ZitatAlter Köpenicker ZitatNemo Hängt da ein "Radfahrer-verboten-Schild"? Ja, allerdings an einer Stelle, an der man es nur noch ignorieren kann, da man gar nicht mehr zurückkommt und sich ja auch nicht in Luft auflösen kann. Wenn du dieses Schild auf der Kreuzung siehst hast du aber bereits vor der Kreuzung das Schild ignoriert, dass Radfahrer rechts abbiegen müssen.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ich gehe davon aus, dass es sich um ignorantes Fahrpersonal handelte. Natürlich sollte der Zug nach Baume auf den aus Treptower Park warten. Schon allein weil sich sonst zwei Züge in Baumschulenweg auf die SEV Busse schlecht verteilen. Um wie viele Minuten ging es denn? Ich hoffe mal dass sich irgendeiner beschwert damit dies aufgeklärt wird.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Verkehrspolitisch sinnvoll wäre es meines Erachtens gerade kein BRT zu fordern sondern eine normale Buslinie. So bliebe der politische Druck erhalten, hier doch noch eine S-Bahn zu bekommen. Der Korridor erscheint mir zu wichtig um ihn mit Bussen abwickeln zu wollen. Je mehr eine Buslinie baulich manifestiert wird, desto schwerer wird es werden, das Schienen-Upgrade zu rechtfevon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Normalerweise beteilige ich mich nie an Themen langfristiger Planungen. Dazu bin ich zu desillusioniert was die tatsächliche Realsierung von Infrastruktur anbelangt und ich konzentriere mich hier eher Dinge die heute oder kurzfristig möglich sind auf bestehender Infrastruktur. Doch aufgrund der lokalen Nähe und dieser absolut interessanten Tangentiale gebe ich hier auch mal meinen Senf zu. Ja,von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ist eigentlich irgendwo bekannt welche Buslinien auf dieser TVO geplant sind? Eine solch schnelle Nordsüdstraße würde sich ja sehr anbieten für eine Expressbuslinie.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
"klötert und rummst und kracht" Geil umschrieben! 🤣 Ja, vor allem am Kurzkupplungsende kann es manchmal unangenehme Geräusche geben wenn da wieder irgendwas aufeinander reibt.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmurkelpurkel ZitatRD-51 Was genau ist unter dieser Aussage zu verstehen? Das bedeutet, dass die Linie S45 nicht verkehrt. ( Sorry: Diesen klassischen Leslie Nielsen konnte ich nicht vorbeigehen lassen. :-) ) Jaja, aber was soll das eigentlich bedeuten? Bekommt die Sbahn mittlerweile schon die Fahrzeuge von der Landesfahrzeuggesellschaft bereitgestellt? Wer stellt denn da wem das Fahvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatdef Ich habe mich falsch ausgedrückt. Gemeint war: sollte die B96A zwar nicht gesperrt, aber auf 4 Fahrspuren zurückgebaut werden? Letzteres wird in Kürze geschehen. Wann wird der Abschnitt zwischen S Schöneweide und Minna Todehagen Brücke eingezogen?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Weil die RB23 auf der Flughafenseite komplett fehlt. Aber das ist js Bsukonzept und nicht Streikkonzept.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHarald Tschirner Zitat3 BVG Pressemitteilungen [...] Pressemitteilung 3 von 3 Berlin, 11. Mai 2023 Meisterlei(s)tung Seit 120 Jahren ist die Straßenbahn tagtäglich in der Wendenschloßstraße in Treptow-Köpenick unterwegs. Bei den Fahrten sind die Oberleitungen ständig mit den Stromabnehmern in Kontakt, was zu Verschleiß führt. Aus diesem Grund ernvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Heute im Ausfall: RB33, 51, 61, 62, sowie RE1 zwischen Charlottenburg und Wannsee..von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe mir die Situation heute auch vor Ort angeschaut. Wenn man jetzt das abbiegen polizeilich sehr genau kontrolliert und es gar unterbinden könnte würde wohl natürlich mehr Autos passieren können. Allerdings würden dann auch schlicht mehr Autos durch die Bahnhofstraße fahren. Die Gesamtmenge, die den Engpass passieren will, nimmt ja nicht ab.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke ZitatT6Jagdpilot Mal wieder Fotos, die letzte Heidelbeere in Schöneiche ( auf der Einsetzfahrt zum Bahnhof als Fahrschule! geschildert)mit deutlichen "Kampfspuren".. und eine Herde Motorschafe an der U5 . T6JP was meinst du mit deutlichen Kampfspuren? Er meint Unfallspuren.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Es kostet mittlerweile ordentlich Geld eine Trasse nicht zu nutzen. Daher stornieren. Denkst du, warum Flixtrain seine nicht genutzten Trassen aus Hamburg zurück gegeben hat? Sicher nicht aus Herzensgüte, da geht es um Geld. Und wenn bei DB Fernverkehr der Verkehr eingestellt wird, wird logischerweise auch niemand zum Arbeiten eingeteilt. Das Personal hat dann frei, ja.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt ] Rund 450 Meter in drei Minuten finde ich schon recht sportlich, hier ein Schnappschuss aus Google Earth: Selbst unter normalen Bedingunge, also wenn das Gebäude offen wäre, äußerst sportlich.