 10-Minutentakt, was ja auch den heutigen Angebot entspricht. Wo ist da also nun die 12 Minutenlücke?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Aso, Leute, lest euch mal meine Linienvorschläge genau durch. Glaubt ihr, dass auch nur ein Vorschlag ernst gemeint war? Rauchfangswerder? Umspurung?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
60 Adlershof -Wasserwerk - Rahnsdord - 3 Runden um den Hirschgarten- und zurück 62 Wendenschloss - Heinernsdorf 63 S Adlershof - S Grünau M66 Krankenhaus Köenick - Wendenschloss 67 Krankenhaus Köpenick - Schlossplatz 68 Mahlsdorf Süd - Rauchfangswerder 27 Krkhs. Köenick - Alt Rüdersdorf (mit Umspurung!)von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Jungfernheide-Sonnenallee, über Nordring ca. alle 7 Minuten. Im Prinizp gibt es nur zwischen Ostring und Südring und nur im Berufsverkehr eine Angebotsverbesserung.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist eine Haltestelle nach zurückfahren der Regionalisierungsmittel.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Falls Neufahrzeuge mit Klima kommen, auch gut, ansonsten ist nachrüsten zu teuer. Eine Fahrerschulung wäre auch nicht schlecht. Letztens saß ich in einem Solaris mit vomm Fahrer geöffneten Dach und laufender Klima. Was hatte der Mann sich dabei gedacht? In den U-Bahnen brauch man meiner Meinung nach keine Klima. Die Tunnmel heizen sich auch im Hochsommer gar nicht so sehr auf, sondern sind aucvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, das Umetsigen zur S46 ist kein Kunststück wenn die S9 zuerst fährt, jedoch ist es nicht mehr möglich umgekehrt umzusteigen. Ich finde man sollte de Besonderheiten in Baumschulenweg auch ausnutzen damit sich beide Züge dort treffen irgendeiner muss immer warten. Jetzt ist es die S46.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, über die Unzulänglichkeiten auf den Ring wurde ja schon ausführlich schwadroniert. Doch der Südosten wird durch weitere Maßnahmen fahrplanmäßig verschlechtert. Früher war es so: ab Baumschulenweg fuhren erst die S85 (Schöneweide/Grünau) S46 nach KW und anschließend Schönefeld(alles innerhalb von 5 min). Im Prinzip hatte man von jeder Richtung (Ostring/Stadtbahn/Südring) in jede Richtungvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
2 Wagenzüge gab es auch mal zwischen Hermmannstraße und Spindlerfeld. Ist aber auch schon sehr lange her. Fahren nach Strausberg nicht auch 2-Wagenzüge (zu bestimmten Zeiten)von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ichv frag mich warum man von den 6 Wagen nicht gleich 4 abkuppelt. Müsste ja auch reichen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ich meine jetzt jedoch nicht den S-Plan vom VCD (der im übrigen eine sehr gute Sache ist!) Ich meine damit den Plan der zum Beispiel auf dem Bahnhof Ostkreuz ausgehängt ist und sogar bereits auf den neuen Fahrplan aktualisiert sind. In jenem Plan wurden bestimmte Bahnhöf als FIxpunkte gewählt und widerum die Fahrzeiten zu den anderen BAhnhöfen dargestellt. Ich möchte gerne für meinen Heimatbahnhovon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Lustiges Thema was ihr hier habt. Am depressivsten finde ich die älteren Ansagen in den Straßenbahnen. Ohne jede Freude, fast hingeweint: Wendenschlossstr./Müggelheimer Str.. Am angenehmsten finde ich als Eineleiteton, den in den Großprofilschwenktürern: Dengdong.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Nichts durcheinanderbringen. Das eine ("City") ist eine Bahncardregelung zum benutzen ALLER Verkehrsmittel im Bereich A. Das andere ("Stadtbahn") ist ein Sammelbegriff für DB-Bahnhöfe mit dem man mit DB-Zügen (also auch S-Bahn) zwischen diesen umherfahren kann.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt Dinge, die verstee ich nicht bei der S-Bahn. Die Schwächung der Züge von 6 auf 4 Wagen, die wohl ab Fhrplanwechseln Blankenburg kommt, gehört dazu. Ich vermute immernoch dass es hierfür einen reinen technischen Grund gibt. Dann würde ich das auch verstehen. Oder wieso wird dort geschwächt und dafür am Wochenende mit 8-Wagenzügen im 10-Minutentakt bis nach Erkner gefahren? Ich nutze den 10von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Aua, ah, diese Stockschläge. Da hätts mich schon einige Male erwischt! Gut, dass es das hier nicht gibt. Ich finde es in Ordnung, wenn offenes Essen nicht erlaubt ist. Auch Biertrinkern weise ich in meiner Bahn daraufhin, dass die Flasche zu bleiben muss während der Fahrt. Aber sonst hab ich nichts dagegen wenn man was isst. Solange die Reste auf den eigenen Schoß falle, wenn sie fallen. Vor vielvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Vor allem ist anzumerken, dass in diesen Statistiken die Auslastung der Fahrzeuge eine Rolle spielt. Die ist natürlich deutlich gesunken seit dem man in Köpenick nicht mehr bereit ist die Züge zu schwächen. Fährt die 68 nun abends wenigsten endlich mit Solowagen? (also mit denen die aus dem Berufsverkehr über sind.)von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, Notarzteinsatz....also, renebaracuda sollte ganz froh sein, dass er nichts sehen konnte. Ich war selbst nicht da, doch soviel Fantsie und Erfahrung hab ich schon um zu wissen dass es sich wohl nur um einen Personenunfall gehandelt hat. ;-)von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Das muss ich jetzt auch mal versuchen. Dort war vermutlich ein Personenunfall. Tatsächlich. Das klappt.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Warum muss man zwingend vom Nord-Südtunnel zum BBI fahren? Man kann den genauso gut von der Stadtbahn aus (Ostbahnhoh-(Karlshorst)-Schönefeld) anfahren ohne dass man was neu bauen muss. Und dann statt für eine halbe Millarde Euro einen Tunnelbahnhof zu bauen, wärs besser 10 Mio zu investieren und bauen ein unterirdisches Förderband für Passagiere von jetzigen Bahnhof zum neuen BBI. *duckundweg*von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man aber nun mal Vorstandsvorsitzender ist muss man irgendwas tun. Denn im Prinzip funktionierts ja auch ohne ihn. (Wie lange hatte die BVG keinen?) Also musst du irgendwo was stilllegen (möglich immerhin), irgendwo was aufbauen (kein Geld da) oder umbauen (Metrokonzept hatten wir ja erst). Böeibt im Moment nur stilllegen übrig. Die 68 hat einen langen AUßenast. Welcher Ast da besser ausgelavon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Bei den häufigen Pendelverkehren auf der Nord-Südbahn wurde in Gesundbrunnen auch sehr häufig auf die Umfahrung mit dem Ring hingewiesen, von der U8 die auch Richtung Süden fährt keine Rede.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte auch mal eine Fahrt die ic nicht so schnell vergessen werden. Ein Sandwich mit 2 Waghen in der Mitte. Der ZUg war kurz vor Mitternacht so eine Art LUmpensammeler zwischen Stralsund und Berlin (damals vor etwa 6 Jahren). Der hatte eine Beschleunigung dass es eine Freude war.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte beachten 22.3. ist Einsendeschluss. Es ist auch möglich die Listen bei den Fahrern abzugeben. ALso fleißig sammeln, damit wir genug zusammen kriegen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum