Zitatfatabbot ZitatVvJ-Ente Aktuell sind Wuhlheide und Köpenick die Aufzüge außer Betrieb. Ebenso der am westlichen Ausgang in Karlshorst. Ich gehe mal davon aus, dass der seit Ewigkeiten gestörte Aufzug am Betriebsbahnhof Rummelsburg auch immer noch nicht funktioniert. Vielleicht möchte da jemand Rollstuhlfahrer aus der östlichen S3 raushalten?

Bei der Ringbahn ist es gerade umgekehrt. Da werden alle regulären Züge angezeigt und nur in einer Fußnote steht, dass es nur alle 20 Minuten eine S-Bahn zwischen Wedding und Beusselstraße gibt, immerhin mit Abfahrtszeit. Die Reiseketten darf man dann aber schön per Hand korrigieren und eventuell schnellere Verbindungen über andere Strecken findet man dann nicht.

Aktuell sind Wuhlheide und Köpenick die Aufzüge außer Betrieb.

Vielleicht ein Ersatzzug und die App erkennt ihn als S46 und die Webseite nicht? Bei der VBB-App und-Webseite scheinen jedenfalls unterschiedliche Programmierungen zu arbeiten. Beispielsweise kann ich bei der Webseite mindestens 5 Minuten als Option auswählen, bei App geht das nicht. Da fängt die Auswahl erst bei mindestens 10 Minuten an. Edit: es geht um die Umsteigezeit.

Das halbleere Stadion bedeutet immerhin zweimal Alte Försterei ausverkauft. (Sofern Dorfklubs zu Gast sind.) Aber ja, es gab schon stabileren Verkehr, auch zwischen 1980 und 1998, wo genau 0 S-Bahnen zum Abtransport bereit standen.

ZitatAdenosin ZitatLopi2000 ZitatPassusDuriusculus Fahrradmitnahmeoption fänd ich mega, weil ich pro Monat bestimmt 21€ für Fahrradtickets ausgebe, um zu Kunden aufs Land zu kommen, ich da aber jeden Monat wieder an die neue Monatskarte Berlin ABC denken muss und für weitere Fahrten jedes Mal Einzelfahrten kaufen muss. Allerdings befürchte ich dann evtl. Kapazitätsprobleme in Großstädten. Da so

Zitatphönix Auf der S3 wieder Einstellung des Zugverkehrs zwischen Wuhlheide und Köpenick wegen Gleislagefehler lt. Streckeninfo. "BNV ist angefordert" - was heißt das? In Köpenick waren heute ohnehin wieder jede Menge Andersbegabte unterwegs... Firmenwagen auf der Fußgänger-Umleitung am Wuhleweg geparkt (mir als Radfahrer macht der Extra-Kilometer über die Bahnhofstraße nicht so viel

Danke, mit dem Tipp können mir die blöden Automaten gestohlen bleiben, wenn ich das nächste Mal nach Niedersachsen oder im Westen mit dem Nahverkehr unterwegs bin. Wenn ich das nächste Mal im Westen bin und ein paar Minuten Zeit habe, mache ich trotzdem ein paar Fotos für euch von dem Automaten in Charlottenburg und seiner herausragenden Menüführung...

Welche Bauarbeiten sollen das sein? Derzeit fahren durch die Einschränkungen am Bahnhof Köpenick und die zeitweise Sperrung der Hämmerlingstraße doch eher weniger Autos durch die Kaulsdorfer.

Zitatstef487 Zitatder weiße bim Natürlich halten die Fußgängerampeln den Straßenbahnverkehr auf, andere Verkehrsteilnehmer sind ja auf Umleitungen angewiesen. Ziemlich irre, welche Auswüchse der Ampelwahn inzwischen zeigt. Man könnte drüber nachdenken, überall dort wo es funktionieren könnte, einfach mal die Ampeln auszuschalten. Ein paar Stunden lang anfangen, dann Tagelang, dann Wochen...

ZitatAlter Köpenicker Doch, gibt es. Auf der Startseite kann man eine Rubrik Fahrradkarten auswählen, da verbergen sich dann die ganzen Angebote fürs Fahrrad, auch die Tageskarte für ganz Deutschland. Den Button Fahrradkarten hatte ich angeklickt. Da stand soweit ich sehen konnte nichts von der Tageskarte Nahverkehr. ZitatLogitalWas meinst du mit "Automaten des VBB"? Von welchem Ver

Naja, manche Leute gängeln lieber die Bevölkerung anderer Stadtviertel, damit sie zweimal pro Woche ihren Firmenwagen auf dem Radweg abstellen können um 20 Meter laufen einzusparen, und zweimal pro Jahr mit ihrem Privatwagen einen Schleichweg durch das Wohngebiet nehmen können, wobei selbst Prime Usain Bolt Probleme hätte, mit deren "Schritttempo" mitzuhalten...

Bei den Automaten des VBB gibt es keine Fahrradtageskarte Nahverkehr oder sie ist so gut versteckt, dass ich sie nicht gefunden habe. War mir heute egal, weil ich nach Sachsen-Anhalt mit VBB Gesamtnetz fahren konnte, aber nachhaltig geht anders.

@Mario ZitatKai Wegner SPARMÖGLICHKEITEN: Bei der Frage, wo gespart werde, dürfe es keine Denkverbote geben, so Wegner. ... Sparmöglichkeiten sieht Wegner auch bei den Verkehrsverträgen, also den Zuwendungen für die Träger des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). „Hier sehe ich Potenzial, wo wir Geld einsparen können, ohne an der Qualität zu sparen“. Scheint nicht so, als wären die Verträ

Wenn die BVG demnächst die angepassten Verkehrsverträge bekommt und nur noch alle 15 Minuten eine U-Bahn kommt und alle 30 Minuten ein Bus, dann kann doch der Personalbestand wieder runtergesetzt werden und muss nicht besser bezahlt werden.

Ihr seid undankbar. Wisst ihr was so ein Gitter kostet? Der Senat will jetzt Unsummen für die Sicherheit von Senioren und Kindern ausgeben und ihr meckert nur. Denkt mal an die tote Mutter und ihr Kind von der Leipziger Straße - die könnten beide noch leben, wenn die Fahrbahn flächendeckend mit Gittern gesichert gewesen wäre...

ZitatJay Seit ca. 11 Uhr ist der Betrieb zwischen Wuhlheide und Köpenick unterbrochen. Köpenick - Erkner nur im 20er-Takt. Für den RE1 soll es Busnotverkehr zwischen Erkner und Ostbahnhof geben. Edit: Strecken.info sagt "Gleislagefehler". Mal sehen, wie lange es dauert, bis der weggestopft ist. Die Gleislage war heute früh offenbar wieder korrigiert, dafür gab es angeblich Personen i

ZitatdefUnd letztlich hat die jahrelange Lügenkampagne Union und FDP nicht viel genutzt, sondern nur der NSAfD. Halten wir also fest: der Axel-Springer-Verlag, seine Eigentümer und weite Teile der Union haben mehr Angst vor Radwegen und Wärmepumpen als vor einem Ende der Demokratie. Sonst würden sie vielleicht mal langsam zu einem zivilisierten Umgang mit den Grünen zurückkehren, statt sie wei

Die Linie M45 wird heute offenbar mindestens zwischen Ruhleben und Rathaus Spandau mit Doppeldeckern verstärkt.

Vorhin habe ich in der Bülowstraße zwei Bahnen gesehen, in denen locker noch zehn Stehplätze zu haben waren. Es ist also noch Sparpotenzial da. Außerdem ist das doch gerade eine Win-Win-Situation für den Senat. Er spart viel Geld durch die fehlenden Umläufe, die er nicht bezahlen muss, und Schuld an den überfüllten unzuverlässigen Zügen sind die Grünen mit ihrer Autoverbotspolitik und dem 49-Euro

Er hat das R-Wort gesagt! Steinigt ihn!

Ist die Verlängerung zum Mexikoplatz eigentlich umlaufneutral zu betreiben, oder muss dafür der Abschnitt Theodor-Heuss-Platz - Ruhleben auf einen 30-Minuten-Takt ausgedünnt werden? ^^

ZitatDerRicoberlin ZitatBahnmeier Wie viele Kurse sollen denn auf der U2 mit dem neuen Fahrplan eingespart werden? Auf der U2 sind es 3 Kurse die man einspart, statt 26 sind es 23. Durch den "momentanen" Personalmangel fallen dann noch weitere Kurse aus. Das sind pro Tag +/- 3-4 auf der U2. Heute sind ca 25 Dienste unbesetzt! U-Bahnen fahren lassen ist so einfach wie Schulessen aus

ZitatAlter Köpenicker Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung sowohl in der RB 24 als auch in der RB 32. Die Leute quetschen sich offenbar lieber in eine pickepackevolle Regionalbahn, anstatt gemütlich die, ab Oranienburg bzw. ab Bernau jeweils leere S-Bahn zu benutzen. Diese Beobachtungen habe ich sowohl nachmittags gemacht, als auch am späten Sonnabendabend im RE 5, in dem die bequemen Stehplä

Seit wann halten die beiden Linien nicht mehr am Ostkreuz? Wir sind in den Ferien mit dem Zug um 14:30 Uhr ab Oranienburg gefahren und bis Ostkreuz gab es noch vereinzelt Stehplätze in der Wagenmitte. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Zug außerhalb der Ferien leerer ist, und was dort 1-3 Stunden später los ist, wenn der Feierabendverkehr einsetzt...

In der Richtung ist das gar keine so blöde Idee, die Massen mit Dostos abzuholen, damit die Fahrgäste, die weiter Richtung Templin wollen, besser in die rollende Sardinenbüchse der RB12 passen. Schlimmer ist in die Gegenrichtung, wo die RB12 15 Minuten vor der RB32 abfährt.

Zitatepi76 Quelle zum Thema SEV und Adlergestell: Berliner Zeitung (Eigentlich CDU Fraktion Treptow Köpenick, die wiederum DB und BVG zitiert) Bin ich der einzige, der diesen "Artikel" ziemlich dreist findet? Fangen wir mal mit der Haltestelle Grimaustr. an, die aufgehoben wurde. Deswegen soll Niederschöneweide vom Busverkehr abgehängt sein. Ganz Niederschöneweide. Wegen einer stillg

ZitatDerMichael Leider hinter Bezahlsperre: Plus Trotz Bevölkerungswachstum in Berlin: Anzahl privater Autos geht seit zwei Jahren zurück Zitate: „Ende 2023 waren insgesamt 1.078.259 Pkw auf Privatpersonen zugelassen und damit 20.378 weniger als Ende 2021. Noch deutlicher wird der Rückgang bei Blick auf das Verhältnis zwischen Einwohnern und Autos. Ende 2021 kamen auf 1000 Berlinerinnen

Südlich von Mahlsdorf Süd stehen gerade zwei Straßenbahnen mit Warnblinker und ein paar Begleitfahrzeugen mit Blaulicht im Wald. Ein Wildunfall?

Funkhaus - East Side Galery klingt nach einer sehr privaten Verbindung. Welche Menschenmassen sollen denn da im Alltag unterwegs sein?