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatPassusDuriusculus Verstehe ich das richtig, der Ferncerlehr fällt trotzdem größtenteils aus? Der DB Navigator empfiehlt den Nahverkehr zu nutzen und in den aktuellen Verkehrsmeldungen der DB klingt es ähnlich... Trassen sind storniert, Personal wurde freigegeben. Die DB bestreikt sich eher selbst. Warum sollten Trassen storniert werden? Das kostet doch nur Geld. Wvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Immerhin hat man nur derart reagiert, die 62 in zwei Teile zu zerlegen ( Mahlsdf-Hirtestr und Wendenschloß-Freiheit), die 63 soll durch"fahren" bis Hirtestr, die 68 fährt von Schmöckwitz bzw Grünau zum Btf Köpenick. Die Dienste werden seit 8.5. durchbezahlt. T6JP Bedeutet das dass nun dieser Verkehr schon das geplante Angebot ist?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatVvJ-Ente Wäre es eigentlich möglich, dass nicht direkt vom Streik betroffene Unternehmen wie HANS oder ODEG auf ausgewählten Strecken einen Pendelverkehr einrichten? Der wäre doch weder auf Stellwerke, noch auf Signale angewiesen? Die RB27 und die RB35 sind ja bei den letzten Malen auch gefahren, auf privaten Strecken eben. Angewiesen sind sie trotzdem auf Stellwerke uvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zitatdef ZitatJay Richtig ist aber, dass genau diese Ampel der final limitierende Faktor ist. Dort müsste ein konsequent überwachtes Abbiegeverbot in die Straße Am Bahndamm bestehen. Zudem ist das Rechtsabbiegen in den Stellingdamm problematisch, weil Straßenbahn und Fußgänger nicht gleichzeitig frei haben können. Theoretisch ließe sich die Straßenbahnampel von F2 auf F5 umrüstenvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 ZitatLogital ZitatBusUndBahnAusBerlin Glaube Ende Mai. Wobei die EVG sicher auch vorher weiter verhandeln würde, wenn die DB ein gutes Angebot vorlegen würde. Hat die Deutsche Post ja vor kurzem auch geschafft, als ein unbefristeter Streik angekündigt und mit dem Angebot abgewendet wurde. Muss aber sagen, dass ich es zumindest fair finde, dass der Streik nicht über Pfingsten stattvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin Glaube Ende Mai. Wobei die EVG sicher auch vorher weiter verhandeln würde, wenn die DB ein gutes Angebot vorlegen würde. Hat die Deutsche Post ja vor kurzem auch geschafft, als ein unbefristeter Streik angekündigt und mit dem Angebot abgewendet wurde. Muss aber sagen, dass ich es zumindest fair finde, dass der Streik nicht über Pfingsten stattfindet. So hätte man sichevon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Dafür wurde das Schilder dass Radfahrer von Altstadt kommend vor dem S-Bahnhof Köpenick zwingend nach rechts ins Nirwana abbiegen müssen wieder aufgestellt.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Bevor ein mehrtägiger Komplettausfall aller Züge in den Kurzmeldungen versenkt wird mache ich hier mal einen Thread auf. Vielleicht kann hier mitgeteilt werden wo eventuell doch etwas fährt und wo Busnotverkehre existieren.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatS-Bahn Berlin technischer Defekt an einem anderen Zug im Bereich Ostkreuz (Stadtbahn) - Nöldnerplatz behoben Letztes Update: 14:11 / 10.05.2023 Information Nach einem technischen Defekt an einem anderen Zug im Bereich Ostkreuz (Stadtbahn) - Nöldnerplatz kommt es auf den Linien S3, S5, S7 und S75 noch zu Verspätungen und Ausfällen. Wir bitten um Entschuldigung Es ist nvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Kein Zugverkehr RB55 seit gestern ca 17 Uhr bis heute ca 16 Uhr. Grund: Gleislagefehler un Hennigsdorfvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatAlter Köpenicker ZitatECG7C spezielle Drängelgitter Das klingt nach sehr viel größeren Umwegen und Schikanen, als bei herkömmlichen, unspeziellen Gittern. Als Drängelgitter werden umgangssprachlich diese Z-förmigen Übergänge auf freier Strecke bezeichnet. Ich finde die auch mehr als bescheiden. Einziger Vorteil ist, dass die Querung ohne Ampel auskommt. Ich würde gernvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, eben. Na gut vielleicht arbeitet er bei DB Netz.von Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatAlter Köpenicker ZitatBumsi Da es sich um Echtzeitdaten handelt, würde ich deine Angaben als schlicht und ergreifend falsch bezeichnen. So blind vertraust Du diesen "Echtzeitdaten"? Dabei liest man doch sogar hier im Forum oft, was davon zu halten ist. Die LeiDis-Daten halte ich für sehr zuverlässig. Es geht doch hier um den RE1 der ODEG, wie kommst du denn da an Lvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatWutzkman Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 4.5.2023 um 16.55 Uhr: [...] Es gibt aber eine App, mit Hilfe derer man die Karte mit dem eignen Smartphone auslesen kann [(eTicket Leser]. [...] Vielen Dank für diesen Hinweis. Damit bin ich erstmalig auf die Idee gekommen, die NFC-Funktion meines Smartphones auszuprobieren. Und siehe da: Auch meine mirvon Logital - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 ZitatMike485 Das müsste noch Folge einer Reparatur einer Weiche, früher Weichenstörung, sein. Meines Wissens sind alle Hermannstr. betreffenden Fahrten der S47 von/nach Tempelhof verlängert. Ist das nicht seit der Stellwerkstörung letzte Woche in Hermannstraße so? Können die nicht einfach immer bis Tempelhof fahren?von Logital - Berliner Nahverkehrsforum