Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Das hat doch aber keinen Einfluss auf die Gültigkeit des einzelnen Fahrscheins: entwertet > müssen nur die Fahrscheine Cottbus ABC werden! Ich kenne die Cottbusser Fahrscheine nicht, aber ich habe hier irgendwo noch einen Fahrschein rumliegen, den ich mal in Berlin-Schöneweide auf dem Bahnsteig am ODEGvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Ab S+U Brandenburger Tor mit der S1 zum S+U Friedrichstraße: > Leider gab es während der 18 Minuten Wartezeit keinerlei Durchsagen zu den > Verzögerungen aufgrund Bauarbeiten. Auf dem S Friedrichstraße wurde dagegen > ausführlich über die Betriebssituation informiert. > Fazit: Ausreichend Dazu meine Bevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn an eienr Bushaltestelle ein Bus dort nicht mehr halten kann, weil er den Verkehr behindert > ist in 95% der Fälle auch das Parken nicht > möglich... Stimmt. Ich hatte auch eher an Haltestellen außerhalb der eigentlichen Baustelle gedacht, die halt nur vom Bus nicht angefahren werden können, weil die Umleivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Dürfte der Sender für Weichen, DFI und Ampelbeeinflussung sein. Weichen wohl eher nicht, da haben die Potsdamer auch Empfänger im Gleis - wie in Berlin.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Jay schrieb: > -------------------------------------------------- > > Das "Haltestelle außer Betrieb" wird bei den Kuben > > auch nicht mehr oben über das H gehängt, sondern > > nur noch relativ unauffällig unten irgendwo > > reingepackt. Auch bei den Haltestellenmasten wird >von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
MetroTramBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Ja gerne. Was käme denn vor/nach Rangsdorf im Anzeiger? Wenn ich an Fallblattanzeigern Rangsdorf als Ziel gesehen habe, war das meist auf der Stadtbahn, bei Zügen nach Spandau.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ach ja, hier wollte ich ja auch noch antworten. Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Na dann gebe ich mal ein entscheidende Detail frei. Das entscheidende Detail dürfte die Spurweite der Straßenbahn sein, die mir recht schmal vorkommt. Damit kommt eigentlich nur die SRS in Betracht (Jays Hinweis mit der falschen Liniennummer am Bus bestätigt das auvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Hm, der Bus ist geschildert als "M4 Straßenbahn-Ersatzverkehr", rechts unten im Bild scheint ein Gleis in Großverbundplattenbauweise zu sein. Auf den GoogleMaps-Bildern habe ich solche Gleise nur noch in Falkenberg gesehen, am "Bahnübergang" zwischen Aufstellgleisen der Straßenbahn und Abfahrtshaltestelle (=Zu- und Abfahrt der Buswendeschleife). Aber irgendwie passt da der Wivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Und jetzt wirfst du ihm vor, dass er nicht > mitgedacht hat? Wie bitte?! Auch wenn 54E mal wieder ausfällig geworden ist, statt sachlich auf einen Fehler hinzuweisen, hat 485er-Liebhaber da den falschen Begriff genutzt. Rick85 zitierte (Unterstreichung von mir):Zitatvielen Dank für Ihre E-Mail. Die S-Bahn Bvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch wenn hier dann das Straßenverkehrsrecht gegenüber den > Radfahrern noch durchgesetzt werden muss (an Haltestellen ist anzuhalten) - Anzuhalten ist nur, wenn es erforderlich ist. Ansonsten darf mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, daß eine Gefährdung von Fahrgästvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Chris-Logan schrieb: ------------------------------------------------------- > S8: Wegen einer Weichenstörung in Blankenburg verkehrt die Linie S8 zwischen Blankenburg <> > Hohen Neuendorf nur im 40 Minutentakt. > > Kann mir jemand Auskunft geben, welche Weiche, das sein soll, dass ein 40-Minuten-Takt gefahren > werden muss? =) Da kommen nur 4 Weichen in Frage: in Hvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Mitleser schrieb: ------------------------------------------------------- > VBB-, DB- und andere HAFAS-Versionen benutzen sehr wohl Fußwegerouting. Wobei man auch dort sicherheitshalber einen Blick auf den vorgeschlagenen Fußweg werfen sollte. Der VBB hat mich eine Zeit lang über den Zaun der Gedenkstätte Sachsenhausen klettern lassen, um zur Bushaltestelle zu kommen. Inzwischen scheint dvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
gelegentlich sind auch die neueren Dostos in den RE3-Zügen anzutreffen. Ich habe aber nicht drauf geachtet, ob das eventuell nur die Schwedter RE3s sind und ob da 1. Klasse-Wagen dabei sind. Komplette Züge aus neueren Wagen sind aber extrem selten - wenn dann sind es nur einzelne Wagen.von Jumbo - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Fahrsteiger schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich weiß jetzt nicht genau, wie verspätungsanfällig der RE6 > ist, aber wenns ein paar Minuten zu viel sind, muss er 20 Minuten warten und es könnte Probleme > mit dem Gegenzug geben. 