Es wurden nur Busse ab Baujahr 2014 ungerüstet. Der Rest (mit 10xx, 60xx, 11xx, 71xx, 12xx, 72xx vorneweg laufen länger als die eigentlichen ca. 12 Jahr - wohl wegen der e-Bus Umstellung, wissen tu ich es aber nicht), den 13xx/73xxern gehts auch an den Kragen. Der Rest läuft entsprechend länger - alles ab 14xx/74xx ist noch in der Zeit. Hoffe, ich habe es korrekt wiedergegeben.von Pille - Hamburger Busforum
Die älteren Busse werden nach und nach ausgemustert. Bald fährst du nicht mehr mit so einem.von Pille - Hamburger Busforum
Das frage ich mich momentan auch ohne Streiks, wenn ich sehe, dass Billbrook derzeit regelmäßig Gelenkbusse auf den Linien 23, 213, 261 und 116 fahren lässt - punktuell, pro Tag aber doch ein paar. Alsterdorf momentan auch und etwas weniger auch Wandsbek (obwohl durch den Umbau scheint da irgendwie auch die Devise zu ein: Alles fahren lassen was geht). In Harburg fahren im Gegenzug dafür täglivon Pille - Hamburger Busforum
Aber selbst in Harburg, die keinen U1-SEV gefahren sind, fahren regelmäßig Solobusse auf den Gelenkbuslinien 14, 142, 143 und 443 - und damit mein ich nichtmal Verstärkerfahrten.von Pille - Hamburger Busforum
Spannend, dass aufgrund der fortschreitenden Bauarbeiten anscheinend nur eine Richtung eingerichtet wird. Evtl. eine Ringlinie oder die unter dem Projektnamen genannte 117? Weiß aber nicht mehr, wo ich das gelesen habe.von Pille - Hamburger Busforum
Es ist echt traurig, dass alles peu-a-peu veröffentlicht wird und die Behörde auf einem Transparenzportal es nicht gebacken bekommt, den gesetzlichen Pflichten zu entsprechen und eine adäquate Antwort zu geben - erst dann, wenn alles veröffentlicht ist. Ein Armutszeugnis. Nichtsdestotrotz: Danke für die Verlinkungen und sehr spannend, was dann doch so kommt zum Fahrplanwechsel.von Pille - Hamburger Busforum
Die CDU und ihre Fixierung auf Parkplätze und das Auto. Legendär. Danke für die Drucksache!von Pille - Hamburger Busforum
Spannend in dem Dokument (auch langfristig): - die Fläche an der A1 AS Neuland wird der neue Betriebshof Harburg - der Betriebshof Billbrookdeich soll elektrifiziert werden und auch eine Fläche am Hammer Deich als Betriebshof geschaffen werden - Diebsteich geht in Betrieb wie mein Vorredner schrieb. - Wandsbek Markt soll verkehrlich neu geordnet werden - der Planungsbeginn für dievon Pille - Hamburger Busforum
Das ist auch mehr noch inoffiziell und "versteckt". Wird zum Fahrplanwechsel scharf geschaltet. Tausche im Link zum "Neues zum Fahrplanwechsel 24" die 24 im Link oben in der Leiste mit der 25 aus.von Pille - Hamburger Busforum
Irgendwie irritert mich, dass weder bei Herrn Buschhüter, noch im Dokument die Änderungen der Linie 14 aufgelistet sind, noch die großen Änderungen rundum Berliner Tor. Wahrscheinlich hab ich auch andere Themen vergessen, die bei Nimmbus aufgelistet sind...von Pille - Hamburger Busforum
@Sascha: Da gebe ich dir recht. Ich finde es auch bedenklich, dass nicht einmal Planungsstände geteilt werden - von Bürgerbeteiligung weiter entfernt. Wahre aber traurige Worte. Bin froh, dass Ingo seine Seite so betreibt, wie er sie betreibt und uns frühzeitig offiziell, inoffiziell informiert und damit die Transparenz ersetzt, die die Behörde geben sollte.von Pille - Hamburger Busforum
ZitatBehörde für Mobilität und Verkehrswende vielen Dank für Ihre Anfrage vom 5. Oktober 2024 und Ihrem Interesse an der Weiterentwicklung des Hamburger Öffentlichen Personennahverkehrs. Die Hamburger Verkehrsverbund GmbH und die beteiligten Hamburger Verkehrsunternehmen bereiten zusammen mit der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende die Umsetzung der Maßnahmen zum Fahrplanwechsel am 15. Dezembvon Pille - Hamburger Busforum
Warum denn nicht wie folgt: (Rahlstedt - Farmsen/Rentenversicherung - Friedrich Ebert Damm - Walddörfer Straße - ) Wandsbek Markt - S Hasselbrook - Sievekingsallee - Borgfelder Str. - links Heidenkampsweg (dort zwei Haltestellen für den Expressbus) - S Veddel - B75 - S Wilhelmsburg - hinten Ri. Kirchdorf - dann Ri. Kornweide - B75 - S Harburg Rathaus / später Bf. Harburg. Oder: Rahlstedt -von Pille - Hamburger Busforum
Hat jemand eine Ahnung, was im Süden passieren wird - außer drei Umbenennungen von Linien mit exaktem Fahrtenangebot und Kürzung der 154?von Pille - Hamburger Busforum
Die 14 soll irgenwann wiederkommen, aber nicht als 114 sondern einet Linie vom Langenfelder Damm bis nsch Wilhelmsburg. Die 13 wird als Kultstatus ihre Liniennummer behalten. Quelle: HVV Paper.von Pille - Hamburger Busforum
Kann es nicht eher sein, dass es sich um Leih-, Leasing- oder Gebrauchtwagen handelt? Die VHH hat ja auch welche mit grünem Farbton bekommen, zumindest am Dachrand. Die normalen VHH Wagen haben doch eher den grau-weißen Farbton gepaart mit den herstellerspezifischen Eigenarten.von Pille - Hamburger Busforum
Das hab ich auch noch nie erlebt: S3 aus Harburg, bisschen später aber nach einer Störung relativ normal. Fährt Hbf. Steht eine Minute, keine Türen offen, nichts passiert - und fährt ohne Fahrgastwechsel einfach weiter. Diese verdutzten Gesichter waren schon unbezahlbar...von Pille - Hamburger Nahverkehrsforum
Neben der X27 bin ich genauso gespannt, ob eines Tages die Expressbuslinie von Harburg nach Wandsbek (und evtl. weiter) kommen wird, wie als Idee angekündigt.von Pille - Hamburger Busforum
Ja, die X22 und die 180 mit idR alten Schnellbussen die bei der Hochbahn ausgemustert worden sind. Auf der 16 fahren relativ häufig Busse von Umbrella ohne jedwede Informationen und ohne Informationen für den Fahrer, ob er zu früh oder zu spät ist. Ganz seltsam in solchen Fahrzeugen, gerade für Leute die sich nicht oder nur wenig auskennen, vor allem da die Fahrer die Haltestellennamen unvon Pille - Hamburger Busforum
Woher soll für so eine Verlängerung das Wagenmaterial und das Personal kommen? Ist doch jetzt schon auf Kante genäht. Bin gespannt!von Pille - Hamburger Busforum
Warum rüstet man die Umbrella denn nicht einfach auf mit Efad und Funk? Die brauchen ja kein BMS und Wifi auch nicht. Aber wenigstens Fahrgastinformation (Ansagen reichen ja auch schon, wenn Bildschirme sich nicht rechnen) und für die Hochbahn trackbar.von Pille - Hamburger Busforum
Hab auch nicht erwähnt, dass der Fahrermangel nur südlich der Elbe existiert.von Pille - Hamburger Busforum
Warum nicht am Stadion eine gute Verknüpfung zwischen S6 und U5, damit wäre die Station für mehr Leute pro Tag nutzbar und die Luruper / Osdorfer wären schneller in Lokstedt / Hoheluft und am UKE inklusiver grabdioser Umsteigeverbindung und erheblicher Reisezeitverkürzubg - auch analog zu Wien.von Pille - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich wollte auch keinesfalls die Berechtigung des 113ers absprechen, diese Linie hat nicht nur ihre Berechtigung sondern war bitternötig. Im Gegenteil, es kam eteas polemisch rüber, aber mir geht das Streichkonzert oder Unattraktivgestaltung in gewissen Gegende Hamburgs, während werbewirksam in den "richtigen" Gegenden der Beachbus angepriesen wird. In der Verkehrspolitik sollte es mehrvon Pille - Hamburger Busforum
Ich wollte auch keinesfalls die Berechtigung des 113ers absprechen, diese Linie hat nicht nur ihre Berechtigung sondern war bitternötig. Im Gegenteil, es kam eteas polemisch rüber, aber mir geht das Streichkonzert oder Unattraktivgestaltung in gewissen Gegende Hamburgs, während werbewirksam in den "richtigen" Gegenden der Beachbus angepriesen wird. In der Verkehrspolitik sollte es mehrvon Pille - Hamburger Busforum
Die Linie 155 zeigt doch aber deutlich, welchen Stellenwert die Elbinsel und der Süden Hamburgs für die FHH hat. Die 155 ist der Schnellbusersatz zur 34, die aufgrund ihres Linienweges unattraktiv war, aufgrund gravierender Parallelbetrieben. Anstatt aber, dass man sich Gedanken macht, wie man eine attraktive Verbindung gestaltet (es gab doch mal die Idee eines Expressbusses von Harburg via Wilhevon Pille - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 Weißt man schon, welche Zugzielanzeiger es in Horner Rennbahn Gleis 3 geben wird? Auch da benötigt man doch schon mindestens zwei Anzeiger. Oder werden da nur Schilder hängen mit U2/U4 Richtung Billstedt/Münmelmannsberg? Auf den Bildern der Hochbahn bei Instagram sowie ebenso auf der Plattform bei Herrn Tjarks konnte ich nur Blech(?)schilder mit der Aufschrift U2 Mümmelmannsbergvon Pille - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn dieses "A" keine Funktion haben sollte, dann bliebe es doch aus? Wäre doch quatsch, wenn das alles nicht zumindest etwas geschaltet würde, zumal auch dieses System sicherlich etwas Geld verbrennt, zumindest die Investition würde getätigt. An einer Fußgängerampel gestern in St. Georg haben sich aus beiden Richtungen Busse der Linie 6 mit einem "A" angemeldet, ich habevon Pille - Hamburger Nahverkehrsforum
Dennoch sind die Unternehmen im HVV und der wollte alles Bündeln. Davon passiert ist nicht viel und das ist das, was Boris sagt. Stattdessen kippen die Unternehmen einfach alles rein und es ist unübersichtlich und Synergien werden nicht genutzt. Statt absprachen und Bündelung bleibt beim neuen hvv alles im Klein-Klein obwohl IT-Mäßig so viel mehr drin wäre. Das braucht man auch nicht verteidigen.von Pille - Hamburger Busforum