20 Minuten warten dürfte wohl gleichbedeutend mit Ausfall dieses Zuges sein. Denn zwischen Velten und Neuruppin bestehevon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Fazit: Fahrkarte von Frankfurt AB nach Brandenburg mit via Berlin AB lösen, dann bist du auf der > sicheren Seite, da das via ja auch einen Geltungsbereich angibt. Diese Idee hört sich gut an. Nur: Wo bekommt man denn Fahrscheine mit einer ausdrücklichen Via-Angabe, die frei gewählt werden kann? Bisher (an Automavon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hab dann auch mal 'ne Tariffrage: Gibt es schon Erfahrungen, ob es zulässig ist, unterwegs von der direkten Strecke abzuweichen, wenn man sich dabei aber nur innerhalb der Tarifwaben bewegt, die man auch auf der direkten Strecke durchfahren würde? z.B. eine Tageskarte von Frankfurt AB nach Brandenburg AB. Der direkte Weg mit dem RE1 führt über Berlin AB (Waben 5555 und 5656). Kannvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tramy1 schrieb: ------------------------------------------------------- > Das ist gut, auch mit jedem Ticket ist das ja > eigentlich eine Rückfahrt? [...] > Darauf bin ich noch nicht gekommen. Gibt es noch mehr solche Situationen in > Berlin wie beim 161´er zum S Wilhelmshagen? zwar nicht innerhalb Berlin, aber immer noch Berlin ABC: der Bus 805 macht zu bestimmten Zeitvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube so etwas ähnliche gibt es schon auf > manchen Linien. Aber erst ab 20:00 Uhr. Und der > Bus hält dann auch nur einmal zwischen zwei > normalen Haltestellen. Im größten Teil des VBB-Gebiets kann man bereits ab 19:00Uhr zwischen 2 Haltestellen aussteigen, in Berlin B erst ab 20:00Uhr uvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Das stimmt: Kontrolleure von BVG und S-Bahn wären vermutlich hoffnungslos überfordert, ein > Online-Ticket auf Echtheit prüfen zu können. Bei der Berliner S-Bahn habe ich kürzlich (vor ca. 1 Monat) eine Kontrolle erlebt, bei der die Kontrollöre solche Kontrollgeräte hatten wie die Zugbegleiter im Regionalvervon Jumbo - Deutschlandforum
Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Da es außerhalb des Ringes keine tangentialen Schnellbahnsysteme gibt ist Bzw. die vorhandene Schnellbahn schon vor einiger Zeit durch die Fahrplangestaltung absolut unattraktiv gemacht wurde. Speziell meine ich die RB20, die von Oranienburg nach Potsdam Hbf länger braucht(e) als die S1. Wie es momentan aussieht,von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
selle_royale_naturale schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist der obere Bahnsteig vom Bahnhof Pirschheide noch zugänglich? Wenn ja, wie? Brauche ich da noch > eine Genehmigung der DB wegen des Güterverkehrs der dort noch entlangfährt? Eine Genehmigung kann sicher nicht schaden, wenn du solche nicht öffentlichen Bahnanlagen betreten willst. Die alten Bahvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > Fahrinfo begreift noch nicht, dass man zum Umsteigen Zeit braucht! Da gilt ein Bus/Zug, der > in derselben Minute abfährt, wie ich mit meinem dort ankomme, noch als möglicher ANschluss. Davon > ist aber für gewöhnlich nicht auszugehen. Es wäre doch sicher kein Ding, Fahrinfo > einzuprogrammieren, dass zuvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Giovanni schrieb: ------------------------------------------------------- > Viertelzüge die wir nicht haben fahren aber nach Strausberg Nord - und das obwohl auf dieser > Strecke 1998/99 planmäßig 628er fuhren... Die 2 Zugpaare 628er (werk)täglich fuhren damals aber zusätzlich zur regulären, im 40-Minuten-Takt fahrenden S-Bahn.von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Wie mir am Donnerstag auffiel, hat man es ja endlich geschafft, in Oranienburg die Fallblattanzeiger mal umzustellen. Jetzt zeigen sie nur noch "Ansage beachten". Diese Anzeige ist zwar nicht befriedigend aber wenigstens nicht falsch wie das schon seit Monaten unverändert geschilderte "Wannsee" - unabhängig davon, ob die S1 wegen Bauarbeiten schon in Borgsdorf, Wollankstraßvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > Es gibt keine Berliner Zone C, doch, die gibt es. Es gibt auch eine Brandenburger Zone C, in der Orte wie Götz und Pritzerbe oder Wusterwitz liegen > die Zone C liegt im Land Brandenburg ;-) (smilie hab ick jesehen) Ansonsten finde ich die 2h-Begrenzung für Berlin ABC recht knapp. Ivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > 2.) unter den Brücken befinden sich sogenannte Schutzstrecken, sprich, unter den Brücken ist kein > Strom, das heisst auch immer, Hauptschalter aus, Bügel runter. Schutzstrecke mit "kein Strom" heißt immer gleich: Bügel runter? Muss der Bügel nicht nur abgesenkt werden, wenn zusätzlich zur Spanvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Jumbo schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > War das nicht fast ein kompletter Neubau, bei dem > > auch die S-Bahn-Gleise mal eben auf die Mitte des > > Bahndamms verlegt wurden, so dass (außer in der > > Nähe von Bahnsteigen) jetzt links und rechts Plvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
peterl schrieb: ------------------------------------------------------- > Also fahren die Züge mit 80? Auch zwischen > Wilhelmsruh und Schönholz? ja, auch zwischen Schönholz und Wilhelmsruh (ich war nach Norden gefahren) wurden 80 km/h erreicht. > Was ist mit Humboldthain-Nordbahnhof? für den Abschnitt zwischen Tunnelmund und Humboldthain steht in meinem Log maximal 50 km/h,von Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > peterl schrieb: > -------------------------------------------------- > > > Als Fahrgast kann man die Geschwindigkeit ja nie > > richtig einschätzen, aber gefühlt scheint mir auf > > der gesammten Strecke Frohnau-Schönholz die > > maximale Geschwindigkeit bei ~60km/h zu liegen. > &gvon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > Jumbo schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Ab Hennigsdorf. > > Von Hennigsdorf bis Velten gab es mal eine > > Oberleitung, aber die wurde vor einigen Jahren > > schon wieder abgebaut. > > Warum das denn? *????????* Vermutlivon Jumbo - Berliner Nahverkehrsforum